インパクトドライバー・レンチ 製品一覧 2ページ目

仕事柄タイヤの脱着を頻繁に行うのですが、エアーインパクトを使うことにストレスを感じ今回マキタのインパクトを購入しました。 マキタの40vシリーズを買って大正解です。 エアーホースを引きずり回すストレスから解放され仕事の効率が格段に向上しました。 最大締め付けトルク320N・m 最大緩めトルク 630N・m これだけのハイパーを持っているのでホイールボルトなら簡単に緩みます。 140N・mで締め付けられているホイールボルトなら強さ2で緩めることが出来ました。(打撃時間長め) 120N・mなら一瞬です。そのくらい強いインパクトです。 強さは3から4が丁度良いと思います。 締め付ける時は1にしています。 2以上に設定するとオーバートルクになります。 バッテリーも2.5Ah1個あれば私の使用環境であれば十分です。 30分でフルチャージされるので、他のことしてる間に充電完了します。 ただ、チャージャーの冷却ファンが爆音なので要注意です。静かな室内だとめちゃうるさいです。 外などで充電するなら気にならないと思います。 スナップオンと悩みましたが、セット内容同じで価格もマキタの方が安くかつハイパーで高トルクなのでマキタにして大正解でした。 足回りのより硬いボルトを緩めたいのであれば上位モデルが良いのかなと思います。

車の整備で使用してます。 自動車整備専門メーカーのKTCやスナップオンの電動工具もありますが、さすがはマキタ。 使ってみたら別格でした。 強い、早い、しかも2.5Aでも長持ち。 というかまぁ、バッテリ2個入りなのでその辺は心配無用。 安くしたいのなら 本体と充電器とバッテリー1個でいいと思う。 作業してないスキマ時間に充電してればあっという間に完了。即使える。 セットは高いと思われがちですが、意外と送料税込で48000円で買える！！ エアホース慣れしてしまってるからエア工具取り回しには面倒を感じませんが、これからの若い子達がこの電動工具の扱いやすさを知ってしまったらもう無理でしょうね。 言ってもしょうがないけど、自分が若い頃にここまでの進化した物が欲しかった(笑) 引退したら下の子らが欲しがるだろうけど、 普通の工具とかはあげてもいいけど、 これはあげない(笑) 自分で買え！！

以前のタイプと比べて操作性が良くなりました。 以前は操作レバーがボタンの前後を押すタイプ、今回の物は回したい方向に回して操作するタイプ。 直感的な操作に変わりました。

18Vバッテリー付きで、バッテリーは1パックだけど、それでも高コスパなのです。 パワフルで、軽くて持ちやすくて、軽く握っててきぱき作業をしやすいのです。 おすすめなのです。

DF031DSHXからの買い替えです。 上記の製品まだ使えるのですがこれのデザインに惹かれて購入。 トルク管理が出来ない点は小さなねじの場合ねじ切れる恐れがあるので注意が必要です。 実際ねじ切りました。 ダイヤルの加減がまだ慣れておらず全開で締め付けたところやってしまいました。 まあ問題ない部分でしたので良かったですが。 DF031DSHXは1から20までのクラッチがあるので締め付けすぎることがありませんので。 このタイプのクラッチタイプは遅いのとトルクが弱いので候補から外しました。 レバーの調整さえなれれば問題はないのですが。 入れ物にらないので2000円くらい安くなったら最高なんですけどね。（笑） 17000円ほどで本体、バッテリー2つ、充電器、アルミケース付きはかなりのコスパだと思います。

購入後、普通のドリルドライバーも買って見ましたが、軽いネジ締めでインパクトが無いと木部には締め付ける事は出来ません。 1台で済ますならインパクトしか無い。 ピストル型で使用するのがやはり使い勝手が良い。 ドリルドライバーの方は折れないペンシル型にしましたら、手が捻じれるような傾向が在り、両手で持たないと作業がし難い事が分りました。 マキタ製品の中では、やや素人さん向けかも知れません。

