ドライブレコーダー 製品一覧 5ページ目

以前から使用していたドライブレコーダーの前カメラが映らなくなってしまったため買い替え購入しました。 無線LAN非搭載のZDR045、別モデルのZDR035やZDR055等とも悩みました。 ZDR035よりは画質が良く、ZDR055とは性能的にほぼ同じ（ブログなどで、画面の大きさくらいしか違わないと書かれていた）、ZDR045には無い無線LAN接続での設定ができること、を考慮してこちらのZDR045WLにしました。 無線LAN機能は、どうせなら付けておこうかくらいの気持ちだったのですが、使ってみるとこれがけっこう便利です。 スマホからレコーダーの各種設定ができたり、スマホ上で録画映像の確認も可能なので、フロントガラスに固定された小さい画面を見ながらポチポチとボタン操作をする必要がないです。 画質は概ね満足ですが、夜間になるとやはり少し見にくく、他の車のナンバーもはっきりとは見えない時があります。

5人家族で軽自動車メインですが車は個別持ち 7年前くらいにドライブレコーダーが話題時期に 他メーカーのフロントカメラタイプを取り付けていましたが、 前後が必要と思い、グレードアップしました。（順次２台目） 交換前は他メーカー同一機種5台でしたが、ほぼ数年後、順番に ２〜４年で本体の電源が入らなくなったり 液晶が駄目になったり SDカードが駄目になったり 修理依頼すると 『定期フォーマットをされていますか？SDカードは消耗品です。』と言われるような機種でした。 この機種に決めたのは 以前、行楽地の交差点で信号待ちで、他人の車とバイクの事故を記録してしまい。 事故記録として現地K察様にその場でSDカード提出してしまい、 帰路はドライブレコーダー機能無しも経験。 （SDカードの予備は必要でしたが、もっていませんで、現場にノートＰＣもなく、本体画像再生、抜き差しも面倒） そんなこともあり ＳＤカードを抜かなくても、スマートフォンへ画像が転送できる この機種にしました。 通信クラウド型が欲しかったのですが、高価なのと年会費がもう少し安ければ。 5台も交換となると、財政的にも大変なので諦めました。 取り付け費も含めると、結構な費用が必要ですが 自己の証明のため、仕方がないです。 全般的に技術進歩で製品価格が下がってほしいですね。 以前のタイプも今回の機種も オプションの駐車監視キットも購入、取り付けしましたが、 毎日乗らない子供車は走行用バッテリー消耗と電圧低下で記録中止になってしまう 機構は良いと思うのですが、 いざ記録なしもあるかと思うと、なんだか〜な？みたいな気持ちです。 駐車中は 充電済みＵＳＢモバイルバッテリーをワンタッチで繋げられるような拡張性が あればとも思っています。 全般的には満足しています。

約2年使用したZDR026が画像不調で買い換えました。 電源ケーブルは026で使用した駐車監視オプションのHDROP-14で互換しています。 リアカメラ本体は026の物だと認識はするのですが電源入れ直しなどをしても砂嵐で上手く写らず、ケーブルのみは流用が出来ました。 東芝製128G class10で使えています。(説明書にも128Gまで可と記載あり) 以前の配線は業者に施工してもらったので結果流用できて良かったです。参考まで

フロントカメラは３７０万画素で、対向車のナンバープレートもしっかり見えるし、夜も明るく映るのでとてもいい。リアカメラはカメラとガラス面の設置パーツが別々ではなく一つになっているため、他のメーカーのものよりも小型で、セダンなどでリアガラスにサンシェードがある場合など、サンシェードにぶつからないのでとてもいい。フロントカメラはデザインも良くすっきりしていて、モニター画面も大きく操作性もいい。 とても満足している。

2024年2月にカローラクロスが納車され本品を装着しました。取り付け先はオートバックス。価格の内訳は、VREC-DH301Dが26，800円、カプラーGS-27が880円、取り付け工賃が13、200円です。これまでKENWOODのドライブレコーダーばかり3台付けてきましたが、初めてのカロッツェリアです。メーカー的には信頼性もありますし、フロントの画質が370万画素ということで、他社のドラレコメーカーの200万画素と販売価格が変わらなかったので本品にしました。新車購入ですのでTOYOTA純正ドラレコとも購入比較検討しましたが、金額が純正は高く、フロントカメラも少し大きく不細工に感じたので止めました。セールス曰く、純正は万一の際の撮影保障がある分高いのだ、ということもお聞きしましたが、私的には、カロッツェリアやKENWOODのドラレコならその心配は無用かと思います。ドラレコはお守り替わりというか、現代では装着必需品だと思います。お世話にならないことをお祈りして安全運転したいと思います。

