インパクトドライバー・レンチ 製品一覧 2ページ目

【デザイン】 ごくありふれた一般的なデザイン。 可もなく不可もなくですが色に関しては好みは分かれそうです。 【扱いやすさ】 １８Vにしては軽い方では？ 私にはグリップも握り易く良いと思います。 【安全性】 名前も知らない海外のメーカーよりは実績も有るので贅沢を言わなければ大丈夫でしょう。 【総評】 日立工機やマキタも使用した事が有りますが業務で使わないならアリだと思います。 この手の商品で一番ネックになるのは交換用のバッテリーだと思いますが現時点でも販売されてるので 本体が壊れなければまだまだ現役で行けそうです。

家のDIYや修繕で必要だったのでアマゾンで1万円弱で購入。 製品としては簡単にネジ止めができますし、DIYにはかなり便利。 バッテリーも二個セットなので長時間作業に対応できます。 これから家庭内のDIY、修繕に長く使えるように大切に使用したいと思います。

ハイコーキの10.8Vのコードレスインパクトドライバー。 「2LS」はバッテリー2個、充電器、ケースが付いたフルセット。 付属バッテリーは4.0Ah。 最大締付トルクは170N・m、回転数は3,400min（パワーモード）で18V級のパワフルさ、スピード。 超軽快に穴開け、締め付けができ10.8V機とは思えない能力。 モーターの回転感などを含め作りは36VのWH36DCに近い本格派。 ブラシレスモーター搭載でヘッド長さ114mmで小ぶりになっており取り回しが良い。 重さはバッテリー装着時で1.2kgとかなり軽くコンパクトさと相まって使いやすい。 無段階調整可能でトリガーの微調整がやりやすい。 18V並みのパワーと速さで10.8Vの軽量・コンパクトさが同居する大満足なモデル。 【スペック】 能力 　小ねじ　4〜8 mm 　普通ボルト　M5〜M16 　高力ボルト　M5〜M12 　テクスねじφ3.5〜φ6 　コーススレッド　22〜125 mm 最大締付トルク（気温20℃満充電時）（締付時間3秒）　 　最大170N・m（1,735 kgf・cm） 　M16高力ボルト（強度区分10.9）・ソケットアダプタ＋六角ソケット使用 六角軸二面幅　6.35mm モーター　直流ブラシレスモーター 無負荷回転数（気温20℃満充電時） 　ソフトモード　0〜900 min -1 (回/分) 　パワーモード　0〜3,400 min -1 (回/分) 　ボルトモード　単発・連発：0〜3,200 min -1 (回/分) 　テクスモード　0〜3,700 min -1 (回/分) 打撃数（気温20℃満充電時） 　ソフトモード　0〜1,800 min -1 (打撃/分) 　パワーモード　0〜3,900 min -1 (打撃/分) 　ボルトモード　単発・連発：0〜3,900 min -1 (打撃/分) 　テクスモード　0〜1,900 min -1 (打撃/分) 機体寸法（全長×全高×センタハイト）　114×223×29 mm（BSL1240M装着時）/ ヘッド長さ:114 mm 質量　1.2 kg（BSL1240M装着時） 使用可能蓄電池　リチウムイオン電池10.8V（BSL12XXシリーズ） 蓄電池 　形名　BSL1240M 　電圧 - 容量　10.8V-4.0Ah 充電器 　形名　UC12SL 　充電時間　約60分 標準付属品　電池カバー

【デザイン】 どこのメーカーも殆ど変わらないと思います。 【扱いやすさ】 普通です 【安全性】 どのメーカーも同じ感じと思います。 【総評】 特に不満点はありません。 バッテリーをどのメーカーでも使えるようにして欲しい。

主にドリルでの穴あけに使用していますが、快適に何ら不都合なく使えています。トルクもパワフルで申し分ありません。ただ、リョービだと最低0rpmから穴あけできるのですが、こちらは、そうは行かない様です。(実用上なんら問題ありませんが)　これからタイヤのホイールナットの付け外しに使おうと思いますが、果たしてどれくらい使い物になるのか、楽しみです。また、リョービは軸ブレがひどく、小さい穴には使い物にならなかったのですが、こちらはブレも少なく満足です。

