ドライブレコーダー 製品一覧 10ページ目

【デザイン】 正直言って良いデザインではありませんが、最安値の国内メーカー製狙いでしたから、デザイン迄文句を言ったら怒られそうです。 【操作性】 ボタンは小さいですが、誤操作もなく使えています。 【画質】 PCで確認しましたが、十分な画質で後方の車両のナンバーもバッチリと映っています 【設定】 余計な機能も無く、シンプルですから特別な設定はしていません。強いて言えば、後方専用ですからモニターを3分で消えるようにしています。 【拡張性】 期待してはいけません。 【録画性能】 特筆すべき事はありません。 【総評】 先に書いたように、後方専用に導入しました。 ポイントは3点で、国内メーカー製、安い、地デジに影響を及ぼさないでした。 プライバシーガラス越しにドラレコが見えるせいか、後方車両の車間距離が長くなった気がします。 しょーもないドライバーがいるお陰で余計な出費です。

ＧＰＳが付いていないということで、 時計のずれが気になりましたが、 実際はほとんどずれることはありません。 夜間、使ってみても、 とても綺麗に写ります。 昼間なら対向車のナンバーも読むことも可能です。 あとは夏の暑い車内で大丈夫かというところですが、 予め直射日光をさける処理をしました。 自分が購入したときは２万円と比較的高価でしたが、 個人的には使う価値はありました。

ネットでも情報や検証レビューがあまり無く、購入をためらいましたが、オートバックスで19800円で購入。 以前、使用していたユXXルのと比べて画質の差にビックリ！同じフルHDなのにこの差は何？とにかく綺麗。びっくりしました。 あと、夜間が特に明るく録画出来た点に驚愕しました。

もう5年経ちますが現役で使っています。 前方のみですが夜でも画質に問題はないと思います。 2017年の機種ですので最新と比べ弱い所もあります 画角 水平108度であるので最新と比べると狭い 記録解像度 1080Pですが30コマになります 720Pであれば60コマ 消耗品のSDカードは2回ほど変えました。 保健的な用途でしか利用していないので 十分だと思っています。

安いのに画質もきれいで，夜もきれいに撮れています。 すでに3年以上経ちましたが，今でも現役です。64GBの Micro SD カードをつけて何度も何度もリピートして録画しています。不具合も生じていません。 シガレットソケットにつないでいるので駐車時は使えませんが，十分満足しています。 これを使うことがないのが一番ですが，今ではあおり運転が問題になっていますので，その証拠用にもなりますし。自分の運転を見直すこともできますから。

【デザイン】 これは大きくて良いです。。 後ろに取り付けます。 【操作性】 取扱説明書読まなくてもわかるので良いと思います。 【画質】 現在テスト中なので後日詳細書き込みますが 今日見た感じは良いです＾＾ 【設定】 これだけあれば十分だと思います。 【拡張性】 無評価です。 【録画性能】 現在テスト中なので後日詳細書き込みますが 今日見た感じは良いです＾＾ 【総評】 今日見た感じは十分な性能だと思います。 現在テスト中で実際取り付ける車は別の車に取り付けます。 じつはアマゾン様で購入検討していてなんとタイムセールがあり 気がついたらポチっていました。。 じつは３画面の製品見ていて僕の頭の中が混乱していて２画面と勘違いして ポチっていました＾＾；；；しかし GC-DR1　のスペック・仕様・特長見ると後で気がついたのですけど GPSもついてWDRもついて１２０００弱円ほどで購入出来ましたので ゞ(＾ω＾)d後日また＼(￣０￣)／ 追伸 後ろにもドライブレコーダつけられたほうが良いです＾＾ 所用があり高速走っていて渋滞で皆速度ですが８０キロほどで走っていました。。 僕は本線の走行車線で走っていてインターチェンジから猛速でLFAが入ってきました・・・(ﾟωﾟ)・・・ 僕はパーキングに入るため左に車線変更したのですがその先はパーキングにしか 入れないのですがチタニウム？ぽいLFAでしたがパッシングしながらさらに加速して 内側からすべての車追い越そうとしたようです。。 その様子ですがばっちり写っていました ８０キロ程でそのまま僕はパーキングに入ろうとしたのですが 後続の車が恐ろしく思いました・・・(ﾟωﾟ)・・・ 高級車乗られる方の走りですが驚きました・・・ 現代ではドライブレコーダ必須な時代だと思います・・・ ・・・

