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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![G430 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001484179.jpg) |
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199位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/21 |
2022/11/11 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
17° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:元 長さ:40.25インチ シャフト重量:106.5g
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![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
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123位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
S |
21° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.3° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ
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![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
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199位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
SR |
24° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.9° フレックス:SR トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.625インチ シャフト重量:67.5g クラブ重量:362g
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![GT2 ユーティリティメタル [DENALI RED HY 60 フレックス:5.5 ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703234.jpg) |
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248位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
DENALI RED HY 60 |
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24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:5.5 トルク:3.3 長さ:39.5インチ シャフト重量:60g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R2 ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681099.jpg) |
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349位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R2 |
23° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:R2 トルク:6.9 長さ:40インチ シャフト重量:44.5g ウェイト調節:○
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R2 ロフト:29]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681104.jpg) |
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349位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R2 |
29° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:59° フレックス:R2 トルク:6.9 長さ:39インチ シャフト重量:44.5g ウェイト調節:○
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681101.jpg) |
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248位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
S |
23° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:S トルク:6.1 長さ:40インチ シャフト重量:53g ウェイト調節:○
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![GT2 ユーティリティメタル [NS PRO MODUS3 HYBRID GOST フレックス:HL ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703236.jpg) |
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84位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
NS PRO MODUS3 HYBRID GOST |
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24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:HL トルク:2.6 長さ:39.5インチ シャフト重量:91g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721810.jpg) |
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248位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721815.jpg) |
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108位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ クラブ重量:323g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:R ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721817.jpg) |
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62位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
26° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ クラブ重量:333g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:SR ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721813.jpg) |
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230位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
30° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:39インチ
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![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721834.jpg) |
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157位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
R |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D0 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:50g
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![iDi ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704599.jpg) |
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349位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:65g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:23]](https://arigaengolf.itembox.design/product/782/000000078261/000000078261-01.jpg) |
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349位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 950GH neo |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:98g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/31lDDjLiOXL._SL160_.jpg) |
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177位 |
148位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 950GH neo |
S |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:中 長さ:37.75インチ シャフト重量:98g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5とても重宝
50代後半になり7Iが厳しくなってきたのでショートUTにしました。
テーラーの7UTはロフト31度なので愛用アイアンの6I相当ですが、G440 7UTはロフト34度なので番手通り7Iです。
抑えて打つと7Iくらいの飛距離でランが少なめ。
しっかり振ると7Iより飛びます。
とても重宝しています。
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704256.jpg) |
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349位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
R |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:39.75インチ シャフト重量:52g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704262.jpg) |
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349位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:65g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704263.jpg) |
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199位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:65g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704266.jpg) |
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130位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:86g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:17]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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349位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:73g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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145位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:73g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704265.jpg) |
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230位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:40.25インチ シャフト重量:80g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:30]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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349位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:80g
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![Carrys Q ユーティリティー [LIGHT ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001358985.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/4/ 9 |
2021/3/19 |
LIGHT |
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20° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 Custom455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-3° トルク:4.7 バランス:D0 長さ:39.5インチ シャフト重量:45g クラブ重量:340g
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|
![Carrys Q ユーティリティー [REG ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001347272.jpg) |
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248位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/4/ 9 |
2021/3/19 |
REG |
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24° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 Custom455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-3° トルク:4.7 バランス:D0 長さ:39インチ シャフト重量:46g クラブ重量:347g
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![ツアーワールド TW757 ユーティリティー [VIZARD For TW757 フレックス:R ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S5tF7o-iL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/4/ 5 |
2022/3/25 |
VIZARD For TW757 |
R |
18° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:455スチール(鍛造カップ) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:R トルク:4.25 バランス:D2 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:60g クラブ重量:347g
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|
![ツアーワールド TW757 ユーティリティー [VIZARD For TW757 フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S5tF7o-iL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/4/ 5 |
2022/3/25 |
VIZARD For TW757 |
R |
21° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:455スチール(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:R トルク:4.25 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:60g クラブ重量:351g
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![ツアーワールド TW757 ユーティリティー [VIZARD For TW757 フレックス:R ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S5tF7o-iL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/4/ 5 |
2022/3/25 |
VIZARD For TW757 |
R |
24° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:455スチール(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:R トルク:4.25 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:60g クラブ重量:355g
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![ツアーワールド TW757 ユーティリティー [VIZARD For TW757 フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S5tF7o-iL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2022/4/ 5 |
2022/3/25 |
VIZARD For TW757 |
S |
24° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:455スチール(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:4.15 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:63g クラブ重量:358g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5シャフトがしっかり
純正シャフトですが意外にもしっかりしており硬めに感じます、ヘッドスピードはDrで45くらいありますが、もしかしたらRでも良かったかな?という感じです。
普通に打つならSで良いのですが、別ロフトのRでわざと振り遅れ気味のプッシュアウト系のフケ球を打つとグリーンできっちり止まる良い球が打てます。
左に行きにくくて良い弾道でお気に入りです。
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:R ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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145位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
R |
18° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フェースプログレッション:12.8mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:50g クラブ重量:335g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:SR ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェースプログレッション:14.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:344g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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248位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
24° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フェースプログレッション:16.7mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D1 調子:先中 長さ:39インチ シャフト重量:53g クラブ重量:349g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:TOUR S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
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21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェースプログレッション:14.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:TOUR S トルク:3.4 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:73g クラブ重量:364g
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![ベレス NX トリプルスター ユーティリティー [VIZARD TH 7 PROTOTYPE ★★★ ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/41he3GCKd6L._SL160_.jpg) |
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322位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/ 8 |
2022/11/25 |
VIZARD TH 7 PROTOTYPE ★★★ |
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22° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:Ti6-4、フェース:Ti6-4 ライ角:58.5° トルク:2.5 バランス:D3.5 調子:手元 長さ:40インチ シャフト重量:71.5g クラブ重量:351g
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![ST-X 220 ユーティリティー [20 PLATINUM MFUSION U フレックス:R ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41-VgMUmhCL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/1/21 |
- |
20 PLATINUM MFUSION U |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:42g クラブ重量:319g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456752.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
R |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D0.5 長さ:39.25インチ シャフト重量:51g クラブ重量:351g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456748.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 長さ:40.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:347g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456749.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
22° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 長さ:39.75インチ シャフト重量:56g クラブ重量:351g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456750.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 長さ:39.25インチ シャフト重量:56g クラブ重量:356g
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