ドライブレコーダー 製品一覧 5ページ目

前から気になってた当機種がユピテルの公式サイトで2万円前半になっていたので、迷う事なく購入しました。 後継の新機種も考えましたが、自分には必要のない機能だったのでこちらにしました。 取り付けは近くの電装屋さんへ持ち込んでヤリスクロスに付けてもらいましたが、3方カメラで死角が少ないのが良いです！ 横からの飛び出し事故は案外多いと思うので、しっかり証拠が残るのはとても重要だと思います。

【デザイン】フロント本体も小さく視界の邪魔にならない丁度良いサイズ感 【操作性】ボタンの配置に初めは戸惑うが、慣れれば問題ない 【画質】リアがプライバシーガラスでも問題なく綺麗に録画されている 【設定】Gセンサーがやや過剰に思える、上下のGセンサーをMAXにしてもちょっとした段差でイベント録画になる 【拡張性】特記なし 【録画性能】付属が32GBなのでやや容量不足感がある 【総評】まずは、買ってから気付いたのが電源がバッテリー（アクセサリー電源）直結だったこと。取付は自分で行ったのでアクセサリーヒューズから電源を取ったのでクリア出来ました。電源オンから録画開始まで約1分弱かかるが、エンジン始動してそんなに直ぐに移動開始する訳でもないので録画開始が遅いという意見もあるが問題ない。フロントは本体も小さく邪魔にならす良い。思ったよりリアカメラが大きいが、リアなので特別気になることもない。2万円台の価格でフロント、リア、リアからの室内前面方向の3画面撮影してくれるのは有り難い性能。段差を乗り越えた時のGセンサーの感度が良すぎるのが玉に瑕だけど、価格帯と性能を見比べたら満足のできるものです。

【デザイン】カメラが小さいので視界の邪魔になりません。フロントがスッキリしてスマートなので気にいっています。 【操作性】ナビで操作できます。操作は簡単で分りやすいです。 【画質】映像が鮮明でとてもきれいです。夜間やトンネル内などでもはっきり記録されています。 【設定】細かく設定ができるようです。 【拡張性】ナビとの連動が非常に使い勝手が良いです。ナビの大きな画面で確認できるので分かりやすいです。 【録画性能】各々のシーンできちんと録画できているので安心です。 【総評】以前はナビ連動ではないドラレコでした。小さな画面では分かりにくくPCで確認などもしていました。こちらもPCで見れますがナビで確認できるのでスムーズです。 リアが防水のドラレコを探していましたので選択肢が限られていました。 良い買い物ができました。購入して良かったです。

【デザイン】 艶消し黒で個人的には良いです。 【操作性】 ナビで操作できます。 【画質】 夜も綺麗です。 【設定】 電圧設定やタイマーなど細かい設定ができます。 【拡張性】 ナビと連動できて、good 【録画性能】 問題なく録画できています。 【総評】 連動しない物と迷いましたが、おすすめもあってこちらにしました。値段は高いですが、スッキリ取り付けできるのは良いです。

