ドライブレコーダー 製品一覧 8ページ目

【画質】まぁ安価にて購入したモノですが、コレだけ映れば充分です 【録画性能】時々SDHC（Lexar 8GB）がエラーを起こすのが気になります

他に人が書いてないことを書きます。 ・AMラジオ、アマ無線へのノイズ混入なし。FMラジオは未確認。 ・昼　前の車が近ければナンバー読みとりできます。昼の画質には満足です。 ・夜　シャッター速度がのび、絞りが開くためか、画像がぼけてしまいます。 ・夜　信号の周囲が暗ければ信号の色を判別できます。しかし信号のまわりに街灯があると、街灯の光が大きくにじみ信号に重なるので、信号の色がわかりません。 ・加速度センサがない、常時記録型です。 　このため、事故時の動画が上書きされないよう、事故発生時はSDカードを抜くのがよい。 ・電源のバックアップがない。電源が切れる瞬間までの動画は記録されるが、切れた後は記録されない。事故後5秒記録できることを特徴とする他機種との大きな違い。ただし、事故後の記録が本当に必要か？　よくわからない。 ・Windows7　32bit　での動画再生は、問題なくできた。 ・SDカードを１ヶ月に一回フォーマット推奨とカタログにあり。 ・上位機種に逆光補正機能がついたが、多分、露出を逆光に強いアルゴリズムにしただけと予想します。本当に必要な、夜の動画の鮮明さは向上していないのでは。本機で昼間に逆光をうけても、それほど気になりませんから、値段の安い本機でよい。 ・Made　in　Japan　と箱に記載があります。 ・夜の画質が向上し、数秒間の電源断後の記録ができる常時記録型の機種がほしい。

【デザイン】 至ってシンプル。手ごろなサイズでボタン類もうまく纏まっている。 【操作性】 わかりやすいボタン配置により、誰でもすぐに機能を理解出来る。 【画質】 100万画素につき、最近のモデルと比べると見劣りするが、近くの車のナンバーはしっかり読み取れる。 【設定】 至ってシンプル。ファイルサイズの単位は2分と5分から選べるが、基本は2分でok。 【拡張性】 特になし。 【録画性能】 駐車中も録画できるのは有難い。前述したが100万画素なので、高品質ではない。 【総評】 ドン・キホーテで1,980円で特売していたのを衝動買いしたが、この値段であれば出来すぎの機能。

これと言って優れてはいませんが、必要最小限の機能は備わっています。 安いので購入しましたが、気お付けるのはマイクロSDカードが付属していないことです。 でも容量の小さいのが付属していても交換するならこれも有りです。

【デザイン】ルームミラータイプなので違和感ゼロです。 【操作性】ボタンも大きめで楽ですよ 【画質】値段相応、安いですから。万が一確認取れればいいので ただし、ルームミラーがインテリジェントキーの受信部なので 電源が切れるまで反応が鈍い事も ミラー部がブルー色で後ろのライトが眩しくないのもいい。 間違い無く使えるやつです。

ヤフーショッピングで5,000円（2024年８月末にポイント利用で実質約4,400円）で購入し、約５か月使用しての感想です。また、直前に使用していたデュアルカメラ（車外・車内）のGPSDRRCBK（サンコー製。実勢価格約20,000円）と比較しての感想です。 GPSDRRCBKは、本体だけを見れば良い機種だったのですが、吸盤の固定力が弱く、よく外れていました。そのため、わずか９か月の使用でしたが、仕方なく買い替えることにしました。ただし、ドライブレコーダーの出費が続いたため、ある程度信用できるメーカーのもので、とにかく安いものを購入することにしました。 【デザイン・固定タイプ】 筐体はGPSDRRCBKに比べコンパクトです。また、テープで固定するタイプです。 重量はGPSDRRCBKとほぼ同じですが、軽量でテープで固定できるため、今のところ外れていません。継続してくれることを期待しています。 【操作性・設定】 ボタンが少なく、操作はとてもシンプルです。 説明書に記載されていたサイトからファームウェアのアップデートを行ったところ、非常に簡単でした。 GPSDRRCBKはボタンの長押しが必要な操作があったため、ワンクリックで進むf350sの方が操作はしやすいです。 設定は、一度行えば頻繁に変更するものでもないため、あまり影響はないと思われますが、直感的に操作できるほどではなく、説明書を読みながら進める方がいいと思います。 【画質・録画性能・機能】 画質と録画性能はまだ確認していないため不明ですが、スペック通りであれば問題はないと考えています。 また、駐車時の機能としては、GPSDRRCBKと同様に、カメラの前で物体が動いた際、自動的に録画を開始する「動体検知」モードと、車両に衝撃があった際、自動的に録画を開始する「衝撃検知」モードがあります。ただし、各モードを同時には設定できず、いずれか一方のみの設定になります。また、いずれの場合も常時電源ケーブルが必要です。 一方、GPSDRRCBKと異なり、GPS機能がない点は弱点だと思います。位置情報があれば事故時に説得力が増すため、できればほしい機能でした。しかし、GPS機能がある機種は価格が上がるため、いたしかたないと割り切っています。 その他の、Gセンサー、視野角約120°、WDR機能、常時録画機能（エンジンと連動）、LED信号対応機能を備えているため、GPSDRRCBKから機能を大きく減らさずに済みました。 【総評】 テープ固定式で、Gセンサーや視野角約120°、エンジン連動機能等、必要最低限の機能を備えたモデルとしては最安クラスだと思います。 ただし、古いモデルのため、現時点ではあまり流通していないことと、そのために不良が発生した場合は買い替えることついての覚悟が必要です。