【デザイン】 ほぼ重視しない項目だけど気に入ってます、ハイコーキの比率が高いからか馴染んできました。 【扱いやすさ】 インパクトレンチとしては軽量級なので取り回しは良いと思います、概ね乗用車用途なのでこの位のクラスが欲しくて。 別用途でＭ１２の齧ったSUSネジまで飛ばせたらいいんだけど緩め650Ｎだと厳しいか。 アンビルサイズが1/2で2kg以下というとこのあたり。 ドライバーと同じソフトで調整可能だけど初期設定で問題無いのでそのまま使っています。 【安全性】 これ系で怪我した話は聞いたことも無いですけど、互換性バッテリーとかでの発火事故は良く耳にするのでその辺は？　マキタ互換はamazonで視るけどハイコーキ互換は無いのかな。 【総評】 これ使うとやっぱ専用工具はいいね！って実感します。 後戻りできなくなる。

車の整備にも使えるからとインパクトドライバー買ったのに こっちが良いからと買って来た どうも緩める力が強くて緩んだ瞬間に止まる仕様が良いらしい セット品は倍しますがシステムケースが良い奴らしいです ドライバー売ってセット品買うか 単品で我慢するか、そもそも買う時点で私は我慢してるのですが 単品で納得しました、相変わらず近所迷惑な動作音です 車向けの製品でマキタより良いらしいですが 車向けに絞りすぎて大工さんには向かないんですって しかしドライバーは3万5千でバッテリー二個付いて来たのに レンチは3万で単品とは高いですね

【デザイン】 今やどれを買っても殆ど同じだから気にしてません。 【扱いやすさ】 マキタ品質だから凄く扱いやすいです。 欲を言えば BL1820B バッテリーだと更に良いのではと思います。 ちなみに私は BL1860B があるのでそれを使う予定です。 【安全性】 マキタ製で問題あれば諦めもつきます。 中華製を買って問題起きた時の事を考えれば無難な選択だと思います。 【総評】 以前は中華以外の外国製を買ってましたが長持ちせずにイマイチでしたので 今年から多少価格は高いけどマキタ製（1点だけ日立製）を買ってます。 やはり日本メーカーのものは安定感があるし長持ちもしそうです。 この先の数年間で問題なければ永遠に日本メーカーを選ぶ予定。

手持ちのドリルドライバーでは力不足の場面が多く、またトルク反動が大きいのでインパクトドライバーが欲しい。 手持ちのマキタ18Vバッテリーと充電器を利用したくてドライバー本体もマキタの18V仕様を選択。 仕事でもこのシリーズを使っているので買う前の実物確認は不要。 上位機種にはスロースタート機能とか本品よりもハイパワーだとか付加価値が付いていますが、日曜大工なので価格重視。 ベーシックタイプなのでスロースタート機能は無しですが、トリガーを弱く握るとゆっくり回転、強く握ると最高回転になります。 インパクトドライバーって言うのは基本的にトルク管理が難しいので注意。 取説によりますと推奨バッテリーは18V4A、5Aとなっていますが、手持ちの18V3Aでも問題無さそうです(稼働時間は短くなるかも？)

ハイコーキの新型マルチボルト（36V）。 スペック的には前モデルと変わらず使用感も変わらない。 とにかくパワフルで打ち込みは爆速。 指先でのトリガーの微調整もやりやすく打ち込み最後の繊細な打撃も調整しやすい。 前モデルとの機能面での主な違いは「細ビスモード」搭載、操作パネルの変更、LEDライトの増加（3灯→9灯）といったあたり。 あとはヘッド長が3mm短くなっている。 カラーバリエーションは一部変更あり。 「NN」を含むモデルはバッテリー、充電器、ケースは別売り。 使用可能なバッテリーはマルチボルトで従来のバッテリー（BSL3620、BSL3625、BSL3626、BSL3660およびBSL18XX、BSL14XXシリーズ）は非対応なので注意。 マルチボルトバッテリーが余っているなら「NN」でOK。 なおフルセットの「2XH」に付いている充電器は2ポートで10.8Vの充電もできる。

