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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![ELYTE X ユーティリティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:29]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nikigolf/cabinet/product_img/152/152472_img3.jpg?_ex=128x128) |
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44位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/3 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
SR |
29° |
104cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.75° シャフト素材:グラファイト フレックス:SR トルク:3.9 バランス:D3 調子:中 長さ:38.75インチ
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684685.jpg) |
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180位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
R |
28° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:330g
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684686.jpg) |
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143位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
R |
31° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:62° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:38.5インチ クラブ重量:335g
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![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470611.jpg) |
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143位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
SR |
19° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.1 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:324g
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681098.jpg) |
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180位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
S |
20° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:S トルク:6.1 長さ:40.5インチ シャフト重量:53g ウェイト調節:○
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![G440 HL ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/315qguw5lYL._SL160_.jpg) |
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126位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/26 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
|
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.3 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:40g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:R ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
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192位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
R |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:38.25インチ シャフト重量:52g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
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180位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:2.8 調子:中先 長さ:39.75インチ シャフト重量:56g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:SR ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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-位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェースプログレッション:14.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:344g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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-位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
24° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フェースプログレッション:16.7mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D1 調子:先中 長さ:39インチ シャフト重量:53g クラブ重量:349g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456748.jpg) |
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248位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 長さ:40.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:347g
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![TM-X ユーティリティー [Royal Collection TT-5 フレックス:SR ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31OMAhiG1aL._SL160_.jpg) |
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380位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2022/10/28 |
Royal Collection TT-5 |
SR |
21° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ph(鋳造)、フェース:HT1770M ライ角:61.5° フレックス:SR トルク:4.9 バランス:D1 長さ:40.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:346g ウェイト調節:○
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![UFO Speed by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:S ロフト:15]](https://m.media-amazon.com/images/I/31QigO61YwL._SL160_.jpg) |
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192位 |
174位 |
- (0件) |
1件 |
2022/3/ 2 |
2022/3/ 4 |
Falcon |
S |
15° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630、フェース:スーパーハイテン ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:4 バランス:D0 調子:中 長さ:41.25インチ シャフト重量:50g クラブ重量:327g
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![UFO Speed by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:S ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31Pt-L1iZoL._SL160_.jpg) |
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380位 |
174位 |
- (0件) |
1件 |
2022/3/ 2 |
2022/3/ 4 |
Falcon |
S |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630、フェース:スーパーハイテン ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:4 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:333g
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![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス:S ロフト:21]](https://arigaengolf.itembox.cloud/product/794/000000079413/000000079413-01.jpg) |
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380位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
S |
21° |
138cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース:高強度マレージング CH175(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:4.75 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:59.5g クラブ重量:355g
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![TM-X ユーティリティー [Royal Collection TT-5 フレックス:SR ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31Ehs+5iv7L._SL160_.jpg) |
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380位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2022/10/28 |
Royal Collection TT-5 |
SR |
18° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ph(鋳造)、フェース:HT1770M ライ角:61° フレックス:SR トルク:4.9 バランス:D1 長さ:41インチ シャフト重量:58g クラブ重量:342g ウェイト調節:○
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![JPX FLI-HI ユーティリティー 2025年モデル [22 MFUSION i フレックス:R ロフト:19]](https://m.media-amazon.com/images/I/411cvi-LKGL._SL160_.jpg) |
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151位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 9 |
- |
22 MFUSION i |
R |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース:ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.75° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:51g
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![Q ユーティリティー [HEAVY ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001099507.jpg) |
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126位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2018/10/19 |
2018/10/12 |
HEAVY |
|
28° |
96cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:-2.5° トルク:4 バランス:D0.5 長さ:38.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:362g
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|
![Q ユーティリティー [LIGHT ロフト:33]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001040198.jpg) |
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260位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2018/3/ 7 |
2018/3/23 |
LIGHT |
|
33° |
98cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-2.5° フェースプログレッション:19.5mm トルク:5.6 バランス:D0 長さ:37.5インチ シャフト重量:42g クラブ重量:360g
