ドライブレコーダー 製品一覧 13ページ目

デジタルルームミラーで夜間やトランク部分に荷物が山積みでも、はっきり・くっきり見えます。

BLW社XR8000のリアカメラが動作しなくなった為、かつルームミラー型ドラレコに興味があった為、本製品を導入しました。 【デザイン】 本体のデザイン、および画面に表示される時計の位置やフォントが気に入り、購入を決めてしまいました。 かつ著名なメーカーなので。 【操作性】 スマホの様な軽快な操作はできません。 反応がワンテンポ遅い。 【画質】 LCD画面に表示される画質は、前方後方とも、とても良いと思います。 記録された映像も、記録として必要十分です（iMacで再生して確認）。 古い機種ですがXR8000よりは大分良いです。 但し、フロントカメラをフロントガラスに固定するXR8000とは異なり、本製品はルームミラーにフロントカメラを固定しているので、ブレは多めです。 また、LCD画面にフロントカメラのライブ映像を表示した場合、映像がコマ落ちしている様に見えますが、フロントカメラのライブ映像は画角の調整時しか表示しないので、これは許容範囲です。（記録映像はコマ落ちしていません。） 【設定】 設置は業者さんにお任せしました。 本製品は、フロントカメラがルームミラーに代わるLCD画面と一体ですので、ミラーを動かすとフロントカメラの画角が変わります。都度画角確認が必要になり、これが何気にストレスです。 （ただし、画角が広いので、レンズの向き等を調整する必要はほぼありません。） ルームミラー型でも、フロントカメラが独立したタイプが良かったかなと思っています。 また、XR8000と比べると、本体の設定項目が少ないです。 はじめはそこが不満でしたが、選択肢がないと設定内容で悩む必要がないので、これはこれで良いのかなと今は思っています。 【拡張性】 スマホとの接続等、拡張性はありません。 【録画性能】 使用できるSDカードの最大容量が128GBであり、この場合、常時録画の記録時間が約8時間ということで必要十分と思いますが、長距離移動を考えると、せめて256GBは対応して欲しいと思います。 【総評】 フロントカメラの画角不安やブレ、タッチパネルの反応にやや不満はありますが、記録としては必要十分であり、後方を確認するルームミラーとしては光学ミラーより見やすく、デザインも良いので満足しています。

【デザイン】 　セパレートなので本当に気になりません。普段はルームミラーに隠れて 見えません。 【操作性】 　エンジンのON、OFFでの常時録画なので操作することがありません。 【画質】 　他社の映像と比べると少し見劣りすることがありますが、富士通テン という国内ブランドの安心感で購入しました。映像を確認しても十二分 に使用に耐えうるだけの画質はあります。また、夜間の映像は、再生ソ フトでコントラストの調整で良く見えます。ほかの方が書かれているこ とは確かにありますが、他社製と見比べるととてもよくできている製品 だと感じられます。 【設定】 　基本的にドライブレコーダはあまり設定を変えたりしないし、私は、 液晶で映像を確認しないのでPCでしか設定が変更が出来ないのは苦にな りませんでした。しかし、ｍSDカードに設定した後、本体にｍSDカード を差し込みエンジンON（本体ON）で設定が変わる仕様になっています。 ｍSDカードに変更後の設定が反映されるのがこの時点ですので、PCで設 定変更をして保存して、すぐにもう一度設定画面を呼び出しても変更前 の値が出てきます。私は不良だと思いサービスに電話をしてしまいまし た。サービスの方は、優しかったですよｗｗ 取り付け説明書は解りやすかったですが、取り付けは車の電装関係の知 識がないと難しい部類だと思います。 【拡張性】 カーナビと連動出来るようですが、私はしなかったので無評価です。 【録画性能】 ほんとに十分な性能です。速度、Gも映像と共に再生されるので解りやす いです。 【総評】 安かろう悪かろうではしょうがないので、安心を買ったと思っています。 一体型のDREC200も一緒に購入して使用しています。付属のｍSDカードの アダプターが作りが悪く認識しないことも...。また4GBでは足りないと 思ってトライデントのTS32GUSDC10に変えて使用しています。基本性能は とても高く、使用していて不満はひとつもありません。良いものを購入 できたと思います。