【デザイン】 ディスプレイレスなのですっきりしている。 【操作性】 本機はディスプレイレスで、設置時の角度設定や動作設定にはメーカーの専用アプリをいれたスマホなどが必要になるが、当方のスマホ(Android15)にインストールしようとすると「このアプリは、以前のバージョンのAndroid用に作成されているため、お使いのデバイスでは利用できません」と表示されてインストールできない。 メーカーサイトの説明では推奨環境としてAndroid11以上とあるので、それ以上であれば問題無いと考えて注文したのだが、誤算だった。 メーカーには問い合わせを入れて回答次第では返品しようかと思ったが、販売店には責任は無いのに返品の手間をかけるのも悪いなと思い、ダメもとで、そろそろ処分しようかと思っていた古いタブレット(Android7)にインストールして試してみたら一応動作したのでそのまま使用することにした。 当方はたまたま古いタブレットがあったので何とか使用できるが、新しいのしか持ってない人は使えないので要注意(Iphoneは持ってないので対応状況については不明)。 メーカーにはちゃんと情報提供してもらいたい。 【画質】 録画画質はちょっとシヤーブネスが強いがその分後方の車のナンバーなどは良く見えるのでドラレコとしてはマッチしているかと。 【設定】 設定項目はあまり多くは無いが必要な項目は一応そろっていて、怪我の功名だけどタブレットの大きな画面からは操作しやすい ただ、このタブレット捨てちゃったら操作不能になってしまうのが困る。 【拡張性】 − 【録画性能】 画質のところで述べた通り。 【総評】 NP1のオプションとして２年ほど前の発売で早くも生産終了のようだが、市中在庫が結構あるようだからメーカーとしてはきちんとソフトウェアのOS対応サポートはすべきだし、最低限情報提供はきちんとするべきと思う。 なお、NP１のオプションといっても実際は全く連動する要素は無く、ただのリア用ドライブレコーダーなのでNP1を持っていても何も使い勝手は変わらないので為念。 それから、３２GBのmicroSDが付属しているが、自社でドラレコ用として販売している高耐久型ではなく、安い一般用のもの(一応SanDiscだが)しか付いていないのはケチくさい(動作確認用たそうだ)。

【注意事項】 SDカードの定期的な初期化が不要となる「SDカードフォーマットフリー」という機能を有している機種ではありますが、私の場合、このフォーマットフリー機能が使えませんでした。 サポートに問い合わせて本体交換やこれまで試したことなどの情報について、担当者の方と会話しましたが、解決に至りませんでした。 製品自体は良いものですが、この事象が発生する可能性については考慮された方が良いと思います。あまり長時間乗らないような使い方であれば、たまに初期化するだけで良いので大した手間ではないと思いますが、通勤で利用するなど、頻繁に車を使用する人の場合は、煩わしさを感じると思います。 【デザイン】 すっきりしていて後方視界の妨げにならず良いと思います。 【操作性】 設定はスマホアプリ操作が基本ですが、普通かと思います。 ボタン操作でも初期化はできました。 【画質】 ディスプレイなしのため無評価 【設定】 スマホアプリの操作をする時に、通信が不安定になることがあり、 結局設定できたのかどうかがわからないときがありました。（やり直しました） 【拡張性】 わからないので無評価 【録画性能】 普通かなと思います 広角なので当然歪みます。 【総評】 単品としてはかなり安く、自分で取り付けられる人には良いんじゃないかと思います。 公式ショップで出張取付サービスもあるのは良いと思います。 すでに前方カメラがついていて、後方だけ追加したいというニーズに応えてくれる商品でした。

7年間使った ユピテル DRY-FH51 からの買い替えです。 コムテック HDR360GS と比較して、本体のコンパクトさ、長時間記録の2点が決めてになり、こちらを購入しました。 【デザイン】 DRY−FH51 と同じく、ルームミラー裏に隠して装着できました。 レンズはルームミラー下から少し出ていますが、全く気になりません。 【操作性】 自動で録画開始・終了するので操作は基本的に不要です。 そこそこの頻度で行う可能性のあるマイクロSDカードのフォーマットだけは、ボタン操作でも簡単に呼び出せるようになっています。 【画質】 事故の状況証拠を残す、という意味では必要十分な画質だと思います。 ナンバーの識別は条件が整わないと厳しいでしょう。 【設定】 Gセンサーによるイベント記録をOFFにした以外は初期値のまま使っています。 なおGセンサーの値は記録されているのでビューアーでは見ることが出来ます。 【録画性能】 128GBのカードにしたので約800分撮れます。 僕の場合、約3週間の映像が残っていることになります。 【総評】 僕にとってドライブレコーダーは「悪質な相手と事故やトラブルになった時の保険」です。平気で嘘をつくような輩と戦うために必要なのは客観的な証拠のみ、です。フロントだけの時は少し不安がありましたが、交換後は360°死角のない映像が常に記録されるようになったので安心して運転できるようになりました。本当に買ってよかったです。 　 　