【デザイン】良い 【操作性】普通、迷うことはない。 【画質】停止中はブロックノイズが目立つ（特にリヤ）が、動き出すと気にならなくなう。 【設定】一般的 【拡張性】無い 【録画性能】解像感は低い 【総評】この価格帯ならこんなものだと思う。これまで金額にかかわらずドラレコは2年くらいで壊れているので、長持ちしてほしい。

【デザイン】 結構好みのデザイン ミラーは青みがかってるけど、カメラ映像を目立たせる為かな？ 慣れれば問題なくミラーとしても使える 【操作性】 特に不満なし 直感的に使える 【画質】 必要十分 良くもないが悪くもない ドラレコとしては及第点 前後車のナンバーや信号の色等もきちんと映っている 8/9:追記 逆光や車のライト等に弱く ギラギラしすぎて、ナンバーが光に隠れてわからないことがよくある 一応ある程度明るさ調整は出来るが... 【設定】 初期設定だとGセンサーや駐車監視がオフになっているので設定の必要あり あとは特に問題なし 【録画性能】 初期設定は最高画質の1080pになっている 画質設定は1080pと720pの2つだけなのでお好みで データが一杯になると古いデータを新しいデータが随時上書き保存してくれる 連続録画は1分、3分、5分から選べる 常時録画なので取り逃しはしないと思われる 録画中は操作不能になるので、設定変更等の操作を行う場合は録画停止する必要がある 【総評】 ドラレコとしては必要十分な機能が揃っておりますが、問題は光に弱いこと 取り付け時は元のミラーが少々厚いのと、ゴムの取付部がきつく 少々苦労しましたが、しっかり取り付ける事ができました

【デザイン】もう少し小さい方がいいですが、操作性を考えると納得できる大きさとデザインです。 【操作性】初期設定したあとは、ほとんど触ることがないので問題ありません。 【画質】満足できる高画質です。 【設定】初期設定は簡単でした。 【拡張性】拡張性は無いのでは！？　その必要もないと思います。 【録画性能】録画時間含めて問題ないと思います。 【総評】最初に設定してフロントガラスに装着した後は、放置しています。 交通事故等トラブルが発生した時の証明として装着しています。　その分、安全運転を心がけています。 後方画像も記録出来ればいいと思いますが、これでも十分満足しています。

【デザイン】 ディスプレイレスなのですっきりしている。 【操作性】 本機はディスプレイレスで、設置時の角度設定や動作設定にはメーカーの専用アプリをいれたスマホなどが必要になるが、当方のスマホ(Android15)にインストールしようとすると「このアプリは、以前のバージョンのAndroid用に作成されているため、お使いのデバイスでは利用できません」と表示されてインストールできない。 メーカーサイトの説明では推奨環境としてAndroid11以上とあるので、それ以上であれば問題無いと考えて注文したのだが、誤算だった。 メーカーには問い合わせを入れて回答次第では返品しようかと思ったが、販売店には責任は無いのに返品の手間をかけるのも悪いなと思い、ダメもとで、そろそろ処分しようかと思っていた古いタブレット(Android7)にインストールして試してみたら一応動作したのでそのまま使用することにした。 当方はたまたま古いタブレットがあったので何とか使用できるが、新しいのしか持ってない人は使えないので要注意(Iphoneは持ってないので対応状況については不明)。 メーカーにはちゃんと情報提供してもらいたい。 【画質】 録画画質はちょっとシヤーブネスが強いがその分後方の車のナンバーなどは良く見えるのでドラレコとしてはマッチしているかと。 【設定】 設定項目はあまり多くは無いが必要な項目は一応そろっていて、怪我の功名だけどタブレットの大きな画面からは操作しやすい ただ、このタブレット捨てちゃったら操作不能になってしまうのが困る。 【拡張性】 − 【録画性能】 画質のところで述べた通り。 【総評】 NP1のオプションとして２年ほど前の発売で早くも生産終了のようだが、市中在庫が結構あるようだからメーカーとしてはきちんとソフトウェアのOS対応サポートはすべきだし、最低限情報提供はきちんとするべきと思う。 なお、NP１のオプションといっても実際は全く連動する要素は無く、ただのリア用ドライブレコーダーなのでNP1を持っていても何も使い勝手は変わらないので為念。 それから、３２GBのmicroSDが付属しているが、自社でドラレコ用として販売している高耐久型ではなく、安い一般用のもの(一応SanDiscだが)しか付いていないのはケチくさい(動作確認用たそうだ)。