【見た目のよさ、質感】 カメラ部はちょっとでかいです。加速度センサーとGPSも入っているようです。 僕はフロントガラス運転席側の上部に取り付けられたので、最初とても気になりましたが、今では慣れてしまって全く気にならなくなりました。 【操作性】 PCで設定をSDカードに保存します。設定はカードを本体に差し込んで、エンジンをかけた後に有効になるようです。 録画したものをナビなどでは再生できません。 動画は常時録画されているのですが、手動で上書き禁止（保護）することができればいいなあと思いました。 市販品を使用されている方は、外付けのDRSW10を付ければできるようですが、、、 車の目の前を野生動物が通った時は、保存したい〜と思いました。こんな機会はたまにしかないですけどね。 【画質】 事故時の状況が分かるという意味では過不足ないと思います。 圧縮しているので、林道の中など細かい枝が入る風景はブロックノイズが出ます。 ドラレコ画像を編集していろいろ活用したいという方の場合は、FullHDがよいと思う方もいるかもしれません。 僕は最初は喜んで再生していましたが、今は飽きてしまいました。事故時の状況が分かればそれでいいというタイプの人間の様です。 【設定】 設定は多いです。基本標準で使っています。 急減速、急加速した際の動画は自動で保護されますが、その感度も変更できます。 【録画性能】 加速度センサーにGPS情報、車内の音も記録されるので、トラブル時の情報としては充分と思います。 ただ、付属のSDカードは4GBなので、高画質だと100分までしか録画できません。 このレコーダーは常時録画のため、容量の小さいカードは上書き回数が多くなり、カードの破損が心配になります。特に、付属カードには動画の管理ソフトのインストーラも入っているので、破損させたくありません。 今は128GBのカードをFAT32でフォーマットして使っています。 市販のカードは64GB以上のものはフォーマット形式がexFATのため、FAT32に変換すれば使えます。 それがめんどくさい人は32GBまでのカードを買ってくれば、そのまま使用できると思います。 【総評】 スバルのASP対応レコーダーをディーラーで取り付けてもらいましたが、この機種のOEM品でした。 市販品よりは高価でしたが、安心を買ったと考え、納得しています。 セキュリティとして、駐車モード録画にも対応していれば完ぺきでした。 加速度とスピードがグラフ化されるので、これを穏やかにする運転をしたり（ゲーム感覚です）、車内で「眠い〜」と言えなくなったので、きちんと休憩するようになりました。 結果として、安全運転するようになりました。

元は前方のみのレコーダーをつけてましたが、やはり後方も取れた方がよいだろうと付け替えしました。画質が良いことも重要ですが、個人的には事故時、電源が喪失しても直前と直後の記録がきちんとできるかを重要視しています。電源喪失時の動きは商品説明に明確にありませんでしたが、本体に衝撃を加えてイベント録画を機能させ即座に電源から外しましたが、ちゃんと録画できておりいざというときも安心です。気になる点は前のモデルでは標準でついていたのですが、偏光フィルターがオプションで追加購入が必要ということでしょうか。録画映像を見てもあったほうがフロントガラスの映り込みに対して効果がありました。

　駐車監視機能を１時間に設定してますが、その後バッテリーの消費もあまり感じないでストレスなく使えてます。

フォレスターSJGのMDV-M906HDに繋いで使っています。連動可能なケンウッドのナビをお持ちなら、多少高くてもそれだけのメリットはあると思います。 1.良い点 ・ナビ画面で操作・画像の確認が出来るので、画面付きの小さな本体のように、設定や画像確認で操作がやりにくかったり無理な体勢で小さな画面を見ることがない。 ・カメラは小さくはないですが、幅が狭くて車両の運転支援システムのカメラ画角と競合し難い。スッキリデザインも吉。 ・カメラと本体が別体なのでカメラに画面やLEDが無く、それらのチラつきが気になることがなく、本体のインジケーターやナビ画面で稼働状態を確認しやすい。 ・ナビ地図画面からワンアクションでリアビューカメラ画像をダイレクトに出せるので、必要時にはルームミラーの代わりにもなる。 ・ナビ画面で映像（現況・録画画像）の確認がすぐに出来る。 ・最大128GBですが、最高画質で9時間強録画出来るので、十分（SanDiskのドラレコ用を使用）。ファイルをPCに移すのも気遣い不要。 2.悪い（気になる）点 ・苦労したのは主に取り付け面。 ・本体の設置場所にはそれなりに広い平面が必要で、後面接続ケーブルの取り回しにも配慮が必要。本体底面のアルミ部分がそれなりに発熱する。結局、本体上面の奥半分に強力両面テープを貼ってセンターコンソールの小物置き場の天井面に貼り付け（ガッチリ付きました）。ケーブルは車両の12Vソケットを外してその穴から通しました。筐体強度はそれなりにありそうなので問題は無さそう。 ・カメラのケーブルはそこそこ太く、あまり分の収納場所の配慮が必要。ナビ・電源との接続ケーブルはさほどかさばりませんが、本体設置場所との兼ね合い（引き回し）に考慮が必要。 画像の鮮明さ・画角・スモークリアガラスとの相性や夜間の明るさなどは十分で、不満は出ないレベルだと思います。周囲の車両のナンバープレートの確認は近ければ出来る程度で問題は無さそう。駐車時監視はバッテリー負荷を考えて使用していません。

