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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![UFO AIR by パワートルネード ゴールド仕様 ユーティリティー [Falcon フレックス：S ロフト：15]](https://m.media-amazon.com/images/I/41K2SN4HoXL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/12/26 |
2025/10/24 |
Falcon |
S |
15° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：スーパーハイテン(鍛造) ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.4 バランス：D0 調子：中 長さ：41.5インチ シャフト重量：55g クラブ重量：330g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：R ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686276.jpg) |
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242位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
20° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° フェース角：-0.5° フレックス：R トルク：4.1 バランス：D1 長さ：40インチ シャフト重量：49g クラブ重量：321g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686277.jpg) |
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123位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
23° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フェース角：-0.5° フレックス：R トルク：4.1 バランス：D1 長さ：39.5インチ シャフト重量：49g クラブ重量：326g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：R ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686278.jpg) |
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123位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
26° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° フェース角：-0.5° フレックス：R トルク：4.1 バランス：D1 長さ：39インチ シャフト重量：48g クラブ重量：331g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：R ロフト：29]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686279.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
29° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° フェース角：-0.5° フレックス：R トルク：4.1 バランス：D1 長さ：38.5インチ シャフト重量：47g クラブ重量：335g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686269.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
S |
23° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フェース角：-0.5° フレックス：S トルク：3.3 バランス：D2.5 長さ：39.5インチ シャフト重量：58g クラブ重量：337g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：S ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686270.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
S |
26° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° フェース角：-0.5° フレックス：S トルク：3.3 バランス：D2.5 長さ：39インチ シャフト重量：57g クラブ重量：341g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686272.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
20° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° フェース角：-0.5° フレックス：SR トルク：3.9 バランス：D1.5 長さ：40インチ シャフト重量：52g クラブ重量：325g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686273.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
23° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フェース角：-0.5° フレックス：SR トルク：3.9 バランス：D1.5 長さ：39.5インチ シャフト重量：52g クラブ重量：330g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：SR ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686274.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
26° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° フェース角：-0.5° フレックス：SR トルク：3.9 バランス：D1.5 長さ：39インチ シャフト重量：51g クラブ重量：334g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：SR ロフト：29]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686275.jpg) |
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336位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
29° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° フェース角：-0.5° フレックス：SR トルク：3.9 バランス：D1.5 長さ：38.5インチ シャフト重量：50g クラブ重量：339g
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![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス：SR ロフト：24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
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315位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
SR |
24° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.9° フレックス：SR トルク：3.3 バランス：D1 調子：中 長さ：39.625インチ シャフト重量：67.5g クラブ重量：362g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721807.jpg) |
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336位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
S |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：40インチ シャフト重量：43g
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![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス：S ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721828.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
S |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.4 バランス：D0 調子：中 長さ：40.75インチ クラブ重量：338g
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![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721830.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
S |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.4 バランス：D0 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：54g クラブ重量：346g
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![PARADYM ユーティリティー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス：R ロフト：24]](https://m.media-amazon.com/images/I/41WlZLpvgKL._SL160_.jpg) |
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336位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/1/25 |
2023/3/ 3 |
VENTUS TR 5 for Callaway |
R |
24° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/FLASHフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：58.5° フレックス：R トルク：4.4 バランス：D0 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：49g クラブ重量：351g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス：S ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634244.jpg) |
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242位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
S |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フェース角：-2.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.8 バランス：D1 長さ：39.25インチ シャフト重量：60g クラブ重量：356g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス：S ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634238.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
TENSEI FOR PRGR |
S |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フェース角：-2.5° フレックス：S トルク：3 バランス：D1.5 長さ：39.25インチ シャフト重量：75g クラブ重量：371g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス：SR ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634241.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
TENSEI FOR PRGR |
SR |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フェース角：-2.5° フレックス：SR トルク：3.3 バランス：D1 長さ：39.25インチ シャフト重量：65g クラブ重量：360g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1400 フレックス：R ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721823.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2026/1/17 |