【注意事項】 SDカードの定期的な初期化が不要となる「SDカードフォーマットフリー」という機能を有している機種ではありますが、私の場合、このフォーマットフリー機能が使えませんでした。 サポートに問い合わせて本体交換やこれまで試したことなどの情報について、担当者の方と会話しましたが、解決に至りませんでした。 製品自体は良いものですが、この事象が発生する可能性については考慮された方が良いと思います。あまり長時間乗らないような使い方であれば、たまに初期化するだけで良いので大した手間ではないと思いますが、通勤で利用するなど、頻繁に車を使用する人の場合は、煩わしさを感じると思います。 【デザイン】 すっきりしていて後方視界の妨げにならず良いと思います。 【操作性】 設定はスマホアプリ操作が基本ですが、普通かと思います。 ボタン操作でも初期化はできました。 【画質】 ディスプレイなしのため無評価 【設定】 スマホアプリの操作をする時に、通信が不安定になることがあり、 結局設定できたのかどうかがわからないときがありました。（やり直しました） 【拡張性】 わからないので無評価 【録画性能】 普通かなと思います 広角なので当然歪みます。 【総評】 単品としてはかなり安く、自分で取り付けられる人には良いんじゃないかと思います。 公式ショップで出張取付サービスもあるのは良いと思います。 すでに前方カメラがついていて、後方だけ追加したいというニーズに応えてくれる商品でした。

無名ものを３機種使用してきました。ユピテルは初めてです。 【デザイン】 小さくてミラーの後ろに隠れる。外から見ても存在感がなくていい 【操作性】 意外と操作が直感的にできない。そりゃ説明書見ればいいのだが、サイドのボタンが４番目という使いかたはわかりにくい。 【画質】 最高。これ以上いいのはこの値段ではないと思う。画角も十分広く、これ以上広くすると歪みがひどくなるのでこれで十分です。 【設定】 両面テープで貼るのでしっかり固定できる。吸盤は１年ほどでだめになるので。 でも１枚くらい交換用の両面テープをつけてほしいところ。 【録画性能】 無名ドラレコはＡＶＩで保存されるけど、これはＭＯＶ形式で圧縮されるのでメモリ容量が少なくても長時間録画できる。圧縮率は半分くらい。 【総評】 １万円以下で買える機種としては最適だと思います。起動時間の遅さと、エンジンを切るとすぐ切れるところが残念だが、それを考慮しても十分いい機種です。

価格COMが安くなったというメールが来た。12月２６日にかった、いままでつかっているものと比べると軽い、コンパクットし、昼夜問わず、非常にクリアな映像が撮影されて良かった。残念のは、もう一つ買おうとおもうが、急に高くなった。また安いと価格COMを教えてください、よろしく価格COMさん！！

一般的に普通のドライブレコーダー。 ユピテル製だし耐久性は問題ないと思う。 夜間対応で自動判別で夜間時に明るさ調整してくれるし、衝突センサーなどドラレコに必要な機能はついているので不満がない。 画素についてはそこまで良いわけじゃないが、事故の状況さえ分かれば良いので問題なし。 オプションではあるものの駐車監視機能もあるし、コスパは良いと思う。 操作も簡単で細かい調整もあるから自分好みに出来てドラレコとしてはうまくまとまってるかと思う。

【デザイン】 コンパクトで邪魔になりません。 【操作性】 弄ることは有りませんが、悪くはありません。 【画質】 特に問題ないです。 【設定】 簡単にできます。 【拡張性】 不明です。 【録画性能】 エラーも無く問題なく録画できています。 【総評】 先日アオリ運転をされ、自宅前まで着いてこられました。その後イタズラ被害（警察通報済）もあったことから、後方用にメルカリで購入。変な車が近づいて来てもカメラの存在に気付くのか、離れて行きます。これだけでも効果あり。