【デザイン】 　まぁ、マキタカラーの青です 　他の色も気になりましたが、他の工具も同じ色だし 　購入時は、他色が少し高かった 　先端がシュッとつぼんでいて、円形リングLEDのおけげで 　突起物も無い 　 【扱いやすさ】 　モードが豊富 　ビット取り付けが楽（押し込むだけ） 　超低速が効く（インパクト一発打ちで止めも可能） 　※インパクト発動前に負荷音で止めることもできる 　　なので、家電の分解組み立てにも使えます（注意は必要） 　円形リング照明のおかげで、変な陰がでないので見やすい 　１９とか２１ソケットでタイヤ交換でも使えました 　※チョット消耗させそうだったので、 　　車用は後で安価な別の物を購入した 【安全性】 　特に危ないと思ったことは無い 　高トルクなドリルドライバーみたいに 　手首をひねられると言うことは無い 【総評】 　趣味の工作機械用作業台（２００ｋｇ荷重位？）制作時に購入 　少々もったいない気（宝の持ち腐れ感）もしましたが 　ほぼ一生使えそうだし、安物買いの銭失いは避けたかった 　※Amazonやアリエクの安価な中国製は微調整が全く効かず 　※正転はザルな数段階だが逆転はフルパワーとか 　　購入しないとわからない 　　くじ引き仕様＋くじ引き品質・・・は避けたい（ハズレ≒ゴミ） 　安全性や効率の面からも、安価な中国製にしなくて良かったと思う

DIYにて同様の商品の廉価版を３台使い倒してきて、いよいよ今回こちらのマキタを買いました。使用感は別格でいちばん感じたのは楽なことです。パワーがあることで疲労が半減されてより丁寧に作業が出来るようになり、スピードも早く時短にもなりました。DIYの方でもウッドデッキ等の大型な物や頻度の高いひとはぜひおすすめします。

本物マキタはやっぱりいいです。今までマキタ互換インパクトレンチ450Nm機を使っていましたが煙が出て使うのをやめました。今までは12.7ソケットだったので使いずらかったけど、これは9.5なので私にとって手持ちのソケットたちが使えるので非常に使いやすいです。パワーもパチモンマキタよりもかなり力強いです。足回りの17�oボルトをガガガで外せました。マキタ互換はガガガ、ガガガ、ガガガ、ガガガ、ガガガ、ガガガぐらいかかりましたから。まだタイヤ脱着、サスペンション足回り関係しか使ってませんが十分のハイパワーで満足できています。ヘッド周りがマキタ互換よりも小さいので取り回しがよかったです。そのおかげかバッテリーなくても立てられます。TW300DZ（12.7）と迷っていましたが9.5のツールが使える、12.7から9.5の変換でも使えますが作業スペースの確保で生死が分かれるとこもあるのでこちらで正解だったと思います。悪い点も書くとソケットがきつかったです。一緒に買ったSKの9.5のドライバービットアダプターが入らなかったです。使い込んだKTCの17や19のソケットは入ったので潤滑剤で何度も抜き差ししてからは入るようになりました。

【デザイン】デザインも良くマキタカラーがかっこいい。 【扱いやすさ】全く問題なく扱える。 【安全性】国産メーカー品なので安心して使えます。 【総評】仕事で使ってます。簡易的な足場を組む時の締め付け、塗料を攪拌したりDIYでも使えて便利。この夏、同じくマキタの充電式の草刈り機も買ってバッテリーが使いませれるのがとても良いです。ただしエンジン式よりパワーは無いので使い分けると良いと思います。

マキタ初めて購入してみましたが、流石一流品最高です。 ネット探して見ておいてから、近くのホームセンターを探して 条件も価格も納得出来るのが価格.comのこの品物でした。 　私は、素人のDIY用で十分だと思っていましたが、 マキタの充電式ラジオも探しているので、充電長持ちを考えると これだと決めました。 　セットでこの値段は、なかなか無いと思いました。 ひとつ贅沢言うと、スピード調整の切り替えが有ればと いうぐらいです。 この値段なので、私は、納得、満足です。

タイヤのナットはずし・付けとして使っているが、申し分ないパワー。反面、普通のインパクトドライバーより一回り大きい。重量もそれなりにある。大人の男で、片手で作業できる人もいるだろうが、私は片手は苦しい。音もそれなりにする。

