三脚・一脚 製品一覧 29ページ目

【デザイン】 スタンダードな三脚スタイルで雲台レス仕様 【携帯性】 縮長445ｍｍ 自重1.3kgでキャリーバック付き 【収納性】 脚部はクイックロックで素早く収納 【操作性】 脚のクイックロックは操作性が良くて脚も自重で伸びるくらいスムーズ 脚の角度も３段階で操作出来、ローアングルも得意 【安定性】 本体の堅牢さとゴム製の石突で安定性が高く 地面が不安定な場合はゴム部を外すとトライデント型スパイク仕様も可 【総評】 作りが堅牢で高耐久性の使い易い三脚

【デザイン】 三脚をコンパクトに収納できるようにしたシステムですばらしいと思います。 細部まで上手にデザインされており、まとまりがあるスタイルです。 【携帯性】 500mlのペットボトルの太さで、それより長いというサイズ。 バッグに入れる事も、腰に吊るす事も苦にならない大きさです。 三脚の機能を考えると、とても携帯性に優れていると思います。 【収納性】 無駄なデコボコが無いので、とってもコンパクトな感じがします。 【操作性】 三脚としても操作性はごく普通で迷うことはありません。 雲台部分は、アルカスイス互換でプレートも付属していますが、ワンタッチではなく、ボタンで機材を脱着しレバーで締め上げる２段操作が必要です。 またプレート部分の脱落防止用のビスがジャマなのではずしました。 雲台は自由雲台タイプ、ダイヤルを回転させて締めるのですが、センターポールを数センチ上げないと機能できません。 【安定性】 細いし華奢な連結で。剛性感に乏しいです。９キロまで載せられるはずですが、私の使用感では２キロ越えない方が良いと思いました。 トラベル用なので過度な期待はできませんが、速いシャッタースピードでの撮影ならば、超望遠でもとりあえず固定はできます。 星を撮るような長秒撮影はストーンを吊るしても無理だと思います。 【総評】 私は、発表間もなく現物を見ないで発注しました。 その際カーボン製とアルミ製を選択できましたが、気に入らず売るときの事を考えると、安価なアルミ製の方がさばきやすいと思ってアルミを選びました。結局この三脚は気に入りましたので、売らないことにしましたから300グラム軽く２割強固なカーボン製でも良かったとちょっとだけ後悔しています。 おそらく近いうちに中華類似品が出てくると思いますが、やはり元祖を使いたいと思うのは私だけかな。 逆に言えば、ちょっと待って中華品を買うのもいいかもしれません。そのほうが剛性感はアップしていると思います。 確実にこれからのトラベル三脚のスタンダードになるはずですから、他社の高価格帯のトラベル三脚は時代遅れになると思います。 私は重い機材も使いますので、三脚はGitzoの５型などを普段使っていますが、ちょっとした外出の際などには、このピークデザインのが手頃で手軽に持ち出せます。 あくまでもトラベル用、緊急用と考えれば、この三脚のすばらしさに納得です。 かっこいい外箱、ソフトケース、そしてわかりやすい取扱説明書。 おもしろいギミック満載なので、この取説がなければ、よくわからない事も多いです。 雲台がはずせたり、スマホのホルダーがあったり機能満載で、取説見ながらガジェット好きならしばらく楽しめます。 アルミで２万、カーボンで４万くらいが妥当な線だと思いますが、 普通の三脚機能に無駄な部分がイロイロついているために高価になっているはずですから、普通の三脚機能のみにしたバージョンとしてレオフォトあたりがパクって来るような気がします。たとえパクリモノが剛性感アップしても、しょせんトラベル三脚ですからちゃんとした三脚を持っている方に、ちょっとした外出のお供にしたいといった場合限定でオススメです。

