低燃費タイヤ(エコタイヤ)のタイヤ 人気売れ筋ランキング（161位～200位）
更新日：2025/09/05 ( 2025/08/29 ～ 2025/09/04 の集計結果です)
発売日：2022年 3月
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 40%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- 高いグリップ力がもたらすウェット&ドライ性能が特徴のハイグリップスポーツタイヤ。スポーツ・セダン/ワゴン・ハッチバック・ハイブリッド/EV向け。
- 排水性を高めたトレッド内側と、高い剛性をもたらすトレッド外側の大型ブロックにより、ウェット・ドライどちらの路面でも高いグリップ力を発揮。
- 高強度で、耐熱安定性にすぐれたハイブリッド・アラミド/ナイロンベルトを採用。タイヤが路面と密着し、ドライバーの意思をしっかりと路面に伝える。
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【走行性能】研ぎ澄まされたスポーツタイヤ、というわけではありませんが、ハンドルを切れば切…
【走行性能】直進性に優れている【乗り心地】硬さを感じることがない【グリップ性能】路面を確…
最安値¥15,000
満足度―（0人）
発売日：2022年 3月
メーカー：ピレリ(PIRELLI) > POWERGY
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 40%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
発売日：2025年 3月
メーカー：MICHELIN(ミシュラン) > Primacy
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- a
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当方ステップワゴンスパーダ・ハイブリッドにて【走行性能】不満なし。晴れでも雨でも不安に感…
最安値¥9,600
満足度―（0人）
発売日：2024年 1月
メーカー：TOYO TIRE(トーヨータイヤ) > PROXES(プロクセス)
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- b
- 低燃費性能とウェットグリップ性能を高次元で両立したセダン、軽自動車、コンパクトカー向けのコンフォートタイヤ。
- 独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE（ティーモード）」を活用し、トレッドパターン内で機能を分担させる非対称パターンを採用。
- 材料設計基盤技術「ナノバランステクノロジー」から生まれた低燃費コンパウンドにより、転がり抵抗低減とウェットグリップ性能を両立。
最安値¥8,550
満足度―（0人）
発売日：2024年 1月
メーカー：TOYO TIRE(トーヨータイヤ) > PROXES(プロクセス)
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65%
- ホイールサイズ
- 15インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- b
発売日：2024年 2月
メーカー：ブリヂストン(BRIDGESTONE) > REGNO(レグノ)
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、静粛性がさらに向上したセダン向け低燃費タイヤ。
- 「GR-tech Motionライン」、独自技術「ULTIMAT EYE」により、ハンドル操作に対して車体がリニアに反応する心地よいハンドリングを実現。
- ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。ウェットグリップ性能が「b」から「a」に向上している。
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発売日：2025年 2月
メーカー：ブリヂストン(BRIDGESTONE) > REGNO(レグノ)
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
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【走行性能】まあまあ【乗り心地】ソフトで良いです。【グリップ性能】いまいち【静粛性】最高…
最安値¥21,950
満足度―（0人）
発売日：2025年 2月
メーカー：ブリヂストン(BRIDGESTONE) > REGNO(レグノ)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- a
最安値¥8,550
満足度―（0人）
登録日：2022年12月12日
- タイヤ幅
- 175
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 15インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
- ロングライフでふらつきにくく、雨の日でもより安心できるミニバン専用タイヤ。ミニバン、軽自動車、コンパクトカー向け。
- 「スーパーグリップコンパウンド」により、すぐれたウェット性能・摩耗性能を高次元で両立。ウェット制動距離が「TRANPATH mpZ」と比べ15%短縮している。
- ダイナミックテーバーと高剛性ブロックで接地面積を確保し、高さのあるミニバンのふらつきを制御し、しっかり感を実現。
発売日：2022年 1月
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
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発売日：2018年 2月
メーカー：ダンロップ(DUNLOP) > エナセーブ(ENASAVE)
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 65%
- ホイールサイズ
- 15インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- c
- 耐偏摩耗性能と耐摩耗性能が向上し、「より最後まで使える長持ち」を実現した低燃費エコタイヤ。
- 非対称パターンを採用し、偏摩耗しやすいアウト側の剛性を高め、ゴムをよれにくくすることで耐偏摩耗性能が従来品より16%アップ。
- 丸い接地形状の新プロファイルを採用。直進時とカーブ時でタイヤのアウト側にかかる接地圧を均一化し、耐偏摩耗性能が向上。
最安値¥―
満足度―（0人）
発売日：2018年 4月5日
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > ADVAN(アドバン)