ナビ：MDV-M906HDLと連携させるために選びました。 【デザイン】 カメラが小型なので、視界を妨げることがありません。 またカメラの配線コードにカバーが付いているので、後付け感が少なく感じます。 よくある一体型は目立ち過ぎます… 【操作性】 操作に関しては、全てナビ側から行えます。 何不自由なく使用できますし、ナビ側からの操作もレスポンス良く動いています。 【画質】 フルハイビジョンだけあって、キレイに映っています。 HDR・偏光フィルター内蔵も、有効に機能していると感じられます。 【設定】 設置に関しては、ディーラーでの取付となりました。 本体ユニットをグローブボックス内に設置しています。 設定は全てナビ側から操作できます。 【拡張性】 �@ナビの操作で手動録画もできる。 �A録画した映像を直ぐにナビの大画面で確認できる。 �B本体の設定は全てナビ側で設定できる。 �Cリアカメラを使用し、V.ルームミラーが使える。（コレが好きです。） どの使い方もレスポンス良く反応しています。非常に便利です。 ただ、1点不満に思うこと ナビから手動録画する時の操作が多いと感じます。（ナビのレビューに記載） 【録画性能】 常時録画・イベント録画・手動録画・駐車監視録画　と十分な録画機能。 パソコンのビューアーソフトを使用すると様々な情報が確認できます。 地図上での走行位置・車速・加速度、静止画の書き出しや拡大表示、リア映像の鏡像・正像の切り替えなど。シンプルで使いやすいソフトです。 【総評】 よくあるフロントカメラとモニター一体型のタイプは好きじゃありません。 小さい画面で、小さいボタンをポチポチするのが…。 夜間はモニターの明るさが鬱陶しく、車外から顔がくっきりで… その点、ナビ連携はそういった要素は微塵もありませんね。 本当にシンプル。見えるところには小型カメラが設置されているだけですから。 画質が良く、表示される情報も多いので、ドライブ時の映像も楽しく見れますよ。 ただ、高いです。 「高いだけあるな…」と思えるかどうかですね。「万が一の為」だけならもっと安い物で十分だと思います。 新車購入時に選んだのは「彩速ナビ」だったので、せっかくですからね。 今のところ私は「高いだけあるな」と思えています。

【デザイン】 大きすぎず、小さすぎず。デザインもまぁこんなもんかと。 【操作性】 メカ的な操作は問題ないが、とにかくフロントガラスにつかないつかない。 土台にプラスチック板を別途購入して、ドラレコとの間にかませたもののやっぱり落ちる落ちる。 吸盤が弱いのかな・・・ 【画質】 問題なし。夜間はさすがにきついが、昼間なら対向車のナンバーもバッチリ判別できます。 【録画性能】 室内録画のカメラがドラレコ本体の左側にあるため 助手席側はよく撮れますが運転席側はカメラの向きを限界まで向けても 運転席のサイドガラス後方が映るくらいです。 【総評】 半年使用しての感想は、暖かくなるとよくフロントガラスから外れてしまうこと以外は不満点無し。 ただ、本当に万が一の際に外れるようなことがあるとドラレコの意味をなさないので 外れない方法を考えた方がよいかもしれません。

