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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![UFO AIR by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:S ロフト:46]](https://m.media-amazon.com/images/I/41Q2OagnfvL._SL160_.jpg) |
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248位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 8 |
2024/9/ 6 |
Falcon |
S |
46° |
87cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:スーパーハイテン(鍛造) ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:63° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 バランス:D1 調子:中 長さ:35.75インチ シャフト重量:55g クラブ重量:397g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660376.jpg) |
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62位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
SR |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660380.jpg) |
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177位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ クラブ重量:390g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660382.jpg) |
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130位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
28° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:38.5インチ クラブ重量:401g
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2023年モデル [SP-1200 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001522785.jpg) |
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78位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/14 |
2023/3/10 |
SP-1200 |
R |
22° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:43.5g クラブ重量:321g
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![B3MAX HY ユーティリティー [VANQUISH BSh for MAX フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622627.jpg) |
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248位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
VANQUISH BSh for MAX |
R |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355(ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:45g クラブ重量:325g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660374.jpg) |
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69位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
28° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:363g
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![ELYTE ユーティリティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S2xsUPH4L._SL160_.jpg) |
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62位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/24 |
2025/4/18 |
NS PRO 850GH neo |
S |
24° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.125° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.4 バランス:D2 調子:中 長さ:38.875インチ シャフト重量:88g クラブ重量:388g
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672957.jpg) |
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123位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
20° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:60g クラブ重量:335g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654542.jpg) |
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123位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
SR |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.4 バランス:D1 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:335g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2024年モデル [SMOOTH KICK MP-524U フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606146.jpg) |
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157位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
SMOOTH KICK MP-524U |
S |
20° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4PHステンレス、フェース:ハイマレージングプラス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フェース角:+0.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D0 調子:先中 シャフト重量:58g クラブ重量:345g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672944.jpg) |
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130位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
22° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:40.25インチ
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![TSR3 ユーティリティメタル [NS PRO Modus3 HYBRID フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001518960.jpg) |
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230位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/27 |
2023/2/23 |
NS PRO Modus3 HYBRID |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:455カーペンタースチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57° フレックス:S トルク:2.8 バランス:D2 シャフト重量:91g クラブ重量:376g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SURE FIT CG
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス:R ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584618.jpg) |
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177位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
R |
26° |
125cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ クラブ重量:332g
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672932.jpg) |
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130位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
SR |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:322g
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597811.jpg) |
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123位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
31° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672953.jpg) |
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30位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
S |
20° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:68g クラブ重量:344g
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684683.jpg) |
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199位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
R |
22° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:43g クラブ重量:320g
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684685.jpg) |
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177位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
R |
28° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:330g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597793.jpg) |
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108位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
28° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470618.jpg) |
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145位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
R |
25° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:63° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39インチ
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721807.jpg) |
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177位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
S |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:43g
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|
![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:SR ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721809.jpg) |
|
157位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:41インチ
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
|
157位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:38.25インチ シャフト重量:80g
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|
![Carrys Q ユーティリティー [REG ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001347271.jpg) |