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 45%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
発売日：2024年 2月
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > ADVAN(アドバン)
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
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満足度―（0人）
発売日：2024年 2月
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > ADVAN(アドバン)
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
発売日：2014年 2月1日
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > BluEarth(ブルーアース)
- タイヤ幅
- 175
- 偏平率
- 65%
- ホイールサイズ
- 15インチ
- 転がり抵抗係数
- AAA
- ウェットグリップ性能
- c
- 最高グレードの転がり抵抗性能「AAA/c」を獲得したスタンダード低燃費タイヤ。低燃費性能Aのタイヤに対し、燃費が4.0％向上。
- 「AAA」達成のため専用ナノブレンドゴムを開発。低燃費性能、耐摩耗性能に貢献する複数のポリマーをブレンドしている。
- 低燃費性能の追求と、ウェット性能の確保に加え静粛性、高耐久性にも配慮した「ブルーアースAE-01」の構造・パターンを継承。
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発売日：2014年 2月1日
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > BluEarth(ブルーアース)
- タイヤ幅
- 175
- 偏平率
- 70%
- ホイールサイズ
- 14インチ
- 転がり抵抗係数
- AAA
- ウェットグリップ性能
- c
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発売日：2019年 2月1日
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > BluEarth(ブルーアース)
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65%
- ホイールサイズ
- 15インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- a
- 高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤ。軽自動車・セダン・クーペ・コンパクトカー向け。
- 専用開発の非対称パターンにより、快適な乗り心地とすぐれた操縦安定性を両立。高剛性構造やトレッドプロファイルが力強く、快適な走りを実現。
- トレッドパターンに施した「ライトニンググルーブ」や「ブレードカットサイプ」がウェット性能に貢献する。低燃費性能も向上している。
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発売日：2019年 2月1日
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > BluEarth(ブルーアース)
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 45%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- 高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤ。軽自動車・セダン・クーペ・コンパクトカー向け。
- 専用開発の非対称パターンにより、快適な乗り心地とすぐれた操縦安定性を両立。高剛性構造やトレッドプロファイルが力強く、快適な走りを実現。
- トレッドパターンに施した「ライトニンググルーブ」や「ブレードカットサイプ」がウェット性能に貢献する。低燃費性能も向上している。
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発売日：2019年 4月1日
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > BluEarth(ブルーアース)
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 50%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- a
- 高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤ。軽自動車・セダン・クーペ・コンパクトカー向け。
- 専用開発の非対称パターンにより、快適な乗り心地とすぐれた操縦安定性を両立。高剛性構造やトレッドプロファイルが力強く、快適な走りを実現。
- トレッドパターンに施した「ライトニンググルーブ」や「ブレードカットサイプ」がウェット性能に貢献する。低燃費性能も向上している。
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5【走行性能】交換前のタイヤより真っ直ぐ走るには十分ハンドルを取られる事はない【乗り心地】…
発売日：2022年 2月
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > BluEarth(ブルーアース)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- 耐摩耗性と静粛性を高めたミニバン専用低燃費タイヤ。国内タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能最高グレード「a」と転がり抵抗性能「A」を獲得。
- トレッドパターンは従来品の非対称パターンをベースにグルーブとサイプの溝面積比やプロファイルを細かく最適化。
- 従来品に比べて耐摩耗性能が20%向上し、ロードノイズを低減させ運転席だけではなく2列目・3列目シートでの静粛性も向上している。
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発売日：2016年 1月14日
メーカー：TOYO TIRE(トーヨータイヤ) > NANOENERGY
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
- ウェット制動が従来品「NANOENERGY 3」よりもさらに13%短縮したスタンダード低燃費タイヤ。セダン、スポーティー、コンパクトカー向け。
- 新トレットコンパウンドとワイドトレッド設計による高剛性リブパターンが摩耗ライフの向上と転がり抵抗の低減を両立し、ドライハンドリング性能も向上。
