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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![Qi35 ドライバー レフティー [2025 Diamana BLUE TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672623.jpg) |
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157位 |
137位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
2025 Diamana BLUE TM50 |
R |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:296g
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![リミックス DD-1 ドライバー [TENSEI FR 60 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717119.jpg) |
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193位 |
137位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
9° |
TENSEI FR 60 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:60g クラブ重量:310g
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![BX2HT ドライバー [Diamana BS50 II フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705570.jpg) |
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396位 |
137位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
10.5° |
Diamana BS50 II |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:303g
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![QUANTUM MAX ドライバー [TENSEI GRAY 60 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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100位 |
137位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
9° |
TENSEI GRAY 60 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:63.5g クラブ重量:317g
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762976.jpg) |
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150位 |
137位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 High Rotation Red |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:300g
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762974.jpg) |
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298位 |
137位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 High Rotation Red |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:304g
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![Qi4D ドライバー レフティー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762968.jpg) |
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169位 |
137位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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![GT3 ドライバー [TOUR AD VF-6 フレックス:S ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644225.jpg) |
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144位 |
137位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
10° |
TOUR AD VF-6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:66.5g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762972.jpg) |
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138位 |
137位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52.5g クラブ重量:302g
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![GT2 ドライバー [TOUR AD DI 5 フレックス:S ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644218.jpg) |
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111位 |
137位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
10° |
TOUR AD DI 5 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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![G440 MAX ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 75 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674127.jpg) |
|
329位 |
137位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 CHROME 75 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:69g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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![ベレス NX ドライバー [VIZARD FOR NX 45 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://a-satellite.xsrv.jp/Atomic/ItemImg/2210-qmqh.jpg) |
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329位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/ 5 |
2022/11/25 |
10.5° |
VIZARD FOR NX 45 |
SR |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:288g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム
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![ベレス NX トリプルスター ドライバー [VIZARD PT 50 ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/4159O-iUqCL._SL160_.jpg) |
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361位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/25 |
2022/11/25 |
10.5° |
VIZARD PT 50 |
|
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:298g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム
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![マジェスティ コンクエスト ドライバー [SPEEDER NX HV340 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/319kZ9VnTyL._SL160_.jpg) |
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244位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 7 |
2022/3/11 |
10.5° |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:289g
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![マルマン シャトル ドライバー [IMPACT FIT m230 フレックス:S ロフト:9.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41TEpvVJ78L._SL160_.jpg) |
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264位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/27 |
2022/10/21 |
9.5° |
IMPACT FIT m230 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:44.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:299g
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![AEROJET ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001526458.jpg) |
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157位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/31 |
2023/3 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:52.8g ロフト角調節:○
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|
![STEALTH グローレ ドライバー [SPEEDER NX for TM フレックス:SR ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001469787.jpg) |
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119位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 7 |
2022/10/ 7 |
9.5° |
SPEEDER NX for TM |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:45g クラブ重量:275g
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![スリクソン ZX7 Mk II ドライバー [Diamana ZX-II60 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686938.jpg) |
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169位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/21 |
2022/11/19 |
10.5° |
Diamana ZX-II60 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:55g クラブ重量:307g
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![ツアーワールド TW767 MAX ドライバー [VIZARD EZ-C フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/31NbI-429BL._SL160_.jpg) |
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226位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2024/11/29 |
9° |
VIZARD EZ-C |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:302g
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![インプレス DRIVESTAR ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M423d フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472149.jpg) |
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164位 |
172位 |
- (1件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha M423d |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:284g
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![DS-ADAPT LS ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/himaraya/cabinet/0000001251a/0000001251033_r1_01.jpg?_ex=128x128) |
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210位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
445cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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|
![DS-ADAPT LS ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717128.jpg) |
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264位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/3/ 8 |
9° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
445cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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![ゼクシオ 13 ドライバー レッド [MP1300 レッド フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584137.jpg) |
