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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681100.jpg) |
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192位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:R トルク:6.5 長さ:40インチ シャフト重量:49g ウェイト調節:○
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681103.jpg) |
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260位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
26° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58.5° フレックス:R トルク:6.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:49g ウェイト調節:○
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R ロフト:29]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681105.jpg) |
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192位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
29° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:59° フレックス:R トルク:6.5 長さ:39インチ シャフト重量:49g ウェイト調節:○
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R2 ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681102.jpg) |
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348位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R2 |
26° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58.5° フレックス:R2 トルク:6.9 長さ:39.5インチ シャフト重量:44.5g ウェイト調節:○
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![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLACK HY 85 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681114.jpg) |
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566位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLACK HY 85 |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:S トルク:2.5 長さ:40.5インチ シャフト重量:87g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470609.jpg) |
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-位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
S |
23° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:62.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.5インチ
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![OPTM ハイブリッド ユーティリティー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763273.jpg) |
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192位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 2 |
2026/1/17 |
LIN-Q for Cobra |
S |
18° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:3.1 バランス:C9 調子:中 長さ:41インチ シャフト重量:74g
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![G440 HL ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41q-KfBK7GL._SL160_.jpg) |
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260位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/26 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
|
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン トルク:4.5 バランス:C8 調子:先 長さ:39.75インチ シャフト重量:38g クラブ重量:309g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:R ロフト:26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
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192位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
R |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:39.25インチ シャフト重量:52g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704264.jpg) |
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192位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:65g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41vcWcvWJLL._SL160_.jpg) |
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192位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
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23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン トルク:4.3 調子:先中 長さ:39.75インチ シャフト重量:40g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:30]](https://m.media-amazon.com/images/I/412LOcDAzKL._SL160_.jpg) |
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380位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:38.75インチ シャフト重量:90g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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126位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:73g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:17]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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566位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:40.75インチ シャフト重量:80g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001766623.jpg) |
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380位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
30° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:2.8 調子:中先 長さ:38.75インチ シャフト重量:56g
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![SIM MAX レスキュー ユーティリティー [TENSEI BLUE TM60 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001223279.jpg) |
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348位 |
174位 |
- (0件) |
0件 |
2020/1/15 |
2020/2/ 7 |
TENSEI BLUE TM60 |
R |
25° |
103cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS、フェース:ステンレススチール C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:334g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
R |
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェースプログレッション:14.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.4 バランス:D0 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:340g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:TOUR S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
|
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェースプログレッション:14.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:TOUR S トルク:3.4 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:73g クラブ重量:364g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456752.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
R |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D0.5 長さ:39.25インチ シャフト重量:51g クラブ重量:351g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456749.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
22° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 長さ:39.75インチ シャフト重量:56g クラブ重量:351g
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|
![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456750.jpg) |
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192位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 長さ:39.25インチ シャフト重量:56g クラブ重量:356g
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![AM-X ユーティリティー [RCUT AT-5 フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31KeMX+T0qL._SL160_.jpg) |
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380位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/6/27 |
- |
RCUT AT-5 |
S |
21° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4、フェース:HT1770M ライ角:58° フレックス:S トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:41.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:338g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2022年モデル [SMOOTH KICK MP-522U フレックス:R2 ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001427558.jpg) |
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566位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SMOOTH KICK MP-522U |
R2 |
18° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4PHステンレス、フェース:ハイマレージングプラス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェース角:+1° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:4.9 バランス:C7 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:42g クラブ重量:324g