これまでインパクトは人から貰った数十年前のお古（マキタ6908D）を使っていました。バッテリも消耗していてすぐに切れるようなオンボロでしたが、急速充電もできるし自分のようなDIYでたまに使う分には何とかなっていました。 しかしさすがにそれも調子が悪くなり、どうせ新調するなら！と奮発してハイコーキの36Vにしてみましたら、これがまあ何とも使いやすくて作業が捗ること捗ること・・・やはり数十年の進歩は凄いものですね。素人でも工具は良いものを使うべきなんだと実感しました。 そうして気分を良くした自分はめったに使わないよなビットまでも色々と買ってしまいました（さらなる散財）。なるほど、これが工具沼というものなのですね。

MVバッテリーつけて1.582g、DDが11g軽かったがそれでも重い。 DDの改善点が細ビスモード追加、LEDライト数が3倍 パネルがバックライト化、ボルト単体逆転全引きでオートスロー アプリからLEDライト調光、モード選択の任意ON/OFF シリアルナンバーが下部の部分に移動したので 右側にもHiKOKIロゴプレートが配置された 付属ケースが大幅に機能・デザイン共に向上 改善点に魅力を感じなければDCで良いと思います 基本性能は一切変化なく、ヘッドが短くなったくらいです ケースはフリマで3千円程度、クーポン使えば千円で買えたり しますのでケースを理由に新型を買う必要は無いです 軸ブレはほぼ無く、特にトリガーが秀逸でマキタより良いです マキタより低速で低速域も広く設定もできます。 ただマキタはワンタッチビット装着があり慣れてると あれ刺さらん？となってもたつきます。 他にも色々ありますがマキタのTD002GよりWH36DCの方が 良かったなというのが個人的な評価です スペックに現れない基本的なところがWH36DCは良いです。 バッテリーセルもMVの特性上有利な海外製が採用されてます。 ただ36V同士の比較でドライバーとして見たら18Vの方が良いです 電圧の関係で36Vはどうしてもバッテリーが大型で重いです 私は車のタイヤ交換にも使うので36Ｖでレンチ用途を兼用させる 都合で36Ｖを使ってますが、通常の用途なら18Ｖで薄いバッテ リーを使った方が絶対良いです。 18Vはマキタの方が思い切った変更を加えてきたので軸ブレや トリガーが許容できるならマキタの方がお勧めです。 車のタイヤ交換に使うが故に新型のWH36DDに買い換えました オートスローが追加されたのでハイコーキの不満点がなくなりました。 TD002GにはついてたのでDCに無いのが唯一の不満点でした

タイヤのナットはずし・付けとして使っているが、申し分ないパワー。反面、普通のインパクトドライバーより一回り大きい。重量もそれなりにある。大人の男で、片手で作業できる人もいるだろうが、私は片手は苦しい。音もそれなりにする。

今では、バッテリー式が一般的になってきましたが、コード付きの方もまだまだ大丈夫です。むしろ、あまり頻繁に使わない場合やコードレスでないと使いにくい箇所でない限り、コードがあった方が確実です。コードが邪魔になる事はありますが、バッテリーがない分、軽く使いやすいです。バッテリーも劣化していくため、長期的に使うには、コードがあった方が充電の心配もなく、使い勝手が良い場合もあるからです。 とはいえ、バッテリー式の物は高価なため、所有して使ってきたわけでもないため、比較は難しいですが、こちらのドライバーなら、コードも長く、重くもないため、扱いやすいです。トルクもまあまああるため、木工用などには最適なように思えます。トルク次第で使用用途も変わってくるため、バッテリー式の物との併用が一番だとは思います。ただ、これ一つだけで、持っている安心感はあります。

長年使用したコードレスタイプの「ニッカド電池」の寿命により、コードレスタイプに変更した。予備を持たない電池式は使用途中で電池切れとなり、不便したので常時使用できるコードレスタイプにした。締め付けトルクは、１００N・mと充分で不足なし。部品交換も問題なく長期に使用でると思う。悪い点と言えば、コードが邪魔。

本物マキタはやっぱりいいです。今までマキタ互換インパクトレンチ450Nm機を使っていましたが煙が出て使うのをやめました。今までは12.7ソケットだったので使いずらかったけど、これは9.5なので私にとって手持ちのソケットたちが使えるので非常に使いやすいです。パワーもパチモンマキタよりもかなり力強いです。足回りの17�oボルトをガガガで外せました。マキタ互換はガガガ、ガガガ、ガガガ、ガガガ、ガガガ、ガガガぐらいかかりましたから。まだタイヤ脱着、サスペンション足回り関係しか使ってませんが十分のハイパワーで満足できています。ヘッド周りがマキタ互換よりも小さいので取り回しがよかったです。そのおかげかバッテリーなくても立てられます。TW300DZ（12.7）と迷っていましたが9.5のツールが使える、12.7から9.5の変換でも使えますが作業スペースの確保で生死が分かれるとこもあるのでこちらで正解だったと思います。悪い点も書くとソケットがきつかったです。一緒に買ったSKの9.5のドライバービットアダプターが入らなかったです。使い込んだKTCの17や19のソケットは入ったので潤滑剤で何度も抜き差ししてからは入るようになりました。

