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![ベレス NX トリプルスター ドライバー [VIZARD PT 50 ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/4159O-iUqCL._SL160_.jpg) |
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297位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/25 |
2022/11/25 |
10.5° |
VIZARD PT 50 |
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450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:298g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム
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![リミックス VD/M ドライバー [SPEEDER NX BLACK 50 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575970.jpg) |
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339位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/20 |
9.5° |
SPEEDER NX BLACK 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:306g
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![EPIC SPEED ドライバー [Diamana 50 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41RI6c16ZVL._SL160_.jpg) |
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145位 |
118位 |
4.80 (6件) |
1件 |
2021/1/21 |
2021/2/19 |
10.5° |
Diamana 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:51g クラブ重量:302g
- この製品をおすすめするレビュー
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5コストパフォーマンスの良いドライバー
15年ぶりにゴルフを始めて思った事は、本当にゴルフはお金がかかるスポーツであるということ!
ドライバーは、15年まえのテーラーメードのもので、ゴルフパートナーで中古品で探してみても
置いてないほどで、取り敢えず全てのクラブのグリップ交換をしてゴルフバッグを変えて、シューズを
買って練習場へ行ってみました。昔は練習場でバンバンとドライバーを打って、コンペに出ればドラコン賞を度々取っていました。しかしながら、いくら打っても全く芯を食いません。
技術的な問題はあるでしょうが、とても寂しい思いがしました。
これは技術だけの問題ではなく、ドライバーを買い替える必要がありと思われ当該ドライバーが
割安な価格で打っており、評判も良かった為、購入しました。
先ずは1球、打って見ようと試して見るとハーフトップではしたが、250Yの看板に向かって真っ直ぐに
飛んで行きました。打感はハーフトップでありながら、手に残る感覚は、それほど悪くなく
道具の進化を感じた次第であります。これから練習して、昔の快感を味わえるようにしたいです。
carawayのクラブは前のものよりも何かしら進化が無ければ、新製品は出さないとの事なので
今後も色々と試してみたいです。
5良いと思う。
ヘッド重量が他社より3g程度軽く、浅重心で振りやすいのが特徴のドライバー。
↑こうゆうの中々ないです。
次のローグstシリーズはヘッドを上から見た時に
投影面積が大きく平べったくて、振りにくかったです。
ローグst lsはヘッドを上から見た平べったさが多少マシですが難しく感じ、エピックLSは三角おにぎりみたいなヘッドの見た目とペリメーターウエイトという構造に重量の無駄を感じ、なんか違うなぁと。
・・このように拗らせまくった結果。
ジアッタスv2の4Sを45.5インチで組んで、ヘッド後方のスクリューウエイトを2→4gに変えて、純正カスタムのクラブ長と他社のヘッド重量を参考に、差別化しつつ、メーカーの想定から逸脱しすぎないバランスに仕上げたらいい感じでした。
ご参考までに。
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![スリクソン ZX5 Mk II ドライバー [Diamana ZX-II 50 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001484800.jpg) |
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100位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/24 |
2022/11/19 |
9.5° |
Diamana ZX-II 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:49g クラブ重量:302g ロフト角調節:クイックチューンシステム(QTS) ライ角調節:クイックチューンシステム(QTS) フェース角調節:クイックチューンシステム(QTS)
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![スリクソン ZX5 Mk II ドライバー [Diamana ZX-II 50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001484802.jpg) |
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105位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/24 |
2022/11/19 |
10.5° |
Diamana ZX-II 50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:47g ロフト角調節:クイックチューンシステム(QTS) ライ角調節:クイックチューンシステム(QTS) フェース角調節:クイックチューンシステム(QTS)
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![STEALTH ドライバー [Tour AD UB-6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415799.jpg) |
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297位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
9° |
Tour AD UB-6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:314g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
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![DS-ADAPT MAX-K ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/himaraya/cabinet/0000001251a/0000001251041_r1_01.jpg?_ex=128x128) |
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105位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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![DS-ADAPT X ドライバー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/himaraya/cabinet/0000001251a/0000001251038_r1_01.jpg?_ex=128x128) |
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90位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
LIN-Q for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:62g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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![DS-ADAPT X ドライバー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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207位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
9° |
LIN-Q for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:62g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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![PARADYM X ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ZpfjplF+L._SL160_.jpg) |
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145位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/24 |
- |
10.5° |
VENTUS TR 5 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:304g
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![ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584130.jpg) |
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158位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
9.5° |
MP1300 ネイビー |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:40g
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![ELYTE ドライバー [Diamana BB 53 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ekYM6L78L._SL160_.jpg) |
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174位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
Diamana BB 53 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:306g
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![ELYTE X ドライバー [Diamana BB 53 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/414be2JAJ5L._SL160_.jpg) |