クルマがアイサイト付き車なので、セパレート型で、ディーラーオプションの楽ナビとの相性などを考慮して選びました。 本体の取り付け場所は操作性を考えて、運転席側のメータークラスターのすぐ下を選びましたが、本体がコンパクトなので取付後は設置していることを忘れてしまうほどスッキリしています。 画質はきれいですが、やはり晴天の日中や夜間ヘッドライトに照らされた前車のナンバープレートは白飛びしてしまい、かなり接近しなければ読めません。 まあいざという時の安心用として割り切っているので、その点では十分な性能・機能だと思います。 買って正解でした。

通常ナビ画面でも再確認できるし8インチでも簡単に確認できるから使い勝手が良いですね！

ミラーにかぶせるだけなので簡単。ミラーは暗いですが、どうせガラスにフィルム貼ってるんで問題ありません。サンバイザーを下げるとミラーに当たります（軽自動車です）。もう少し小さくして曲面ならよかったかも。

【デザイン】ミラー型、国産にこだわるとこれしか選択肢がないのですが、ワイドミラーとしてもすっきりした良いデザインだと思います。軽自動車なので仕方ありませんがサンバイザーには干渉します。 【操作性】車内では５個のボタンが訳が分からなくなるので、いつも外して部屋でミニUSB電源につないでやっています。時刻調整が不要なＧＰＳ付きが欲しいところですが、倍近い価格の上位機種は躊躇してしまいました。 【画質】特に不満はありません。 【設定】ガラスに貼らないのはとても簡単な反面、ルームミラーとして頻繁に動かす（家族数名で使う）場合にいちいちレンズの角度を合わせるのは実際不可能だということは想定外でした。水平など気にせずに前が映っていれば良いと割り切って使っています。また、他の方もコメントしていたように振動でビリビリ言うので緩衝材を挟みました。 【拡張性】以前にミラー型モニターという物を買い、電波障害がひどくて処分したことがありますが、ユピテルならそれは無いのですから、リアビューモニターも左の方に映ってくれたら倍の価格でも価値があると思います。 【録画性能】３２GB、HDで400分録画できれば十分だと思います。 【総評】ミラー型にこだわるなら、自分しか運転せず、元のミラーが天上付（接着式だと重さではがれる恐れがあるとディーラーで聞いたことがあります）という条件であれば最適だと思います。

【デザイン】とてもコンパクトなサイズのドライブレコーダーで、取り付けが非常に簡単なモデルです。 【画質】端部分の画質が少しぶれるところがありますが、ナンバーなども読み取れるレベルです。 【設定】設置しやすく、ドラレコ初心者にも向いています。 【拡張性】PCなどへの接続、データの取り込みが容易です。 【録画性能】録画できる時間がもう少し長ければ高評価です。 【総評】リーズナブルなドラレコの中では、性能は高めです。

今まで使っていたドラレコblackviewが 壊れたので購入。 カーセキュリティと連動して駐車録画も出来るようにしました。 GPS内蔵、コンパクト、画面つきなのでこちらを選択。 HDR機能付なので画像もキレイですね 長くトラブルもなく動作出来るように 期待しています