【デザイン】 どこのメーカーも殆ど変わらないと思います。 【扱いやすさ】 普通です 【安全性】 どのメーカーも同じ感じと思います。 【総評】 特に不満点はありません。 バッテリーをどのメーカーでも使えるようにして欲しい。

主にドリルでの穴あけに使用していますが、快適に何ら不都合なく使えています。トルクもパワフルで申し分ありません。ただ、リョービだと最低0rpmから穴あけできるのですが、こちらは、そうは行かない様です。(実用上なんら問題ありませんが)　これからタイヤのホイールナットの付け外しに使おうと思いますが、果たしてどれくらい使い物になるのか、楽しみです。また、リョービは軸ブレがひどく、小さい穴には使い物にならなかったのですが、こちらはブレも少なく満足です。

マキタの40vmaxクリーナーセットを購入してからのバッテリ使い回しで、ドリルドライバーほか40vmax工具を徐々に揃えています。インパクトレンチもずっと欲しかったのですが、主にタイヤ交換で年に２回程度使う位なので、ずっと静観していました。 今回、タイヤをそろそろスタッドレスに履き替えようかというタイミングで確認したら、今まで使っていた（6年以上前に某オクで購入した）18V、450Nを謳う中華なでっかいインパクトレンチが、リチウムイオンバッテリー（サムソン製？）の劣化のためか、全然パワーがなくなってしまったので、購入に踏み切りました。 タイヤ交換は、自車はまだ先なので、とりあえずボートトレーラーのタイヤ2本をアルミの夏タイヤから鉄チンのスタッドレスへの入替をやってみました。取り外し、締めつけは…今までのでっかくて重かった18V、450Nの奴は何だったんだ！という位、もう秒殺でした。（仕上げにトルクレンチは使いますが…） 知り合いの整備屋さんが持っている18Vのプロ用インパクトよりはスマートさに少し劣りますが、先述の6年以上前のインパクトのデカさ重さに比べたら軽さスマートさは雲泥の差です。何年かのスパンですが私は自車の下に潜り込んで、ヒッチメンバーも自分で着脱したりするので、やはりインパクトレンチはあって便利で、それが小さくてパワーがあって軽いに越したことはありません。 惜しむらくは、価格をしばらく静観していたら、折からの物価の値上がりに同調（便乗？）か、1年前より最安相場が2千円位高くなってしまっていました。

タイヤ着脱用で購入。トルク的にはちょうどいい（締めの最後はトルクレンチ使う）。音はそれなりにする。重さはギリ成人男が片手で扱える程度。ただパンダジャッキをこれで上げようとすると、パンダジャッキのネジ部分を痛めるので、インパクトドライバーの方がいい（そうなると２つ電動工具が必要になるが）。

ハイコーキの18Vコードレスインパクトレンチ。 「NN」はバッテリー、充電器、ケースが付属せず本体のみ。 フルセットは「2XPZ」。 最大締付けトルクは310 N・m。 インパクトドライバーを持っているならそれで十分まかなえる範囲なので18Vのインパクトレンチををあえて追加するメリットは見出しにくいのかも。 350 N・mのWR36DHを買う方がインパクトレンチとしての活躍の場は広がりそう。 もちろん車の足回りの整備などはこれで十分。 【仕様】 締付能力 　普通ボルト　M10〜M20 　高力ボルト　M10〜M16 最大締付けトルク（気温20°C満充電時） 　310N・m（3,161kgf・cm） 　M20高力ボルト（強度区分F10T）六角ソケット使用（締付け時間3秒） モーター　直流ブラシレスモーター 無負荷回転数（気温20℃満充電時） 　4　0〜2,800min-1（回/分） 　3　0〜2,400min-1（回/分） 　2　0〜1,800min-1（回/分） 　1　0〜1,200min-1（回/分） 打撃数（気温20℃満充電時） 　4　0〜4,000min-1（打撃/分） 　3　0〜3,200min-1（打撃/分） 　2　0〜2,400min-1（打撃/分） 　1　0〜1,600min-1（打撃/分） 先端形状　四角ドライブ 12.7mm 機体寸法（全長×高さ×センタハイト）　144×251×32mm（BSL36A18X装着時） 質量　2.0kg（BSL36A18X装着時） 使用可能蓄電池　マルチボルト蓄電池（残量表示付）/18V（BSL18XXシリーズ）