近くのカーショップで、前方カメラのみのドラレコで、本製品とコムテックのZDR-022がセールとのチラシを見ました。 少し前にもう1台の自分の車用にZDR-022を購入していたのですが、すでに売り切れとなっており、妻の車用に本製品を購入しました。 ドラレコは通算2台目ですのでZDR-022との相対評価となりますが、映像はこちらのほうがよく映っている（鮮明）と思いました。他の性能はおおむね同じ（販売価格も同じだったので、スペック的には同等ということでしょう）と思います。 あとはこちらピー音の案内主体です。ZDR-022は音声での案内で、そちらのレビューでも書きましたが衝撃反応が過敏でいちいち「衝撃録画を開始します」のアナウンスが聞こえてくるので、こっちはそういう意味では大人しいです（良い意味で）。 ちょうど昨日からあおり運転の厳罰化が施行されたようですので、本製品が不幸にも巻き込まれたときの対策、予防になればと思います。

まだ買って間もないですが、 マイクロメモリー８ｇで録画時間が少ないですが実用性としては十分だと思います。 遠出用に３２Gのマイクロメモリーかいましたが、 まだ遠出してないので景色撮ったりとかの使い方してみたいです。 Aiphoneとかで撮影したほうが、マイクロメモリーの取り外しとかめんどいのでいいかもです。 取り付けは車の中のバッテリーへのつけ方がわからないのでシュガーライターにつなぎました。 XXX ユピテルのソフトをPCで再生すれば　場所とかもわかりやすくいいです。 前面は広範囲に撮れます。 初のドラレコなので凄い気に入ってはいます。 早く付ければよかったです。防犯とかにだいぶ安心できました。

前後用を探していたのですが安かったので２０００Cを前１５００Cを後ろに付けました。 車はW205です。 ACCはトランクのヒューズBOXから取りました。ヒューズ空白部より取りました。 取り付けたばかりでデザインの評価のみです。 デザイン　もにたー付のわりに小さくていいです。ルームミラ左にセットしました。ワイドミラーをつけているので運転席からはほぼ見えません。

社用車(4トン車)で使用しています。ドラレコは取り付けていますが、会社のドラレコは画像が非常に粗く、事故の瞬間を記録するには向かないので、保険として自前で取り付けています。 【デザイン】 　かなりさっぱりとしたデザイン。特に不満はありません。 【操作性】 　ごく標準的な操作感だと思います。一度軽く説明書をすればすぐに慣れるかと思います。 【画質】 　フルHD 1080P、フレームレート 30/60 fpsですので、画質は文句なしです。 　明るい昼間に真っ暗なトンネルに入ってもちゃんと録画できています。 【設定】 　GPSはありませんが、会社のドラレコにGPSが搭載されているので問題なしです。 　取り付けは吸盤式のオーソドックスなタイプで簡単取り付けです。 【拡張性】 　こちらは何もしていないので無評価で。 【録画性能】 　microSDは128GBまで対応。128GBだと12時間ほど録画出来ます。 【総評】 　低価格で取り付けて出来るのでオススメではありますが、もう少しお金を払ってGPS搭載DrivePro 230の方が良いかもしれません。

【デザイン】 ・一般的なデザインです。 　悪くは無いと思います。 【操作性】 ・シンプルで簡単なので、誰でも少し取説読めば出来ます。 【画質】 ・キレイです。以前使用してたア○ゾンの廉価モデルとは違います。 ・コストと記録画質を考えてもこの辺りがベストだと感じます。 【設定】 ・基本的にしなくて良いですが、初期設定ではGセンサー値が低いのでピーピーよく鳴ります。なので1.5→4.0にしました。 【拡張性】 ・microSDを同梱の16GBから自前の32GBに変更しましたが、基本的に拡張は必要無いです。 【録画性能】 ・しっかり録画出来てます。 【総評】 ・あおり運転、事故、その他、証拠を残す事はとても重要な時代だと思います。 事実、最近追突を経験しリアカメラのありがたみを強く認識しました。前方だけでは不十分なので前後付けることを強くお勧めします。 多少お値段ははりますが、国産大手メーカーの安心できる製品を保険だと思って付けました。（ドライブレコーダーはこの製品で４個目ですがコスパは1番良いです）