セレナC27に付けました。私はリヤカメラにこだわりをもって検討しました。 �@ノイズで地デジへの影響はないか？ �Aスマートキーに影響が出ないか？でした。 施工はリア用ケーブル長が5mの為、運転席側の天井を這わせリアゲートガラスの最上部で中央より15cm 横です。 結果は、高調波で地デジに影響が出る事もなく、またスマートキーにも影響は出ませんでした。リアの映像はジャンパー線の切断で鏡像映像になるようです。満足 しかし、使い初めて解ったことは、 �@エンジンをかける前に録画開始します。(ドアーを開けたらスタート) �Aリアガラスが、プライバシーガラスの為映像が暗い。(外に取付けたいが防水仕様とは書いてない) �BGPS付きだが、映像確認で地図とリンクさせる方法がわからない。(時計はバッチリ) �C本体の取付けで、ウインドウガラスの中央上に監視用カメラが有り、映像の上半分にジャマな影が出来る。 �Dカメラ本体の角度調整用の部品が弱い様に見える。(まだ悪影響はない) �Eカメラ上下の視野対角も大きい為に、車内のフロント部分が反射して映像に入って来る。(偏光レンズで良くなるのか) 以上です。検討中の方参考に!

三菱ｱｲに取り付け。ﾘｱｶﾒﾗ付きで探して店頭販売でこれが一番安かった。ほとんど１万円。別の店舗では売り切れだったから良いものだと思って購入。それにﾏｲｸﾛＳＤｶｰﾄﾞが別途。 ｶｰﾄﾞは32GBにしたが、70分ほど撮れるらしい。ｶｰﾄﾞｽﾛｯﾄが横にあるので注意が必要。 取り付けは簡単だが、ﾌﾛﾝﾄｶﾒﾗの取り付けｱｰﾑが結構縦長で視界に少し入る。 ﾌﾛﾝﾄの画質は良いが、ﾅﾝﾊﾞｰまでは見えるか難しいところ。ﾘｱはもっと悪く夜間はﾉｲｽﾞがひどい。 ﾌﾛﾝﾄとﾘｱの画面表示は切り替えがしっくりこない、というか、見づらくて分からない。まあ、設置用と考える。 ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟ後の録画はｼｶﾞｰｿｹｯﾄ接続ではできない。電源直にしなければならない。これはｼｶﾞｰｿｹｯﾄで使用してる。 ＡＶＩという拡張子はｳｨﾝﾑｰﾋﾞｰﾒｰｶｰでは対応して無い。 機能は沢山ある。使い切れないかも。 値段考えたら良いものだろう。 どんな具合か安いの使ってみて、不満だったら買い替えも考えたが、今のところ満足。

昨今のドライブレコーダー需要の増加による販売価格の上昇の中、モニター付き、２方向録画、駐車監視（バッテリー内蔵）もできるものとしては１万円を切るコスパのいい品です。 ほかのものと比較したことがないのでどの程度これが画質などですぐれているかわかりませんが、なかなかちゃんと映っているし、録画データをパソコンでも見れるなど、なかなかいい感じです。 これで耐久性がよければ申し分ないですね。 一方で、付属のマニュアルが不親切でそれぞれの機能で何ができるのか、どのような際につかうべきなのか、よくわからないことが何点かあります。 また、バックカメラの設置方法にも全く触れられていません。ちなみにバックカメラの設置は謳い文句の工事不要とはとてもいえるものではないでしょう。結構大変でした。 他にバックカメラは当方のノアにつけたところケーブルの長さが足らず、４極の延長ケーブルを買ったのですが規格が違って使い物にならなかったので、やむを得ず双方のケーブルをそれぞれ途中切断し直接接続しました。ミニバン等に設置の際にはご注意ください。