【デザイン】 少しダサい感がありますが、コムテックより小さくて良いと思います。 【操作性】 ユピテルの他の製品と同じですが、ボタンが側面しかないので少し使いにくい。 【画質】 360°モデルなのでこんなもんでしょう。 明るくて良いと思います。 ナンバー映らないとか荒いとか言ってる人いますが、360°で撮影してるので当たり前。他社のも似たようなもんです。 あくまで既存のドラレコの補完用途だと思います。 【設定】 設定、設置はしやすいです。 【拡張性】 拡張性はありません。 【録画性能】 既存のドラレコに準じていると思います。 【総評】 パソコンの専用ソフトが少し動作が遅い。 ただまぁ満足行くレベルです。 全周囲録画のドラレコだけで全ての用途を満たせると考えている人からすると「全然細かいとこ見れないじゃん！」っていう評価になります。 今の技術では他社のを含めても、全周囲で綺麗に撮れる製品は存在しません。 そこを考えた上で、既存ドラレコを既に付けており、それに加えて全周囲の状況を撮影できる製品と考えると、かなり良い製品だと思います。 他社製と似たりよったりの値段ですが、ユピテルの方が半分くらいのサイズですね。

【デザイン】 【操作性】良い 【画質】鮮明 【設定】簡単 【拡張性】なし 【録画性能】良い 【総評】価格に対し、画質鮮明度高く、コスパは高い、他社製品と違いGPSが本体と別にあるため、取付の際、位置設定を考慮する必要があります。

1.価格が比較的安く、画面が３．０インチと見やすく、画質は良いと思います。 2.画面が３．０インチなのでやむを得ないのかなと思うが、全体が大きくて想定以上に視界を遮る。 　ＧPSアンテナをフロントガラスに張り付けるのも悪い意味で目立つ。 3.重量が重い（145ｇ）のでフロントガラスに両面テープでの取付が真夏の高温時に大丈夫かなと心配。 　特に長期間使用していると、両面テープの劣化による外れが心配です。今回取り換えた理由の一つが 　夏場の高温による外れのためである。 　フロントガラスに本体取付け角度調整の添付部品があるがこれを付けるとさらに重くなり、見た目も 　大きくなる。 メーカーに要望として、カメラ部分の角度の調整機能があるが、この範囲が小さいので、本体角度 　調整機能を付加してほしいと思います。 4.操作は頻繁には行わず、時々写り方を確認する程度なので詳しい操作性については評価できません。 5.バックカメラも目立ちますが、後ろをわざわざ見ることは少ないので、それほど気にはなりません。 6.電源はシガレットからは配線等が目立つので止めて、自動車整備会社に依頼して取り付けてもらいま 　した。車は日産ノートです。

10年以上乗った車を買い替えたので、合わせてこちらの製品を購入しました。 前後録画、Wi-Fi対応、駐車監視機能と欲しい機能が揃っていたのが決め手でした。 microSDカード付属なのも良いですね。 何もないに越したことはありませんが、事故等に巻き込まれた時の証拠はあった方が良いので…

操作もシンプルだし、機能性も抜群。日本製にはないシンプルさとオシャレな感じがとても気に入ってます。トラブルにも丁寧に対応してくださって安心なメーカーさんでした。

以前、他メーカの物で録画できていないことがあったので安定して動いてくれることを重視して本機を選びました。 安定して動作していますのでこの機種にしてよかったと思いました。 各種設定で記録情報のONOFFや表示などいろいろと細かく変更できていいですね。私は車内の会話まで記録されるのが嫌だったので音声OFF、速度表示はONにしています。速度表示ONにしておくと自分で撮った映像が不利なものになることもあるかもしれませんが、自身の安全運転につながるのでONが良いと思っています。 オプションを取り付けると駐車中エンジンOFF後の常時録画もできるようですが、この機能は使っていません。駐車中が心配になるような状況であればこの機能は良いものですね。 取付と調整についてですが、この機種の可動部は上下と左右が独立した構造で、どちらも段階的な調整しかできません。可動部を締め付けるところがギヤのような構造になっているためです。この構造のおかげで締め付けた後にずれなくて良いのですが、できればもう少し微調整ができたほうが良いと思いました。さらに左右の傾き調整（右上がりとか左上がり等の調整）ができません。他の機種にあるようなボール状の関節で自由に動かせるタイプなら適当に張り付けた後どうにでも調整できますがこの機種はそうはいきません。ガラス面は湾曲していますので貼り付け位置のガラス面の向きで固定するしかないのですが、そこから右や左に1段階ずらすと大きく方向が変わりすぎてしまいますので、結局ガラス面なりの方向に固定するしかないようです。 画角が広いので左右の向きが正面から少しずれても十分な範囲を撮影できていると思うのですが、できれば画面中央に進行方向正面が行くようにしたかったと思います。