【デザイン】　デザイン的に優れているとは思えないが悪いとも思わない。本当はミラー型が良かったが国産は新型は無いので小さめという事で選びました。 【操作性】　NV350に設置しました。操作性は悪くは無いが設置位置でしょう。ルームミラー裏に隠して設置は出来るが画面が見えない、操作は出来ないので 助手席側寄りに設置したことで何とかクリア。 【画質】　比較していないので何ともだが、十分と思います。 【設定】　どの設定がベストか不明。 【拡張性】　駐車監視ぐらい。 【録画性能】　いいのではないでしょうか。 【総評】　この手はスペックの比較しかできません、知り合いに実際に付けている人がいれば別ですが。GPS機能、前後カメラ、これで十分ですよ。

今まで使っていたドラレコblackviewが 壊れたので購入。 カーセキュリティと連動して駐車録画も出来るようにしました。 GPS内蔵、コンパクト、画面つきなのでこちらを選択。 HDR機能付なので画像もキレイですね 長くトラブルもなく動作出来るように 期待しています

ケンウッド・ナビ「MDV-M906HDL」に「N530」と前後セットで取付けました。 取付はディラー店に依頼しましたが、前後とも隠し配線できれいに取付けてくれて 費用は約1万円でした。（ＳＵＶ車） 車バックの時に、リアビューカメラの代わりに使っています。 シフトレバーをＲに入れるとナビ画面がリアカメラ映像に切り替わるのが楽です。 後退ガイド線は出ません。又、真下附近はさすがに見えません。 Ｒシフト以外でもナビタッチでいつでもリアカメラの映像をナビに表示できるので、後続車が気になるときは大きく確認できて便利です。 ナビの画面上で前後のカメラの映り具合や記録映像の確認、設定変更ができるのも良いです。

良い点 ・ナビ連動なので、ナビ画面で確認、設定ができる。 ・ナビ上でルームミラーとして表示できる。カーテンなどでルームミラーから後ろを確認できないときに便利。ただし、バックカメラを別に接続しているとバック時には利用できない。 悪い点 ・大きい。ルームミラーで見ると存在感あり。 買って良かったと思っているが、もっと小型化できたのではないか。

とうとう我が家もドラレコをつけました ビギナーはこれで満足　 同じく購入設置したZDR043より多機能です 始動時の音声案内、カメラアングル水平調整他、設定も多い 近所のオートバックスでそれぞれ17,000円くらいでした 設置は難しくないのですが、2台とも輸入車のハッチバックで、リアカメラ配線は本当に『キー』となりました 特にハッチバックのジャバラタクトを通すのは、仲の良いオートバックスのピットクルーさんに、ブレーキパーツクリーナーの活用を聞かなければできませんでしたね ネットで先輩方の知恵を散々探しましたが、どなたも言っていません 常識なのか？ 御自身で設置される方、是非試して下さい ただ私はもうあまり楽しく感じず、ひたすら疲れ果て、つくづく年を感じました

【デザイン】 悪くありません。 【操作性】 ボタンが上下左右に動かせるのでメニューで操作しやすい。 【画質】 普通に良いのでは。 【設定】 青信号を教えてくれる設定がある。 【拡張性】 駐車監視機能をつけました。 【録画性能】 良いのでは。 【総評】 016と迷いましたが、こちらはＳＤカードが128GBまで使用できるのでこっちにしました。

今まで、中華製を使用していましたが、GPS内臓されておらず、タイマーが狂いました。しばらく使用していると、データーが記憶されていないことがあり、DRV-350に買い替えました。

【デザイン】小おむすび 【操作性】本体が小さいので押しにくい 【画質】PCで見る限りは良い 【設定】オートバックス頼み 【拡張性】完結しているので不要 【録画性能】保険として１日８Gで充分なのでは 【総評】中華製ドラレコの液晶は常時点けっ放しだが 本機種は消灯しているのが最高 本体のみで簡易駐車監視機能が付いているのが良い　　　　 難を言えば本体の厚みで設置場所を選ぶ点のみ 　　　　