画質は200万画素だが、結構近寄らないとナンバーは判別しづらい。 ただ、事故の証明の観点から見れば当て逃げなどでもない限りナンバーが映ってるかどうかは関係ないからそこまで問題ではない。 イギリス製らしくデザインが変わっていて、でもコンパクトで視界の邪魔にならないから良い。 ナイトセンサーも搭載していてプライバシーガラスでも見やすくて、2カメラでこの価格だからコスパに優れていて良いと思う。 台座を通して配線を這わしたりして配線にも気を使ってる製品だから、イギリス製でどこまでの耐久性があるかは未知数だけど、色々気を使ってる製品だから買ってみても良いと思う。

一般的に普通のドライブレコーダー。 ユピテル製だし耐久性は問題ないと思う。 夜間対応で自動判別で夜間時に明るさ調整してくれるし、衝突センサーなどドラレコに必要な機能はついているので不満がない。 画素についてはそこまで良いわけじゃないが、事故の状況さえ分かれば良いので問題なし。 オプションではあるものの駐車監視機能もあるし、コスパは良いと思う。 操作も簡単で細かい調整もあるから自分好みに出来てドラレコとしてはうまくまとまってるかと思う。

2025年式ＨＯＮＤＡ ＰＣＸ１６０を購入したのでバイク用ドライブレコーダーを購入しました。本体は非常にコンパクトで設置性も簡単です。また、バッテリー容量も十分で5〜6時間の使用なら充電なしに使えます。ただ、設定変更、画角等の調整にいちいちスマホのアプリで操作するのが面倒です。肝心の画質については、手振れ効果もあり画像は良い感じに記録できるのですが、画質となると”これで4Ｋ？”という感じですかね。ＦＨＤよりは良いくらいのレベルですね。それでも価格も含め手振れ機能ほか簡易設置型としてはコスパが非常に良いと思います。耐久性については夏季の高温時に熱暴走しないよう祈っています。

【デザイン】前後に長いデザインなので取り付け場所を選ぶと思います。 【操作性】録画開始ボタンもわかりやすいし、起動状態を確認できるランプとブザーもあるのもよい。 【画質】手ぶれ補正をかけるとアクションカメラ並の見やすさになります。 【設定】専用スマホアプリから設定できるのでわかりやすい。 【拡張性】本体内蔵電池だけでも公称9時間なので個人的には十分なのですが、本体後ろ側にUSBからの給電ケーブルを取り付けることができます。 【録画性能】夜間でも問題ない画質です。トンネル内とかの白飛びも気になりませんでした 【総評】配線がないので取り付けが簡単です。標準付属品のステーでバックミラーにつけていますが、バイクの車種によっては取り付け場所がないかもしれません。ヘルメット用ステーが別売なので標準装備ならばよかった。

・2015年に購入したPapago GoSafe P2Proの画質と安全安心機能とPCでの地図と時刻付きの再生機能が気に入っていましたが、不調になったので買い足しました。GoSafe P2Proに比べ、GoSafe 34Gは随分スリムになり、取り付け場所の自由度が増えました。 ・メルセデスベンツC200（W205後期型）に取り付けていますが機能は重複します。安全安心機能（出発遅延警告、速度制限警告、ドライバ疲労警告、ライト点灯警告、車線逸脱警告、前方衝突警報）のうち、出発遅延警告は車両側になく重宝しています。　速度制限警告は車両側ではポンという音だけですが、GoSafeは日本語でしつこく言うので聞き漏らすことなく安全運転が出来ます。 ・速度制限警告では40km/hの標識を60km/h、60km/hを80km/hと誤表示、アナウンスすることが多くありますが、GoSafe 34Gになっても改善していません。また、標識の周囲の赤い丸が退色してオレンジ色になっていると、速度標識と認識してくれません。標識が劣化していると、メルセデスベンツさえも時々間違えるので、一般道の完全自動運転は先が遠い様に思います。　

デザイン：可もなく不可もなく十分 操作性：単純でわかりやすいです 画質：WQHDで高画質です 設定：一度設定すれば変更することはないかと 拡張性：- 録画性能：良好 WQHDで録画するとメモリーの容量を128GBは必要かと思います 32GBを使っていますがあまり保存されていないようです。 なにかあったときにちゃんと録画されていれば問題ないですが。