機械の修理用に購入した、通常はエアーインパクのト25角を使用しているが、あまりに重くて、閉口するのでこちらを購入。 　思ったより軽いが。12�oの固着したボルトは緩まなかった。 　通常はマキタを使用しているいが、日立はバッテリーが共有できるらしいので今後期待したい。

八重洲製オールモードトランシーバーの外部電源用に買った、中華製マキタ互換14V,6Ahリチウム電池2個が手元にあったので、この電池が使える、この14Vインパクトドライバーを買いました。 リョービ製100Vコード付きインパクトドライバーを常用していますが、下穴キリと＋ビス用とっかえひっかえで不便、この参加によって作業が効率よくなりました。 14V,6Ahリチウム電池を装着すると重くなりますが、日曜大工程度の作業時間なら許せますし、充電間隔が長くなり充電忘れはほとんどでません。軽量優先なら3Ah電池の方が機動性は良いでしょう。 18V電池式と比べたことはありませんが、この14Vのトルクも不足なく十分です。 小ぶりで形も良く本体価格が安いので、内蔵メカを強化した数万円のプロ用よりは当然耐久性は多分劣るでしょうが、日曜大工程度の使用頻度なら十分かと思います。 　まお、中華製互換電池は保護回路がお粗末なため急速充電には不向き、マキタ純正急速充電器で充電すると電池セルの過充電発火事故の確率が上がります。代わりに中華製に2000〜4000円の安い専用(中速)充電器で、外付けタイマーで１〜２時間程度充電してやると、かなり安全に使えます（自己責任）

自社工場での金物組み立てに使用中です。４ｍｍタッピングビスを留めるのに充分なトルクがあり作業が捗ります。ユニクロメッキのような柔らかいビスを締める際は少し注意が必要です。ユニクロメッキボルトのような柔らかい金属ネジ/ボルトにパワーを掛けすぎるとネジ山をナメてしまいますね。小型で取り回しやすいので小物製作に重宝する１台です。

【感想】木製パレットの製作にこちらを使ってます。軽量でグリップからビットまでが短く、距離感がつかみやすいです。長さ１０センチの木ネジを下穴なしで止めることが出来ました。必要な物が揃って手軽に始められるセットです。 【デザイン】小さくコンパクトです。約１ｋｇと軽量なので腰に下げてもずり負担は軽くずり落ちませんね。 【扱いやすさ】暗所でも使えるLEDが便利ですし小さくので閉所作業も可能で重宝してます。キャリーケース付きも嬉しいですね。バッテリー持ちも良いと思いました

本体の作りも含めかなりお得でメーカーは普及モデルと位置づけしていると思われるので利益率はかなり抑えているように想像する。上位モデルを初心者が扱うと回転数のコントロールで失敗するケースが想像できるがこのモデルであればそのあたりの使い勝手が非常に良い。インパクトドライバーの基礎を身につけつつ、非バッテリー搭載の安価なハイコーキ製品(10.8Ｖ)をひとつ購入するプランが立つので電動工具入門には本当におすすめできる。そもそもハイコーキは職人向けの本格派なギアなので安価なホームセンターブランドや中華系製品とはモノが違う。良い道具を正しく使うと事故率もぐっと減るのでいくらコスパが良いからと言っても安すぎる工具は怖い。 回転軸のブレが気になるというレビューもあったがインパクトなのである程度振れるのは仕方がないし、同価格帯で比べるた動画も見たが十分優秀な方だと言えるだろう。 あと、テーブルに立てて置いた時の安定性も十分にあるがビットを装着したままの放置は気を付けた方が良いだろう。付属のケースはあくまでおまけであり期待しない方が良いと思う。