このインパクトドライバーは、DIY初心者からプロまで幅広く活躍できる優秀なツールです！まず、軽量かつコンパクトなデザインなので、狭い場所での作業もスムーズに行えます。手にしっかり馴染むグリップが快適な操作性を提供してくれるのも嬉しいポイントです。 最大トルクのパワフルさが特筆すべき点で、木材や金属へのネジ締めが簡単にでき、時間の短縮にもつながります。また、バッテリー駆動でコードの煩わしさがなく、作業効率が格段にアップ。付属の急速充電器を使えば、バッテリー切れの心配も最小限に抑えられます。 LEDライトが内蔵されているので、暗い場所でも作業が可能。夜間や車庫の中などでもしっかりと使える万能性も魅力のひとつです。DIYや日曜大工が好きな方はもちろん、日々の修理作業を快適にこなしたい方にもピッタリの一台です。

専用機か多機能機かで迷いましたが、日曜大工としての使用が主なので結局本機を購入しました。 日曜大工にしては贅沢な商品ですが、それぞれの機能を一台でまかなえるので重宝しています。 重厚感があっていいデザインです。 ただし重いので、連続上向き作業は腕がつります。 パワーはあります！ バッテリーは互換品使ってますが、もちいいです（絶対的パワーがあるので、通常使用時フルパワーにならないからか？） ビス締め：小さなビスでもＯＫですが、このデカイ本体持って子ネジ締めるのはなんか変。 ドリル：速度も十分で使いやすいですが、キーレスチャック使用しますと強力なブレーキでチャック緩みます。 振動ドリル：使ったことないので、わかりません。 インパクト：トルクもありグイグイ使えます。 結果的には大満足です。

パソコンのネジの締めからタイヤのナット外しまで、これ１台でできます。ネジ締めモードを使えば９段階のクラッチ付きトルク調整により小さなネジ締めができ、またインパクトドライバーモードを使えばタイヤ交換の際のナットを緩めることができ、すごく重宝します。 但し、ナットを締めるのに使用することは厳禁です。通常タイヤ交換時のトルクは一般的な普通車で１０５Ｎ・Ｍくらいですから、ナットを外すのには問題ありませんが、１５０Ｎ・Ｍの強烈なトルクで締め付けると、ボルトが折れてしまいます。もっともインパクトドライバーモードでも３段階のトルク調整ができるので、一番小さいトルクで締めたあと、トルクレンチを使って手で締めれば問題ありませんが・・・ また振動ドリルモードが使えるので、コンクリートに５〜６ｍｍ程度の穴を開けることもできます。 重量がやや重いのがネックですが、それさえ我慢できればＤＩＹ程度の作業は余裕です。　

【デザイン】 定番 【扱いやすさ】 重めですが問題なし 【安全性】 信頼のマキタ 【総評】 ４モードあるので便利ですね 頻繁に工事するのではないので 十分です

【デザイン】 正直いろんなところで使うのでデザインはどうでもいい。むしろデザイン性で重量とか使い勝手が下がるくらいならダサくても問題ない 【扱いやすさ】 多少重いが4モードと多機能だと考えると十分軽い。 逆手といったちょっと奨励しにくい使い方でもトルクに持っていかれると言ったのが少ない 【安全性】 4モード切替が軽すぎて持ち方によっては回転時にモードが中途半端に切り替わってモーターが焼ける。 1速2速の切り替えもはっきりしないので変速を頻繁にすると中間に戻ったりしてやはりモーターが焼ける。 4モード切替と変速はストッパーを付けるなどして固定位置から動かないようにしてほしい 【総評】 会社で買ってもらって1年程度でモーターが焼けて二代目を購入してもらいました。 使い方に習熟してない人間が使ったから焼いたと言われたら否定できませんが、使用中にモードがかたついて振動と打撃の中間に入ったり、低速に切り替えたらきちんと入らずに中間に戻ったりともうちょっと切り替えは固い方が現場作業では使いやすいと思います。

以前のタイプと比べて操作性が良くなりました。 以前は操作レバーがボタンの前後を押すタイプ、今回の物は回したい方向に回して操作するタイプ。 直感的な操作に変わりました。