【デザイン】 デザインはコンパクトカメラっぽくてコンパクト。色も艶がありとても良い。 黒くて艶消しの縦長や横長のプラッキーなカメラと違い安っぽくない。 【操作性】【設定】 ややこしい。説明書もかなり不親切。 操作手順は少ないので覚えれば簡単ですが、覚えるまでかなり悩んだ。 設定を何度も間違えてしまい、自分好みの使い方に設定するのに３０分以上試行錯誤してしまった。 【画質】【録画性能】 昼間は画質も良く事故や危険運転の被害時の記録としてはかなり使えると思う。ナンバーも衝突直前くらいの距離なら読み取り可能です。 後方カメラは画素数が低い分、ナンバーはかなりぼやけるが何とか読み取り可能です。 しかし似た字の陸運支局や車種ナンバー、ひらがな、例えば「川崎」や「川越」、「宮城」や「宮崎」、「３００」や「３０８」、「５０２」や「５０７」、「わ」や「ぬ」と言った文字は判別出来ないかも知れません。 録画機能の繰り返し録画が３種類の時間指定ができるのが便利です。 画質について、夜間は録画画面がかなり暗い。ライトや照明の当たってる部分しか映らない。 現在市販のデジタルビデオカメラの最低照度数が１ルクス以下なのだが、これは恐らく５ルクス以上ではないかと思う。 ナンバーはもちろん、対向する車種さえ判別が出来ない。前照灯と街灯だけがハッキリ写る。 夜間走行の多い方は万が一の記録として使うには不向きです、お勧めしません。 【拡張性】 リアカメラが有るので昨今問題になっているあおり運転などにはかなり心強いです。リアカメラにはLEDが付いているのですが普通にドライブレコーダーとして使う分にはLEDは結線する必要がありません。 ただ、スイッチで手動で点灯のON/OFFが出来れば煽ってくる車に対して「注意喚起」になるかも知れませんね。 【総評】 リアカメラが付いているので購入したが、夜間画質にはガッカリ。 まあ、当方は走行距離も多くないし夜間はそんなに走らないし。無いよりかマシか、って感じで使っていきます。 ですが夜間走行の多い方、走行距離の多い業務用などに使われる方はハッキリ言って使えません。 他の機種の数倍以上の価格の機種をお買い求めになった方が後悔しないで済むと思います。

【デザイン】良い 【操作性】普通、迷うことはない。 【画質】停止中はブロックノイズが目立つ（特にリヤ）が、動き出すと気にならなくなう。 【設定】一般的 【拡張性】無い 【録画性能】解像感は低い 【総評】この価格帯ならこんなものだと思う。これまで金額にかかわらずドラレコは2年くらいで壊れているので、長持ちしてほしい。

【デザイン】 結構好みのデザイン ミラーは青みがかってるけど、カメラ映像を目立たせる為かな？ 慣れれば問題なくミラーとしても使える 【操作性】 特に不満なし 直感的に使える 【画質】 必要十分 良くもないが悪くもない ドラレコとしては及第点 前後車のナンバーや信号の色等もきちんと映っている 8/9:追記 逆光や車のライト等に弱く ギラギラしすぎて、ナンバーが光に隠れてわからないことがよくある 一応ある程度明るさ調整は出来るが... 【設定】 初期設定だとGセンサーや駐車監視がオフになっているので設定の必要あり あとは特に問題なし 【録画性能】 初期設定は最高画質の1080pになっている 画質設定は1080pと720pの2つだけなのでお好みで データが一杯になると古いデータを新しいデータが随時上書き保存してくれる 連続録画は1分、3分、5分から選べる 常時録画なので取り逃しはしないと思われる 録画中は操作不能になるので、設定変更等の操作を行う場合は録画停止する必要がある 【総評】 ドラレコとしては必要十分な機能が揃っておりますが、問題は光に弱いこと 取り付け時は元のミラーが少々厚いのと、ゴムの取付部がきつく 少々苦労しましたが、しっかり取り付ける事ができました