GITZOのトラベラーは、これとは別に2型（2545T）を所有しています。 飛行機での移動ばかりで、機内持ち込みサイズを考慮して2型を使用しています。 荷物が多い場合などは、50gでも100gでも重量を減らさなければならないケースが多々あり、 カメラと三脚の軽量化を図り本三脚の購入へ至りました。 私の場合、この三脚での使用はFujiのX-T30／T4が中心となります。 1kgを越すようなレンズは使いませんので、 カメラ本体とレンズを合わせても1kgから1.5kgまでです。 雲台は、2545Tで使用しているGH1382QDを使用しています。 この三脚はアッパーディスクのサイズが少し小さくなるのですが、 この雲台では問題ありません。 剛性についても、 上記のカメラ及びレンズでの使用であれば全く問題はなく、 重量級のレンズとの組み合わせでない限り、 Nikon D850でも使用可能です。 （D850/810とSigma Art 20mm f1.4の組み合わせでも問題はありませんでした。） 購入時の検討対象として、同メーカーの1555T（1型5段）を比較検討しました。 こちらも良い製品でしたが、収納時に太さが増すこと、 段数が多いため脚の出し入れが非常に面倒なことがネックでした。 （その代わり、1555Tは全伸高が10cm以上高くなり、収納サイズも1cm短くなる！） 総評として、この三脚よりも収納サイズがよりコンパクトで、 価格も安い三脚は多くあります。 ですが、私のように少しでも荷物（サイズも重量も）を減らしたい、 剛性や操作性にいは妥協したくないという方には、大変おすすめの三脚です。

さすがジッオと思います。大型三脚では前からしようしていますが、トラベル用にマンフロットから買い換えました。 安定感抜群、最大D800＋80-400ｍｍでも安定しています。使っていても不安はありません。三脚はこれが極めて重要 若干操作に時間は掛かるものの、それを差し引いても満足度５点＋です。 別口ですが、ただ雲台が予想以上に重いので重量的にはそんなに軽くはならないが、対荷重を考えると最高です。 今までは使い捨て国産三脚？を使用していましたが、不安定なのでマンフロットに代えましたが、金額以上の価値です。 再レビュー 機内持ち込みOKなのを初めて知りました。そのためのこの長さなのか？私は3−4日位なら機内持ち込みケースで移動したいのですが、ネックは三脚でこれを入れると他には着替えとか僅かな物しか入りません。前回、航空会社に大きさを伝えてケース込みの寸法を知らせたらOKとの事で、5日間4回の搭乗でも問題なく通過出来ました。それまでは何でこんな面倒くさい収納かと不思議に思いましたが、ようやく理解できました。 いまだ安定感抜群で一生物と思います。

雲台、脚ともによくできた三脚です。 操作性良く、欠点、短所等は何もありません。 サイズ的にとても重宝しております。 スチル、ムービー思い通りにこれ１台で何でも撮れます。

中国メーカーの製品です。 精度などは問題ありません。 三脚は他に4脚あります。写真にある大きいものは私の持っている、最大の三脚です。 この三脚を購入した理由は以下の通りです。 　・仕上げが丁寧で、精巧だと思いました。 　・伸ばすと1700ミリまでいけます(正確ではありません) 　・私の所有するベルボンの最大のものに較べたたむとコンパクトになります。 　　飛行機の持ち込みができる・できないの分かれ目です。 　 やむを得ない面もあるのですが、問題点は以下の通りです。 　・雲台というか、プレートが小さく、大きめのレンズだとちょっと苦しいかなと思います。 　・搬送時に小さくするために折りたたむので、折りたたむので、セットアップに若干時間がかかります。 結論的には、可搬性が高く、今では一番出動回数の多い三脚です。私の持っている望遠レンズで最大のものは３kgほどですが、これを使う以外では、この三脚を使っています。私にとってまさにぴったりの三脚です。まさにぴったりの三脚です。

【デザイン】 　三脚の脚は3段でセンターコラムは1段と、段数を抑えることで素早くセットアップ出来るようになっています。全体的な質感も良く、高級感があります。 【携帯性】 　三脚の脚、センターコラムとも取り外しが可能なので携帯性は優れていると感じました。また、キャリーストラップが付属しているので移動が多い撮影などでも苦になりませんでした。 【収納性】 　専用のキャリーバッグが付いているので、持ち運びが楽で気に入っています。三脚を格納することもスムーズに行えるように設計されています。 【安定性】 　三脚の脚は堅牢性と操作性に優れているので、足場の悪い不整地などの撮影場所でも安心して使用することができました。 【総評】 　最大の耐荷重性能は40Kgを実現しています。超望遠レンズなどを装着した重量のある機材に対応してくれ心強い印象です。