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115位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
Diamana BB 53 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53.5g
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![G430 MAX ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478969.jpg) |
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182位 |
118位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
- この製品をおすすめするレビュー
-
5スコアに繋がるクラブです
G400MAXからの買い替えです
【デザイン】
G400MAXあまり印象は変わりません
マットなので傷が目立たないのが良いです
シャフトのカラーリングはかっこいい
【打感】
G400MAXとあまり印象は変わりません
私は打感が悪いと言われるG425でも全然気にならなかったので、あまりあてにならないかもしれません。
【飛距離】
G400MAXと比べてコンスタントに5〜10ヤード飛んでいます
ミスヒットしたときでもあまり飛距離が落ちません
すごく飛ぶという感じではないですが、平均飛距離は間違いなく伸びます
【弾道】
9度だと低めです
【方向性】
安定しています
ミスヒットしてG400MAXで左右ラフまで行っていたような当たりでも、フェアウェイに残る感じです
【球の捕まり】
普通
重りの位置を変えると結構球筋に変化が出ます
フィッティングでSFTを売ったら左に行き過ぎたので、MAXでおもりをドローポジションにしています
【総評】
G400MAXからG430MAXに来たので、打感が硬いと言われるG410や、打感打音が悪いと言われるG425を経験していませんが、それらを考えなくても進歩したと感じられます
ものすごく飛ぶクラブではないですが、飛距離や方向性が安定するので、スコアに繋がります
発売後1年経って値段もこなれてきました(それでも昔のPINGと比べると随分高くなったとは思いますが)
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![スリクソン ZXi MAX ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001658389.jpg) |
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127位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:48g
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![PARADYM X ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ZpfjplF+L._SL160_.jpg) |
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122位 |
118位 |
4.00 (3件) |
0件 |
2023/1/24 |
- |
10.5° |
VENTUS TR 5 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:305g
- この製品をおすすめするレビュー
-
4もう少しパリッとして欲しい
何やら芯がボケた感じで一撃の飛びも無い印象です、やはり優しく優しくという方向にするためか激芯に当たっても、もう少し飛距離が欲しかったですね。
4ステルスにするかどうか悩みました
エピックフラッシュからの買い替えでしたが、Webなどの絶賛レビューを見て期待した割には大きな感動はありませんでした。エピックも直進性が良かったですが、PARADYMはミスヒットした時の寛容性(飛距離)についてはかなり改善されているようでした。初心者にも使いやすいクラブではないでしょうか?デザインはかっこよくて気に入っています。
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![BX1ST ドライバー [VENTUS BS6 II フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705567.jpg) |
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112位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
9.5° |
VENTUS BS6 II |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:312g
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![BX2HT ドライバー [SPEEDER NX BS50w フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705574.jpg) |
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381位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
10.5° |
SPEEDER NX BS50w |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:300g
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![リミックス DD-1 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717123.jpg) |
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193位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
SR |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:298g
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![RS SPEED ドライバー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001687459.jpg) |
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207位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/24 |
2025/5/16 |
10.5° |
SPEEDER NX FOR PRGR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g クラブ重量:282g
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![GT2 ドライバー [PROJECT X DENALI RED 50 フレックス:5.0 ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644212.jpg) |
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131位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
10° |
PROJECT X DENALI RED 50 |
|
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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![GT3 ドライバー [TENSEI 1K BLACK 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644222.jpg) |
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225位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TENSEI 1K BLACK 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:67g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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|
![GT2 ドライバー [TOUR AD DI 6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644219.jpg) |
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138位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TOUR AD DI 6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:65g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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![G440 LST ドライバー [PING TOUR 2.0 BLACK 65 フレックス:X ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674314.jpg) |
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225位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 BLACK 65 |
X |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:65g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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|
![G440 MAX ドライバー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674102.jpg) |
|
193位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
9° |
ALTA J CB BLUE |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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|
|
![G440 MAX ドライバー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674100.jpg) |
|
73位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
ALTA J CB BLUE |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:53g クラブ重量:301g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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|