【デザイン】 初めてドライブレコーダーを購入したこともあり、本体の大きさが若干大きいのかなぁと思いましたが、他社製品のスペックと比べると、特別大きいものではないとわかりました。 私としては、存在感があり、大きさも程よく、角ばっていないスタイリッシュなデザインで気に入っています。 後ろのカメラのデザインが特に良いです。 【操作性】 本体下部に、緊急録画、メニュー選択、本体画面表示選択等のボタンが４つ配置されていますが、どのボタンも大きく、手の大きな私でも操作性は良いです。 【画質】 フルハイビジョンの映像が録画できるので、比較的大きなディスプレイでの再生でも、前後ともきれいな映像で見ることができます。 【設定】 台湾のメーカーとのことで、設定はまず中国語から言語選択をしないといけないと思っていましたが、設置後電源を入れると本体ディスプレイに既に日本語表記で表示されましたので、設定は容易にできました。 設定項目別に順に設定するだけなので、初めての人でも簡単に設定できると思います。 運転支援機能（速度制限標識警告、車線逸脱警告、前方衝突警告等の機能）もついていますが、車がサポカーで安全機能がついていますので設定はすべてオフにしています。 また、別売りの「常時直結電源コード」を使用すれば、車を使用していないときでも、動体検知機能で防犯機能も使用することができ、不審者が車に近づけば録画をすることができます。（私は防犯機能は必要としていないので直結はしていません。） 【拡張性】 他機器との接続は前提にしていないモデルではないかと思います。（説明書にも他機器との設定項目はありません。） ただ、標準で付属しているマイクロSDカードの容量が32GBで、ハイビジョン録画では３時間程度しか録画できないので、６４GBのものを別途購入しました。 フォーマットをする際にパソコンのカードスロットに入れるとフォーマッターがカードを認識せずカードリーダーもなかったので、本体をたまたま持っていたデジタルビデオカメラの「ミニUSB⇔ＵＳＢケーブル」を使用してパソコンにつなぐと、本体をカードリーダーとしてパソコンが認識するので、本体に６４GBのSDカードを入れてフォーマット形式を「FAT３２」にすることができました。（その後本体で再度フォーマットが必要です。） 【録画性能】 画質は、前後フルハイビジョンと前のみフルハイビジョンの録画選択ができます。 私は前後ともフルハイビジョンを選択していますが、画質は大変良く、専用再生ビューアー（ホームページよりダウンロード）を使用してパソコンで再生するときれいな映像を見ることができます。 専用ビューアーですが、録画したファイルが前の映像は「A」、後ろの映像は「B」という具合に別々のファイルとして記録されますが、ビューアーで再生するときは、「Ａ」の映像を選択すると大きいほうの画面に前の映像、右横の小さな画面に後ろの映像を同時に再生することができます。 またGPS機能もついていますので、速度や左下にマップが表示され再生している映像の現在地と軌跡を知ることもできます。 【総評】 コムテックの２カメラのものと本製品とどちらにしようか迷いましたが、前々から映像の良さが気になっていたPAPAGOさんの製品に決めました。 説明書もすべ日本語で書かれていますので迷うこともなく、設置・設定ができると思います。 購入してすぐにパソコンに専用ビューアーをインストールしましたが、ファイルが再生できないという不具合がありました。 （結局パソコンに原因があったのでパソコンの初期化で再生可能となりましたが・・・） その際に、サポートセンターに電話・メールを何度もして、いろいろと再生方法や原因について聞きましたが、大変親切に応対していただきました。 日本メーカーではないのでサポートは期待していなかったのですが期待以上のものがあり、これから使うにあたって安心して使用することができます。 車を社外品のテールパイプの太いマフラーに付け替えたスポーツタイプの車からコンパクトカーに買い替えてから、後ろから煽られることが多くなり不安を感じていました。 しかしこれからは、後ろにもカメラがあるので何かあれば証拠にもなりますし、その際もフルハイビジョン録画ができる本製品を使用していれば、後ろの車のナンバーを読み取ることも可能かと思いますので、カメラ設置後は安心感が変わりました。 煽り運転予防のため購入しましたが、ドライブの記録として映像を楽しむということもできそうです。 待ちに待ったＰＡＰＡＧＯさんからの２カメラドライブレコーダー。 使い勝手や映像のきれいさは申し分ありません。 大変良い製品であると思いました。

