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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672944.jpg) |
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26位 |
36位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
22° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:40.25インチ
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![ELYTE ユーティリティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:22]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/gdoshop/cabinet/1849/0000769349-001_1.jpg?_ex=128x128) |
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75位 |
36位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
SR |
22° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:SR トルク:3.9 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:53g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597797.jpg) |
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28位 |
36位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
R |
28° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.25インチ
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672959.jpg) |
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32位 |
36位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
27° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.75インチ
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721816.jpg) |
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51位 |
36位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D1 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:40g クラブ重量:328g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:R ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721818.jpg) |
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14位 |
36位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
30° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D1 調子:先中 長さ:39インチ クラブ重量:338g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:17]](https://m.media-amazon.com/images/I/41pBXyiFpLL._SL160_.jpg) |
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19位 |
36位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:40.75インチ シャフト重量:86g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660379.jpg) |
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112位 |
48位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:95.5g クラブ重量:385g
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597814.jpg) |
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44位 |
48位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
R |
27° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.75インチ
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597795.jpg) |
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53位 |
48位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
R |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:40.25インチ
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660377.jpg) |
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26位 |
48位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
SR |
25° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672948.jpg) |
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61位 |
48位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
NS PRO 820GH |
S |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.2 バランス:D4 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:97g クラブ重量:376g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:R ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721814.jpg) |
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149位 |
48位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D1 調子:先中 長さ:41インチ クラブ重量:319g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721811.jpg) |
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39位 |
48位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:42g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763159.jpg) |
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65位 |
48位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
S |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/31lDDjLiOXL._SL160_.jpg) |
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53位 |
48位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
34° |
113cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:38.25インチ シャフト重量:86g
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![リミックス VD UT ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI TR h フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576392.jpg) |
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78位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/ 6 |
TENSEI TR h |
SR |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D2 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:60.5g クラブ重量:351g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584625.jpg) |
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100位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
SR |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:52g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634243.jpg) |
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149位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
S |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-2° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D1 長さ:39.75インチ シャフト重量:61g クラブ重量:352g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584619.jpg) |
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100位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ クラブ重量:338g
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![ELYTE MAX FAST ユーティリティー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:R ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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149位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
R |
24° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:48g クラブ重量:339g
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584587.jpg) |
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75位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI FR u70 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717489.jpg) |
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283位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI FR u70 |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:3.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:70.5g クラブ重量:359g
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![PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ユーティリティー [TENSEI 40 for Callaway フレックス:R ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31gOc6HCP5L._SL160_.jpg) |
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78位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/11 |
2024/2/ 9 |
TENSEI 40 for Callaway |
R |
24° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai スマートフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:R トルク:5.5 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:331g
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|
![ELYTE MAX FAST ユーティリティー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:SR ロフト:24]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/golfshop/cabinet/2025/02/cal-20250206-018.jpg?_ex=128x128) |
|
78位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
SR |
24° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:グラファイト フレックス:SR トルク:5 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:50g クラブ重量:341g
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![BX2HT HY ユーティリティー [SPEEDER NX BS50h フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708182.jpg) |
|
78位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
SPEEDER NX BS50h |
S |
22° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S バランス:D1 長さ:39.75インチ クラブ重量:348g
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|
![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721805.jpg) |
|
100位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
S |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:41インチ
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|
![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721834.jpg) |
|
44位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
R |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D0 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:50g
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|
![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:R ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721836.jpg) |
|
53位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
R |
30° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D0 調子:中 長さ:38.75インチ
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|
![QUANTUM MAX FAST ユーティリティー [SPDSTAR 50 フレックス:SR ロフト:28]](https://m.media-amazon.com/images/I/31v61GyijML._SL160_.jpg) |
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32位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
SPDSTAR 50 |
SR |
28° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.25° フレックス:SR トルク:4.6 バランス:D1 調子:中 長さ:38.625インチ シャフト重量:49.7g
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|
![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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100位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
S |
21° |
101cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.385° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D2 調子:中 長さ:40.125インチ
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|
![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 80 フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
|
149位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 80 |
S |
21° |
101cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.385° フレックス:S トルク:3.1 バランス:D3 調子:中 長さ:40.125インチ
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684686.jpg) |
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112位 |
57位 |
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0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
R |
31° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:62° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:38.5インチ クラブ重量:335g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:17]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ybS4IHohL._SL160_.jpg) |
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78位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:40.75インチ シャフト重量:80g
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![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681106.jpg) |
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100位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
18° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:S トルク:3.5 長さ:40.5インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704263.jpg) |
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78位 |
57位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:65g
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![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス:S ロフト:18]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/biccamera/cabinet/product/11105/00000013601385_a01.jpg?_ex=128x128) |
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305位 |
78位 |
- (0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
S |
18° |
139cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース:高強度マレージング CH175(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:4.75 バランス:D2 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:59.5g クラブ重量:350g
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![AM-X ユーティリティー [RCUT AT-5 フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31jDd2ixfJL._SL160_.jpg) |
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195位 |
78位 |
- (0件) |
0件 |
2022/6/27 |
- |
RCUT AT-5 |
S |
24° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4、フェース:HT1770M ライ角:59° フレックス:S トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:41インチ クラブ重量:341g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![AM-X ユーティリティー [RCUT AT-5 フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31jDd2ixfJL._SL160_.jpg) |
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112位 |
78位 |
- (0件) |
0件 |
2022/6/27 |
- |
RCUT AT-5 |
SR |
24° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4、フェース:HT1770M ライ角:59° フレックス:SR トルク:5.2 バランス:D0 調子:中 長さ:41インチ クラブ重量:337g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー [SPEEDER NX for Yamaha M423u フレックス:R ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472414.jpg) |
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143位 |
78位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
SPEEDER NX for Yamaha M423u |
R |
18° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D2 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:47.5g クラブ重量:311g
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