【デザイン】悪くない 【扱いやすさ】電動ツール初心者だったので，最初は，ビットの固定法も知らなかった。ちゃんと取説読まないとね。 【安全性】電池を都度外すようにしているので，今のところは大丈夫。 【総評】 ステンレスネジのかじり（焼き付き）トラブルで，どうしてもネジを処理する必要ができた。 ドリルとインパクトドライバーの区別が良く分からないまま，ホームセンターでこれを買った。 買ってから，思った通りにいかないなとここのサイトを探してみると，ドリルの方で，人気ナンバーワンのがあった。 そっち買えばよかった？ 自宅に同じ電圧の同じ電池を使う掃除機があったので，それが決め手。 回転数の調整とか知らなかったので，使っているうちに覚えた。 軽い，充電が早い。簡単な使用なら20分くらい。 一応，ネジは何とかなりそうな段階まで来た。何事も経験して覚えるもんだぁ。

１６年前のマキタ電動ドライバーのバッテリーがだめになったので、 これを機会にインパクトドライバーに買い替えました。 軽くて取り扱いがしやすく、作業ライトも付いており、作業しやすい。 電池の容量は小さいが、DIYには十分だと思います。 以前の電動ドライバーから買い替えてよかったです。

恰好良いデザイン、文句なしです 【扱いやすさ】他のメーカのも試しましたが、普通に使えます 【安全性】使用していて、これは危険なって扱いにくさは、感じなかった 【総評】普通に使えるインパクトドライバーです

【デザイン】 仕事で使うので見た目は気にしないですがお値段以上に見られます 【扱いやすさ】 他の製品と変わる所は無く普通 【安全性】 安全について何が機能って付いてるのか分かりませんが一年近く使用して怪我もありませんしバッテリーも火を吹く事もありません 【総評】 これと言った特色は無く普通、故に使い易いと思います

初心者ですが、扱い易いです。特に問題点は内ですが、バッテリーの減りが早い様に感じます。

18Vで170Nなので、そこはまずまずなのですけど、頭がコンパクトになっていて、しかも軽い分、狭い限定的な空間での作業がしやすくなっているのです。 パワーが欲しくて、なおかつ汎用用途で一本欲しいのなら、こちらの品で良いんじゃないかと思いましたよ。 ただし、バッテリーは付いていないので、すでにバッテリーを持っている人向けですよ。

マキタは2台目の購入になります。電動ドライバー（ペンタイプ）を1年程利用してきましたが、ドリルとして利用する機会が増えトルク不足を感じ適当な機種を模索してきました。 ドライバーは既存の物が利用できるので、トルク重視で機種を選別インパクトドライバーにする事になりました。 10.4Vも選択肢にありましたが、レビュー評価を参考に14.4Vに決定、アマゾンから充電器バッテリー、ケースフルキットを購入。 インパクトドライバーなので、電動ドライバーとは格段のトルクを感じます。また本体もコンパクト設計に進化している事に驚きました。 この辺りが安物製品とは大きな違いでした。マキタ電動工具はプロ仕様の為価格も高いですが、日曜大工で10年位使う事を考えれば、安心の性能、品質だと思います。 以前、安物（と言っても1万円位はしました）製品を利用してきましたが3年位でバッテリーがヘタってきて、結局バッテリーを買いなおす事となり、 余計な出費に繋がった経験があります。 マキタのハンディ―タイプの掃除機も別で保有していますが、月2回位の充電サイクルで、５年以上、フルパワーで利用できています。 この辺りが老舗ブランド、純正品の強みだと思っています。最近メディアでも互換バッテリーの品質トラブルが報告されていますが、 発火しなければ大丈夫といった、軽い考えは禁物だと思います。発火だけでなく繰り返し充電のよる劣化は著しいです。長期で考えれば絶対に純正品をお薦め致します。 購入後、2，3回は使えますが長期保管等、1年後、2年後を考えると、容量や充電不足等で再購入となる可能性大です。 また重量はペンタイプ（7.2V）と比較すると重いですが、握りグリップもしっかりしているため、あまり重さは感じません。 ペンタイプよりヘッドがしっかりしているので作業性は高いです。 ペンタイプのドライバーと、インパクトドライバーがあれば、大概の日曜大工はカバーできると思います。 18V, 36Vは重さが作業負担になると思います。（トルクは断然メリットありますが、DIYで利用する限りでは、14.4Vで十分だと思います）

DF031DSHXからの買い替えです。 上記の製品まだ使えるのですがこれのデザインに惹かれて購入。 トルク管理が出来ない点は小さなねじの場合ねじ切れる恐れがあるので注意が必要です。 実際ねじ切りました。 ダイヤルの加減がまだ慣れておらず全開で締め付けたところやってしまいました。 まあ問題ない部分でしたので良かったですが。 DF031DSHXは1から20までのクラッチがあるので締め付けすぎることがありませんので。 このタイプのクラッチタイプは遅いのとトルクが弱いので候補から外しました。 レバーの調整さえなれれば問題はないのですが。 入れ物にらないので2000円くらい安くなったら最高なんですけどね。（笑） 17000円ほどで本体、バッテリー2つ、充電器、アルミケース付きはかなりのコスパだと思います。