5年前に買った、ZDR-012が故障したので、買い替えました。 前の機種に比べて、GPSがついているので、日時の設定をしないですむのが、便利です。 あと、SDカードが、128Gまで使えるのもありがたいです。 同じメーカーなので、同じ接続端子が使えることを期待しましたが、使えなかったのが残念です。 この辺は、メーカーを超えて、統一してくれるとありがたいです。 お値打ちだけど、必要な機能はしっかり搭載してあるので、満足しています。 最近は前方だけのドラレコは少なくなってきましたが、それでも事故の際、効果絶大です。 もらい事故の時、保険会社に映像を見せたところ、7:3が10:0になりました。 今の時代、ドラレコは、自動車運転の御守りとして、必要不可欠な存在だと思います。

【デザイン】センターレンズが良い 【操作性】リモコン操作必須 【画質】普通 【設定】レーダーと接続するので画角調整が難しい 【拡張性】普通 【録画性能】画角は広いがナンバープレートズーム出来るのか不明 【総評】AR-46LAと接続すると手元にカメラ画像が見れる

【デザイン】 黒色なので目立たないですが、近づけばカメラを付けているが分かると思います。 【操作性】 運転時に、操作することはありません。 ヘルメットに付けた時は、電源のオンオフは手動になります。 スマホアプリで簡単にライブビュー、録画を確認することができます。 【画質】 ドライブレコーダーとしては、十分綺麗だと思います。 アクションカメラとして、記録やYouTubeとかに使うには今一つですね。 【設定】 スマホとWi-Fiで接続して、アプリ（MiVuePro）で簡単に設定できます。 【拡張性】 フロントカメラ単体で、アクションカメラとして使える。 【録画性能】 前後カメラの映像を同時に録画 最大256GBのメモリカードをサポートしています。 microSDXC 128GBを２枚を週一回入れ替えて使ってますが充分です。 【総評】 リアの軽いカメラが、両面テープと結束バンドで固定できるようになっているのに、重たいフロントカメラが両面テープだけの固定だけでは、単気筒の振動が大きいバイクなので不安なのと、フロントに平らな部分とか無いので、取付ステーを自作し、両面テープと結束バンドで固定しました。 アプリの使い勝手は良く、バイクと映像の位置関係が分かるように、車体の一部が入るようスマホのライブビューを見ながらカメラの固定位置を決めました。 フロントとリアを同時に録画し、再生画面の右下に日時が表示されるのでドライブカメラとしての機能は充分です。 フロントカメラは、アクションカメラとしても使えるので使用用途が広がると思います。 写真は、MiVue Managerを使って記録映像から取り出した画像で、まあまあ綺麗だと思います。