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244位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
10.5° |
MP1300 レッド |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:40g
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![SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001326794.jpg) |
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174位 |
172位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2021/1/22 |
2021/2/19 |
10.5° |
TENSEI BLUE TM50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:51g クラブ重量:295g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ
- この製品をおすすめするレビュー
-
5購入して満足です
これまで使っていたテーラーメイドのバーナーのドライバーが自分に大変合っていたので、10年以上使い続けてきましたが、あまりに型が古くなってきて見た目が恥ずかしいのと、最近のドライバーはきっと進化しているだろうと考えて、同じテーラーメイドが2021年に出した、SIM2maxドライバーを購入して、コースで使ってみました。曲がりませんし、いい角度で上がっていきますし、飛距離もこれまでのクラブより出ます。もっと早く替えればよかったと思うほどです。新発売から1年経って販売価格も下がっていましたので、大変満足しています。
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![マジェスティ ロイヤル ドライバー [MAJESTY LV550 フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41uYJqQoRuL._SL160_.jpg) |
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396位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
10.5° |
MAJESTY LV550 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:43g クラブ重量:278g
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![マジェスティ ロイヤル ドライバー [MAJESTY LV550 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41uYJqQoRuL._SL160_.jpg) |
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226位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
10.5° |
MAJESTY LV550 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45g クラブ重量:281g
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|
![インプレス DRIVESTAR TYPE/S ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M425d フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001653154.jpg) |
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193位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/12 |
2024/9/20 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha M425d |
R |
|
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45g クラブ重量:279g
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|
![ELYTE MINI ドライバー [TENSEI GREEN 60 for Callaway フレックス:SR ロフト:11.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/417lNIpmC+L._SL160_.jpg) |
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138位 |
172位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2025/4/ 4 |
2025/4/18 |
11.5° |
TENSEI GREEN 60 for Callaway |
SR |
340cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.5インチ シャフト重量:61g クラブ重量:325g
- この製品をおすすめするレビュー
-
4どうせなら13. 5度
Ai-smoke 340の13.5度を使用していて良かったので更なる安定感を求めて購入しましたが、Ai-smokeよりも捕まりが強いために安定しなくて困りました。
カチャカチャで調整したところ多少は軽減するものの今一つ、性能的には良いものなので13.5度をチョイスすれば良かったかな、と。
現在は+1度の12. 5度で捕まるのを覚悟して使用しておりますがAi-smokeに戻ってしまいそうです。
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![スリクソン ZXi ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001658391.jpg) |
|
210位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:48g
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|
![G430 MAX ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478963.jpg) |
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164位 |
172位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
9° |
ALTA J CB BLACK |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
- この製品をおすすめするレビュー
-
5合う人が多いスペック・シャフトだと思います
G430 MAX購入に当たり色々試打しました。
現在ATTAS6★6(S)を使っていて、
ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:9を打ったところ、
・少し柔らかく感じるのでたまが左右にバラける
・タイミングが合えば飛ぶが、少しタイミングが取りづらい
という結果だったので、試打で終わりました。
これよりもう少し硬め・重めということで、CHROME 65 Sにしました。
フィッティングを受ければそんな結果になりましたが、
合う人が多いシャフトだと思うので、
試打しないで買うならこのシャフトが外れがないかなと思いました
(ロフトは+−調整できるので、9度か10.5度はお好みで)
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![B2HT ドライバー [TENSEI Pro Blue 1K 50 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001560428.jpg) |
|
135位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
2023/9/ 8 |
9.5° |
TENSEI Pro Blue 1K 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:54g クラブ重量:299g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:ドローバイアスデザイン2.0
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|
![Qi35 ドライバー [2025 Diamana BLACK TM60 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672614.jpg) |
|
127位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
9° |
2025 Diamana BLACK TM60 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:63g クラブ重量:310g
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|
![リミックス DD-2 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717125.jpg) |
|
226位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:300g
|
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|
![リミックス DD-1 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717123.jpg) |
|
184位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
SR |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:298g
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|
![BX1ST ドライバー [VENTUS BS6 II フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705567.jpg) |
|
184位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
9.5° |
VENTUS BS6 II |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:312g
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|
![SIM2 MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001326792.jpg) |
|
138位 |
172位 |
3.83 (5件) |
0件 |
2021/1/22 |
2021/2/19 |
10.5° |
TENSEI BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:55g クラブ重量:300g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ
- この製品をおすすめするレビュー
-
5使いやすいです
【デザイン】
少し玩具チックな感じがしないでもないですが、問題ないと思います。
これの前に使っていたKAMUIと比べると、少し構え難く感じます。(恐らくは慣れの問題なんでしょうが)
【打感】
ポコンという打音は好きになれませんが、打感はとてもソフトですね。
打つというよりボールがフェースに一度吸い付いてから弾かれてるという感じでしょうか。
【飛距離】
飛ぶ方だと思います。
方向性とのバランスを考えると十分だと思います。
【弾道】
球が上がらない私でも、結構高い弾道が出ます。
【方向性】
少々ミスヒットとしても大きくブレることが無いように感じます。
【球の捕まり】
程よい捕まりです。
【総評】
久しぶりにドライバーを買い替えましたが、技術の進歩にビックリです。
年齢と共にスイングスピードも落ちてきた私には扱いやすいくやさしいドライバーで
良かったです。
強いて言うなら、あの打音だけが未だにになじめませんね。
4OBで苦しんでいる方におすすめ!
【デザイン】
デザインとても気に入っています!
青/黒/白のカラーリングが好きでしたので他の商品と迷った末に、キャディバッグに入っててテンションが上がるSim2maxドライバーを購入しました。
【打感】
弾き感が少し強いかなと思います、ただし嫌な弾きではないので打っていて違和感はないです。
【飛距離】
飛距離でいくと初代simの方が飛んでいた気がします。芯で打った際にその差を感じます。
【弾道】
球は上がりやすいかなと思います。ロースピンモデルではないですし、初心者の自分には球が上がってくれた方が有難いです。
【方向性】
ここが購入の決め手でした!
慣性モーメントが高く狙った向きに飛んでくれるので、狭いコースでも思い切って触れるようになりました。
【球の捕まり】
球の捕まりはそこまで感じません、スライスにお悩みの方はsim2max-Dの試打をされると良いでしょう。
【総評】
ゴルフ初心者の自分の課題であるティーショットがかなり安定するようになりました!
ゴルフの楽しさを感じるためにも初めから躓くか良いスタートを切れるかは大切な部分だと思います。
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![RS SPEED ドライバー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001687463.jpg) |
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329位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/24 |
2025/5/16 |
10.5° |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:39g クラブ重量:273g
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![B3MAX D ドライバー [VANQUISH BS40 for MAX フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622617.jpg) |
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114位 |
172位 |
- (1件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
10.5° |
VANQUISH BS40 for MAX |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:42g クラブ重量:284g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム)
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![B3MAX ドライバー [VANQUISH BS40 for MAX フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622613.jpg) |
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127位 |
172位 |
- (1件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
9.5° |
VANQUISH BS40 for MAX |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:291g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム)
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![GT3 ドライバー レフティー [TENSEI 1K BLUE 55 フレックス:S ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001648409.jpg) |
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264位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
10° |
TENSEI 1K BLUE 55 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:59g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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