【デザイン】専用のブラケットがかなり大型。しかも吸盤取り付けなので、炎天下の下では落下する恐れあり？ 【操作性】手探りで操作するのはチョッと難しい？でもすぐになれると思います。 【画質】一万円以下でこの画質なら問題ありません。昼・夜とも十分な画質かと。 【設定】説明書を見れば簡単です。見ないと初めは戸惑うかも・・・ 【拡張性】ないです。 【録画性能】常時録画が１分２分３分の3段階。出来れば5分のモードが欲しかった。 【総評】この価格でFHD画質でGPS・WDRが搭載されているのは良いと思います。 　　　　

リヤ用につけていた中華製の安物が壊れたため購入。 GPSが付いているので起動すると充電切れでも日時を修正してくれるので便利です。 ブラケットは他の方のレビュー通り吸盤タイプで不安定ですが先代に付けていた両面テープタイプのブラケットの先端だけ交換して付けたので安定しています。 まだ取り付けて間もないので耐久性などわかりませんが、画質はとても良い感じ(フロントにつけているケンウッド製DRV-320と同等以上)で操作性も良い。 出来ればフロントに付けたいが両面テープタイプのブラケットを付けなおすのが億劫で・・・ 本体がちょっと大きめなのでリヤに付けると慣れるまで気になります。 新古品で半額以下で買えましたので、これで長持ちしてくれればほぼ満足です。

以前無名の中華レコーダーを二台ほど使用したことがありますが一台目はメモリーカードに途中から記録不能になりまして二台目は突然死で価格もそこそこなので諦めがつきましたがどちらも画質は特に悪いということなくナンバーも読み取れる範囲でした。今回は少々異様なデザインで迷いましたが購入してみたら意外と使いやすいですね。レンズ部分が電源部本体と強力なマグネットで左右方向調整も簡単ですし引っ張って取り外しレンズ部分にあるマイクロsdカードの取り外し、交換が容易です。画角も165°とかなりワイドなので左右上下が良く判ります。pcで見た画質はまぁそこそこという感じでしょうか。真夏の炎天下触れないくらい熱くなっていますがあとは耐久性でしょうか。

3,000円台の底値で買いました、半年間使用しましたが問題なく使えています。 画質については300万画素の画質か？と言われると正直そうでもなく200万画素くらいに思えます。 ですが、画角の割にナンバー等の視認性は悪くない様に思えます。 賛否両論の外観と取り付け角度の融通の利かなさ及び接触不良（対策可）に目をつぶれば、お値打ち価格で良い商品です。

【デザイン】 しっかり映ればデザインなんて全く気にしていない。 【操作性】 一度設定したら、それほどいじることがないが、物理ボタンで操作しやすい。 【画質】 FULL HD の２００万画素だが、夜は他車のナンバーなど細かいところはわかりにくい。 明るいところだと結構きれいに映っている。 【設定】 ボタンが少なく、設定変更の所までたどり着くのに手間がかかる。 すべて覚えきれないので、取扱説明書を常にダッシュボードに入れている。 【拡張性】 後部撮影もカメラを付け足せばできるようだが、煽られることはほとんどないのでそのようにはしていない。 【録画性能】 micro SDカードは３２GBまでらしい。付属のカードは８GBだったので、すぐに３２GBに交換した。 【総評】 中古で購入した車についていたもので、シガーソケットに刺さっていた。 これでは車内で電源を使用できないので、配線を引きACCから直接電源を取った。 これまで、これがあって助かったということはないが、 高速道路で何度もパッシングをされ煽られたときに、こちらに問題があったかな？ と思い確認できたことは良かった。 （ドラレコで確認した限りではこちらに非はなく、相手方のオートハイビームが何度も切り替わったのではないかと推測される） 自衛のためと思っていたが、自分の運転も記録として残るので、結果自分の安全運転にもつながる機器だと再確認した。

【デザイン】 スタイリッシュ 【操作性】 シンプルで良いです。 【画質】 録画用SDカードMax64GBなので、これくらいの画質で充分です。 人の顔の認識は問題ないです。 【設定】 骨格の設定は簡単ですが細かい設定は取説が必要でした。 【拡張性】 拡張の必要性なく。 【録画性能】 人物の顔認識は問題なく鮮明です。 【総評】 低料金ですが一元管理できこれで充分です。