デザイン＝普通かな・・ 操作性　＝取り付けた状態で下方に有る為にボタン操作は見えるので 　　　　　　　やりやすいです。サイドのｍSDカードの取り外しは良いです。 画質　　＝液晶画面はKENWOODの方が綺麗ではっきりしてる。 　　　　　　　PC画面ではまだ未確認です。 設定　　＝解りやすいが、カメラ安全設定がいまいち納得しかねます。 拡張性　＝リアカメラ接続など簡単で設置もしやすい。それ以外は不明です。 　　　　　　　 録画性能はまだ未確認です。 満足度　＝配線の関係で、4にしましたが、価格的にも良いと思います。 取り付け調整時、リアカメラのミニUSBコードが太く固くカメラ位置調整がしにくい。 また、オプションの電源のミニUSBもL型で無いと天井からコードを下げるとすっきりしない。 安全設定で、カメラの位置調整でOKボタンを押すと「リアカメラは設定出来ません」と メッセージが出て設定が出来たのか納得しかねない。 説明書には明記がありません。 KENWOODはガイドラインが出て設定出来たかもメッセも出るので確認出来る。 白線離脱警報も試したが、メッセも音も出ないので判りません。 どちらにしてもカメラを運転席側に取り付けないと画面がミラーで見えにくいので あまり意味が無いかも（＾＾； 当方はワンボックスですが、リアカメラのコードを床面を持ってくると助手席側までしか 届きませんでした。 天井裏を通すしかしないと配線に余裕が出ないですね。 （訂正） 白線離脱警報は２カメの時は使えないのですね。 最後の下に小さく記入がありました（爆） よく見れば良かったです/// 安全機能が使えないのなら他のが良かったかも・・・ 安全機能が付いてこの価格なら安いとポチッとしたのが早とちり・・・

【デザイン】コンパクトでスタイリッシュ 【操作性】簡単 【画質】ウチにはPCが無いので不明 【設定】簡単 【拡張性】理解不能 【録画性能】良いと思う 【総評】良し

他の人も書いてましたが、エンジン始動して録画開始されるまで数秒かかり、すでに１０ｍ以上運転している。可能性は低いのかも知れないが、この間に事故ったら、、、と思ってしまいます。ドラレコはyupiteruで今回４個目だが、次買う時は起動時間に気を付けます。

