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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![ELYTE ユーティリティー レフティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S2xsUPH4L._SL160_.jpg) |
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48位 |
38位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/24 |
2025/2/21 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
22° |
113cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:S トルク:3.8 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:55g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:SR ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721809.jpg) |
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81位 |
38位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:41インチ
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:SR ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686274.jpg) |
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93位 |
38位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
26° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-0.5° フレックス:SR トルク:3.9 バランス:D1.5 長さ:39インチ シャフト重量:51g クラブ重量:334g
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![スリクソン ZXi RKT ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001798392.jpg) |
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40位 |
38位 |
- (0件) |
0件 |
2026/8/17 |
2026/9/12 |
NS PRO 950GH neo |
S |
25° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:396g
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:SR ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763171.jpg) |
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68位 |
38位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
SR |
30° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:38.75インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763160.jpg) |
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68位 |
38位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
S |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:38.75インチ
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI FR u70 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717488.jpg) |
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81位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI FR u70 |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:3.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:70.5g クラブ重量:355g
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![JPX FLI-HI ユーティリティー 2025年モデル [22 MFUSION i フレックス:R ロフト:19]](https://m.media-amazon.com/images/I/411cvi-LKGL._SL160_.jpg) |
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81位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 9 |
- |
22 MFUSION i |
R |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース:ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.75° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:51g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584625.jpg) |
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55位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
SR |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:52g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717498.jpg) |
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164位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
R |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:R トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:339g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2022年モデル [Miyazaki AX-2 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401021.jpg) |
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81位 |
47位 |
- (0件) |
12件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
Miyazaki AX-2 |
SR |
23° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:53g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597800.jpg) |
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40位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
NS PRO 820GH |
S |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39.5インチ
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660380.jpg) |
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81位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ クラブ重量:390g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー レフティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672947.jpg) |
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48位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
25° |
106cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.75インチ
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![QUANTUM MAX FAST ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス:S ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31v61GyijML._SL160_.jpg) |
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105位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
S |
25° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.75° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:70g クラブ重量:362g
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![QUANTUM MAX FAST ユーティリティー [SPDSTAR 50 フレックス:R ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31v61GyijML._SL160_.jpg) |
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48位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
SPDSTAR 50 |
R |
25° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.75° フレックス:R トルク:4.8 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:48.4g クラブ重量:337g
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![スリクソン ZXiU ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660386.jpg) |
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213位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C+タングステンニッケル合金(軟鉄鍛造)、フェース:クロムバナジウム鋼(CNC加工) ライ角:60° フェースプログレッション:2.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:60g クラブ重量:355g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:R ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721817.jpg) |
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33位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
26° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ クラブ重量:333g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721810.jpg) |
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110位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681100.jpg) |
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55位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:R トルク:6.5 長さ:40インチ シャフト重量:49g ウェイト調節:○
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![スリクソン ZXi RKT ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi-II for HYBRID 60 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001798378.jpg) |
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40位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2026/8/17 |
2026/9/12 |
Diamana ZXi-II for HYBRID 60 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.4 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:61g クラブ重量:351g
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![GT2 ユーティリティメタル [NS PRO MODUS3 HYBRID GOST フレックス:HL ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703235.jpg) |
|
93位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
NS PRO MODUS3 HYBRID GOST |
|
18° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:HL トルク:2.6 長さ:40.5インチ シャフト重量:91g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:R ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763174.jpg) |
|
36位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
R |
30° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:38.75インチ
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704263.jpg) |
|
48位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:65g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41X9EnHBwQL._SL160_.jpg) |
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68位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:65g
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|
|
![ベレス ブラック ユーティリティー [ARMRQ MX BLACK フレックス:R ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/41OikGMJCVL._SL160_.jpg) |
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173位 |
66位 |
- (0件) |
1件 |
2022/3/ 3 |
2021/12/10 |
ARMRQ MX BLACK |
R |
25° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:高強度カスタムスチール(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フレックス:R トルク:7.4 バランス:D0 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:44.5g クラブ重量:326g
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|
![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717491.jpg) |
|
142位 |
66位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:4.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:337g
|
|
|
![Qi10 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597799.jpg) |
|
29位 |
66位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
NS PRO 820GH |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:40インチ
|
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584588.jpg) |
|
45位 |
66位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ
|
|
|
![JPX FLI-HI ユーティリティー 2025年モデル [22 MFUSION i フレックス:R ロフト:28]](https://m.media-amazon.com/images/I/411cvi-LKGL._SL160_.jpg) |
|
61位 |
66位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 9 |
- |
22 MFUSION i |
R |
28° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース:ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:62° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D0 調子:中 長さ:37.75インチ シャフト重量:51g
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:R ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584595.jpg) |
|
61位 |
66位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
R |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ クラブ重量:318g
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|
|
![Qi35 レスキュー ユーティリティー レフティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672952.jpg) |
|
48位 |
66位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
NS PRO 820GH |
S |
25° |
106cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39.5インチ
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|
![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
|
48位 |
66位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
S |
24° |
100cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:70g クラブ重量:363g
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![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681106.jpg) |
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45位 |
66位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
18° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:S トルク:3.5 長さ:40.5インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526U フレックス:R2 ロフト:21]](https://dist.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/middle/45/50610/4550610645093.jpg) |
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142位 |
66位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/10 |
2026/3/ 6 |
SMOOTH KICK MP-526U |
R2 |
21° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:フェース一体ボディ:AM355P、カーボンクラウン ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:4.8 バランス:C6 調子:先中 長さ:39.75インチ シャフト重量:42g クラブ重量:324g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 75 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763153.jpg) |
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81位 |
66位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
19° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597815.jpg) |
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110位 |
66位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
R |
31° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763165.jpg) |
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105位 |
66位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
R |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.25インチ
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![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/41wDlmHLsSL._SL160_.jpg) |
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282位 |
79位 |
- (0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
R |
21° |
138cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース:高強度マレージング CH175(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:R トルク:4.85 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:352g
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![Q ユーティリティー [LIGHT ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001040197.jpg) |
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282位 |
79位 |
5.00 (2件) |
0件 |
2018/3/ 7 |
2018/3/23 |
LIGHT |
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28° |
96cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:-2.5° フェースプログレッション:16mm トルク:5.6 バランス:D0 長さ:38.5インチ シャフト重量:43g クラブ重量:350g
- この製品をおすすめするレビュー
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5よく飛びますよ!
とにかく使いやすい。あまりに使いやすいので、この後「LIGHTロフト33」も購入しました。
ヘッドが適度に重く、想像以上に距離がでます。
5救われました
キャチコピーのように、1ラウンド、3回救われました。つま先上がり、林の中から、左足上がりで。
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