思っていたよりも小さく、視界に邪魔にならなかったです。 おすすめできる商品です。

フォレスターSJGのMDV-M906HDに繋いで使っています。連動可能なケンウッドのナビをお持ちなら、多少高くてもそれだけのメリットはあると思います。 1.良い点 ・ナビ画面で操作・画像の確認が出来るので、画面付きの小さな本体のように、設定や画像確認で操作がやりにくかったり無理な体勢で小さな画面を見ることがない。 ・カメラは小さくはないですが、幅が狭くて車両の運転支援システムのカメラ画角と競合し難い。スッキリデザインも吉。 ・カメラと本体が別体なのでカメラに画面やLEDが無く、それらのチラつきが気になることがなく、本体のインジケーターやナビ画面で稼働状態を確認しやすい。 ・ナビ地図画面からワンアクションでリアビューカメラ画像をダイレクトに出せるので、必要時にはルームミラーの代わりにもなる。 ・ナビ画面で映像（現況・録画画像）の確認がすぐに出来る。 ・最大128GBですが、最高画質で9時間強録画出来るので、十分（SanDiskのドラレコ用を使用）。ファイルをPCに移すのも気遣い不要。 2.悪い（気になる）点 ・苦労したのは主に取り付け面。 ・本体の設置場所にはそれなりに広い平面が必要で、後面接続ケーブルの取り回しにも配慮が必要。本体底面のアルミ部分がそれなりに発熱する。結局、本体上面の奥半分に強力両面テープを貼ってセンターコンソールの小物置き場の天井面に貼り付け（ガッチリ付きました）。ケーブルは車両の12Vソケットを外してその穴から通しました。筐体強度はそれなりにありそうなので問題は無さそう。 ・カメラのケーブルはそこそこ太く、あまり分の収納場所の配慮が必要。ナビ・電源との接続ケーブルはさほどかさばりませんが、本体設置場所との兼ね合い（引き回し）に考慮が必要。 画像の鮮明さ・画角・スモークリアガラスとの相性や夜間の明るさなどは十分で、不満は出ないレベルだと思います。周囲の車両のナンバープレートの確認は近ければ出来る程度で問題は無さそう。駐車時監視はバッテリー負荷を考えて使用していません。

ナビ：MDV-M906HDLと連携させるために選びました。 【デザイン】 カメラが小型なので、視界を妨げることがありません。 またカメラの配線コードにカバーが付いているので、後付け感が少なく感じます。 よくある一体型は目立ち過ぎます… 【操作性】 操作に関しては、全てナビ側から行えます。 何不自由なく使用できますし、ナビ側からの操作もレスポンス良く動いています。 【画質】 フルハイビジョンだけあって、キレイに映っています。 HDR・偏光フィルター内蔵も、有効に機能していると感じられます。 【設定】 設置に関しては、ディーラーでの取付となりました。 本体ユニットをグローブボックス内に設置しています。 設定は全てナビ側から操作できます。 【拡張性】 �@ナビの操作で手動録画もできる。 �A録画した映像を直ぐにナビの大画面で確認できる。 �B本体の設定は全てナビ側で設定できる。 �Cリアカメラを使用し、V.ルームミラーが使える。（コレが好きです。） どの使い方もレスポンス良く反応しています。非常に便利です。 ただ、1点不満に思うこと ナビから手動録画する時の操作が多いと感じます。（ナビのレビューに記載） 【録画性能】 常時録画・イベント録画・手動録画・駐車監視録画　と十分な録画機能。 パソコンのビューアーソフトを使用すると様々な情報が確認できます。 地図上での走行位置・車速・加速度、静止画の書き出しや拡大表示、リア映像の鏡像・正像の切り替えなど。シンプルで使いやすいソフトです。 【総評】 よくあるフロントカメラとモニター一体型のタイプは好きじゃありません。 小さい画面で、小さいボタンをポチポチするのが…。 夜間はモニターの明るさが鬱陶しく、車外から顔がくっきりで… その点、ナビ連携はそういった要素は微塵もありませんね。 本当にシンプル。見えるところには小型カメラが設置されているだけですから。 画質が良く、表示される情報も多いので、ドライブ時の映像も楽しく見れますよ。 ただ、高いです。 「高いだけあるな…」と思えるかどうかですね。「万が一の為」だけならもっと安い物で十分だと思います。 新車購入時に選んだのは「彩速ナビ」だったので、せっかくですからね。 今のところ私は「高いだけあるな」と思えています。