![ツアーワールド TW757 TYPE-D ドライバー [VIZARD for TW757 フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41x46gaMSyL._SL160_.jpg) |
|
165位 |
149位 |
- (0件) |
0件 |
2022/4/ 4 |
2022/3/25 |
9° |
VIZARD for TW757 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:306g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム ウェイト調節:アジャスタブルウエイト
|
|
|
![ツアーワールド TW757 TYPE-D PLUS ドライバー [VIZARD MP 5 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41iBZQoEdAL._SL160_.jpg) |
|
207位 |
149位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/21 |
2022/10/28 |
10.5° |
VIZARD MP 5 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:309g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム
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|
![マジェスティ コンクエスト ドライバー [SPEEDER NX HV340 フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31yB4XfjoGL._SL160_.jpg) |
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245位 |
149位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 7 |
2022/3/11 |
10.5° |
SPEEDER NX HV340 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:285g
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|
![ツアーワールド TW757 TYPE-D ドライバー [VIZARD FZ-5 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41x46gaMSyL._SL160_.jpg) |
|
381位 |
149位 |
- (0件) |
0件 |
2022/4/ 4 |
2022/3/25 |
10.5° |
VIZARD FZ-5 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:304g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム ウェイト調節:アジャスタブルウエイト
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|
![リミックス VD/R ドライバー [TENSEI Pro Blue 1K 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575963.jpg) |
|
207位 |
149位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/20 |
10.5° |
TENSEI Pro Blue 1K 50 |
S |
445cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:306g
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|
![リミックス VD/M ドライバー [TENSEI TR フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575966.jpg) |
|
297位 |
149位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/20 |
9.5° |
TENSEI TR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:302g
|
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|
![リミックス VD/M ドライバー [TENSEI TR フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575968.jpg) |
|
158位 |
149位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/20 |
10.5° |
TENSEI TR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:300g
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|
![STEALTH グローレ ドライバー [SPEEDER NX for TM フレックス:SR ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001469787.jpg) |
|
145位 |
149位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 7 |
2022/10/ 7 |
9.5° |
SPEEDER NX for TM |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:45g クラブ重量:275g
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![ゼクシオ エックス ドライバー [Miyazaki AX-1 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001199268.jpg) |
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193位 |
149位 |
- (0件) |
0件 |
2019/10/ 8 |
2019/12/ 7 |
10.5° |
Miyazaki AX-1 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:299g
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![ツアーワールド TW757 TYPE-D PLUS ドライバー [VIZARD for TW757 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41iBZQoEdAL._SL160_.jpg) |
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245位 |
149位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/21 |
2022/10/28 |
10.5° |
VIZARD for TW757 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:48.5g クラブ重量:301g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム
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![インプレス DRIVESTAR ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M423d フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472150.jpg) |
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119位 |
149位 |
- (1件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha M423d |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:45.5g クラブ重量:279g
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![インプレス DRIVESTAR ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M423d フレックス:R ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472151.jpg) |
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207位 |
149位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
11.5° |
SPEEDER NX for Yamaha M423d |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:45.5g クラブ重量:279g
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![STEALTH HD ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415809.jpg) |
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145位 |
149位 |
- (1件) |
0件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
9° |
TENSEI RED TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:57g クラブ重量:300g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
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![リミックス VD59 ドライバー [Diamana YR フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001394064.jpg) |
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131位 |
149位 |
4.67 (3件) |
0件 |
2021/10/25 |
2021/10/29 |
10.5° |
Diamana YR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:297g ロフト角調節:RTSスリーブ ライ角調節:RTSスリーブ ウェイト調節:RMX VDウェイトシステム
- この製品をおすすめするレビュー
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5優しく安定した飛距離を出してくれるドライバーです
購入してから半年が経ちましたのでレビューを書きます。
ゴルフを始めて2年となり、初めて新品のドライバーを購入しました。
専門的なことはまだわからないので、使って感じた点を下記にまとめます。
良かった点
・スライスしにくくなりました!
・スイートスポットが広く、芯を外しても飛びます
悪かった(困った点)
・ヘッド形状に癖があるのか、最初は全く芯に当たりませんでした。
飛距離はぶっ飛ぶ感じはしませんが、ミスらず安定して飛ばしてくれるドライバーです。
壊れるまで使い続けたいと思います。
4右に行かなくなってくれた。
捕まりが良く、スライスしないクラブです。以前使用していたゼクシオでも時々スライスが出ていましたが、このクラブに変えてプッシュスライスが全く出なくなり、非常に助かっています。
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