【デザイン】 　まぁ、マキタカラーの青です 　他の色も気になりましたが、他の工具も同じ色だし 　購入時は、他色が少し高かった 　先端がシュッとつぼんでいて、円形リングLEDのおけげで 　突起物も無い 　 【扱いやすさ】 　モードが豊富 　ビット取り付けが楽（押し込むだけ） 　超低速が効く（インパクト一発打ちで止めも可能） 　※インパクト発動前に負荷音で止めることもできる 　　なので、家電の分解組み立てにも使えます（注意は必要） 　円形リング照明のおかげで、変な陰がでないので見やすい 　１９とか２１ソケットでタイヤ交換でも使えました 　※チョット消耗させそうだったので、 　　車用は後で安価な別の物を購入した 【安全性】 　特に危ないと思ったことは無い 　高トルクなドリルドライバーみたいに 　手首をひねられると言うことは無い 【総評】 　趣味の工作機械用作業台（２００ｋｇ荷重位？）制作時に購入 　少々もったいない気（宝の持ち腐れ感）もしましたが 　ほぼ一生使えそうだし、安物買いの銭失いは避けたかった 　※Amazonやアリエクの安価な中国製は微調整が全く効かず 　※正転はザルな数段階だが逆転はフルパワーとか 　　購入しないとわからない 　　くじ引き仕様＋くじ引き品質・・・は避けたい（ハズレ≒ゴミ） 　安全性や効率の面からも、安価な中国製にしなくて良かったと思う

DIYにて同様の商品の廉価版を３台使い倒してきて、いよいよ今回こちらのマキタを買いました。使用感は別格でいちばん感じたのは楽なことです。パワーがあることで疲労が半減されてより丁寧に作業が出来るようになり、スピードも早く時短にもなりました。DIYの方でもウッドデッキ等の大型な物や頻度の高いひとはぜひおすすめします。

マキタの40vmaxクリーナーセットを購入してからのバッテリ使い回しで、ドリルドライバーほか40vmax工具を徐々に揃えています。インパクトレンチもずっと欲しかったのですが、主にタイヤ交換で年に２回程度使う位なので、ずっと静観していました。 今回、タイヤをそろそろスタッドレスに履き替えようかというタイミングで確認したら、今まで使っていた（6年以上前に某オクで購入した）18V、450Nを謳う中華なでっかいインパクトレンチが、リチウムイオンバッテリー（サムソン製？）の劣化のためか、全然パワーがなくなってしまったので、購入に踏み切りました。 タイヤ交換は、自車はまだ先なので、とりあえずボートトレーラーのタイヤ2本をアルミの夏タイヤから鉄チンのスタッドレスへの入替をやってみました。取り外し、締めつけは…今までのでっかくて重かった18V、450Nの奴は何だったんだ！という位、もう秒殺でした。（仕上げにトルクレンチは使いますが…） 知り合いの整備屋さんが持っている18Vのプロ用インパクトよりはスマートさに少し劣りますが、先述の6年以上前のインパクトのデカさ重さに比べたら軽さスマートさは雲泥の差です。何年かのスパンですが私は自車の下に潜り込んで、ヒッチメンバーも自分で着脱したりするので、やはりインパクトレンチはあって便利で、それが小さくてパワーがあって軽いに越したことはありません。 惜しむらくは、価格をしばらく静観していたら、折からの物価の値上がりに同調（便乗？）か、1年前より最安相場が2千円位高くなってしまっていました。

タイヤ着脱用で購入。トルク的にはちょうどいい（締めの最後はトルクレンチ使う）。音はそれなりにする。重さはギリ成人男が片手で扱える程度。ただパンダジャッキをこれで上げようとすると、パンダジャッキのネジ部分を痛めるので、インパクトドライバーの方がいい（そうなると２つ電動工具が必要になるが）。

