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1031 製品

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スペック情報
シャフト名 フレックス ロフト角 ヘッド体積 利き手
価格の安い順に並べ替え価格の高い順に並べ替え ユーティリティー 製品一覧 人気売れ筋ランキングの高い順に並べ替え 評価の高い順に並べ替え クチコミ件数の多い順に並べ替え 登録日の新しい順に並べ替え 大きい順小さい順 大きい順小さい順
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シャフト名 フレックス ロフト角 ヘッド体積 利き手
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iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:17]
  • ¥44,000
  • ヨドバシ.com
    (全2店舗)
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0件 2026/1/22  PING TOUR 2.0 BLACK 90 X 17°   左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:39.75インチ シャフト重量:90g 
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iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:20]
  • ¥44,000
  • ヨドバシ.com
    (全2店舗)
-位 -
(0件)
0件 2026/1/22  PING TOUR 2.0 BLACK 90 X 20°   左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:39.25インチ シャフト重量:90g 
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iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:23]
  • ¥44,000
  • ヨドバシ.com
    (全2店舗)
-位 -
(0件)
0件 2026/1/22  PING TOUR 2.0 BLACK 90 X 23°   左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:38.75インチ シャフト重量:90g 
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iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:17]
  • ¥44,000
  • ヨドバシ.com
    (全3店舗)
-位 -
(0件)
0件 2026/1/22  PING TOUR 2.0 CHROME 85 R 17°   左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:73g 
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iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:20]
  • ¥44,000
  • ヨドバシ.com
    (全2店舗)
-位 -
(0件)
0件 2026/1/22  PING TOUR 2.0 CHROME 85 R 20°   左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:73g 
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iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:23]
  • ¥44,000
  • ヨドバシ.com
    (全2店舗)
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0件 2026/1/22  PING TOUR 2.0 CHROME 85 R 23°   左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:73g 
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iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:17]
  • ¥44,000
  • ヨドバシ.com
    (全5店舗)
-位 -
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0件 2026/1/22  PING TOUR 2.0 CHROME 85 S 17°   左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:80g 
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iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:20]
  • ¥44,000
  • ヨドバシ.com
    (全3店舗)
-位 -
(0件)
0件 2026/1/22  PING TOUR 2.0 CHROME 85 S 20°   左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.25インチ シャフト重量:80g 
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iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:23]
  • ¥44,000
  • ヨドバシ.com
    (全4店舗)
-位 -
(0件)
0件 2026/1/22  PING TOUR 2.0 CHROME 85 S 23°   左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 バランス:D2 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:80g クラブ重量:378g 
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iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:17]
  • ¥44,000
  • ヨドバシ.com
    (全3店舗)
-位 -
(0件)
0件 2026/1/22  PING TOUR 2.0 CHROME 85 X 17°   左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:85g 
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iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:20]
  • ¥44,000
  • ヨドバシ.com
    (全3店舗)
-位 -
(0件)
0件 2026/1/22  PING TOUR 2.0 CHROME 85 X 20°   左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.25インチ シャフト重量:85g 
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iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:23]
  • ¥44,000
  • ヨドバシ.com
    (全3店舗)
-位 -
(0件)
0件 2026/1/22  PING TOUR 2.0 CHROME 85 X 23°   左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:85g 
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G440 HL ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト:20] -位 -
(0件)
0件 2025/2/26  FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40   20° 120cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.3 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:40g 
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G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:R ロフト:26] -位 -
(0件)
0件 2026/1/27  ALTA J CB BLUE R 26° 117cc 左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:39.25インチ シャフト重量:52g 
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G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:R ロフト:30] -位 -
(0件)
0件 2026/1/27  ALTA J CB BLUE R 30° 117cc 左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:38.75インチ シャフト重量:52g 
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G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:30] -位 -
(0件)
0件 2026/1/27  ALTA J CB BLUE S 30° 117cc 左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:65g 
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G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:34] -位 -
(0件)
0件 2026/1/27  ALTA J CB BLUE S 34° 113cc 左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:38.25インチ シャフト重量:65g 
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G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:30] -位 -
(0件)
0件 2025/2/18  PING TOUR 2.0 BLACK 90 S 30° 117cc 左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:86g 
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G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:30] -位 -
(0件)
0件 2025/2/18  PING TOUR 2.0 CHROME 85 S 30° 117cc 左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:80g 
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G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:34] -位 -
(0件)
0件 2025/2/18  PING TOUR 2.0 CHROME 85 S 34° 113cc 左利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:38.25インチ シャフト重量:80g 
お気に入り登録9ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1200 ネイビー フレックス:R ロフト:23]のスペックをもっと見る
ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1200 ネイビー フレックス:R ロフト:23] -位 4.00
(1件)
0件 2021/11/19  MP1200 ネイビー R 23° 126cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.3 バランス:D0 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:42g クラブ重量:326g 
この製品をおすすめするレビュー
4やっぱりXXIO 結局XXIO