嫁のタントカスタムに付けたのを見て 前々から新車購入したら取り付けようと 思っていました。 コンパクトで良いと思うし デザインもOK! ユニットで制御していますから安心だと思います。 HD録画なので前後とも奇麗です マイクロSDは最大の128Gにしました １日分は録画出来ると思います。

ナビとの連携が便利で使いやすい。 画質は並かもしれませんが、操作性で一歩リードしている印象です。 SDカードでの拡張も容易です。 ドラレコとしての機能は一通り揃っているようですし、万が一のときの備えにはなっていると思います。

画質最高です。 以前、1万6000円の物を使っていました。(泣) 1年半で、電源が入らなくなったので買い替えました。 お値段もいい値段しましたが 日本ブランドに変えて、良かったです。 純正のミラーの交換しての取付ができるのが最高です。 後は、耐久性をじっくり確かめていきます。

良い点:画面がとにかく綺麗です。わかりやすい設定、操作も◎です。 悪い点:反射が酷く、付属の反射防止フィルムを貼っても駄目でした。また、ドラレコとして、ズーム機能が無い点、画像が鏡像でしか見えない点は不満が残ります。 総評：購入は時期尚早であったと感じました。次期モデル以降に期待します。

駐車時に当て逃げされ、近くの店のカメラにもちょうど映っていない角度でとてもくやしい思いをした過去があります。 こちらはお値段優しく、4インチの大型液晶で画素数も高くクリアな撮影が可能となっています。 バックミラーへの取り付けはとても簡単です。 駐車監視の機能もついているので、当て逃げは勿論、車上荒らしの対策にもなります。 「後方録画中」ステッカーも付いています。 録画の容量がいっぱいになったら自動で古いデータから削除されますよ。

【デザイン】コンパクトでよい 【操作性】　画面が小さいので見にくいが、慣れれば問題なさそう。 【画質】　　クリアです。フロントカメラのみ保護フィルムが付いているのでこれを取り忘れないように。 【設定】　駐車モードは、価格コムのスペック表示には標準（バッテリー内蔵）とあったが、実際には、通常の電源ソケット（ACC)給電ではキーを抜いた状態ではソケットには給電されないため動作せず、バッテリー内蔵ではなかった。メーカーサイトには「駐車モードをオンにしても、本体の電源が切れる、もしくは電源が入っていないと動作、録画は行われません。」また、電源に関しては「ACC電源連動なので、車のACC ON/OFFにしたがって、ドライブレコーダーの電源もON/OFFされます。」と記載があり、これを読んでいながら価格コムの記述を信じてバッテリーがあって駐車時のトラブルを記録できると思い込んでしまい購入を決めた当方に責任があるので仕方ない。とにかく購入検討されている方は本機はバッテリー内蔵ではなく、駐車モードを利用するためには駐車中も給電できる方策をとる必要があるということです。 【拡張性】　特にないと思われる。 【録画性能】　リアがモニターでは鏡像、記録では正像という点がライバル機（ナガオカ製2カメラ）との比較で選んだ理由 【総評】　上記のリアカメラのの鏡像正像問題がチョイスの決め手だったが、ほぼ同価格のナガオカ製はバッテリー内蔵で電源オフでも駐車モードが作動するので、「駐車モード」ありと言っている本機に疑念が残る。

amazonで4,000円で購入したドラレコが、SDカードが満杯になるたびに フォーマットを要求されるため、買い替えを探していたところ、 東急ハンズで8,000円で売っていたため購入。 今のところ問題なく録画できてると思う。

