自動車・カー用品部門

今や世界の自動車市場は「脱石油」の流れが加速し、電気自動車（EV）へのシフトが急激に進んでいる。ハイブリッド車が全盛の日本でも、EVへのシフトが叫ばれる昨今だが、我が国ならではのハイブリッドシステムを磨き、ホンダが今年市場に投入したのが、コンパクトSUVの「ZR-V」だった。「ZR-V」には、ガソリン車と「e:HEV」と呼ばれるハイブリッド車がラインアップされるが、注目はやはり「e:HEV」。同じコンパクトSUVの「VEZEL」よりもひと回り大きなボディに、2000ccクラスのエンジンと、モーターをかけ合わせたハイブリッドシステムを搭載。EVモード、ハイブリッドモード、エンジンモードの3つの走行モードを自動で切り替えて走行するというこのシステムは、EVならではのトルク感と、エンジンならではのパワフル感を両立させ、どの速度域でもストレスのない走りを実現。ステアリングに対して素直に反応する操縦感と、取り回しやすく見きりのいいボディサイズもあって、山道などでもスポーティーに走れると高評価だ。さらに、衝突安全性能の「Honda SENSING」などをフル装備しつつ、最上位グレードの「e:HEV Z」でも400万円ちょっとで購入可能な価格設定も高コスパと好評を得た。