XXIO10からの買い替え。 型落ちで購入したので、安く買えました。 良くも悪くもXXIOの打感、打音です。 私の技術では飛距離は出ませんが、大きなミスも出ない。 とりあえず無難な選択でした。

お気に入り登録2ツアーワールド TW757 ユーティリティー [VIZARD For TW757 フレックス:S ロフト:24]のスペックをもっと見る
ツアーワールド TW757 ユーティリティー [VIZARD For TW757 フレックス:S ロフト:24] -位 5.00
(1件)
0件 2022/4/ 5  VIZARD For TW757 S 24° 121cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:455スチール(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:4.15 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:63g クラブ重量:358g 
この製品をおすすめするレビュー
5シャフトがしっかり

純正シャフトですが意外にもしっかりしており硬めに感じます、ヘッドスピードはDrで45くらいありますが、もしかしたらRでも良かったかな?という感じです。 普通に打つならSで良いのですが、別ロフトのRでわざと振り遅れ気味のプッシュアウト系のフケ球を打つとグリーンできっちり止まる良い球が打てます。 左に行きにくくて良い弾道でお気に入りです。

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KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:19]
  • ¥44,550
  • 公式つるやゴルフ
    (全1店舗)
-位 -
(0件)
0件 2025/7/ 4  LIN-Q for Cobra S 19° 114.6cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:475ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:3.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:74g 
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KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:22]
  • ¥44,550
  • 公式つるやゴルフ
    (全1店舗)
-位 -
(0件)
0件 2025/7/ 4  LIN-Q for Cobra S 22° 115.3cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:475ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:3.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:74g 
お気に入り登録1KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:25]のスペックをもっと見る
KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:25]
  • ¥44,550
  • 公式つるやゴルフ
    (全1店舗)
-位 -
(0件)
0件 2025/7/ 4  LIN-Q for Cobra S 25° 115.9cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:475ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:3.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:74g 
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KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:19]
  • ¥44,550
  • 公式つるやゴルフ
    (全1店舗)
-位 -
(0件)
0件 2025/7/ 4  NS PRO 950GH neo S 19° 114.6cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:475ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D3 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:98g 
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KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:22]
  • ¥44,550
  • 公式つるやゴルフ
    (全1店舗)
-位 -
(0件)
0件 2025/7/ 4  NS PRO 950GH neo S 22° 115.3cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:475ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:98g 
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KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:25]
  • ¥44,550
  • 公式つるやゴルフ
    (全1店舗)
-位 -
(0件)
0件 2025/7/ 4  NS PRO 950GH neo S 25° 115.9cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:475ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D3 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:98g 
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KING TEC ユーティリティー アイアン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:22]
  • ¥44,550
  • 公式つるやゴルフ
    (全1店舗)
-位 -
(0件)
0件 2025/7/ 9  NS PRO 950GH neo S 22°   右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:431ステンレススチール(鋳造)、フェース:ST-118(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.75° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:98g 
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KING TEC ユーティリティー アイアン [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:25]
  • ¥44,550
  • 公式つるやゴルフ
    (全1店舗)
-位 -
(0件)
0件 2025/7/ 9  NS PRO 950GH neo S 25°   右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:431ステンレススチール(鋳造)、フェース:ST-118(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.25° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:38.25インチ シャフト重量:98g 
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Qi10 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:28] -位 -
(0件)
0件 2024/1/15  NS PRO 820GH S 28°   右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39インチ 
お気に入り登録9SIM2 MAX レスキュー ユーティリティー [KBS MAX MT85 JP フレックス:S ロフト:19]のスペックをもっと見る
SIM2 MAX レスキュー ユーティリティー [KBS MAX MT85 JP フレックス:S ロフト:19] -位 5.00
(1件)
0件 2021/1/25  KBS MAX MT85 JP S 19° 102cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS、フェース:マレージング鋼 C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:57° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.8 バランス:D1 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:98g クラブ重量:375g 
この製品をおすすめするレビュー
5このシャフトはきついですね