21年春に発売されたラインナップの一台です。 販路別に兄弟機種が多くなっています。 ・SN-TW9700d: 一般店向け、2芯電源ケーブル付き ・SN-TW97c: 家電量販店向け、シガーケーブル付き ・Y-110c: カー用品量販店向け、シガーケーブル付き ・WDT610c: WEB専売、シガーケーブル付き 本機はシガーケーブル付属で家電量販店モデルです。 【デザイン】 2カメラドラレコの中では小型の部類です。液晶の右に4つ物理ボタンが並んでいます。 【操作性】 ドラレコは皆そうですが、窓に取り付けて逆光になるので、ボタンの機能印刷が見えずらく操作は慣れが必要です。ただ操作と言っても普通は取り付けた際の初期設定程度で、何もなければ普段は触ることもないので問題は少ないと思います。 【画質】 前後カメラ共にSTARVIS搭載の2Mピクセルカメラとなっています。水平視野角が135度なので視野角としては最近のトレンドで広めです。従って解像度は甘めになりますので、前車のナンバープレートは読めますがそれ以上離れるとぼやっとします。 STARVISは暗所に強い反面、白飛びが出やすい特徴がありますが、本機はHDRがついていますので、白飛び、黒つぶれはそこそこ抑えられます。 【駐車監視】 ユピテルのドラレコで駐車監視をするためには専用ケーブルOP-VMU01を使う必要があります。これには小さい箱がついていて、タイマーとバッテリー電圧監視レベルのdipスイッチがあります。 ユピテルのドラレコはエンジンを切っても駐車監視の設定に入らず、そのまま録画を続ける仕様です。駐車監視には常時以外にタイムラプスモードも選べますが、駐車監視に入るためには、エンジンを切るときにOKボタンを長押しして手動で駐車監視モードにする設定が必要です(それを忘れると車を降りてもそのまま通常録画が継続し、設定したタイマーやバッテリー電圧低下を検出するまで止まりません）。 タイムラプスはSDの容量節約にはなりますが、消費電力は大差ないので、バッテリー保護を考えるとタイマーの長時間設定はお勧めできません。 小さい箱にdipスイッチではタイマー時間の設定等も変えるのは面倒で、状況に応じて設定を変えるのは非現実的です。監視時間は、えいやっで決めておくしかないでしょう。せいぜい6時間ですかね。 車のバッテリーに負荷を掛けたくなければ、専用外部バッテリーOP-MB4000等との併用がいいと思います。これは車が動いている際に充電を行って駐車監視中はMB4000から給電されるためバッテリーは痛めません。 【拡張性】 特にありません。 【録画性能】 128GBのSDで400分程度録画可能です。1ファイル30秒なので、流し見は面倒ですが、記録の安全性は高いです。 【総評】 2カメラの標準的な仕様のモデルになります。ユピテルのモデルに共通ですが、駐車監視の仕様がちょっと弱いですね。

ジェームスで１6，000円ほどで購入。スペック的にはとても良い製品なのに安かったのが魅力的だった。 【デザイン】 無評価 【操作性】 操作性はいい 【画質】 200万画素なので良いと思う 【設定】 リアカメラ付きなので設置は少し面倒だった 【拡張性】 無評価 【録画性能】Gセンサーが敏感すぎて、感度を最低にしても道路を走っているだけで反応する それ以外は良いと思う ＜その他＞つけて3日で両面テープから本体が取れ、それから1ヶ月ほど付け直したりするのに苦労した。後にリコール対象となった。 付けて1ヶ月で電源ヒューズが飛んでしまった 【総評】 スペック的にはいい商品だと思ったが、細かいところが雑な作りになっていた。これを買うくらいならユピテルやコムテックなどの一流メーカー品を買えばよかった。

【総評】 スーパーコンデンサ搭載なので安全。 SONY製センサーのおかげで夕方から夜もきれいです。 【デザイン】 車外からだと野暮ったいデザインですが車内からは普通でしょうか。 【操作性】【設定】 操作性は良いと思います。迷わずに設定できました。 【画質】 SONY製のセンサーを使っているのできれいですね。 他社製とはやはり違います。 【拡張性】 GPSレーダー探知機から給電できるケーブルが別売りされており、それを用いると容易に給電でき便利です。 映像も出力されます。