購入後、普通のドリルドライバーも買って見ましたが、軽いネジ締めでインパクトが無いと木部には締め付ける事は出来ません。 1台で済ますならインパクトしか無い。 ピストル型で使用するのがやはり使い勝手が良い。 ドリルドライバーの方は折れないペンシル型にしましたら、手が捻じれるような傾向が在り、両手で持たないと作業がし難い事が分りました。 マキタ製品の中では、やや素人さん向けかも知れません。

【デザイン】 見た目も良いしコンパクトです。 【扱いやすさ】 重くもなく扱いやすい。 【安全性】 危険な事は体験してないので 安全なんだと思います。 【総評】 デザインも良くコンパクトで扱いやすい。 パワーもあるし値段も手頃。 バッテリー容量は少ないですが その分、軽いので良いと思います。

10年前のトルク100n.m 12v 1.6kgのインパクトからこちらに買い換えました。使用者は女性ですが軽くコンパクトになったので扱いやすいと満足しています。パワーも家庭用なら十分です！段階調節のおかげでネジ頭を潰すことなく締められます。見た目も格好いいです。

【デザイン】 見た目も良いしコンパクトです。 【扱いやすさ】 重くもなく扱いやすい。 【安全性】 危険な事は体験してないので 安全なんだと思います。 【総評】 デザインも良くコンパクトで扱いやすい。 パワーもあるし値段も手頃。 バッテリー容量は少ないですが その分、軽いので良いと思います。

10年前のトルク100n.m 12v 1.6kgのインパクトからこちらに買い換えました。使用者は女性ですが軽くコンパクトになったので扱いやすいと満足しています。パワーも家庭用なら十分です！段階調節のおかげでネジ頭を潰すことなく締められます。見た目も格好いいです。

専用機か多機能機かで迷いましたが、日曜大工としての使用が主なので結局本機を購入しました。 日曜大工にしては贅沢な商品ですが、それぞれの機能を一台でまかなえるので重宝しています。 重厚感があっていいデザインです。 ただし重いので、連続上向き作業は腕がつります。 パワーはあります！ バッテリーは互換品使ってますが、もちいいです（絶対的パワーがあるので、通常使用時フルパワーにならないからか？） ビス締め：小さなビスでもＯＫですが、このデカイ本体持って子ネジ締めるのはなんか変。 ドリル：速度も十分で使いやすいですが、キーレスチャック使用しますと強力なブレーキでチャック緩みます。 振動ドリル：使ったことないので、わかりません。 インパクト：トルクもありグイグイ使えます。 結果的には大満足です。

パソコンのネジの締めからタイヤのナット外しまで、これ１台でできます。ネジ締めモードを使えば９段階のクラッチ付きトルク調整により小さなネジ締めができ、またインパクトドライバーモードを使えばタイヤ交換の際のナットを緩めることができ、すごく重宝します。 但し、ナットを締めるのに使用することは厳禁です。通常タイヤ交換時のトルクは一般的な普通車で１０５Ｎ・Ｍくらいですから、ナットを外すのには問題ありませんが、１５０Ｎ・Ｍの強烈なトルクで締め付けると、ボルトが折れてしまいます。もっともインパクトドライバーモードでも３段階のトルク調整ができるので、一番小さいトルクで締めたあと、トルクレンチを使って手で締めれば問題ありませんが・・・ また振動ドリルモードが使えるので、コンクリートに５〜６ｍｍ程度の穴を開けることもできます。 重量がやや重いのがネックですが、それさえ我慢できればＤＩＹ程度の作業は余裕です。　

