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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![STEALTH2 レスキュー ユーティリティー [TENSEI RED TM60 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510091.jpg) |
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514位 |
-位 |
2.52 (3件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
TENSEI RED TM60 |
S |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.75インチ
- この製品をおすすめするレビュー
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3左向きに見える
巷の評価は高かったのですが、私には合わなかったです。
構えたときにトゥ寄りが左を向いてるようで構えづらく、いかにも左に行きますよ、という感覚で、さらに思った通りの左に飛んでいく弾道でしたので厳しかったです。
デザインや造りは良いので残念でした、これが個体差で左を向いているだけなら良いのですが、HDでもないのに被って見えてしまうのは私には無理でした。
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![TSR1 ユーティリティメタル [TSP121 55 フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001516378.jpg) |
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248位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/14 |
2023/2/23 |
TSP121 55 |
R |
20° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:455カーペンタースチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57° フレックス:R トルク:4 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:53g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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![TSR1 ユーティリティメタル [TSP121 55 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001516376.jpg) |
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157位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2023/2/14 |
2023/2/23 |
TSP121 55 |
S |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:455カーペンタースチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.5° フレックス:S トルク:3.7 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:56g クラブ重量:342g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
- この製品をおすすめするレビュー
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5下手くその救世主
【デザイン】丸っこくて優しそうな顔です。タラコ型とは違うFWに近い形です。タイトリストらしい美しい造形だと思います。
【打感】硬過ぎず柔らか過ぎず、ビシッとした気持ち良い感触と音だと思います。
【飛距離】ぶっ飛ぶ訳ではないですが、必要十分な性能だと思います。
【弾道】打ち出し高め、スピンも入って十分な高さが得られます。
【方向性】左右のバラ付きがとても少ないと思います。
【球の捕まり】しっかり捕まりますが、左に巻くような球が出ないです。
【総評】ユーティリティー難民で、評判の良い製品を次から次へと試しましたが、TSR1でようやく定住できました。一般的なタラコ型で優しいモデルは、右肩が突っ込んだ時に大きくプッシュアウトしてしまうのですが、TSR1だと右ズレが半分程度で収まります。これが決めて手で20度・26度も追加購入しました。タイトリストさんに大感謝です。軽量モデルと謳っていますが、グリップを一般的なもの(50g前後)に変えればバランスも総重量も他社の一般的なモデルと同等になります。
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![エイペックス ユーティリティー 2021年モデル [Diamana 55 for Callaway フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/41-AGHI7yQL._SL160_.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/1/25 |
2021/2/26 |
Diamana 55 for Callaway |
R |
21° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/FLASH フェース SS21 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.8 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ ロフト角調節:アジャスタブルホーゼル フェース角調節:アジャスタブルホーゼル
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![SIM グローレ レスキュー ユーティリティー [Air Speeder TM フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001287029.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/9/ 7 |
2020/10/ 9 |
Air Speeder TM |
R |
21° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:40インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス:SR ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584606.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
SR |
26° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584614.jpg) |
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248位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
S |
26° |
125cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2023年モデル [SP-1200 フレックス:R2 ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001522790.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/14 |
2023/3/10 |
SP-1200 |
R2 |
25° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:39.25インチ
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![SIM グローレ レスキュー ユーティリティー [Air Speeder TM フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001287028.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/9/ 7 |
2020/10/ 9 |
Air Speeder TM |
R |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.1 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:45g クラブ重量:319g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686277.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
23° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-0.5° フレックス:R トルク:4.1 バランス:D1 長さ:39.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:326g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:R ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686278.jpg) |
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248位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
26° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-0.5° フレックス:R トルク:4.1 バランス:D1 長さ:39インチ シャフト重量:48g クラブ重量:331g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686273.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
23° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-0.5° フレックス:SR トルク:3.9 バランス:D1.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:330g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:SR ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686274.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
26° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-0.5° フレックス:SR トルク:3.9 バランス:D1.5 長さ:39インチ シャフト重量:51g クラブ重量:334g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー レフティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672946.jpg) |
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248位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
22° |
106cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:40.25インチ
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![ST-MAX 230 ユーティリティー [TOUR AD GM U フレックス:SR ロフト:19]](https://m.media-amazon.com/images/I/31feAGnuOoL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/5/ 9 |
2024/3/ 8 |
TOUR AD GM U |
SR |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:63g クラブ重量:336g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717495.jpg) |
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248位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
SR |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:340g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717496.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
SR |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:344g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI FR u70 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717488.jpg) |
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248位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI FR u70 |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:3.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:70.5g クラブ重量:355g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI FR u70 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717489.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI FR u70 |
S |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:3.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:70.5g クラブ重量:359g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717491.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:4.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:337g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717492.jpg) |
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157位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:4.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:341g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717493.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