２０１８年４月にN-BOXカスタムを新車で購入の時に納車前（登録前の３月にディーラーからナビやオーディオデッドニング等の作業のため日頃お世話になっているショップへ運んでもらいました。）この機種を設置してもらいました。 この機種にしたのは、別途レビューを書いていますが、表題にもあるCSD-560FHを別所有のゴルフ７やN-WGNカスタムにそれぞれで使用した実績によって迷わずセルスターを選択した次第です。（購入直後にCSD-750FHが発売されたのは、多少ショックでしたが購入時期とのタイミングでもあるので仕方ありません。） 購入にあたり本機より新しいタイプの後方カメラ搭載の「CSD-690FH」も検討しましたが、別体の後方カメラではなく車内を撮影するタイプに抵抗を感じて本機にしました。 検討により不本意ながら画像も上げたユピテルの「DRY-SV50」が価格的に手頃だったため後方用のドライブレコーダーとして購入設置しました。 以下は、セルスター製のドライブレコーダーに好意的なユーザーとしてのレビューとして参考程度として見てやってください。 （CSD-560FHのレビューにも書いていますがユピテル製のドラレコで何度もSDの破損や故障など苦い経験をしております。） 【デザイン】・・・５点 大きめのモニターを搭載しているので、デザイン的には、CSD-560FHと共通点もあり不満なしです。 【操作性】・・・５点 CSD-560FHの追加購入だったためまったく問題なくマニュアルなしで各種設定を完了できました。 特に設定後、変更もしたことはないですが停車中タッチパネル操作で変更することに不安は無いです。 【画質】・・・５点 スペック的にCSD-560FHより広い範囲を撮影できることになっていますが、その点はあまり感じません。 画質的には、進化したとは感じませんがもともと満足しているので不満ないです。 気のせいか夜間画質が良くなったような気がします。（笑） 【設定】・・・５点 操作性と重複しますが、各種設定は不安なくあっさりできました。 設置は、納車前にCSD-560FHと同じく冒頭で書いたとおり設置しやすいのかどうか不明です。（笑） KENWOODナビ（←別途「彩速ナビMDV-805L」のレビューもアップしています）の地デジアンテナ張替と同時進行のため工賃的には数千円の追加でしたので安い方なのではないでしょうか。 自分で設置する能力がないため30年近く地元のショップにエンジンチューニングを含めお世話になっています。新車購入時は、ほとんど登録納車前にディーラーから運んでもらい嫁さんにバレないよう事前にいろいろしております。 オートバックス系は、時間に融通もつきませんし、工賃も高いし、知識も設置（技術）能力も低いため信用していません。 【拡張性】・・・４点 CSD-560FHのレビューでも書いていますが、自分はパーキングモードの常時録画機能を重視しているため電源オプションさえしっかりしていればその他の機能は、不要です。 今のところコロンブスの卵的な革新的機能でもでない限り期待していません。（すでに車に標準で装備されているような機能を指しています。） 駐車監視機能だけで満足しています。 【録画性能】・・・５点 カタログ上は、SDXC64GB対応となっていますが、サンディスクの128GB（納車前にセットして確認）を認識してくれましたので満足しています。 【総評】・・・５点 基本的に満足しています。 パーキングモードの録画時間も設置から１年ちょっと経過して若干短くなったような気もします。 車載バッテリーの電圧低下監視機能付き電源オプションが働いている結果として許容できるかと思います。 現代の車はアイドリングストップ対応バッテリーのため交換すると従来品の倍はするかと思います。 CSD-560FHのレビューでも書いていますが、このドライブレコーダーのスペック的な満足度より車載バッテリーの交換サイクルが気になる今日この頃です。（笑）

常時電源から電源をとり起動させています。駐車監視録画もあり満足ですが補機バッテリーの寿命が若干早まる。Wi-FiやBluetooth機能がないためあれば言うことはないが。あと充電式なら嬉しいなと思った。

製品自体は安価で堅実な製品で素晴らしいです。。。 レビュー見てると車のバッテリーつないでバッテリー上がってる方がいるので すがモバイルバッテリーにつないで駐車場録画すれば全て解決します。 既にレビューに実践されてる方いますがモバイルバッテリー繋げば普通に電力供給され録画されます。私はモバイルバッテリー50000ｍ容量につないでますが5日くらいは余裕で録画出来ます。 注意点は夏の車内は高温なのでバッテリーの破裂の危険性があるので夏は厳禁です。。。 あと冬がマイナス気温の地域も厳禁なのでモバイルバッテリーで録画するば気おつけ下さい。