MP1400 |
R |
18° |
131cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：先中 長さ：41インチ クラブ重量：319g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1400 フレックス：R ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721826.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2026/1/17 |
MP1400 |
R |
26° |
126cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：先中 長さ：39.5インチ クラブ重量：333g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1400 フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721821.jpg) |
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336位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2026/1/17 |
MP1400 |
S |
23° |
128cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：40インチ シャフト重量：43g
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![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス：SR ロフト：24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
SR |
24° |
100cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：61° フレックス：SR トルク：3.5 バランス：D2 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：67.8g クラブ重量：360g
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![ロイヤル イーゾーン ユーティリティー 2023年モデル [RX-06RE フレックス：R ロフト：22]](https://makeshop-multi-images.akamaized.net/golfmacshop/itemimages/0000000094942_jg7RAqT.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/16 |
2023/2/下旬 |
RX-06RE |
R |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：8AL-1Mo-1Vチタン(精密鋳造)、フェース：Super-TIX 51AF(圧延材) ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5 バランス：D0 調子：中 長さ：40インチ シャフト重量：37g クラブ重量：300g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/16 |
2023/2/下旬 |
RX-06RE |
R |
25° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：8AL-1Mo-1Vチタン(精密鋳造)、フェース：Super-TIX 51AF(圧延材) ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5 バランス：D0 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：36g クラブ重量：305g
|
|
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|
|
-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/16 |
2023/2/下旬 |
RX-06RE |
SR |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：8AL-1Mo-1Vチタン(精密鋳造)、フェース：Super-TIX 51AF(圧延材) ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：5 バランス：D0 調子：中 長さ：40インチ シャフト重量：39g クラブ重量：302g
|
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|
|
-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/16 |
2023/2/下旬 |
RX-06RE |
SR |
25° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：8AL-1Mo-1Vチタン(精密鋳造)、フェース：Super-TIX 51AF(圧延材) ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：5 バランス：D0 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：38g クラブ重量：307g
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|
![QUANTUM MAX FAST ユーティリティー [SPDSTAR 50 フレックス：R ロフト：22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31v61GyijML._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
SPDSTAR 50 |
R |
22° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.25° フレックス：R トルク：4.8 バランス：D1 調子：中 長さ：39.875インチ シャフト重量：48.4g
|
|
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|
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336位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
SPDSTAR 50 |
R |
25° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.75° フレックス：R トルク：4.8 バランス：D1 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：48.4g クラブ重量：337g
|
|
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336位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
SPDSTAR 50 |
S |
22° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.25° フレックス：S トルク：4.4 バランス：D1 調子：中 長さ：39.875インチ シャフト重量：51.9g
|
|
|
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|
336位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
SPDSTAR 50 |
S |
25° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.75° フレックス：S トルク：4.4 バランス：D1 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：51.9g クラブ重量：340g
|
|
|
|
|
-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
SPDSTAR 50 |
SR |
25° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.75° フレックス：SR トルク：4.6 バランス：D1 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：49.7g クラブ重量：339g
|
|
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|
336位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
R |
21° |
101cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.385° フレックス：R トルク：3.7 バランス：D2 調子：中 長さ：40.125インチ
|
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336位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
R |
27° |
94cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：61.625° フレックス：R トルク：3.7 バランス：D2 調子：中 長さ：38.875インチ
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336位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
S |
24° |
100cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：61° フレックス：S トルク：3.3 バランス：D2 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：70g クラブ重量：363g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 80 |
S |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.75° フレックス：S トルク：3.1 バランス：D3 調子：中 長さ：40.75インチ
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 80 |
S |
21° |
101cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.385° フレックス：S トルク：3.1 バランス：D3 調子：中 長さ：40.125インチ
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
S |
21° |
101cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.385° フレックス：S トルク：3.3 バランス：D2 調子：中 長さ：40.125インチ
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![TM-X ユーティリティー [Royal Collection TT-5 フレックス：S ロフト：18]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047409_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2022/10/28 |
Royal Collection TT-5 |
S |
18° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：17-4ph(鋳造)、フェース：HT1770M ライ角：61° フレックス：S トルク：4.8 バランス：D2 長さ：41インチ シャフト重量：61g クラブ重量：345g ウェイト調節：○
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![エイペックス ユーティリティー 2021年モデル [Diamana 55 for Callaway フレックス：SR ロフト：21]](https://m.media-amazon.com/images/I/41-AGHI7yQL._SL160_.jpg) |
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336位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2021/1/25 |
2021/2/26 |
Diamana 55 for Callaway |
SR |
21° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/FLASH フェース SS21 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40インチ ロフト角調節：アジャスタブルホーゼル フェース角調節：アジャスタブルホーゼル
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