この価格帯のドラレコは、中国工場からOEM供給されて売ってるだけの零細メーカーが殆どで品質が安定しないが、 この商品は日本での知名度は低いが欧州では50％以上、イギリス国内に限れば78％のシェアを誇るnextbaseであり、イギリスのAppleのようなもの 品質が安定していて完成度が高く、画質が良い。 最新のドラレコよりも一昔前のiphoneやipodの方が画質が良いと思った事はないだろうか？画素数をウリにしているドラレコが多いが、スマホ業界では画素数競争なんて終わっており、画質の良さはそこで判断できないと皆知っている。確かにドラレコなら必要最低限の画質で良いのかもしれないが、ノーブランドのドラレコはいまだにナンバープレートが潰れている また専用ソフトで再生しないと明るさがおかしくなる、SDカードを抜いてPCで使って戻すと、ドラレコで読み込め無くなったり勝手にフォーマットされるなど、廉価モデルは（それでも1万はするが）まるで20年前のデジカメレベルのドラレコが多いのが現状だ この222Gは最廉価モデルながら、動画を保存してyoutubeにアップしても、スマホで撮影した動画と謙遜無いものになる。同じフルHDでも他のドラレコとは別格の画質だ SOSやwi-fi、ブルートゥースなど個人的に無駄な機能が省かれているだけで肝心要のメインカメラは良いものだ そして大事なのはブラケット。さすがに老舗メーカーだけあって文句の付け所のないブラケットで、調節もしっかりできる ユーザーの意見を組み込んで順当に進化した商品を出し続けているメーカーだ

【デザイン】 良い 【操作性】 操作ボタンが押しやすいです 【画質】 レンズがF1.8で明るいです 【設定】 フォーマットも簡単で細かな設定無しに録画できました 【拡張性】 駐車監視機能が標準で付属されています 【録画性能】 視野角135度で薄暗い夕方でもきれいに録画できています 【総評】 当社はあまり有名なブランドメーカーではありませんが高機能品が安価に設定されています 神奈川県海老名市に工場があるんですが、これは中国産です。 ドライブレコーダーは２台目で1台目は自分で取り付け、2台目は新車購入店に持って行き無料で取り付けしてもらいましたが、さすがプロの取り付けは仕上がりがきれいです。

【デザイン】良い 【操作性】普通、迷うことはない。 【画質】停止中はブロックノイズが目立つ（特にリヤ）が、動き出すと気にならなくなう。 【設定】一般的 【拡張性】無い 【録画性能】解像感は低い 【総評】この価格帯ならこんなものだと思う。これまで金額にかかわらずドラレコは2年くらいで壊れているので、長持ちしてほしい。

【デザイン】 結構好みのデザイン ミラーは青みがかってるけど、カメラ映像を目立たせる為かな？ 慣れれば問題なくミラーとしても使える 【操作性】 特に不満なし 直感的に使える 【画質】 必要十分 良くもないが悪くもない ドラレコとしては及第点 前後車のナンバーや信号の色等もきちんと映っている 8/9:追記 逆光や車のライト等に弱く ギラギラしすぎて、ナンバーが光に隠れてわからないことがよくある 一応ある程度明るさ調整は出来るが... 【設定】 初期設定だとGセンサーや駐車監視がオフになっているので設定の必要あり あとは特に問題なし 【録画性能】 初期設定は最高画質の1080pになっている 画質設定は1080pと720pの2つだけなのでお好みで データが一杯になると古いデータを新しいデータが随時上書き保存してくれる 連続録画は1分、3分、5分から選べる 常時録画なので取り逃しはしないと思われる 録画中は操作不能になるので、設定変更等の操作を行う場合は録画停止する必要がある 【総評】 ドラレコとしては必要十分な機能が揃っておりますが、問題は光に弱いこと 取り付け時は元のミラーが少々厚いのと、ゴムの取付部がきつく 少々苦労しましたが、しっかり取り付ける事ができました

【デザイン】 しっかり映ればデザインなんて全く気にしていない。 【操作性】 一度設定したら、それほどいじることがないが、物理ボタンで操作しやすい。 【画質】 FULL HD の２００万画素だが、夜は他車のナンバーなど細かいところはわかりにくい。 明るいところだと結構きれいに映っている。 【設定】 ボタンが少なく、設定変更の所までたどり着くのに手間がかかる。 すべて覚えきれないので、取扱説明書を常にダッシュボードに入れている。 【拡張性】 後部撮影もカメラを付け足せばできるようだが、煽られることはほとんどないのでそのようにはしていない。 【録画性能】 micro SDカードは３２GBまでらしい。付属のカードは８GBだったので、すぐに３２GBに交換した。 【総評】 中古で購入した車についていたもので、シガーソケットに刺さっていた。 これでは車内で電源を使用できないので、配線を引きACCから直接電源を取った。 これまで、これがあって助かったということはないが、 高速道路で何度もパッシングをされ煽られたときに、こちらに問題があったかな？ と思い確認できたことは良かった。 （ドラレコで確認した限りではこちらに非はなく、相手方のオートハイビームが何度も切り替わったのではないかと推測される） 自衛のためと思っていたが、自分の運転も記録として残るので、結果自分の安全運転にもつながる機器だと再確認した。