【デザイン】 やっぱり黒を選んでよかったと思います「かっこいい」が、ホコリや汚れが目立つのが難点です。 【扱いやすさ】 今まで14.4Ｖの製品を利用していて、先日リフォーム（ＤＩＹ）で65mmと35mmのコーススレッドを350本程度連続して打ち込みましたが、十分すぎるパワーがあり打ち込みすぎてビスの頭を深くもぐらせ気味でした。 今回、マキタの10.8Vの製品で統一していくにあたり、トルクが135N・mあるこちらの製品で十分であると感じ、バッテリーも掃除機（CL107）で不足気味だったため4.0Ahであるこちらの商品を選択しました。 楽らくモードに関しては、なんでつける必要があるのか意味不明ですが、打撃弱モードはかなり使えると思います、柔らかい木へのフックなどの取り付けや組み立て式家具などのときは、低トルクのドライバードリルを持ち出していましたが、こちらの弱モードを使えばその必要はないかもしれません。ドライバードリルとインパクトどちらにするか悩んでいる人にも、こちらの商品はお勧めできます。 【安全性】 何も問題ないと思います 【総評】 買ってよかったと思います、特にバッテリーは共用できるため、容量不足を感じていた1.5Ah→4.0Aｈへの容量アップは恩恵が大きく、まめにバッテリーの交換が必要だった掃除機やレシプロソーへの利用は多くなると思います、本製品に関しては家庭での利用であれば1.5Ahが2個あれば十分かと思います。

以前はTD090DWXを使用してましたが、バッテリーの持ちが良いこちらに買い替えです。 ４Ａは予想を超える長持ちでおどろきです。またトルクもアップして非常にパワフルです。 TD090DWXもコンパクトで使いまわしの良いものでしたがこちらも違和感無く使用できます。

【デザイン】 やっぱり黒を選んでよかったと思います「かっこいい」が、ホコリや汚れが目立つのが難点です。 【扱いやすさ】 今まで14.4Ｖの製品を利用していて、先日リフォーム（ＤＩＹ）で65mmと35mmのコーススレッドを350本程度連続して打ち込みましたが、十分すぎるパワーがあり打ち込みすぎてビスの頭を深くもぐらせ気味でした。 今回、マキタの10.8Vの製品で統一していくにあたり、トルクが135N・mあるこちらの製品で十分であると感じ、バッテリーも掃除機（CL107）で不足気味だったため4.0Ahであるこちらの商品を選択しました。 楽らくモードに関しては、なんでつける必要があるのか意味不明ですが、打撃弱モードはかなり使えると思います、柔らかい木へのフックなどの取り付けや組み立て式家具などのときは、低トルクのドライバードリルを持ち出していましたが、こちらの弱モードを使えばその必要はないかもしれません。ドライバードリルとインパクトどちらにするか悩んでいる人にも、こちらの商品はお勧めできます。 【安全性】 何も問題ないと思います 【総評】 買ってよかったと思います、特にバッテリーは共用できるため、容量不足を感じていた1.5Ah→4.0Aｈへの容量アップは恩恵が大きく、まめにバッテリーの交換が必要だった掃除機やレシプロソーへの利用は多くなると思います、本製品に関しては家庭での利用であれば1.5Ahが2個あれば十分かと思います。

以前はTD090DWXを使用してましたが、バッテリーの持ちが良いこちらに買い替えです。 ４Ａは予想を超える長持ちでおどろきです。またトルクもアップして非常にパワフルです。 TD090DWXもコンパクトで使いまわしの良いものでしたがこちらも違和感無く使用できます。

18VのインパクトレンチTW300からの買い替えです。 理由はBMWなどの推奨締め付けトルクが高い車種のナットが一発で緩まなかったことがあるためです。 国産車でも雪国だと塩カルのせいかTW300では緩まないことが時々あります。 その点TW007はTW700以上のトルクがある為、中型トラックですら緩まないことはないでしょう。多分。 難点はやや重いこと。 また強大なトルクゆえ両手を使わないと手首がやられそうになることがあります。 TW300の40V版TW004と悩みましたが、緩まないストレスが嫌だったのでこの選択に後悔はありません。ですがもうちょい小ぶりなサイズなら☆5でしたね。

インパクトドライバーとしてのパワーはある方。４０ｖmaxなのでバッテリー持ちがいい。日曜大工系なら１〜１，５か月は持つ（週１H程度の使用）。重量は本体は軽めだが、バッテリーを装着するとズシリとくる。でも成人男子なら片手いける。音はうるさい。

信頼性の高いパフォーマンスを提供する優れたインパクトドライバーです。耐久性のある構造と高性能モーターにより、長時間の使用でも安定した動作を実現します。また、コンパクトで軽量なデザインは、作業の効率を向上させ、狭い場所や高所作業でも使いやすくなっています。さらに、ユーザーフレンドリーな操作性と使いやすいコントロールが特長で、初心者からプロまで幅広いユーザーに適しています。ただし、一部のユーザーからは騒音がやや大きいという指摘もありますが、全体的に優れた性能を持つツールです。