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![JPX FLI-HI ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ed0yPw+LL._SL160_.jpg) |
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192位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2022/8/25 |
2022/9/16 |
NS PRO 950GH neo |
S |
20° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース:ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.25° シャフト素材:スチール フレックス:S バランス:C9 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:98g
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![UFO Speed by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:S ロフト:30]](https://m.media-amazon.com/images/I/318tdbOjzGL._SL160_.jpg) |
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260位 |
174位 |
- (0件) |
1件 |
2022/3/ 2 |
2022/3/ 4 |
Falcon |
S |
30° |
98cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630、フェース:スーパーハイテン ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フレックス:S トルク:4 バランス:D0 調子:中 長さ:38.25インチ シャフト重量:50g クラブ重量:355g
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2023年モデル [SP-1200 フレックス:R2 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001522789.jpg) |
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248位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/14 |
2023/3/10 |
SP-1200 |
R2 |
22° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:42.5g
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|
![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2022年モデル [Miyazaki AX-2 フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401020.jpg) |
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126位 |
174位 |
- (0件) |
12件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
Miyazaki AX-2 |
SR |
20° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ
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![リミックス VD UT ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI TR h フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576395.jpg) |
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260位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/ 6 |
TENSEI TR h |
R |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:R トルク:4.2 バランス:D2 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:350g
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![Q ユーティリティー レフティー [REG ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001174453.jpg) |
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260位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2019/7/12 |
2019/4/26 |
REG |
|
28° |
96cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:-2.5° トルク:4 バランス:D0 長さ:38.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:359g
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|
![Qi10 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597799.jpg) |
|
87位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
NS PRO 820GH |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:40インチ
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|
![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:SR ロフト:25.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654543.jpg) |
|
151位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
SR |
25.5° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.4 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:340g
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|
![HI-3 ユーティリティー [FT-40i ロフト:27]](https://m.media-amazon.com/images/I/31QEESaaq-L._SL160_.jpg) |
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248位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2022/12/27 |
2022/9/17 |
FT-40i |
|
27° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ph(鋳造)、フェース:ハイマレージング(Plasma溶接、中空構造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° フェースプログレッション:4.3mm シャフト素材:カーボン バランス:C7.5 長さ:38.5インチ シャフト重量:45g クラブ重量:331g
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584611.jpg) |
|
-位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
S |
18° |
130cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ
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|
![スリクソン ZXiU ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660388.jpg) |
|
380位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
18° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C+タングステンニッケル合金(軟鉄鍛造)、フェース:クロムバナジウム鋼(CNC加工) ライ角:60° フェースプログレッション:2.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ クラブ重量:386g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584612.jpg) |
|
348位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
S |
20° |
129cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584613.jpg) |
|
260位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
S |
23° |
127cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:45g
|
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:SR ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584623.jpg) |
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192位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
SR |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:R ロフト:20.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654545.jpg) |
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106位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
R |
20.5° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.9 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:47.5g クラブ重量:325g
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![スリクソン ZXiU ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660385.jpg) |
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192位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
18° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C+タングステンニッケル合金(軟鉄鍛造)、フェース:クロムバナジウム鋼(CNC加工) ライ角:60° フェースプログレッション:2.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ クラブ重量:351g
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![スリクソン ZXiU ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660386.jpg) |
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260位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
20° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C+タングステンニッケル合金(軟鉄鍛造)、フェース:クロムバナジウム鋼(CNC加工) ライ角:60° フェースプログレッション:2.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:60g クラブ重量:355g
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![AM-X ユーティリティー [RCUT AT-5 フレックス:R ロフト:27]](https://m.media-amazon.com/images/I/31jDd2ixfJL._SL160_.jpg) |
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380位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2022/6/27 |
- |
RCUT AT-5 |
R |
27° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4、フェース:HT1770M ライ角:60° フレックス:R トルク:5.3 バランス:C9 調子:中 長さ:40.5インチ クラブ重量:336g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584587.jpg) |
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348位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584608.jpg) |
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380位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
R |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ クラブ重量:323g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584609.jpg) |
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566位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
R |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:41g クラブ重量:328g
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