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![TM-X ユーティリティー [Royal Collection TT-5 フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31zUvqHTcbL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2022/10/28 |
Royal Collection TT-5 |
S |
24° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ph(鋳造)、フェース:HT1770M ライ角:62° フレックス:S トルク:4.8 バランス:D2 長さ:40インチ シャフト重量:61g クラブ重量:353g ウェイト調節:○
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|
![マッシー ハイブリッド ユーティリティー [アクションライト for HB フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000226857.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/2/ 8 |
2011/3/12 |
アクションライト for HB |
S |
18° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.3 バランス:D3 調子:中 長さ:41インチ シャフト重量:62g クラブ重量:348g
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|
![マッシー ハイブリッド ユーティリティー [アクションライト for HB フレックス:S ロフト:20.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000226858.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/2/ 8 |
2011/3/12 |
アクションライト for HB |
S |
20.5° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.3 バランス:D3 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:62g
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|
![マッシー ハイブリッド ユーティリティー [アクションライト for HB フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000226859.jpg) |
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380位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/2/ 8 |
2011/3/12 |
アクションライト for HB |
S |
23° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.3 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:62g
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|
![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス:R ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31XPMMunJ+L._SL160_.jpg) |
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192位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
R |
18° |
139cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース:高強度マレージング CH175(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:R トルク:4.85 バランス:D2 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:347g
|
|
|
![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス:R ロフト:21]](https://arigaengolf.itembox.cloud/product/794/000000079413/000000079413-01.jpg) |
|
380位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
R |
21° |
138cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース:高強度マレージング CH175(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:R トルク:4.85 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:352g
|
|
|
![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス:S ロフト:18]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000051839_common.jpg) |
|
260位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
S |
18° |
139cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース:高強度マレージング CH175(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:4.75 バランス:D2 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:59.5g クラブ重量:350g
|
|
|
![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス:S ロフト:24]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000051841_common.jpg) |
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126位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
S |
24° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース:高強度マレージング CH175(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:4.75 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:59.5g クラブ重量:360g
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|
|
![AM-X ユーティリティー [RCUT AT-5 フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31jDd2ixfJL._SL160_.jpg) |
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380位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/6/27 |
- |
RCUT AT-5 |
SR |
24° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4、フェース:HT1770M ライ角:59° フレックス:SR トルク:5.2 バランス:D0 調子:中 長さ:41インチ クラブ重量:337g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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|
![TM-X ユーティリティー [Royal Collection TT-5 フレックス:S ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31RZYpayz9L._SL160_.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2022/10/28 |
Royal Collection TT-5 |
S |
18° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ph(鋳造)、フェース:HT1770M ライ角:61° フレックス:S トルク:4.8 バランス:D2 長さ:41インチ シャフト重量:61g クラブ重量:345g ウェイト調節:○
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![TM-X ユーティリティー [Royal Collection TT-5 フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/312hTlOx4pL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2022/10/28 |
Royal Collection TT-5 |
SR |
24° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ph(鋳造)、フェース:HT1770M ライ角:62° フレックス:SR トルク:4.9 バランス:D1 長さ:40インチ シャフト重量:58g クラブ重量:350g ウェイト調節:○
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![ST-X 220 ユーティリティー [TOUR AD GM U フレックス:R ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/417aIgrM-+L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/1/21 |
2022/3/11 |
TOUR AD GM U |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:61g クラブ重量:339g
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1200 ネイビー フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401023.jpg) |
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180位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 ネイビー |
S |
18° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ
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![JPX FLI-HI ユーティリティー 2025年モデル [22 MFUSION i フレックス:R ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/411cvi-LKGL._SL160_.jpg) |
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260位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 9 |
- |
22 MFUSION i |
R |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース:ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.25° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D0 調子:中 長さ:38.5インチ シャフト重量:51g
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![Q ユーティリティー [HEAVY ロフト:33]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001099508.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2018/10/19 |
2018/10/12 |
HEAVY |
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33° |
98cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-2.5° トルク:4 バランス:D0.5 長さ:37.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:372g
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![Q ユーティリティー [LIGHT ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001040197.jpg) |
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260位 |
-位 |
5.00 (2件) |
0件 |
2018/3/ 7 |
2018/3/23 |
LIGHT |
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28° |
96cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:-2.5° フェースプログレッション:16mm トルク:5.6 バランス:D0 長さ:38.5インチ シャフト重量:43g クラブ重量:350g
- この製品をおすすめするレビュー
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5よく飛びますよ!
とにかく使いやすい。あまりに使いやすいので、この後「LIGHTロフト33」も購入しました。
ヘッドが適度に重く、想像以上に距離がでます。
5救われました
キャチコピーのように、1ラウンド、3回救われました。つま先上がり、林の中から、左足上がりで。
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![JPX FLI-HI ユーティリティー [22 MFUSION i フレックス:R ロフト:26]](https://m.media-amazon.com/images/I/31i2zNH3djL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/8/25 |
2022/9/16 |
22 MFUSION i |
R |
26° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース:ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.75° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:C9 調子:中 長さ:38.25インチ シャフト重量:51g
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