21年春に発売されたラインナップの一台です。 販路別に兄弟機種が多くなっています。 ・SN-TW9700d: 一般店向け、2芯電源ケーブル付き ・SN-TW97c: 家電量販店向け、シガーケーブル付き ・Y-110c: カー用品量販店向け、シガーケーブル付き ・WDT610c: WEB専売、シガーケーブル付き 本機はシガーケーブル付属で家電量販店モデルです。 【デザイン】 2カメラドラレコの中では小型の部類です。液晶の右に4つ物理ボタンが並んでいます。 【操作性】 ドラレコは皆そうですが、窓に取り付けて逆光になるので、ボタンの機能印刷が見えずらく操作は慣れが必要です。ただ操作と言っても普通は取り付けた際の初期設定程度で、何もなければ普段は触ることもないので問題は少ないと思います。 【画質】 前後カメラ共にSTARVIS搭載の2Mピクセルカメラとなっています。水平視野角が135度なので視野角としては最近のトレンドで広めです。従って解像度は甘めになりますので、前車のナンバープレートは読めますがそれ以上離れるとぼやっとします。 STARVISは暗所に強い反面、白飛びが出やすい特徴がありますが、本機はHDRがついていますので、白飛び、黒つぶれはそこそこ抑えられます。 【駐車監視】 ユピテルのドラレコで駐車監視をするためには専用ケーブルOP-VMU01を使う必要があります。これには小さい箱がついていて、タイマーとバッテリー電圧監視レベルのdipスイッチがあります。 ユピテルのドラレコはエンジンを切っても駐車監視の設定に入らず、そのまま録画を続ける仕様です。駐車監視には常時以外にタイムラプスモードも選べますが、駐車監視に入るためには、エンジンを切るときにOKボタンを長押しして手動で駐車監視モードにする設定が必要です(それを忘れると車を降りてもそのまま通常録画が継続し、設定したタイマーやバッテリー電圧低下を検出するまで止まりません）。 タイムラプスはSDの容量節約にはなりますが、消費電力は大差ないので、バッテリー保護を考えるとタイマーの長時間設定はお勧めできません。 小さい箱にdipスイッチではタイマー時間の設定等も変えるのは面倒で、状況に応じて設定を変えるのは非現実的です。監視時間は、えいやっで決めておくしかないでしょう。せいぜい6時間ですかね。 車のバッテリーに負荷を掛けたくなければ、専用外部バッテリーOP-MB4000等との併用がいいと思います。これは車が動いている際に充電を行って駐車監視中はMB4000から給電されるためバッテリーは痛めません。 【拡張性】 特にありません。 【録画性能】 128GBのSDで400分程度録画可能です。1ファイル30秒なので、流し見は面倒ですが、記録の安全性は高いです。 【総評】 2カメラの標準的な仕様のモデルになります。ユピテルのモデルに共通ですが、駐車監視の仕様がちょっと弱いですね。

フロント用に使っていましたが、画質がいいのでリア用に追加購入して取り付けました。 後続車のナンバー、ドライバーの顔まではっきり録画でき、ながらスマホで追突もらい事故の証拠もバッチリ記録できます。 デザインは好き嫌いがあると思いますが、私は　カメラの存在感があり、「記録していますよ！」的な警告にあるのが好きです。 設定モードに入るボタン操作がいつもわからない。　もっとシンプルにしてほしいです。

順光はもちろん、逆光も、夜もきれいに撮影できます。 録画時間延長に64Gが使えるともっと良い。 実際の映像はこちら https://www.youtube.com/watch?v=hiO4-yFQM-E

【デザイン】 セレナに取り付けていますが、横長でスリムな感じがいいです 【操作性】 スマホから設定できますが、ほぼデフォルトで使っているので困りごとは ないです 【画質】 PCでユピテルのソフトで画像を再生できますが、画質もよく夜間でも後ろ の車のナンバーや運転者の顔までバッチリ確認できるほどです 【設定】 初めて使ったときにスマホから設定ましたが、特に細かい設定なしで使える と思います 【拡張性】 拡張性というかmicroSDが8GBのものが付属されていましたが市販の32GB のものでも使えることを確認しました 【録画性能】 画質を落とせば32GBのmicroSDで460分録画できるようですが、長距離運転 の場合は予備のmicroSDを持っていた方がいいかと思います 週末使いの自分には録画時間は十分です また、夜の画質も満足しています 【総評】 フロントドラレコはもともと付いていたのでリアを探していたところ本製品 を見つけてディーラーに安価で取り付けまできれいにしてもらって、満足 いく性能でユピテルにしてよかったと思います 今のところトラブル無しで使えています