- 低燃費タイヤラベリング制度において「A-b」を実現している。
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最安値¥8,800
満足度―（0人）
発売日：2013年 2月1日
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- c
- ウェット性能や摩耗ライフ性能などの基本性能を追求しながらドライ性能や乗り心地といった性能にも配慮した乗用車用低燃費タイヤ。
- 独自技術である「ナノプロ・テック」を採用したコンパウンドにより、基本性能を犠牲にすることなく、転がり抵抗を低減。
- ウェット性能、ドライ性能、乗り心地といった基本性能も確保し、さらにタイヤの偏摩耗にも配慮している。
発売日：2022年 3月
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 45%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- 高いグリップ力がもたらすウェット&ドライ性能が特徴のハイグリップスポーツタイヤ。走りを楽しむ、すぐれた操縦安定性を実現。
- 排水性を高めたトレッド内側と、高い剛性をもたらすトレッド外側の大型ブロックにより、ウェット・ドライどちらの路面でも高いグリップ力を発揮。
- 高強度で、耐熱安定性にすぐれたハイブリッド・アラミド/ナイロンベルトを採用。タイヤが路面と密着し、ドライバーの意思をしっかりと路面に伝える。
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PS3からPS4に換えた時は、正直言って“残念”としか言えなかったけど、今回は、”やっぱりミシ…
発売日：2020年 2月
メーカー：ブリヂストン(BRIDGESTONE) > Playz(プレイズ)
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- 運転時のハンドルのふらつき抑制や運転中に無意識に溜まるストレスを軽減する、ミニバン専用低燃費タイヤ。
- 接地形状の適正化とシリカ配合ウェット重視ゴムの組み合わせにより、高いウェット性能を発揮する。
- ミニバン専用高剛性パターンと、耐摩耗向上に寄与するシリカを配合したゴムとの組み合わせにより、ライフ性能の向上を実現。
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最安値¥33,470
満足度―（0人）
発売日：2025年 5月
メーカー：MICHELIN(ミシュラン) > Primacy
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 40%
- ホイールサイズ
- 19インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
発売日：2022年 1月
メーカー：TOYO TIRE(トーヨータイヤ) > PROXES(プロクセス)
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
- 上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。SUV専用設計を採用し、ロングライフを実現。
- リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列により、パターンノイズの低減を図り、快適なドライブを楽しめる。
- 「ナノバランステクノロジー」によって、転がり抵抗性能とウェット性能を両立している。
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5この価格でこの性能なら文句はありません。コスパは大変良い静粛性、乗り心地重視ならおすすめ…
最安値¥9,920
満足度―（0人）
発売日：2022年 1月
メーカー：TOYO TIRE(トーヨータイヤ) > PROXES(プロクセス)
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
発売日：2022年 1月
メーカー：TOYO TIRE(トーヨータイヤ) > PROXES(プロクセス)
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
- 上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。SUV専用設計を採用し、ロングライフを実現。
- リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列により、パターンノイズの低減を図り、快適なドライブを楽しめる。
- 「ナノバランステクノロジー」によって、転がり抵抗性能とウェット性能を両立している。
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最安値¥40,600
満足度―（0人）
発売日：2024年 2月
メーカー：ブリヂストン(BRIDGESTONE) > REGNO(レグノ)
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 40%
- ホイールサイズ
- 19インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、静粛性がさらに向上したセダン向け低燃費タイヤ。
- 「GR-tech Motionライン」、独自技術「ULTIMAT EYE」により、ハンドル操作に対して車体がリニアに反応する心地よいハンドリングを実現。
- ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。ウェットグリップ性能が「b」から「a」に向上している。
発売日：2025年 2月
メーカー：ブリヂストン(BRIDGESTONE) > REGNO(レグノ)
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- 荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%、なめらかな路面で気になりやすいパターンノイズを8%低減する、ENLITEN搭載の乗用車用プレミアムタイヤ。
- 軽快なハンドリングでふらつきを低減。「GR-tech Silentゴム」により、静粛性とウェット性能の大幅な向上と、背反となる低燃費性能を両立。
- ウェットグリップ性能がbからaに向上。従来品と比較して、停止距離が13%短縮。
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最安値¥23,880
満足度―（0人）
発売日：2025年 3月
メーカー：ダンロップ(DUNLOP) > SPORT MAXX
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