セットのバラし品をヤフーショッピングで5,933円（送料込）で購入。 当方の使用目的はフォークリフトのパレットの修繕用です。 上位機種のTD111DZと比較してもパワー（トルク）の違いはわかりません・・・ ライトユーザー、DIYでしたらこちらで充分かと思います。

デザイン】 マキタの10.8Vスライドシリーズ、やはり上位モデル比では特に非力感は否めない。が、軽く扱い易さはある。仕事用途でも通用する。数こなすと解っている場合などはバッテリーは大容量モデルを付けるけど。 ホームユースでエアーポンプMP100DZ、電動ドライバDF331DZ、ハンディ掃除機CL107FDSHWと10.8Vスライドシリーズを使っているから、コレのチョイスは必然といえば必然であるが、仕事でコレを使う機会があって、なかなかの好感触であったので価格も考慮したら前者10.8Vシリーズに関係なく選んだかもしんない。パワーの上がった新製品TD111登場によってかコレは結構値引きされてるし。 扱いやすさ】 インパクトか電ドラか。大抵、最初持つべきはどっちなんだろ？と悩む。 電ドラはドリルが本職、でもビット替えりゃ色々できてなおかつビット径の大きさに左右されることなく取付可能なので用途の幅がかなり広くマルチな活躍をみせてくれます。ただし、交換頻度高い作業となるとビット交換はそれなりに面倒。慣れたらなんてことないのだが。ビットアダプター併用すりゃ、インパクトのソレと変わんないし。 ただビス等のネジ締めの場合は穴を空ける事が本職なのでしっかり押し付ける要領で締めないとネジ山を潰してしまうのも得意。（使い手の問題だけどｗ） インパクトはドライバーが本職、ガッ、ガッ、ガッ、と一定間隔で文字通りインパクトを掛けながら回り締めていきます。コレがネジ締め、特にビスに対して非常に効果的で、ビス打ち作業がすばらしく楽チン（そして早い）になります。常に掛かっているインパクトによってよっぽど変な使い方をしない限りネジ山潰しも起きません。 前出の電ドラ同様にインパクトでもビットを交換してドリルとしても使えます。交換も電ドラとは比較にならないぐらい楽チンです。コレが仕事などの大量に様々な種類のビットを使う場合は非常にありがたい。 上記の様な事情から、特にDIYメインであればインパクトが最初の１本に適していると思えます。ただ、大き目の穴あけが必要なら電ドラでも問題ないかと。 特に工作作業においては「電ドラで下穴をあけ、インパクトでビス打ち。」この贅沢2ドラ環境を経験しちゃうと、元の１ドラビット交換作業に戻るのは相当難しくなりますｗ 私の場合は特に作業時間はもちろん、仕上がりの綺麗さが大きく変わりました。余計な手間に疲れないで済む分、工作作業に集中できるのです。本来がテキトーな性格のせい。。。 現場の職人（プロ）さんが、手に既にインパクト持ってるのにコシに１つ２つ電ドラ下げてるのは、こういう事か。と納得出来ちゃいます。 安全性】 人力と違うため当然、電動工具はけっこうな怪我をしかねないパワーをもっています。非力な部類の10.８Vでもソコは上位製品と変わらないと思います。 ただ、工具は正しい使い方を心得て使っていれば、決して危険ではないです。ネットには本職の方による「正しい使い方の講義、レクチャー」動画が多数あります。本職ならではの豊かな経験知識に裏付けされた非常にありがたい動画になっています。一度は見ておきましょう。 総評】 電ドラとの色による識別性も考慮しコッチ（白）にしました。 はやく2本揃えときゃ良かったと軽く後悔するほど作業や仕上がりに差がでました。 まだどっちも持ってない方には、お得となりやすい電ドラとインパクトのセット売り製品があります。予備バッテリーも付いてくるのでコスパは元々良いヤツです。市場在庫により微妙な部分（個別に購入した方が安かったり）もありますが。 後、この製品の場合は別売りなのでココで述べるのは本来違う気もしますが、充電器とバッテリーが本当に良く出来ています。標準タイプなら空の状態でも20分強で満充電出来ちゃいます、さらに急いでいる場合、8割充電表示となるまで10分弱程度です。予備バッテリーが１つあれば「充電待ち」はほぼ回避出来ます。 10.8Vバッテリー・充電器もってて、コレが7k切ってればお買い得感は相当高い。と思います。