【デザイン】 やっぱり黒を選んでよかったと思います「かっこいい」が、ホコリや汚れが目立つのが難点です。 【扱いやすさ】 今まで14.4Ｖの製品を利用していて、先日リフォーム（ＤＩＹ）で65mmと35mmのコーススレッドを350本程度連続して打ち込みましたが、十分すぎるパワーがあり打ち込みすぎてビスの頭を深くもぐらせ気味でした。 今回、マキタの10.8Vの製品で統一していくにあたり、トルクが135N・mあるこちらの製品で十分であると感じ、バッテリーも掃除機（CL107）で不足気味だったため4.0Ahであるこちらの商品を選択しました。 楽らくモードに関しては、なんでつける必要があるのか意味不明ですが、打撃弱モードはかなり使えると思います、柔らかい木へのフックなどの取り付けや組み立て式家具などのときは、低トルクのドライバードリルを持ち出していましたが、こちらの弱モードを使えばその必要はないかもしれません。ドライバードリルとインパクトどちらにするか悩んでいる人にも、こちらの商品はお勧めできます。 【安全性】 何も問題ないと思います 【総評】 買ってよかったと思います、特にバッテリーは共用できるため、容量不足を感じていた1.5Ah→4.0Aｈへの容量アップは恩恵が大きく、まめにバッテリーの交換が必要だった掃除機やレシプロソーへの利用は多くなると思います、本製品に関しては家庭での利用であれば1.5Ahが2個あれば十分かと思います。

以前はTD090DWXを使用してましたが、バッテリーの持ちが良いこちらに買い替えです。 ４Ａは予想を超える長持ちでおどろきです。またトルクもアップして非常にパワフルです。 TD090DWXもコンパクトで使いまわしの良いものでしたがこちらも違和感無く使用できます。

　今年の3月に購入し、使用して半年以上経過しました。素晴らしい！１８Vに負けず劣らずのパワー。１８Vのもより軽い！２００ｇ程度軽い。この２００ｇの差が、2時間以上作業する場合などとても大きく感じる。1月に10日以上、1日6時間くらい使います 。バッテリー（BL1460）は、1日使って1メモリ減るくらいです。まずバッテリー切れは心配無用ですね。※打ち込むビスは、長さ30ｍｍ〜50mmがメインで、1日400本くらい。 　どうしても１８Ｖの商品ラインが充実しているため１８Ｖ製品に目にいくけど、14.4V、とてもお勧めです。※私はマルノコも14.4Vです。 　但し、DIYで使用する分にはお釣りがくるほど高性能、サンダーやトリマーも１４．４Vを買うのならお勧めしますが、インパクト単体で見ると、M695DSでで全然良いと思います。 　

同社交流100v電源モデル、TD0220からの買い換えです。利用シーンで出張する機会が大多数となった為、充電モデルを欲していました。 トルク仕様は同じ220Nmですが、本機の方がビットの差し込みが容易であり、固着したナットを緩めた後の噛み込みが発生せず、ビットのガタが非常に少ないなど、全く別物の使い心地でした。筐体サイズも小さくなり、取り回しも容易になりました。 仕事と趣味半々の身でこのモデルを購入するのは分不相応かと思っていましたが、ある熟練工の方が「技能が未熟な者ほど良い道具を使うべき」と言われたのを機に決心しました。使い始めた今では、その言葉に従って良かったと感じています。

DIYで使用中。とにかくコンパクト。当然軸ぶれはなく、回転も安定している。さすがマキタという感じ。パワーがありすぎて、木への木ネジの打ち込みの時、急ごうとしてボタンを強く押しすぎると木ネジの頭をなめてしまう。１８ｖの方がＤＩＹ向きかもしれない。あとバッテリーが重め。

機械の修理用に購入した、通常はエアーインパクのト25角を使用しているが、あまりに重くて、閉口するのでこちらを購入。 　思ったより軽いが。12�oの固着したボルトは緩まなかった。 　通常はマキタを使用しているいが、日立はバッテリーが共有できるらしいので今後期待したい。

セットのバラし品をヤフーショッピングで5,933円（送料込）で購入。 当方の使用目的はフォークリフトのパレットの修繕用です。 上位機種のTD111DZと比較してもパワー（トルク）の違いはわかりません・・・ ライトユーザー、DIYでしたらこちらで充分かと思います。

