低燃費タイヤ(エコタイヤ)のタイヤ 人気売れ筋ランキング（361位～400位）
更新日：2025/09/05 ( 2025/08/29 ～ 2025/09/04 の集計結果です)
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- c
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- 雨の日でもしっかり走れるミニバン専用タイヤ。ロングライフとふらつき抑制の基本性能に加え、摩耗性能と雨の日などにおけるウェット性能が向上。
- タイヤが路面に接地した際にゴムの部分へかかる負荷の均一化を図ることで、圧力が1か所に集中して発生する局所的な摩耗を抑制する。
- ウェット路面におけるブレーキ性能の実車評価テストでは、従来品「TRANPATH mpZ」と比べ、制動距離を15%短縮。
おすすめするレビュー
50系エスティマツルツルになるまで乗ったREGNOGR-XIからの交換です。【走行性能】スポーツ走行…
E52のタイヤ交換で購入。交換前タイヤはファルケンFK510でサイズは225/55R18。E52はVQ35です。…
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
おすすめするレビュー
【走行性能】まだ1,000キロほどの走行ですが，一般的な扁平55のタイヤと比べてすごく良いとも…
4まだ履き替えたばかりですが取り急ぎのコメントです。マツダCX-30に標準装着されていたBSから…
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 14インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- c
おすすめするレビュー
いいタイヤ交換が出来ました製造年月日も新しいですし安くていい買い物ができました交換時間も…
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 70%
- ホイールサイズ
- 14インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- c
おすすめするレビュー
5ハンドル操作はしやすい。加速まスムーズである。走行時の乗り心地は満足できる。新道の伝わり…
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- c
おすすめするレビュー
5乗り心地は抜群によく、値段も安くたいへん満足してます。配送も速く、対応もよかったです。ま…
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 65%
- ホイールサイズ
- 15インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- b
おすすめするレビュー
5【走行性能】直進性は高いです。ウェット地面にブレーキもよくききます。【乗り心地】フワフワ…
フリードスパイク2015年でエナセーブRV504を5年ほど使った後に交換した感想です。走行距離は48…
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 50%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- b
おすすめするレビュー
小生のタイヤで重視するのが静粛性のため評価が低くなっています。アルファード2.5の新車納車…
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
おすすめするレビュー
5前提条件クルマは乗り心地の悪評高いオデッセイRC1初期タイプ。実際に購入直後にガマンならず…
ゼロクラウン（18系ロイヤルサルーン）に履かせました。純正の標準サイズで215/60R1695Vです。…
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 50%
- ホイールサイズ
- 20インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 50%
- ホイールサイズ
- 19インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 50%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- a
おすすめするレビュー
本日、アルファード30に3セット目で装着しました。前車（プリウス30）・前々車（アルファード1…
アルファード30系後期タイヤ235/50/R18純正タイヤトーヨータイヤからの交換当初のREGNOGRV2とd…
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 15インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- a
おすすめするレビュー
一年落ちの中古エクストレイルについていた、ダンロップ製のタイヤが細かいヒビが入り、妻が高…
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 15インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- c
おすすめするレビュー
4問題なく使用しています前回も使用し満足しています次回も同じものを選ぶかな
- タイヤ幅
- 145
- 偏平率
- 70%
- ホイールサイズ
- 12インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- c
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 50%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- c
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- a
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- 耐摩耗性と静粛性を高めたミニバン専用低燃費タイヤ。国内タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能最高グレード「a」、転がり抵抗性能「A」獲得。
- トレッドパターンは従来品の非対称パターンをベースにグルーブとサイプの溝面積比やプロファイルを細かく最適化。
- 従来品に比べて耐摩耗性能が20%向上し、ロードノイズを低減させ運転席だけではなく2列目・3列目シートでの静粛性も向上している。
おすすめするレビュー
各タイヤメーカーの値上げニュースを耳にしたので、ヨコハマタイヤが値上げ前の本年2月に購入…
コストコで買ったちょっとグレートのいいタイヤよりも純正タイヤよりも静かで乗り心地が良くな…
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- a
おすすめするレビュー
REGNOGRVIIが丸6年でサイド外周ひび割れてきたので交換しました18年使っているアルファード15…
5BluEarth-RVRV03225/55R17101VXLは、新品タイヤだってゆうところでまず安心した。走っていてき…
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 14インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
おすすめするレビュー
エブリイワゴン用に購入しました。5年50000キロ迄、純正タイヤ３００００㌔+スタットレス２０…
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- クロスオーバーSUV向けオンロード用サマータイヤ。両立の難しいウェット性能と転がり抵抗性能を兼ね備え、雨の日の高い安心感や低燃費にも貢献。
- 市街地や高速道路などオンロードを思い通りに走るシャープなハンドリング性能や静粛性のほか、偏摩耗を抑制しロングライフ性能を兼ね備えている。
- トレッドパターンはクロスオーバーSUVに求められる性能を発揮する非対称パターンを専用開発。ショルダーからセンターリブに至るまで高剛性を追求。
おすすめするレビュー
サイズ225/60R18をLexusNX300で使用。新車装着タイヤ（同サイズ、BlueEarth-E51A）からの履き…
NXの新車時購入に付いていたBSのデューラーからの履き替えです。【乗り心地】前はRV用で荒い感…
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- オールシーズン
- ○
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 45%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- b
- タイヤ幅
- 145
- 偏平率
- 80%
- ホイールサイズ
- 13インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
おすすめするレビュー
【走行性能】街乗りでは軽快で好ましい特性を持つが、高速道路では速度を上げれば上げるほど接…
- タイヤ幅
- 175
- 偏平率
- 65%
- ホイールサイズ
- 15インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
おすすめするレビュー
5【走行性能】NH100から特段変わりはないです。【乗り心地】此方も変わりなし【グリップ性能】…
８月下旬に全輪ダンロップエナセーブEC204に交換しましたが(ブリジストンエコピアNH100から)、…
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- a
おすすめするレビュー
45000KM走行したPrimacy4が替え時となり、Primacy4(+)かPerformance2への履き替えを検討した結…
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65%
- ホイールサイズ
- 15インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
おすすめするレビュー
プリウス５０系に標準で採用されていたTOYONANOENAGYJ59が摩耗したために、このタイヤをチョイ…
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 50%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- d
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 50%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- b
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- b
おすすめするレビュー
5ホンダJADE前期型RS（ターボ付き）前のタイヤは同じルマンのVでした。外観はサイドのデザイン…
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 45%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- b
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 65%
- ホイールサイズ
- 15インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
- タイヤ幅
- 245
- 偏平率
- 40%
- ホイールサイズ
- 20インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
おすすめするレビュー
ムルティプラ186B6ミシュランENERGYSAVARから履き替え。185/65R15→195/60R16インチアップ+外…
- タイヤ幅
- 245
- 偏平率
- 35%
- ホイールサイズ
- 20インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- タイヤ幅
- 245
- 偏平率
- 45%
- ホイールサイズ
- 19インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- a
人気売れ筋ランキングは以下の情報を集計し順位付けしています
・推定販売数：製品を購入できるショップサイトへのアクセス数を元に推定される販売数を集計しています
※不正なランキング操作を防止するため、同一大量アクセスは除外しています
