ドライバー 製品一覧 10ページ目

練習場で試打出来る店が初めてだったため、説得力が違いついつい買ってしまいました 下駄履かせる室内試打では買わなかったと思います ●打感 柔らか目が好きなので単純に好み 芯に当たるとスポーンとテニスに近いような感覚がします 野球とかのカキーン系は嫌い ●飛距離 普通に打って１０ｙ伸びた 試打してる間にも＋１０ｙ伸びたのでまだ伸びしろあり ▲弾道 HS速い人が使えば良いが１０．５買う人で上がりにくいのは微妙 せめて１２の設定が欲しかった 強い球で飛距離は伸びます ●方向性 他のHDよりマシですがドローバイアス目 とりあえずコースでは右狙います ★まとめ とりあえずは右の心配が無くなったためスコアが安定しそう 安定して９０切り出来るくらいになったら次に買い替えようと思います

正月の初売りで価格が下がったので衝動買いです。 以前はテーラーメイドのＭ６を使用していました。 Ｍ６の弾道はどちらかというとフェードでしたがこのドライバーは つかまりが良く高弾道でまっすぐ飛びます。 たまに左のミスが出ますので、スイングはゆっくり大きく振るのが大事です。 Ｍ６よりも１０ヤード程度飛距離が伸びましたので今のところは満足です。

普通に会心の当たりだと思ったのが右に飛びますね。 無理に捕まえにいくと左にマズい球が出る。 普段はエピックスピードにジアッタスv2の4Sを挿して使ってる、ヘッドスピード41前後の者です。 パラダイムに関してはＸかノーマルかならＸが広い範囲の人をカバーできそうだなと。 ただ構えた時の顔や操作性がエピックスピードの方が好みなので、乗り換える魅力はないと思いました。 テーラーメイドもMシリーズからステルス2まで一通り試した上で、初代のSIM MAXで一旦完成して、それ以降は変化はしてますが進化してるとは思えませんでした。 極端な話、慣性モーメントと振りやすさのバランス（ヘッドの重量配分など）のマイナーチェンジ繰り返してるだけというか。 打感は良くなったと思っても、それ以外は首を傾げるものが数年続いてるなぁと。 前作のローグstに関しては慣性モーメントをあげて優しくなったとか、直進性が上がったと言ってもキャロウェイがピン寄りのドライバーを作ったというだけで、顔は良いか（万人受けするか）？振りやすいか？進化したか？と聞かれれば疑問符が纏わりつきます。 余程のキャロウェイ好きではない限り、ここ一年位のモデルはタイトリストのTSR2やコブラのエアロジェット。それが振りにくい、操作性が欲しい方には自分で使っててショックなくらいマークダウンで値下がりしてる、エピックスピードをリシャフト前提で買うとかかなと。 自分が参加した試打会だとコブラのエアロジェットがテーラー・キャロウェイも含めた中で結果が良かったです。 キャロウェイの所で書くのもあれですが、今年はコブラが良いです。

【デザイン】 少し変わった形状で羽根がありますが、投影面積が大きく構えやすいデザインだと思います。 【打感】 チタンで出来たクラブの感触で私はこの打感は好みです。 【飛距離】 飛距離性能は短尺なので最大飛距離に関しては10〜15ヤードほど落ちてると思いますが、安定性が高いので平均飛距離で考えるとわずかに落ちる程度だと思います。 【弾道】 弾道は高めでキャリーで飛ばすタイプです。 【方向性】 方向性は抜群にいいです。 【球の捕まり】 弾の捕まりが非常に良くて明らかに自分がミスをしない限りは大きく曲がりません。 【総評】 ドライバーが苦手でティショットのOBでスコアを崩していた私にとっては非常に武器になるクラブです。 安定感がとにかく高いのと曲がり幅が少ないのでいいです。 ドライバーが苦手で最大飛距離よりも安定した平均飛距離を求めるゴルファーには非常にいいクラブだと思います。 形状が独特なので躊躇するかもしれませんが、実際打ってもらうと満足のいくクラブだと思います。