デザイン】 マキタの10.8Vスライドシリーズ、やはり上位モデル比では特に非力感は否めない。が、軽く扱い易さはある。仕事用途でも通用する。数こなすと解っている場合などはバッテリーは大容量モデルを付けるけど。 ホームユースでエアーポンプMP100DZ、電動ドライバDF331DZ、ハンディ掃除機CL107FDSHWと10.8Vスライドシリーズを使っているから、コレのチョイスは必然といえば必然であるが、仕事でコレを使う機会があって、なかなかの好感触であったので価格も考慮したら前者10.8Vシリーズに関係なく選んだかもしんない。パワーの上がった新製品TD111登場によってかコレは結構値引きされてるし。 扱いやすさ】 インパクトか電ドラか。大抵、最初持つべきはどっちなんだろ？と悩む。 電ドラはドリルが本職、でもビット替えりゃ色々できてなおかつビット径の大きさに左右されることなく取付可能なので用途の幅がかなり広くマルチな活躍をみせてくれます。ただし、交換頻度高い作業となるとビット交換はそれなりに面倒。慣れたらなんてことないのだが。ビットアダプター併用すりゃ、インパクトのソレと変わんないし。 ただビス等のネジ締めの場合は穴を空ける事が本職なのでしっかり押し付ける要領で締めないとネジ山を潰してしまうのも得意。（使い手の問題だけどｗ） インパクトはドライバーが本職、ガッ、ガッ、ガッ、と一定間隔で文字通りインパクトを掛けながら回り締めていきます。コレがネジ締め、特にビスに対して非常に効果的で、ビス打ち作業がすばらしく楽チン（そして早い）になります。常に掛かっているインパクトによってよっぽど変な使い方をしない限りネジ山潰しも起きません。 前出の電ドラ同様にインパクトでもビットを交換してドリルとしても使えます。交換も電ドラとは比較にならないぐらい楽チンです。コレが仕事などの大量に様々な種類のビットを使う場合は非常にありがたい。 上記の様な事情から、特にDIYメインであればインパクトが最初の１本に適していると思えます。ただ、大き目の穴あけが必要なら電ドラでも問題ないかと。 特に工作作業においては「電ドラで下穴をあけ、インパクトでビス打ち。」この贅沢2ドラ環境を経験しちゃうと、元の１ドラビット交換作業に戻るのは相当難しくなりますｗ 私の場合は特に作業時間はもちろん、仕上がりの綺麗さが大きく変わりました。余計な手間に疲れないで済む分、工作作業に集中できるのです。本来がテキトーな性格のせい。。。 現場の職人（プロ）さんが、手に既にインパクト持ってるのにコシに１つ２つ電ドラ下げてるのは、こういう事か。と納得出来ちゃいます。 安全性】 人力と違うため当然、電動工具はけっこうな怪我をしかねないパワーをもっています。非力な部類の10.８Vでもソコは上位製品と変わらないと思います。 ただ、工具は正しい使い方を心得て使っていれば、決して危険ではないです。ネットには本職の方による「正しい使い方の講義、レクチャー」動画が多数あります。本職ならではの豊かな経験知識に裏付けされた非常にありがたい動画になっています。一度は見ておきましょう。 総評】 電ドラとの色による識別性も考慮しコッチ（白）にしました。 はやく2本揃えときゃ良かったと軽く後悔するほど作業や仕上がりに差がでました。 まだどっちも持ってない方には、お得となりやすい電ドラとインパクトのセット売り製品があります。予備バッテリーも付いてくるのでコスパは元々良いヤツです。市場在庫により微妙な部分（個別に購入した方が安かったり）もありますが。 後、この製品の場合は別売りなのでココで述べるのは本来違う気もしますが、充電器とバッテリーが本当に良く出来ています。標準タイプなら空の状態でも20分強で満充電出来ちゃいます、さらに急いでいる場合、8割充電表示となるまで10分弱程度です。予備バッテリーが１つあれば「充電待ち」はほぼ回避出来ます。 10.8Vバッテリー・充電器もってて、コレが7k切ってればお買い得感は相当高い。と思います。

バッテリーと充電器が付いていてこの販売価格はお買い得 ただしトルククラッチ機構は無し。 チャックはヘックスチャック式 打撃数　０から3000回/分 無負荷時の回転数　０から2200回転/分 最大トルク　120N/ｍ 用途的には、素人DIYには最適だが、セミプロ以上のハード使用だと 物足りなさを感じる。 後はトルククラッチ機構が無いので締め付けすぎとか 勢いあまってねじ頭をつぶすリスクはあるので注意。