【デザイン】赤いロゴとカーボンの質感がカッコよく、高級感おまります。 【携帯性】190と055のアルミニウムに比べて、かなり軽くコンパクトになり、移動が楽です。 【収納性】ナットロック式は、回す方向が鳴れるまでどっちかわからなくなります。(笑) 【操作性】ギア曇台の操作も微調整がしやすく大満足 【安定性】安定のマンフロット、どこかの記事でbefreeは少し安定感がとレビューがあり、190goは安定感の不安も解消してると書いてたのですが、190goは190と比べても、安定してます。今回は4段の足ですが、3段と比べても安定してます。 【総評】手持ちの055アルミ3段と190アルミ3段と3way曇台の組み合わせで2本持ってたのですが、収納時の長さとやはり重さ、それに3way雲台をもっと早く微調整がしやすく、思い切って190goを購入しましたが、その問題が全部解決でき、メインの三脚となりそう。全高も身長180センチの私でも今の所まったく問題ありません。　逆に1本目の三脚で迷ってるなら、思い切ってこのカーボン4段の足とギア雲台の組み合わせで、全部行けると思います。結果的、全部初めから、カーボンの足を選んでおけばよかったと思うのと、大は小を兼ねるといいますが、055程の足の高さはあまり必要ないかもです。

SNSでXPROギア付き雲台の評判が良さげだったので、三脚とセットになっているこのモデルを購入しました。 【デザイン】 ギア付き雲台については、ギミックや機能どれをとってもカッコいいデザインです。三脚の190go！も従来の190シリーズのレバーロックではなく、ツイストロック機構であるため、スッキリしています。 【携帯性】 このサイズの三脚に携帯性を追求しても…あと、ケースが別売りなのは知りませんでしたので、慌ててマンフロット純正のケースを購入しました。 【収納性】 別に購入したケースが75サイズだったので、多少ケースが大きすぎ？とも思いますが、ギア雲台がかなり出っ張っているので余裕のある収納ができています。 【操作性】 ギア雲台の便利さは言うまでもないです。あと、デザイン上スッキリしたツイストロックは、締めが甘いと当然引っ込んでしまうので、そこだけは注意です。 【安定性】 さすがマンフロットのカーボンシリーズです。ガッチリと安定しています。ギア雲台ですが、動画でもこれで行けるんじゃないかな？ 【総評】 初の本格三脚購入で、お値段もそれなりに高かったのですが、いつも「安物買いの銭失い」になっていたので、良い買い物ができたと思います。

【総評】 　傾斜地での撮影シーンでは、自分の足元よりも低い位置に、三脚の先端をセットしなければならないことがあります。 　このような状況でも、目の高さを確保できる三脚を探していました。 　今回、スリックの技術によって軽量でありながら、パイプが太くて堅牢度の高い三脚として仕上がっており、とても満足しています。

所有している別三脚の全高が不足なので、買い増しした。 比較はパイプ径が同じでギヤ式エレベーターのカーボン三脚　Velbon Pro Geo N730。 【デザイン】　オーソドックスでHUSKY三脚にそっくりな感じがする、高級感が無いので減点。 【携帯性】　パイプ径32mm、全高1900mmのカーボン三脚としては凄く軽い。 　実測重量：ノーマルEV：2209g、ショートEV:2091g 　Velbon Pro Geo N730 実測重量:2563g 【収納性】　縮長（708mm）が長いので収納性は良くない。 【操作性】　とてもシンプルなので機能はOKだが、Velbon Pro Geo N730比較では操作感が劣る。 １．脚を伸ばすときゴリゴリ感が有り、スムーズさに欠ける。 Velbon Pro Geo N730の脚伸縮は凄くスムーズ。 ※軽量化と、脚パイプ表面研磨不十分が原因だと思う。 ２．エレベーターの動きもゴリゴリ感が有り、スムーズさに欠ける。 Velbon Pro Geo N730のエレベーターのお誤記は凄く滑らか（ライカのヘリコイドのようなヌメーという感触）。 【安定性】　 パイプ径32mmなので安定しているが、Velbon Pro Geo N730と比べると剛性が低い。 パイプ取り付け部分（三脚上部）の剛性が劣っているように感じる、 【総評】 　この三脚はHUSKY 3段三脚をお手本にして、カーボンによる振動高速吸収／軽量化／開脚角度可変／ローアングル対応、を加えた近代的な三脚だと思う。 半面、高級感は無いし、操作もスムーズにではないが、機能＆低コスト重視の必要十分な三脚だと思う。 ショートエレベーターに交換できるのが、大きなアドバンテージだと思う。 高級感、操作のスムーズさを重視するならVelbon Pro Geo N730がお勧めだが、重い／高価格・全高が低い、というデメリットあり。 ・気になる欠点 　雲台取付けプレートの（細ネジ2本で固定）固定力が甘く、雲台を交換する際、雲台取付けプレートが一緒に外れてしまう。SLIKの他の三脚も同じ構造なので設計変更を望みたい。

