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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![イーゾーン GT ユーティリティー 2024年モデル [RK-04GT フレックス:R ロフト:28]](https://m.media-amazon.com/images/I/41q0l0VqdkL._SL160_.jpg) |
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211位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2024/4/23 |
2024/4/上旬 |
RK-04GT |
R |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレススチール(精密鋳造)、フェース:マイティマレージング(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.5 バランス:D0 調子:中元 長さ:39インチ シャフト重量:49g クラブ重量:351g
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![ST-MAX 230 LITE ユーティリティー [PLTNM MFUSION AERO U ロフト:28]](https://m.media-amazon.com/images/I/31pK0HCU+nL._SL160_.jpg) |
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280位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/6/13 |
- |
PLTNM MFUSION AERO U |
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28° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン トルク:5.4 バランス:D0 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:39g クラブ重量:323g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721805.jpg) |
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157位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
S |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:41インチ
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721807.jpg) |
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400位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
S |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:43g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:SR ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721812.jpg) |
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258位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
26° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1400 フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721824.jpg) |
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202位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2026/1/17 |
MP1400 |
R |
20° |
130cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ クラブ重量:323g
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![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:R ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721835.jpg) |
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280位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
R |
26° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D0 調子:中 長さ:39.25インチ
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![ELYTE ユーティリティー レフティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S2xsUPH4L._SL160_.jpg) |
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131位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/24 |
2025/4/18 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
24° |
105cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.125° シャフト素材:グラファイト フレックス:S トルク:3.8 バランス:D3 調子:中 長さ:39.375インチ シャフト重量:55g クラブ重量:355g
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![ST-MAX 230 LITE ユーティリティー [PLTNM MFUSION AERO U Short spec ロフト:28]](https://m.media-amazon.com/images/I/31pK0HCU+nL._SL160_.jpg) |
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400位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/6/13 |
- |
PLTNM MFUSION AERO U Short spec |
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28° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン トルク:5.4 バランス:C5 調子:中 長さ:38.25インチ シャフト重量:39g クラブ重量:323g
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![STEALTH2 レスキュー ユーティリティー [KBS MAX MT85 JP フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510100.jpg) |
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211位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
KBS MAX MT85 JP |
S |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39インチ
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![QUANTUM MAX FAST ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス:S ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31v61GyijML._SL160_.jpg) |
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157位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
S |
25° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.75° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:70g クラブ重量:362g
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![QUANTUM MAX FAST ユーティリティー [SPDSTAR 50 フレックス:R ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31v61GyijML._SL160_.jpg) |
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157位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
SPDSTAR 50 |
R |
22° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.25° フレックス:R トルク:4.8 バランス:D1 調子:中 長さ:39.875インチ シャフト重量:48.4g
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![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス:S ロフト:19]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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85位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
S |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.75° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D2 調子:中 長さ:40.75インチ
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![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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157位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
S |
24° |
100cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:70g クラブ重量:363g
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![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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157位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
SR |
24° |
100cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フレックス:SR トルク:3.5 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:67.8g クラブ重量:360g
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![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 80 フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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593位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 80 |
S |
21° |
101cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.385° フレックス:S トルク:3.1 バランス:D3 調子:中 長さ:40.125インチ
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![QUANTUM MAX ユーティリティー レフティー [ATHLEMAX 60 フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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280位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
S |
24° |
100cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:70g クラブ重量:363g
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![U・505 ユーティリティー アイアン 2025年モデル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708186.jpg) |
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211位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/8/22 |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:61.5° フレックス:S トルク:3.5 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:68.5g
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684683.jpg) |
|
400位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
R |
22° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:43g クラブ重量:320g
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684684.jpg) |
|
211位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
R |
25° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:39.5インチ クラブ重量:325g