【総評】 本体のみですよ、バッテリー等は別売りです。 小型軽量のインパクトドライバですね、 プロ用というよりもDIY向けですね。 重たい作業向けではないです、軽作業ですね。 まあ、日曜大工DIYならぴったりでしょう。 小型軽量版だとあなどってはいけません、 木材主体の作業なら十分に使えました、 ビス締めなど超簡単にできますよ、 手で締めるより格段に速いし、簡単ですね。 こういう作業は体験してみないと効果が分かりませんよ、 簡単なビス締めなんてほんとに速いのでびっくりしますから。 これをドライバーで手で締めてたら・・・時間かかるし疲れるし。

今では、バッテリー式が一般的になってきましたが、コード付きの方もまだまだ大丈夫です。むしろ、あまり頻繁に使わない場合やコードレスでないと使いにくい箇所でない限り、コードがあった方が確実です。コードが邪魔になる事はありますが、バッテリーがない分、軽く使いやすいです。バッテリーも劣化していくため、長期的に使うには、コードがあった方が充電の心配もなく、使い勝手が良い場合もあるからです。 とはいえ、バッテリー式の物は高価なため、所有して使ってきたわけでもないため、比較は難しいですが、こちらのドライバーなら、コードも長く、重くもないため、扱いやすいです。トルクもまあまああるため、木工用などには最適なように思えます。トルク次第で使用用途も変わってくるため、バッテリー式の物との併用が一番だとは思います。ただ、これ一つだけで、持っている安心感はあります。

長年使用したコードレスタイプの「ニッカド電池」の寿命により、コードレスタイプに変更した。予備を持たない電池式は使用途中で電池切れとなり、不便したので常時使用できるコードレスタイプにした。締め付けトルクは、１００N・mと充分で不足なし。部品交換も問題なく長期に使用でると思う。悪い点と言えば、コードが邪魔。

18Vのバッテリーパックと専用充電器が付いての この販売価格はありがたい。 6.35ｍｍのヘックスビット用チャック品 無負荷時の回転数は0〜2800回転/分の可変式 打撃回数も０〜3600回/分可変式 重さ1.2ｋｇ(電池無し)でコードレスなので 取り回しには苦労しない。 トルククラッチ機能は無いので締め付けの最後は 自分でコントロールしなければいけないので注意 間違うとねじ頭がつぶれたりするリスクがある。 十分なパワーがあるのでＭ16ｍｍまでんもボルトに 対応する。

【デザイン】悪くない 【扱いやすさ】電動ツール初心者だったので，最初は，ビットの固定法も知らなかった。ちゃんと取説読まないとね。 【安全性】電池を都度外すようにしているので，今のところは大丈夫。 【総評】 ステンレスネジのかじり（焼き付き）トラブルで，どうしてもネジを処理する必要ができた。 ドリルとインパクトドライバーの区別が良く分からないまま，ホームセンターでこれを買った。 買ってから，思った通りにいかないなとここのサイトを探してみると，ドリルの方で，人気ナンバーワンのがあった。 そっち買えばよかった？ 自宅に同じ電圧の同じ電池を使う掃除機があったので，それが決め手。 回転数の調整とか知らなかったので，使っているうちに覚えた。 軽い，充電が早い。簡単な使用なら20分くらい。 一応，ネジは何とかなりそうな段階まで来た。何事も経験して覚えるもんだぁ。

１６年前のマキタ電動ドライバーのバッテリーがだめになったので、 これを機会にインパクトドライバーに買い替えました。 軽くて取り扱いがしやすく、作業ライトも付いており、作業しやすい。 電池の容量は小さいが、DIYには十分だと思います。 以前の電動ドライバーから買い替えてよかったです。

10.8Vのなのでパワーはしれたものなのです。 でも1kgほどで軽いし、価格が安いからお手軽感があるのです。 もちやすさは上級機種と大きく変わらないし、入門機として高頻度で使わない人には良い製品だと感じましたよ。