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248位 |
148位 |
- (1件) |
0件 |
2021/4/ 9 |
2021/3/19 |
REG |
|
20° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 Custom455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-3° トルク:4.7 バランス:D0 長さ:39.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:342g
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|
![ツアーワールド TW757 ユーティリティー [VIZARD For TW757 フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S5tF7o-iL._SL160_.jpg) |
|
145位 |
148位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2022/4/ 5 |
2022/3/25 |
VIZARD For TW757 |
S |
21° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:455スチール(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:4.15 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:63g クラブ重量:354g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5捕まりすぎない
サイズ感もやや大きく見えて座りも良いので左に向きにくい感じです、弾道も捕まりすぎずに巻くような球にはなりづらいです。
思った通りの弾道になりやすく高さも程々出るので扱いやすいです。
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
|
-位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
R |
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェースプログレッション:14.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.4 バランス:D0 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:340g
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|
![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:R ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
|
199位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
R |
24° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フェースプログレッション:16.7mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.4 バランス:D0 調子:先中 長さ:39インチ シャフト重量:50g クラブ重量:345g
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|
![ベレス NX トリプルスター ユーティリティー [VIZARD TH 6 PROTOTYPE ★★★ ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/41WcQPmuHnL._SL160_.jpg) |
|
177位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/ 8 |
2022/11/25 |
VIZARD TH 6 PROTOTYPE ★★★ |
|
22° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:Ti6-4、フェース:Ti6-4 ライ角:58.5° トルク:2.7 バランス:D2.5 調子:手元 長さ:40インチ シャフト重量:59g クラブ重量:338g
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|
![ベレス NX トリプルスター ユーティリティー [VIZARD TH 7 PROTOTYPE ★★★ ロフト:19]](https://m.media-amazon.com/images/I/410addq6ByL._SL160_.jpg) |
|
349位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/ 8 |
2022/11/25 |
VIZARD TH 7 PROTOTYPE ★★★ |
|
19° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:Ti6-4、フェース:Ti6-4 ライ角:58° トルク:2.5 バランス:D3.5 調子:手元 長さ:40.5インチ シャフト重量:71.5g クラブ重量:347g
|
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|
![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456751.jpg) |
|
248位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
R |
22° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D0.5 長さ:39.75インチ シャフト重量:51g クラブ重量:345g
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![マッシー ハイブリッド ユーティリティー [アクションライト for HB フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000226857.jpg) |
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248位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2011/2/ 8 |
2011/3/12 |
アクションライト for HB |
S |
18° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.3 バランス:D3 調子:中 長さ:41インチ シャフト重量:62g クラブ重量:348g
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![マッシー ハイブリッド ユーティリティー [アクションライト for HB フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000226859.jpg) |
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349位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2011/2/ 8 |
2011/3/12 |
アクションライト for HB |
S |
23° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.3 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:62g
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![UFO Speed by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:R ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31Pt-L1iZoL._SL160_.jpg) |
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130位 |
148位 |
- (0件) |
1件 |
2022/3/ 2 |
2022/3/ 4 |
Falcon |
R |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630、フェース:スーパーハイテン ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:R トルク:4.5 バランス:C9 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:42g クラブ重量:324g
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![UFO Speed by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:S ロフト:26]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ApfiJ5HhL._SL160_.jpg) |
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199位 |
148位 |
- (0件) |
1件 |
2022/3/ 2 |
2022/3/ 4 |
Falcon |
S |
26° |
119cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630、フェース:スーパーハイテン ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.25° フレックス:S トルク:4 バランス:D0 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:50g クラブ重量:347g
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![ビッグ バーサ ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX for Callaway フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/41IqmA4lB0L._SL160_.jpg) |
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248位 |
148位 |
- (1件) |
0件 |
2023/7/ 5 |
2023/7/14 |
SPEEDER NX for Callaway |
R |
21° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:カーペンター455スチール/FLASHフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:3.6 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ
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![Q ユーティリティー [LIGHT ロフト:33]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001040198.jpg) |
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349位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2018/3/ 7 |
2018/3/23 |
LIGHT |
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33° |
98cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-2.5° フェースプログレッション:19.5mm トルク:5.6 バランス:D0 長さ:37.5インチ シャフト重量:42g クラブ重量:360g
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![B1 HY ユーティリティー [TOUR AD BS-6h フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001378471.jpg) |
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157位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2021/8/30 |
2021/9/17 |
TOUR AD BS-6h |
S |
18° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M マレージング鋼 ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.6 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:63g クラブ重量:343g
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![Q ユーティリティー [REG ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001038892.jpg) |
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230位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2018/3/ 7 |
2018/3/23 |
REG |
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28° |
96cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:-2.5° フェースプログレッション:16mm トルク:4 バランス:D0 長さ:38.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:359g
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![Q ユーティリティー [REG ロフト:33]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001038893.jpg) |
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514位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2018/3/ 7 |
2018/3/23 |
REG |
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33° |
98cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-2.5° フェースプログレッション:19.5mm トルク:4 バランス:D0 長さ:37.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:370g
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