【デザイン】 モニターがないのが良い。バックミラーの裏辺りに設置したが、見事に隠れてくれる大きさで、全く視界の邪魔にならない。形はシンプルで嫌みがない。 【操作性】 とても簡単。車の電源が入れば連動して勝手に録画を開始してくれる。またスマホのアプリを使えば簡単にモニターの役割を果たしてくれる。 【画質】 必要充分な画質。キレイで視認性に問題無し。 【設定】 設置も簡単。カメラは貼付台部分と磁石でくっついており、着脱可能。上下の撮影角度調整もスマホで確認しながら行えば難無くこなすことができる。 【拡張性】 スマホ以外の他機器とは接続していないので、無評価。 【録画性能】 16GBのmicroSDが附属されている。まだ使い始めたばかりなので1周していないが、HD画質で約8時間・FHDで3時間弱とのことなので、使用には充分だと思う。 【総評】 やはりモニターレスでシンプルなのが良い（小さいモニターが付いていても、それを見ることはないと思うので。スマホで見ることが出来るこちらの方が余程使い易い）。電源はシガープラグから取っているので電池切れを心配する必要もなく、ズボラな私に丁度良い。

【デザイン】シンプルかつ機能に重視して、視界の邪魔にならないのが良い。 【操作性】スマホから操作できる。ちなみに当方はiPhone11とiPad4を併用。 【画質】エントリーモデルながら高画質 【設定】スマートホンあれば楽々操作。 【拡張性】簡単にwifi接続してスマートホンにダウンロードできる。 【録画性能】通常とイベント録画のすみ分けできる。大切な記録は本体サイドのボタン押せば、過去に遡って記録できる。 【総評】エントリーモデルであり決して多機能ではないですが、ドライブレコーダーの本来の目的、事故やあおり運転対策として一番大切な高画質で記録でき、かつスマートホンに簡単にダウンロード出来る。場合によってはすぐにYouTubeなど拡散も可能。 iPhone11にてiOS13以降、ダウンロードできない事象があるようですが、確かに画面下部にアイコンが半分隠れてるような感じになっていてます。アプリ自体も改善要ですが、現状はうまくタッチすればダウンロード画面が表示されます。

【デザイン】 コンパクトで邪魔になりません。 【操作性】 弄ることは有りませんが、悪くはありません。 【画質】 特に問題ないです。 【設定】 簡単にできます。 【拡張性】 不明です。 【録画性能】 エラーも無く問題なく録画できています。 【総評】 先日アオリ運転をされ、自宅前まで着いてこられました。その後イタズラ被害（警察通報済）もあったことから、後方用にメルカリで購入。変な車が近づいて来てもカメラの存在に気付くのか、離れて行きます。これだけでも効果あり。

近くのカーショップで、前方カメラのみのドラレコで、本製品とコムテックのZDR-022がセールとのチラシを見ました。 少し前にもう1台の自分の車用にZDR-022を購入していたのですが、すでに売り切れとなっており、妻の車用に本製品を購入しました。 ドラレコは通算2台目ですのでZDR-022との相対評価となりますが、映像はこちらのほうがよく映っている（鮮明）と思いました。他の性能はおおむね同じ（販売価格も同じだったので、スペック的には同等ということでしょう）と思います。 あとはこちらピー音の案内主体です。ZDR-022は音声での案内で、そちらのレビューでも書きましたが衝撃反応が過敏でいちいち「衝撃録画を開始します」のアナウンスが聞こえてくるので、こっちはそういう意味では大人しいです（良い意味で）。 ちょうど昨日からあおり運転の厳罰化が施行されたようですので、本製品が不幸にも巻き込まれたときの対策、予防になればと思います。

【デザイン】 写真で大きく見えますが、実物は小さくて大変よろしい。 【操作性】 小さいなりに悪くありません。爪を切ってから操作しましょう。 【画質】 ２００万画素にしては綺麗です。 【設定】 特に触らなくても使えました。 【録画性能】 添付の４GのマイクロＳＤカードをは使わずに、別に買った３２Gを装着しました。 【総評】 　ドラレコ初めての購入です。 全く０からの比較検討でしたが車には毎日乗らないので、そこそこの機種を探してたら３５０GSにたどり着きました。 　肝心要の取り付けは初心者の私でも非常に簡単に出来ました。かなり小さいので取り付け後も邪魔になりません。 　初期設定ですが、実行するのはマイクロＳＤカードの初期化ぐらいて、そのまま使っても問題ないてす。電源ケーブルの差し込み口は下向きでは無く上向きなので取り付けが容易でした。ＳＤカードの差し込み口が右横にあったのは、かなり取り外しが簡単で感心しました。他メーカーの製品に本体上にあってカードの抜き差しをしたくなくなる様な機種があってので、ここも検討対象になるでしょう。 　毎日車を運転する人には録画解像度２００万画素は少ないかも知れませんが、たまにしか車に乗らず１万円以下のドライブレコーダーを探してる人には検討のすべき１品だと思いますよ。