まだ買って間もないですが、 マイクロメモリー８ｇで録画時間が少ないですが実用性としては十分だと思います。 遠出用に３２Gのマイクロメモリーかいましたが、 まだ遠出してないので景色撮ったりとかの使い方してみたいです。 Aiphoneとかで撮影したほうが、マイクロメモリーの取り外しとかめんどいのでいいかもです。 取り付けは車の中のバッテリーへのつけ方がわからないのでシュガーライターにつなぎました。 XXX ユピテルのソフトをPCで再生すれば　場所とかもわかりやすくいいです。 前面は広範囲に撮れます。 初のドラレコなので凄い気に入ってはいます。 早く付ければよかったです。防犯とかにだいぶ安心できました。

前後用を探していたのですが安かったので２０００Cを前１５００Cを後ろに付けました。 車はW205です。 ACCはトランクのヒューズBOXから取りました。ヒューズ空白部より取りました。 取り付けたばかりでデザインの評価のみです。 デザイン　もにたー付のわりに小さくていいです。ルームミラ左にセットしました。ワイドミラーをつけているので運転席からはほぼ見えません。

【デザイン】横長なデザインが良く邪魔にならないようにミラー裏に設置。 【操作性】ミラーに少し被っているが、操作ボタンが下にあるので操作はまずまずよい。 【画質】360°全方位のグルグル回転する映像ではないので最初はアレ？っと思いましたが、画質は良い感じで前や後ろのナンバープレートもしっかり映っていて、車内も運転席の横にあるドアも大きく映っているので危ない時に記録できるので満足してます。ファイルが別々に記録されるので要らない映像だけ消せるのもいいですね。 【設定】特になし。しいて言えば衝撃センサーなどの数値を変更したり、もう少し細かい設定が欲しかった。 【拡張性】特になし。 【録画性能】画質に記載。 【総評】３カメラの中ではコスパも良く、取り付けは業者に任せて配線を隠して設置した。奥さんのクルマに360度ドラレコを使っていたけどゆがみが気になったけど、自分用の買い替えしたこの３カメラドラレコは画質は良かったので満足しています。

【デザイン】 じゅうぶんコンパクトで設置しやすいです。 【操作性】 ドラレコ全般ですが、操作性はナゾです。 【画質】 液晶画面はじゅうぶんキレイです。 【設定】 ドラレコ全般ですが、設定方法はナゾが多いです。 【拡張性】 フロントのみでよかったので、 拡張性は必要ありませんでした。 【録画性能】 SDを抜いて再生してないのでわかりませんが、 衝撃録画はしてる感じです。 【総評】 家族の全車COMTECをつけてますが、 予備の車を中古で購入したので、 安かったユピテルを付けました。 COMTECはつないだ瞬間から 何もさわらず運用できますが、 これは日付け設定等が必要です。 私はどうでもいいですが、 機会音痴のかたは購入を控えたほうが いいと思います。

【デザイン】 オーソドックス。シンプル。 【操作性】 良くも悪くもない。普通。 【画質】 100万画素だし､最新の上位のドラレコと比べると良いとは言えない。価格相応かな。とりあえず取れればといった扱い。 【設定】 基本､デフォルト。 【拡張性】 特に求めない。 【録画性能】 普通。 【総評】 極めてオーソドックスな普通のドラレコ。良くも悪くもないです。後方撮影用に購入。