新車購入時にディーラー任せで取付け。1年ほど使用しています。 【デザイン】 特に、普通です。大きさは、小さく目立たず良いと思います。 【操作性】 取説無しで・・・と言うわけには行きませんが、ごく普通の操作性で分かりにくいという事も無いと思います。 日ごろ、頻繁に操作するものではないのでスマホに取説（PDF）入れています。 【画質】 良好です。それでも、夜間の録画はとても綺麗というところには及びません。 前後カメラとも、ナンバープレートはクルマが近づけば認識できます。 【設定】 購入時に設定していただき、その後、自身でカスタマイズしましたが、取説にざっと目を通す程度で設定の変更ができました。 【拡張性】 何も拡張していませんし、拡張機能を把握していませんので無評価とします。 【録画性能】 この機種特有の話ではありませんが、常時録画していて、付属の32GB microSDカードだとHDの標準画質だと4時間程度の録画時間で上書きされて行きます。 つまり、長距離のドライブなどでは、走り始めにあおり運転されて録画できても、現地に着いた時には上書きされています。 長距離ドライブの時は、画質を落とす、より大容量のmicroSDカードを用意する、予備のmicroSDカードを用意するなどの対策をしたほうがいいでしょう。 メモリーカードはずっと書き込みが続くので直ぐにダメになる安物は避けるべきで、とはいえ良質なものは高価です。 なので、付属のmicroSDが64GBだととても良かったのになあと思います。 【総評】 高機能で、コムテックのように有名ではないですが安心できるブランドだと思います。 GPS機能が充実していてオービスの設置位置などのお知らせ機能があります。

地デジに影響しない機種を探していたので、アマ○ンのタイムセールで安く購入出来て良かったです。 駐車監視は必要無かったので、取り付けには配線直結タイプのシガーソケットを購入しただけで済みました。 社用車に取り付けている中華製ドラレコは非常に操作性が悪いのですが、流石に物が違います。快適です 運転支援機能は使えないですね。オフにしています。 撮影した画像をPCで確認しましたが、画質も良く、GPS情報から地図上に位置が表示されます。 取り敢えず、ドラレコを設置したかったので前方のみですが、使っていけば良し悪しも判ると思うので　後方については後々考えたいと思います。

YouTubeで他のメーカーとの比較をして圧倒的にKENWOODがいい、それも630はまたいい。 夜の画像がずば抜けて綺麗なのがこの機種への決めてとなりました。 他のメーカーは故障の報告が多いけどその点KENWOODは聞かない、運転中に壊れたらつけてる意味ないもんね。 すこし高めでも良いものつけなきゃ、安全も含まれてますから。

首都高が苦手な友人が、これを購入してから、ちょっと運転に自信がついたようで、私もつられて購入しました。ナビ機能は、「この道であってるーー？？？」と話しかけると、穏やかな男性ボイスが「はい、このまま道なりです」とか、「右車線がおススメです」とか優しく教えてくれる点が、気に入っています。アレクサと同じような感覚で、直接話しかけることで目的地設定をしてくれます。純正ナビの画面入力が面倒だと感じていたので、慣れると便利。たまに意思疎通が出来なくて「オイ！」とツッコむ事もありますが、いまのところ許せる範囲です（笑）そういう時は、言い回しを変えれば伝わる事が大概なので、ここは歩み寄りが必要です。 取付は業者さんにお願いしましたが、基本的な設定は全部やってくれました。映像がクラウド保存されて、スマホで確認できるってのがまさに新時代って感じです。あと、地味に便利なのがアレクサ連携。運転中、「お買い物リストに牛乳いれておいて！」と話しかけると、ちゃんとアレクサリストに反映されてるし、商品購入もできる。まだ全然使いこなせていない気がします。

L880K コペンに設置。約2年使用しました。 元々ついていたHDDナビは コペンのデザインにマッチしておらず、この製品に飛びつきました。 【デザイン】 気に入ってます。カーナビ、ドラレコ兼用であることを考えたらかなりコンパクト。 【操作性】 喋るだけでほぼ全ての操作が行えるのは、すごく便利。 車Wi-Fiでアレクサまで接続できます。 音楽メインならサブスクでめちゃくちゃ便利です。 ただ、声で行先設定をしてもなかなか思い通りの場所を検索してくれません。 結局アプリで設定することが多く一番のの不満です。 【画質】 まあこんなものでしょう。 他の方はいろいろ不満があるようですが、私には十分です。 【設定】 iOSがバージョンアップすると接続がうまくいかなくなることがあるんですよね。 これも数少ない不満点。 【拡張性】 スマホにオンタイムで画像が映るといいんですけどね。 【録画性能】 画質ではありませんが、 初期設定では大した衝撃ではなくても録画しまくっていましたが、設定次第です。 今では快適。 【総評】 おおむね満足です。 画面を見ながら設定しなきゃいけないナビなどに比べるとかなり使いやすい。 前述の通り、特に声で検索するとかなり正確に店名を言わないと思うような検索結果が出ません。 Google MAPくらいの精度で検索できると100点です。