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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:SR ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763163.jpg) |
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242位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:38.75インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 75 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763155.jpg) |
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336位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 85 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763150.jpg) |
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336位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 85 |
S |
19° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 85 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763151.jpg) |
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336位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 85 |
S |
22° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S バランス:D0 長さ:39.75インチ シャフト重量:86g クラブ重量:362g
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![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
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242位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
R |
21° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.3° フレックス:R トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー レフティー [REAX 75 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763167.jpg) |
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514位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
22° |
105cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S バランス:D0 長さ:39.75インチ シャフト重量:78g クラブ重量:354g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー レフティー [REAX 75 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763168.jpg) |
|
242位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
25° |
107cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41nXh2xIqyL._SL160_.jpg) |
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242位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:元 長さ:39.25インチ シャフト重量:106.5g
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![GT2 ユーティリティメタル [DENALI RED HY 60 フレックス:5 ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703230.jpg) |
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242位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
DENALI RED HY 60 |
|
21° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:5 トルク:3.4 長さ:40インチ シャフト重量:58g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
|
123位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
34° |
113cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:38.25インチ シャフト重量:80g
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![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681111.jpg) |
|
172位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:S トルク:3.5 長さ:40.5インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT2 ユーティリティメタル [DENALI RED HY 60 フレックス:5.5 ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703232.jpg) |
|
97位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
DENALI RED HY 60 |
|
18° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:5.5 トルク:3.3 長さ:40.5インチ シャフト重量:60g ウェイト調節:SureFitウェイト
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|
![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681107.jpg) |
|
242位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
R |
21° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:R トルク:3.5 長さ:40インチ シャフト重量:65.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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|
![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:R ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681109.jpg) |
|
336位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
R |
24° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:R トルク:3.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:65.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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|
![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R ロフト:29]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681105.jpg) |
|
242位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
29° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:59° フレックス:R トルク:6.5 長さ:39インチ シャフト重量:49g ウェイト調節:○
|
|
|
![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R2 ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681102.jpg) |
|
-位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R2 |
26° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:58.5° フレックス:R2 トルク:6.9 長さ:39.5インチ シャフト重量:44.5g ウェイト調節:○
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|
|
![GT2 ユーティリティメタル [NS PRO MODUS3 HYBRID GOST フレックス:HL ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703235.jpg) |
|
159位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
NS PRO MODUS3 HYBRID GOST |
|
18° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:HL トルク:2.6 長さ:40.5インチ シャフト重量:91g ウェイト調節:SureFitウェイト
|
|
|
![GT2 ユーティリティメタル [NS PRO MODUS3 HYBRID GOST フレックス:HL ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703236.jpg) |
|
227位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
NS PRO MODUS3 HYBRID GOST |
|
24° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:HL トルク:2.6 長さ:39.5インチ シャフト重量:91g ウェイト調節:SureFitウェイト
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|
![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470611.jpg) |
|
336位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
SR |
19° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.1 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:324g
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|
![G430 HL ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX 45 ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001508805.jpg) |
|
123位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/13 |
2023/3/ 2 |
SPEEDER NX 45 |
|
26° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン トルク:3.9 調子:先中 長さ:39.25インチ シャフト重量:41g
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|
|
![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470609.jpg) |
|
336位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
S |
23° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:62.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.5インチ
|
|
|
![STEALTH2 レスキュー ユーティリティー [TENSEI RED TM60 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510092.jpg) |
|
123位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
TENSEI RED TM60 |
S |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001766721.jpg) |
|
336位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2025/2/ 6 |
AWT 3.0 LITE |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:95g
|
|
|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:34]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/biccamera/cabinet/product/11387/00000013764238_a01.jpg?_ex=128x128) |
|
242位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
AWT 3.0 LITE |
S |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:37.75インチ シャフト重量:95g
|
|
|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/311N3-VwjJL._SL160_.jpg) |
|
336位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 850GH neo |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:88g
|
|
|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704263.jpg) |
|
242位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:65g
|
|
|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
|
172位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:65g
|
|
|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704259.jpg) |
|
87位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:2.8 調子:中先 長さ:40.25インチ シャフト重量:56g
|
|
|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
|
36位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:2.8 調子:中先 長さ:39.75インチ シャフト重量:56g
|
|
|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト:30]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/biccamera/cabinet/product/11387/00000013764231_a01.jpg?_ex=128x128) |
|
336位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
|
30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン トルク:4.3 調子:先中 長さ:38.75インチ シャフト重量:40g
|
|
|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
|
159位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.25インチ シャフト重量:80g
|
|
|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
|
172位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
23° |
118cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 バランス:D0 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:80g クラブ重量:366g
|
|
|
![SIM MAX レスキュー ユーティリティー [TENSEI BLUE TM60 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001223279.jpg) |
|
242位 |
165位 |
- (0件) |
0件 |
2020/1/15 |
2020/2/ 7 |
TENSEI BLUE TM60 |
R |
25° |
103cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS、フェース:ステンレススチール C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:334g
|
|
|
![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:R ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
R |
18° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フェースプログレッション:12.8mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:50g クラブ重量:335g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
R |
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェースプログレッション:14.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.4 バランス:D0 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:340g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:SR ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェースプログレッション:14.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:344g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:TOUR S ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31Jwj27l0NL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
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18° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フェースプログレッション:12.8mm シャフト素材:カーボン フレックス:TOUR S トルク:3.4 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:73g クラブ重量:359g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:TOUR S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
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21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェースプログレッション:14.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:TOUR S トルク:3.4 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:73g クラブ重量:364g
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![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス:R ロフト:21]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000051836_common.jpg) |
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123位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
R |
21° |
138cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース:高強度マレージング CH175(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:R トルク:4.85 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:352g
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![ベレス ブラック ユーティリティー [ARMRQ MX BLACK フレックス:R ロフト:19]](https://m.media-amazon.com/images/I/41OikGMJCVL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
1件 |
2022/3/ 3 |
2021/12/10 |
ARMRQ MX BLACK |
R |
19° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:高強度カスタムスチール(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フレックス:R トルク:7.4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:44.5g クラブ重量:318g
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