【デザイン】 これと言った特徴のないデザイン。 上位モデルと差別化なのか本体サイズの割に液晶画面が異常に小さく感じます。 【操作性】 ボタンサイズが比較的大きい上にボタンの場所も側面下部ではなく正面にある為非常に操作性は良好です。 ただせっかく操作性が良くとも変更できる設定項目があまり多くなく、良好な操作性を活かしきれているかはやや疑問です。 【画質】 中国メーカーの中国製ではなく日本の大手メーカーの製品の中では比較的安価なので大きな期待はしていませんでしたが、200万画素のフルHDということもあり必要にして十分な画質です。 この程度の画質があれば、もしものときには役に立つと信じています。 【設定】 画質やGセンサーの感度等の設定が出来ます。 Start Informationという、少し前にダイハツのCMでやっていた先行車発進お知らせ機能があります。 数回役に立ちました。 【拡張性】 拡張性は特にありません。 単体で使用します。 HD out端子がありますが、説明書にもあまり詳しく書かれておりません。 モニターに接続して映像を映し出せる様ですが、事故等で録画データが必要な場合はPCで開くので使用したことはありません。 【録画性能】 録画時間はSDカードの容量に依存します。 付属の4GBではフルHDで45分録画できるとありますが、本来の目的であれば十分な録画時間だと思います。 基本的に常時録画で使用しておりますが、事故等で録画データが必要な際は説明書にも書かれていますが、電源をオフにしSDカードを抜いて上書き録画を防ぎます。 【総評】 1万円前後では結構おすすめ出来る機種だと思います。 店頭購入であれば工賃込みで3万円前後でしょうか。 配線の仕方や設置場所によっても変わるかと思いますが、当方では地デジ(フルセグ)への影響は感じませんでした。

新車に乗り換えた際にディーラーOPでミルモアイを取り付けたものの画像が青いしビューワーも使いづらいし、画質も悪いしがっかりしたので仕方なくユピテルの同じビューワースペックの本機をアマゾン経由で購入（ポイント使ったので1万円ちょい）。 やはり使っていた会社のものはいいですね。ビューワーも慣れたもので画質もこれですよ。取付は地元のオートバックスに持ち込み税込で部品込み7000円ちょいでした。平日なので空いてたため1時間弱程度で取付けてもらえたので文句なし。 FH51はMSDの出し入れが楽でしたが、本機はちょっと面倒、あと同梱のMSDではなく32gbのものを使用します。ミルモアイはファイルが3分毎なのに比べユピテルは15分単位のOPがあるのも便利、しいていえば上下左右に動かせるミルモアイに比べ、本機は左右の遊びがない点が残念ですかね。ミルモアイ取り外すと別途料金かかるので仕方なく取付けたままですが、互いの視界に干渉しない位置取りが可能です。

【デザイン】 悪くはないが、付ける場所にもよるけど、存在感ありますので、いたずら、盗難防止になる。 【操作性】 ほとんど内蔵バッテリーがあるので設定は１回しただけで維持してるので、ほぼ触ってませんね。 【画質】 容量の事も考えて、当方、720P30fpsで記録。フルハイビジョンでもいいですが、720Pでもモニターの大きさにも左右されますが、まぁ綺麗です。 【設定】 内蔵バッテリーありタイプなので、設定は維持してます。GPSもあるので、長時間運転されてない場合、時間がリセットってあり得るのですが、そこはGPSが測位して正確な日付時間を合わせてくれるので、変に気にすることはありません。 【拡張性】 何を拡張？ 【録画性能】 class4でも撮影には影響はなかったですが、class6以上でしたらまず問題は無いのかなと感じた。 【総評】 気に入っているので、リピート購入しました。 1A以上のモバイルバッテリーで給電で作動しますので、なおさら良い。