S |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:4.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:346g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717494.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
SR |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:336g
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![PARADYM MAX FAST ユーティリティー [SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/41SRPHUZ8QL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/25 |
2023/3/ 3 |
SPEEDER NX 40 for Callaway |
S |
21° |
119cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/FLASHフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フレックス:S トルク:4.6 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ
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![TSR3 ユーティリティメタル [NS PRO Modus3 HYBRID フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001518961.jpg) |
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177位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/27 |
2023/2/23 |
NS PRO Modus3 HYBRID |
S |
21° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:455カーペンタースチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.5° フレックス:S トルク:2.8 バランス:D2 シャフト重量:91g クラブ重量:380g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SURE FIT CG
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|
![PARADYM MAX FAST ユーティリティー [SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス:SR ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/41SRPHUZ8QL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/25 |
2023/3/ 3 |
SPEEDER NX 40 for Callaway |
SR |
21° |
119cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/FLASHフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フレックス:SR トルク:4.7 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ
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|
![ROGUE ST MAX ユーティリティー [VENTUS 5 for Callaway フレックス:R ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/31pmYSIja3L._SL160_.jpg) |
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514位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/1/ 7 |
2022/3/下旬 |
VENTUS 5 for Callaway |
R |
23° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:R トルク:4.4 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:48g クラブ重量:352g
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![i クロスオーバー ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502720.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/12/14 |
2023/1/19 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.5インチ シャフト重量:80g
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![i クロスオーバー ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:22.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502721.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/12/14 |
2023/1/19 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
22.5° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 バランス:D1 調子:中元 長さ:39インチ シャフト重量:80g クラブ重量:375g
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![i クロスオーバー ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:22.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502760.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/12/14 |
2023/1/19 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
22.5° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 バランス:D1 調子:中元 長さ:39インチ シャフト重量:80g クラブ重量:375g
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|
![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT SHINARI u70 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606161.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
LABOSPEC SHAFT SHINARI u70 |
S |
18° |
138cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4PHステンレス、フェース:ハイマレージングプラス ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:+0.5° フレックス:S トルク:3.2 バランス:D1 調子:中 シャフト重量:71g クラブ重量:358g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT SHINARI u70 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606162.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
LABOSPEC SHAFT SHINARI u70 |
S |
20° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4PHステンレス、フェース:ハイマレージングプラス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フェース角:+0.5° フレックス:S トルク:3.2 バランス:D1 調子:中 シャフト重量:71g クラブ重量:362g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT SHINARI u70 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606163.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
LABOSPEC SHAFT SHINARI u70 |
S |
23° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4PHステンレス、フェース:ハイマレージングプラス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェース角:+0.5° フレックス:S トルク:3.2 バランス:D1 調子:中 シャフト重量:71g クラブ重量:366g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2024年モデル [LABOSPEC SHAFT SHINARI u70 フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606164.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
LABOSPEC SHAFT SHINARI u70 |
S |
26° |
119cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4PHステンレス、フェース:ハイマレージングプラス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フェース角:+0.5° フレックス:S トルク:3.2 バランス:D1 調子:中 シャフト重量:71g クラブ重量:370g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2024年モデル [SMOOTH KICK MP-524U フレックス:R2 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606158.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
SMOOTH KICK MP-524U |
R2 |
20° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4PHステンレス、フェース:ハイマレージングプラス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フェース角:+0.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:4.9 バランス:C6.5 調子:先中 シャフト重量:42g クラブ重量:327g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717498.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
R |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:R トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:339g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス KURO 2023年モデル [CBT:624I フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001562999.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/28 |
2023/9/ 9 |
CBT:624I |
S |
21° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4PHステンレス、フェース:ハイマレージングプラス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.5 バランス:D1 シャフト重量:64g クラブ重量:356g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス KURO 2023年モデル [CBT:624I フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001563000.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/28 |
2023/9/ 9 |
CBT:624I |
S |
24° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4PHステンレス、フェース:ハイマレージングプラス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.5 バランス:D1 シャフト重量:64g クラブ重量:363g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス KURO 2023年モデル [CBT:624I フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001563001.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/28 |
2023/9/ 9 |
CBT:624I |
S |
27° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4PHステンレス、フェース:ハイマレージングプラス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.5 バランス:D1 シャフト重量:64g クラブ重量:370g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:R ロフト:29]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686279.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
29° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° フェース角:-0.5° フレックス:R トルク:4.1 バランス:D1 長さ:38.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:335g
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