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684680.jpg) |
|
400位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
SR |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.7 バランス:C9 調子:中 長さ:40.5インチ
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|
![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー [SPEEDER NX for Yamaha M423u フレックス:R ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472414.jpg) |
|
400位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
SPEEDER NX for Yamaha M423u |
R |
18° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D2 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:47.5g クラブ重量:311g
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|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763164.jpg) |
|
368位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
R |
22° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:C9 長さ:39.75インチ シャフト重量:57g クラブ重量:335g
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|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763165.jpg) |
|
400位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
R |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.25インチ
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|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763157.jpg) |
|
280位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
S |
19° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763162.jpg) |
|
110位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.25インチ
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|
![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526U フレックス:R ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/316NkCMoHuL._SL160_.jpg) |
|
400位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/10 |
2026/3/ 6 |
SMOOTH KICK MP-526U |
R |
24° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:フェース一体ボディ:AM355P、カーボンクラウン ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:C8.5 調子:先中 長さ:39.75インチ シャフト重量:46g クラブ重量:335g
|
|
|
![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526U フレックス:R ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/316NkCMoHuL._SL160_.jpg) |
|
157位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/10 |
2026/3/ 6 |
SMOOTH KICK MP-526U |
R |
34° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:フェース一体ボディ:AM355P、カーボンクラウン ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:C8.5 調子:先中 長さ:38.25インチ シャフト重量:46g クラブ重量:350g
|
|
|
![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526U フレックス:R2 ロフト:27]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000054650_common.jpg) |
|
400位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/10 |
2026/3/ 6 |
SMOOTH KICK MP-526U |
R2 |
27° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:フェース一体ボディ:AM355P、カーボンクラウン ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:4.8 バランス:C6 調子:先中 長さ:38.75インチ シャフト重量:42g クラブ重量:334g
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|
|
![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526U フレックス:S ロフト:27]](https://m.media-amazon.com/images/I/316NkCMoHuL._SL160_.jpg) |
|
211位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/10 |
2026/3/ 6 |
SMOOTH KICK MP-526U |
S |
27° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:フェース一体ボディ:AM355P、カーボンクラウン ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:C9 調子:先中 長さ:39.25インチ シャフト重量:58g クラブ重量:351g
|
|
|
![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526U フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/316NkCMoHuL._SL160_.jpg) |
|
211位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/10 |
2026/3/ 6 |
SMOOTH KICK MP-526U |
R |
21° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:フェース一体ボディ:AM355P、カーボンクラウン ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:C8.5 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:46g クラブ重量:330g
|
|
|
![ツアーワールド TW777 ユーティリティー [VIZARD for TW777 フレックス:S ロフト:28]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000053440_common.jpg) |
|
280位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/12/12 |
2025/11/28 |
VIZARD for TW777 |
S |
28° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:C300変形(開口圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:4.9 バランス:D1 調子:先中 長さ:39インチ シャフト重量:56g クラブ重量:363g
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![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
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593位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
SR |
24° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.9° フレックス:SR トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.625インチ シャフト重量:67.5g クラブ重量:362g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001766626.jpg) |
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280位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
30° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:65g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:30]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ZUnN4tlkL._SL160_.jpg) |
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211位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
30° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:86g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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110位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
34° |
113cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:38.25インチ シャフト重量:80g
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![GT2 ユーティリティメタル [DENALI RED HY 60 フレックス:5 ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703231.jpg) |
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211位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
DENALI RED HY 60 |
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24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:5 トルク:3.4 長さ:39.5インチ シャフト重量:58g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![EPIC SUPER HYBRID ユーティリティー [Diamana 55 for Callaway フレックス:SR ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31JqYSGqNsL._SL160_.jpg) |
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157位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2021/12/22 |
2022/1/14 |
Diamana 55 for Callaway |
SR |
18° |
150cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:6-4チタン+トライアクシャル・カーボンクラウン、フェース:FS2S チタン/FLASH フェース SS21 ライ角:56.25° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.6 バランス:D1 調子:中 長さ:40.626インチ ロフト角調節:アジャスタブルホーゼル ライ角調節:アジャスタブルホーゼル
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![GT2 ユーティリティメタル [DENALI RED HY 60 フレックス:5.5 ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703233.jpg) |
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131位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
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DENALI RED HY 60 |
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21° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:5.5 トルク:3.3 長さ:40インチ シャフト重量:60g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681108.jpg) |
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400位 |
175位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
21° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:S トルク:3.5 長さ:40インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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