【デザイン】 小型でスッキリしています。 【操作性】 アプリを使用してスマホ側での操作になりますので、スマホに問題がない限り操作性は良いです。 【画質】 リヤガラスが元からスモークで暗くても十分な明るさです。 夜間でも問題ない明るさです。 【設定】 設定もスマホ側からの操作になりますので、wifiが繋がりさえすれば簡単です。 【拡張性】 特に拡張する必要もないと思いますが敢えて拡張したといえば、手元(運転席の)で緊急録画とwifiのON・OFFが設定出来るスイッチ(お値段はちょっと高め)を繋いでいます。 【録画性能】 必要十分だと思います。 【総評】 前方のドラレコは他社製品を使用しているので、前後繋げられる同社の製品を使用すれば更に便利になるのかなと思っております。 スマホから弄ることが出来るので、前後違うメーカーでも困ることはありません。 小型で目立たなく、後方のガラスがスモークで暗い車には持って来いの製品だと思います。

夜間の画像が白っぽくなってしまいますね。 超高感度が裏目に出て、対向車のヘッドライトとかが原因で 全体的に画面が白っぽくなってしまいました。 対向車のナンバーを読み取るのはそのままでは難しいかも ただし、まだやったことないですが動画編集ソフトを使えば 当て逃げ車のナンバーも読み取れるのかもしれないです 別売りのGPSユニットを付けたので、 googleマップ上に軌跡を表示できますし、 自車速度が表示できるのは良いと思います。 取り付け位置確認用のモニタがないのはちょっと不満です。 一度取り付けてＰＣで確認して位置を調整しての繰り返しは結構面倒です。 満足度は普通です。 この商品が役に立たないよう安全運転を心がけましょう

車内用に設置しました。昼間の映像は普通に見られる程度です。 夜間は赤外線なので仕方ないですが白黒になり顔などの判別がしにくくなります。 取り付けやすさは〇です。大きくないのであまり邪魔にならず角度も前後左右自由です。

　最近のニュースを見ていると、無謀な割込み運転による事故が時々流れているので、その対策にと思って購入してみました。 　まだ使い始めて1週間ほどですが、十分満足しています。設置はダッシュボードの上にしていますので、面倒な配線も無しですみました。見た目もコンパクトで、外から見ると、デジカメが置いてある？といった雰囲気です。画質も綺麗ですし、夜間の映像も満足しています。ＳＤＨＣカードは録画時間を考えて３２ＧＢのものを別に購入しました。 　普段はサンデードライバーのため、撮った映像を見ても、ご近所の見慣れた風景だけで、あまり面白くありません。もっとも、これが活躍する場面には出くわしたくありませんので、遠出をした時の思い出作りにはなればと思っています。 　とりあえず、ドラレコの入門編としては、必要十分だと思います。欲を言えば、ＧＰＳが付いたもの、とか、発進時等のアシト機能が付いたものを、等ありますが、シンプルに、いざという時の保険で、という意味ではこれで十分です。値段も安かったですし、お薦めだと思います。

いざという時の証拠の為になればと思い設置。 最初は付属のシガープラグコードでヒューズから電源を取ろうと思ったのですが、市販のソケットを購入して差し込んだところシガープラグが壊れてしまいました。 本体もそうですが、全体的な作りが華奢です。 そのため、別売りのZR-01を使ってカーナビの電源から取りました。 値段もお手頃で１００万画素と画素数も少ないので、画質は良くありません。 先行車のナンバーもかなり近づかないと判読できません。 対向車のナンバーは全く判読できません。 ＳＤＨＣカードを３２MBにし、フレームレートを30fpsにしていますが、それでも画質はあまり良くありません。 ＬＥＤ信号も写りますし、交差点での衝突時などには頼りになる証拠となると思いますが、当て逃げなどの場合はナンバーの判読はちょっと厳しいように思います。 取付はルームミラー裏ですが、視野角も広くてしっかり録画してくれます。 初めてのドラレコで、とりあえず万が一の時のためにというなら十分な製品だと思います。 デフォルトの設定だと、カーブの減速が足りずに荒い曲がり方をするとセンサーが感知します。 そのためセンサーが感知しないように運転していると、おのずと優しい運転になります。