【デザイン】 他機種のような吊り下げ式でないため、スッキリ収まり後付け感が少ない。 【操作性】 取り付け位置にもよりますが、当方バックミラー裏に設置。 駐車監視解除等の操作がちょっと面倒です。 いずれは連動できるコムテック製レーダー感知器を追加購入したい。 【画質】 PCで再生。とてもきれいです。 【設定】 整備工場へ持ち込み取り付け。 各種設定は可もなく不可もなく。 【録画性能】 とても良い 【総評】 各種ドラレコ比較サイトを参考にこの機種に決めました。 後部録画が不要であったこと、ドラレコ本来の役割に特化した当機種を購入。 幸い、活躍の機会はありませんが、おおむね満足しています。

【デザイン】 　旧型に比べてコンパクトになりました、ルームミラーの影に設置してるので 　運転席からは何も変わりませんが助手席からは見えるので結構良いです 【操作性】 　旧型はＰボタンが正面にあり、側面ボタンをマニュアル録画に設定してました 　しかし752はPボタンが側面ボタンになり、正面のPがボタンが廃止、これが最悪 　マニュアル録画はOK・UP・DOWNのいずれかを押せば良いのですが 　ルームミラーの影に設置するので見えないのです、側面のボタンは 　ルームミラーとルーフの隙間から見えるので押しやすいため 　マニュアル録画は見える側面ボタン、駐車録画は手探りでPボタンが楽でした 【画質】 　751に比べて色鮮やかで綺麗になってます、しかし旧型はHDRが強力で 　夕暮れや早朝の明暗差が大きい場合でも粘ってくれましたが 　752は引っ張られて黒潰れします、カメラ輝度あげると旧型に近いですが 　それでも旧型の方がドラレコとしての画質は上だと思います 　ドラレコは綺麗に映るより状況が良く分かる方が重要です 【設定】 　Ｇ設定が細かくできて最高です、付属ソフトで動画を再生しながら 　どれくらいＧが入力されてたかグラフで表示されるので車両ごとに 　細かくＧ設定してやれば無駄なイベント録画は置きません。 　コムテックを使う理由の一つです。 【拡張性】 　単体使用なので無評価、単体ではＧ入力と走行位置しか表示できないところ 　繋げば車速信号やハンドル角度まで表示されるようになりますね 【録画性能】 　1分設定しかありません、最低でも2分は欲しいです。 　旧型唯一の欠点だと思ってますが新型でも改善せず 　ファイル数が膨大になるので本当になんとかしてほしい 　録画開始位置が早い場合や遅い場合は前後のファイルも 　イベント録画扱いされるので、ドラレコ機能としては問題ない 【総評】 　サイズがコンパクトになった、それ以外で旧型から良くなった点をあげるなら 　付属の32GBmicroSDが使い物になるレベルで、録音が良くなった程度です 　価格差がないためコンパクトな新型を選ばれる方が多いと思いますが 　サイズが許すなら旧型の方が良いです

【デザイン】 小ぶりで洗練されていて良いと思います。 【操作性】 ユピテルの製品特有の操作性。慣れれば良いのでしょうが・・・ 【画質】 ＨＤＲ って凄いですねぇ。（この値段のドラレコにＨＤＲって凄過ぎ） 【設定】 以前の製品よりも首を振れる角度が大きいように思います。 　　　そのため、リヤゲートに後用として付ける場合には、バックビュー兼用に 　　　できるかなと思ったのですが、画面が小さくなった分、運転席からは遠過 　　　ぎかな？ 【拡張性】 これが凄い。駐車記録オプションで、マルチバッテリーOP-MB4000 　　　を繋ぐと、駐車中の監視のためのバッテリーはクルマのバッテリーを使わ 　　　ないので、バッテリーあがりの心配が少なくなります。５Ｖコンバーターも 　　　必要みたいです。 　　　クルマのバッテリーを使う場合は、電圧監視機能付電源直結ユニット 　　　OP-VMU01 が使えます。こちらも５Ｖコンバータが必要みたいですが。 【録画性能】 十分です。 【総評】 古いドラレコが、新しく、高性能になりました。ユピテルさんは、 　　　バッテリメーカから、おかしなバッテリをつかまされて、散々だと 　　　思いますので、「得した」「ラッキー」とか言うのは不謹慎なので、 　　　言いませんが、有り難い対応に感謝いたします。