【総評】 スチールのSシャフトはきついです。 なんかうまく振れなくなってるんです。確実に年のせいです・・・。 もうSは卒業かな!!!カーボンシャフトならまだなんとかなると。 最近はそう思っているんですが。 ただ、ヘッドの形がとってもいいんですよ。 好きなんですこういう形がね・・・・・ 構えただけで当たりそうに思える。 それとグリップが非常に感触が良くていいです。 仕様 ●シャフト:スチール ●フレックス:S ●ロフト:19度

お気に入り登録8G430 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:19]のスペックをもっと見る
G430 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:19] -位 -
(0件)
0件 2022/10/21  ALTA J CB BLACK S 19° 128cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:65g 
お気に入り登録5G430 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:26]のスペックをもっと見る
G430 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:26] -位 -
(0件)
0件 2022/10/21  ALTA J CB BLACK S 26° 124cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:65g 
お気に入り登録6G430 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:19]のスペックをもっと見る
G430 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:19] -位 -
(0件)
0件 2022/10/21  PING TOUR 2.0 CHROME 85 S 19° 128cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:40.25インチ シャフト重量:80g 
お気に入り登録11G430 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:26]のスペックをもっと見る
G430 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:26] -位 5.00
(1件)
0件 2022/10/21  PING TOUR 2.0 CHROME 85 S 26° 124cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.25インチ シャフト重量:80g 
この製品をおすすめするレビュー
5グリーンを狙うクラブに金をかけるべきだったと知る

ミスに強い。クラブの進化を感じる G25ハイブリッドからの買い替えです 【デザイン】 ソールがちょっとメカっぽいですが、それほど派手でもなく良いです クラウンのカーボン模様が良い感じです 【打感】 こだわり無いのですが、悪くないです 【飛距離】 G25とロフト角が違うので単純比較はできませんが、飛距離は伸びてると思います なにより大きくダフったときでもソコソコ飛ぶのが助かります 【弾道】 シャフトが変わったのでG25とは比較できませんが、 上がりすぎず低すぎずで良いです 【方向性】 とても安定しています G25だと、いい感じで打ち出したと思ったのに左右に曲がることがありましたが、 G430は、出玉がより真っ直ぐ寄りで、そのまま大きく曲がらずスーッと行く感じです 【球の捕まり】 丁度よいです。捕まりすぎず、スライスも出ず 【総評】 G25から何世代新しくなったのか…クラブの進化を感じます これまでドライバーやフェアウェイウッド等長い距離を打つものにお金をかけがちで、ユーティリティは本数も多いので古いものを中古で買っていましたが、これを使ってみるとほんとにお金をかけるべきはグリーンを狙うクラブだったんじゃないか…?と思います

お気に入り登録10SIM2 MAX レスキュー ユーティリティー [TENSEI BLUE TM60 フレックス:S ロフト:25]のスペックをもっと見る
SIM2 MAX レスキュー ユーティリティー [TENSEI BLUE TM60 フレックス:S ロフト:25] -位 4.00
(1件)
0件 2021/1/25  TENSEI BLUE TM60 S 25° 106cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS、フェース:マレージング鋼 C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ 
この製品をおすすめするレビュー
4ミドルアイアンの代替として

70歳を超えて、ミドルアイアンを打つのが厳しくなってきたので、ユーティリティクラブを物色。7番ウッドと5番アイアンの間のものとして、本製品を選択。 入手一週間ほど練習場で試してみたところ、自分の球筋がフェード系であるにもかかわらず、ボールの捕まりが良いのかフック系の傾向が強い。初めてラウンドで使ってみたが、150ヤード強のショートホール二つでワンオンできました。これから打ち込んで、馴染んでいきたいと思います。

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OPTM ハイブリッド ユーティリティー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:21]
  • ¥46,200
  • 公式つるやゴルフ
    (全1店舗)
-位 -
(0件)
0件 2026/2/ 2  LIN-Q for Cobra S 21° 124cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:3.1 バランス:C9 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:74g 
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OPTM ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:R ロフト:21]
  • ¥46,200
  • 公式つるやゴルフ
    (全1店舗)
-位 -
(0件)
0件 2026/2/ 2  SPEEDER NX for Cobra R 21° 124cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:R トルク:4.1 バランス:C8 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:52.5g 
お気に入り登録OPTM ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:18]のスペックをもっと見る
OPTM ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:18]
  • ¥46,200
  • 公式つるやゴルフ
    (全1店舗)
-位 -
(0件)
0件 2026/2/ 2  SPEEDER NX for Cobra S 18° 124cc 右利き用
【スペック】
ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:4 バランス:C8 調子:先中 長さ:41インチ シャフト重量:57g 

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