発売日：2014年 1月14日
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
- パターンブロックの大きさの組み合わせを最適化することで音を分散し、パターンノイズを低減したラグジュアリーミニバン専用タイヤ。
- スーパーハイターンアップ構造を採用し、プライコードの巻き上げを高くすることで剛性を向上。さらに高周波ロードノイズも低減。
- スーパーアクティブポリマーとウルトラグリップポリマーにより、低燃費化とウェットグリップ性能の両立を実現している。
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交換してから2年8ヶ月、静粛性や乗り心地は上品なレベルを保っています。同じLuⅡの見積もりを…
発売日：2022年 1月
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 65%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- ロングライフでふらつきにくく、雨の日でもより安心できるミニバン専用タイヤ。ミニバン、軽自動車、コンパクトカー向け。
- 「スーパーグリップコンパウンド」により、すぐれたウェット性能・摩耗性能を高次元で両立。ウェット制動距離が「TRANPATH mpZ」と比べ15%短縮している。
- ダイナミックテーバーと高剛性ブロックで接地面積を確保し、高さのあるミニバンのふらつきを制御し、しっかり感を実現。
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発売日：2016年 2月
メーカー：ファルケン(FALKEN) > ZIEX
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- b
- ウェットグリップ性能を向上させ、雨天時の安心感を高めたスポーティー＆コンフォートタイヤ。セダン・ミニバン・コンパクト・軽カー向け。
- 新コンパウンドの採用により、低燃費性能を維持しながらウェットブレーキ性能が9%向上している。
- スポーツ性と快適性をハイレベルに引き上げることで安定したハンドリングを実現し、幅広いユーザーにフィットする。
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発売日：2018年 2月
メーカー：ダンロップ(DUNLOP) > エナセーブ(ENASAVE)
- タイヤ幅
- 175
- 偏平率
- 70%
- ホイールサイズ
- 14インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- c
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【走行性能】プロではないので、安全に乗れればよいかなと【乗り心地】ずっとトーヨーユーザー…
発売日：2017年11月1日
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > ADVAN(アドバン)
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 60%
- ホイールサイズ
- 16インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
- すぐれた静粛性が特徴のプレミアムコンフォートタイヤ。セダン、コンパクトカー、ミニバン、軽自動車向け。
- ブロックの大きさを限界まで小さく、さらに5種類の大きさのブロックを織り交ぜ、正確に配置。タイヤが地面に接地する際に発生するノイズを低減。
- 相反するウェット性能と燃費性能を高レベルで両立。従来品と比べ騒音エネルギーが32%低減、ウェット制動性能が6%短縮、転がり抵抗性能が5%低減。
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今回はアドバンdbV552の走行性能を試してみたく2泊3日で東京から信州方面を高速ドライブしてみ…
昔はREGNOを使用していましたが、dBに買い替えてからはずっとこれ。静粛性もグリップもタイヤ…
最安値¥24,650
満足度―（0人）
発売日：2024年 2月
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > ADVAN(アドバン)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50%
- ホイールサイズ
- 18インチ
- 転がり抵抗係数
- AA
- ウェットグリップ性能
- a
発売日：2024年 2月
メーカー：YOKOHAMA(ヨコハマ) > ADVAN(アドバン)
- タイヤ幅
- 155
- 偏平率
- 65%
- ホイールサイズ
- 14インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- a
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発売日：2021年 2月1日
メーカー：ブリヂストン(BRIDGESTONE) > ALENZA
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55%
- ホイールサイズ
- 19インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- c
- 快適性を追求したSUV専用タイヤ。サイレントテクノロジーを採用し、従来品比騒音エネルギーを22%低減。
- タイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに着目し、60%摩耗時で従来品比騒音エネルギーを9%低減させている。
- SUVに特化したトレッド部チューニングやSUV専用構造を採用し、従来品比摩耗ライフを5%向上させ、ふらつきや乗り心地といった操安性能にも配慮。
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発売日：2021年 2月1日
メーカー：ブリヂストン(BRIDGESTONE) > ALENZA
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 65%
- ホイールサイズ
- 17インチ
- 転がり抵抗係数
- A
- ウェットグリップ性能
- c
- 快適性を追求したSUV専用タイヤ。「サイレントテクノロジー」を採用し、従来品と比べ騒音エネルギーを22%低減。
- タイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに着目し、60%摩耗時で従来品と比べ騒音エネルギーを9%低減させている。
- SUVに特化したトレッド部チューニングやSUV専用構造を採用することで、従来品と比べ摩耗ライフが5%向上。ふらつきや乗り心地にも配慮している。
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