題名の通り、ユピテルのDRY-min1Xから買い換えました。値段的にも前機種に近くリーズナブルだと感じました。 【デザイン】3点 前機種と違い角ばったデザイン。画面が大きくなったりしてるので効率から考えると角形になるのでしょうがデザイン的には前の方が良かったようにも思います。 【操作性】3点 これも前機種とそう大きな差を感じません。もともとあまりいじるものでもないので気にはなりませんが。 【画質】5点 フルHDになったりHDRがついたりと前機種から比べると飛躍的に良くなりました。 最近の機種なら当たり前のスペックなのでしょうが、値段を考えても納得ですし必要十分だと感じます。 【設定】3点 そんなに大きくもないので邪魔にならずにつけられます。ですが取り立てて付けやすいって事でもないので3点。 【拡張性】無評価 駐車監視用のバッテリーなどがつけられるのですが、利用していないし必要とも考えてないので評価対象外です。 【録画性能】4点 Gセンサー録画などの機能は十分ついてるのですが、一つ残念なのは1ファイルの録画時間が1分固定になったところです。 自分的には映像記録としても使いたいので5分や10分などのモードも欲しい所ですが、この値段の物ですからしょうがないですかね。 ちなみにDRY-min1Xではあった設定だけに残念です。 【総評】4点 いろいろ書きましたが、この値段で買えるものでこれだけの機能や画質が得られるのですから十分ではあると感じてます。 また毒電波も出てない（もしくは影響ないレベル）みたいですし、お買い得のレベルだと感じます。

まだ買って間もないですが、 マイクロメモリー８ｇで録画時間が少ないですが実用性としては十分だと思います。 遠出用に３２Gのマイクロメモリーかいましたが、 まだ遠出してないので景色撮ったりとかの使い方してみたいです。 Aiphoneとかで撮影したほうが、マイクロメモリーの取り外しとかめんどいのでいいかもです。 取り付けは車の中のバッテリーへのつけ方がわからないのでシュガーライターにつなぎました。 XXX ユピテルのソフトをPCで再生すれば　場所とかもわかりやすくいいです。 前面は広範囲に撮れます。 初のドラレコなので凄い気に入ってはいます。 早く付ければよかったです。防犯とかにだいぶ安心できました。

前後用を探していたのですが安かったので２０００Cを前１５００Cを後ろに付けました。 車はW205です。 ACCはトランクのヒューズBOXから取りました。ヒューズ空白部より取りました。 取り付けたばかりでデザインの評価のみです。 デザイン　もにたー付のわりに小さくていいです。ルームミラ左にセットしました。ワイドミラーをつけているので運転席からはほぼ見えません。

初めてのドライブレコーダーにおすすめのモデルだと思います。そもそも、ドライブレコーダーを付けたほうが良いのかを含めて迷っている方にも試しやすい価格帯の商品ですし、実際に使ってみた時の操作性もシンプルです。 画質等の性能は、ハイエンドモデルに比べると、やはり同等とは言えないものですがドライブレコーダーを装着すること自体をまずは優先したいという方にはおすすめです。 また、サイズもコンパクトなため、視界への干渉も少ないです。

ホームセンターの開店後の○周年（忘れた）での 台数限定広告の品で３９８０円で購入。 良くある安売りモデルメーカーでは無かったし 当時のネット価格でも１２０００円前後はしていたので 即決購入。 現在、稼働１年半経過 不具合なし。しっかり仕事してます。 画像画質こそ３０万画素性能ですが しっかり３０万画素がんばってますね。 露出調整が機能してるみたいで 昼間も夜間もしっかり録画されてます。 見た目のデザインも好みで 一番の決め手は吸盤では無く両面シール接着タイプで 固定元もすっきりが良かったので。

プリウス３０に乗っています。 ハットさんで、FIRSTEC FT-DR-ZEROを購入して取り付けをしていたのですが FIRSTEC FT-DR-ZEROが �@横長のためにバックミラーの後ろに入りきらない。 �A設置のための吸盤が、バックミラー上部にあるサンシェードにくっ付かない。 　（そのため、助手席側に偏って付けなければ成らず、車検はぎりぎり対応？） そのため、ハットさんにお願いして返品交換をして頂いた次第です。 良い所 �@バックミラー後ろにしっかり隠れて、車の前から見てもとてもすっきりしています。 �Aパソコンにソフトなしで、簡単に録画したものをみる事も、設定変更もできます。 �B本体が上下左右に首を振れること。（以外に上下しかないものがあります） �C日本製？ 悪い所 �@画面が３０万画素だから、綺麗さを期待してはいけない。 �AＳＤカード抜き差しが施錠できるフタになっているので、出し入れがめんどい。 ＳＤカードはクラス４のバーゲン品、８ＧＢを使っていますが、１時間ごとにフォルダーがつくられ、撮りっ放しで出荷時設定で6時間以上撮れました。 とても満足しています。