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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![QUANTUM MAX FAST ユーティリティー [SPDSTAR 50 フレックス:SR ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31v61GyijML._SL160_.jpg) |
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206位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
SPDSTAR 50 |
SR |
25° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.75° フレックス:SR トルク:4.6 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:49.7g クラブ重量:339g
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![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 80 フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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206位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 80 |
S |
24° |
100cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フレックス:S トルク:3.1 バランス:D3 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:85.5g クラブ重量:372g
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![QUANTUM MAX ユーティリティー レフティー [ATHLEMAX 60 フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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195位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
S |
24° |
100cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:70g クラブ重量:363g
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![エイペックス ユーティリティー 2021年モデル [Diamana 55 for Callaway フレックス:SR ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/41-AGHI7yQL._SL160_.jpg) |
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-位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2021/1/25 |
2021/2/26 |
Diamana 55 for Callaway |
SR |
21° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/FLASH フェース SS21 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.6 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ ロフト角調節:アジャスタブルホーゼル フェース角調節:アジャスタブルホーゼル
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526U フレックス:S ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/316NkCMoHuL._SL160_.jpg) |
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305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/10 |
2026/3/ 6 |
SMOOTH KICK MP-526U |
S |
18° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:フェース一体ボディ:AM355P、カーボンクラウン ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:C9 調子:先中 長さ:40.75インチ シャフト重量:58g クラブ重量:336g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526U フレックス:SR ロフト:18]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000054657_common.jpg) |
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305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/10 |
2026/3/ 6 |
SMOOTH KICK MP-526U |
SR |
18° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:フェース一体ボディ:AM355P、カーボンクラウン ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.1 バランス:C9 調子:先中 長さ:40.75インチ シャフト重量:52g クラブ重量:330g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526U フレックス:SR ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/316NkCMoHuL._SL160_.jpg) |
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305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/10 |
2026/3/ 6 |
SMOOTH KICK MP-526U |
SR |
21° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:フェース一体ボディ:AM355P、カーボンクラウン ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.1 バランス:C9 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:52g クラブ重量:335g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526U フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/316NkCMoHuL._SL160_.jpg) |
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149位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/10 |
2026/3/ 6 |
SMOOTH KICK MP-526U |
SR |
24° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:フェース一体ボディ:AM355P、カーボンクラウン ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.1 バランス:C9 調子:先中 長さ:39.75インチ シャフト重量:52g クラブ重量:340g
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672935.jpg) |
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305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
R |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.1 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:53g クラブ重量:317g
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![RS ユーティリティー 2026年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001792782.jpg) |
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305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/7/ 3 |
2026/7/10 |
Diamana FOR PRGR |
R |
25° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D0.5 長さ:39.25インチ シャフト重量:49g クラブ重量:346g
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![RS ユーティリティー 2026年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001792780.jpg) |
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283位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/7/ 3 |
2026/7/10 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
28° |
119cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.6 バランス:D0.5 長さ:38.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:352g
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684684.jpg) |
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206位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
R |
25° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:39.5インチ クラブ重量:325g
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684681.jpg) |
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206位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
SR |
22° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.7 バランス:C9 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:44g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763165.jpg) |
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478位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
R |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.25インチ
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:R ロフト:25.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654547.jpg) |
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36位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
R |
25.5° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.9 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:47.5g クラブ重量:335g
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|
![ツアーワールド TW777 ユーティリティー [VIZARD for TW777 フレックス:S ロフト:19]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z1wlz+-EL._SL160_.jpg) |
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206位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/12/12 |
2025/11/28 |
VIZARD for TW777 |
S |
19° |
137cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:C300変形(開口圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:4.9 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:348g
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![B1 HY ユーティリティー [TOUR AD BS-6h フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001378471.jpg) |
|
-位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2021/8/30 |
2021/9/17 |
TOUR AD BS-6h |
S |
18° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M マレージング鋼 ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.6 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:63g クラブ重量:343g
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|
![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:SR ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763170.jpg) |
|
78位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
SR |
26° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.25インチ
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1400 フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721824.jpg) |
|
283位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2026/1/17 |
MP1400 |
R |
20° |
130cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ クラブ重量:323g
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|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763157.jpg) |
|
305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
S |
19° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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|
|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763160.jpg) |
|
100位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
S |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:38.75インチ
|
|
|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763161.jpg) |
|
112位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
22° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:SR バランス:C9 長さ:39.75インチ シャフト重量:61.5g クラブ重量:339g
|
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|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763162.jpg) |
|
78位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.25インチ
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|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 85 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763152.jpg) |
|
112位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 85 |
S |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
|
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|
![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
|
112位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
R |
21° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.3° フレックス:R トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ
|
|
|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー レフティー [REAX 75 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763168.jpg) |
|
305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
25° |
107cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
|
|
|
![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597815.jpg) |
|
305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
R |
31° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.25インチ
|
|
|
![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
|
112位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
S |
21° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.3° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ
|
|
|
![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
|
305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
SR |
24° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.9° フレックス:SR トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.625インチ シャフト重量:67.5g クラブ重量:362g
|
|
|
![GT2 ユーティリティメタル [DENALI RED HY 60 フレックス:5 ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703231.jpg) |
|
149位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
DENALI RED HY 60 |
|
24° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:5 トルク:3.4 長さ:39.5インチ シャフト重量:58g ウェイト調節:SureFitウェイト
|
|
|
![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLACK HY 85 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681114.jpg) |
|
206位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLACK HY 85 |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:S トルク:2.5 長さ:40.5インチ シャフト重量:87g ウェイト調節:SureFitウェイト
|
|
|
![G440 HL ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/412Bsae8iQL._SL160_.jpg) |
|
305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/26 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
|
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン トルク:4.5 バランス:C8 調子:先 長さ:39.75インチ シャフト重量:38g クラブ重量:309g
|
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![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681113.jpg) |
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305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:S トルク:3.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001766626.jpg) |
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206位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
30° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:65g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:30]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ZUnN4tlkL._SL160_.jpg) |
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206位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
30° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:86g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
34° |
113cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:38.25インチ シャフト重量:80g
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![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681107.jpg) |
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206位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
R |
21° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:R トルク:3.5 長さ:40インチ シャフト重量:65.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681110.jpg) |
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206位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
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TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:S トルク:3.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681103.jpg) |
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305位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
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AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
26° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58.5° フレックス:R トルク:6.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:49g ウェイト調節:○
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![GT2 ユーティリティメタル [NS PRO MODUS3 HYBRID GOST フレックス:HL ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703236.jpg) |
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112位 |
133位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
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NS PRO MODUS3 HYBRID GOST |
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24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:HL トルク:2.6 長さ:39.5インチ シャフト重量:91g ウェイト調節:SureFitウェイト
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