カメラを始めた頃から三脚はマンフロット一筋でしたが 買い換えるにあたり値段、重さ、脚の太さで丁度いいのマンフロットに無く かと言って中華メーカーは論外なので調べまくって当製品を買いました。 最大径36mmと十分な太さで一眼＋500mmF4も安心して乗せられます。 4段で収納すれば53cmほどで以前使っていた三脚よりは短く 重さも約2.6kgとこれまた以前の物より軽い。 価格も同クラスのマンフロットやジッツォと比べて安く コストパフォーマンスで十分に張り合えます。 しかし、デザインが野暮ったい。 脚の付け根(台座部分)はボテッとしていて マンフロットやジッツォのような機能美が感じられません。 お洒落じゃないんです。 デザインは少し残念ですが重いレンズとボディを安心して乗せられるので 機能的には不満はありません。

数種類のスライダーを使用してきましたが、スライダーのスタンダードではあるが、信頼できるクオリティで購入して大変満足しています

【総評】 　重くてサイズが大きく、持ち運びするには一苦労ですが、ブレを防ぐために最も信頼性が高いのが本製品の大型三脚だと思います。 　実際に使用してみると、超望遠レンズを使う野鳥などの撮影や、フラッグシップの一眼レフカメラ、重量のある中判カメラなどを利用する際に効果を発揮しました。 　大型の三脚は持ち運びが一苦労と書きましたが、本製品の三脚はカーボン製のため、耐荷重性能を維持したまま軽量で扱いやすいモデルだと感じました。 　また、雲台は新設計の大型自由雲台「LH-47」がセットされているため、重量のあるフルサイズミラーレス機を装着しても、安心して使用することができました。 　大型の三脚としては軽量ですが、それでも常時歩きながら使うのは体力が必要です。そういった意味では、移動しないで撮影するスタジオ撮影などに向いている三脚とも言えます。

【携帯性】 ゴツいといえばゴツい。 しかし2m超、脚径40mmクラスにしては持ち運びが容易な部類です。 【収納性】 縮長が短くクルマのトランクへの収納が楽になりました。 機材搬入の際にカートにも載せやすいです。 【操作性】 Manfrottoはエレベータが使いやすいです。 ナットロックのカーボン三脚では締付トルクに気を遣います。 設置、撤収が早く行えることもあり、私はもっぱらレバー式です。 【安定性】 まったく不安を感じません。 【総評】 通常の撮影ではVANGUARDの大型カーボン三脚とManfrotto ♯475を使っていました。 ♯475と同等の伸長、安定感を持ちながら軽量、コンパクト。 3段＋エレベータ5センチ程度でアイレベル。 最低地上高23cmから205cmと、建物撮影からスタジオ、狭い室内ロケまでオールマイティに使えます。 ただひとつ残念なのがローアングル時にセンターポールの切り替えが少々面倒なこと。 それ以外は非の打ち所のない三脚だと思います。 国産同クラスのベルボン ジオカルマーニュN840との比較ですが、057は大型雲台を取り付けたときにひとクラス上の安心感があります。 大型三脚はいろいろ使ってきましたが、さすがはManfrottoのフラッグシップです。