【デザイン】 フロントは必要最低限のモニタを備えながらコンパクトに纏まっていると思います。 できればリアカメラが細長だとよかったかな。 【操作性】 タッチパネルで操作できるのでマニュアルを読まなくても。必要最低限の操作は視覚的に対応可能だと思います。メニューがもう少しまとまっていると完璧だと思います。 【画質】 これが理由で選びました。 まだ使い始めですが、夜間でも前後車両のナンバーは識別可能です。まだ雨の夜は試していないので、これで問題なければ完璧だと思います。 【設定】 かなり細かいところまで設定できるみたいです。特に画質周りの設定は充実しているような気がします。 【拡張性】 拡張性を求められるものではないとは思いますが、以前から利用していたCellstar製のレーダーと電源共有ができ、内部の配線がごちゃごちゃしないと取り付けを依頼した店の方がおっしゃってました。 【録画性能】 スペック上は問題なさそう。以前も同じCellstarのドラレコ（AR-282GA）を利用していましたが、パソコンで確認したところ今でも使える画質でした。本機はそれよりも性能が高いようなので期待しています。 【総評】 まだ使い始めたばかりですが、期待を込めて星5つ。リアカメラの角度調節範囲が大きくワゴン車にも適切な角度で取付可能です。当初はKENWOODのDRV-MR870を検討していたのですが、カメラが上向きにしか設置できず、後続車のナンバーが確認できないことが判明しました。こちらの製品では正しい位置に設置でき、後続車のナンバーも正しく撮影できています。

【デザイン】デザインはあまり気にしていませんが、リアカメラの形は正方形みたいな感じですが、横長のほうが好みです。 【操作性】使い始めだけ操作をして、普段はほとんど操作することがないです。 【画質】２００万画素機よりも明らかに精細で、２００万画素機ではナンバープレートの文字が読めないものでも、この機種では読めたりするので、満足しています。 【設定】パソコンソフト側（ビューアーソフト）でも設定ができて便利でした。 【拡張性】無評価 【録画性能】128GBを使用しているので、最高画質にしています。 【総評】値段は高めですが、ネットで色々と情報を集めたところこちらが最良で満足しています。フロントもリアカメラも370万画素なのも購入の決め手でした。 ※不満な点は２つだけです。 ・不満１：エンジンをかけてからのドラレコ起動時間がかなり遅いです。。エンジンを掛けて車が動いてから起動完了な感じです。 ・不満２：録画ファイルの生成が、前後のカメラで別々のフォルダに振り分けられるので、管理がしづらいです。 　理想は、 20220909＿1900＿1（←前カメラ） 20220909＿1900＿2（←後カメラ） のようなファイル名で同一フォルダに入ってほしい。

Alexaだけまだ使ってません。 他はスーマリみたいなピコン音が気になるだけだボリューム絞れば済むので問題ないです。 やはりドラレコは画質ですよ。 この画質だけで選んでもコスパ最高です。 安い128MB SDCardをフォーマットして記録してます。 あとスマホで無線通信で見れて当たり前の機能もついていて、他機種を買う人間の気が知れません。 スマホ版dysonといったところです。 ああ言い忘れてました、他機種買う輩は井の中の蛙大海を知らず。 GWR622取付費用8,560円(2023.9.10) SOS機能無料使用１年間のみ 2024.7.16取外しAmazon返品返金 後続モデル交換費用15,000円

【デザイン】 普通のデザインですので気にならないのがとても良いです。 【操作性】 最初に取り付けたらまず操作しないので＾＾；；； 【画質】 見てわかるので。 【設定】 設定ですがとりあえず初期設定です。様子見です。 【拡張性】 拡張はしないので 【録画性能】 以前もケンウッド製品なので。 【総評】 以前の製品が写らなくなり当製品ＤＩＹで２人がかりでの取り付けとなりました。 シールの保護シールがうまくはがれず慣れないことも有り 取り付けに２時間ほどかかりました。 僕はリヤカメラ取り付け担当となりました。 配線ですがフロア配線とありましたがドアパネル上部の 天井の縁の中に挟み込みました。。 一部配線が見えますが違和感なく運転の時に気にならないように 配線しました。 僕はリア用カメラがもう少し大きい方が 後続の車の方に見えるで良いと思うのですけど・・・ そのためドライブレコーダー搭載車の蛍光シールアマゾン様で購入しました。 様子見中です。 良い製品だと思います。安心感がとてもあります。

パイオニアのVREC-DH300Dを買おうと店頭に行きましたが、ケンウッドのミラー一体型DRV-EM4700が特売だったのでそれを買おうと思いましたが、店の方に聞いたら、EM4700はミラーにフロントカメラがついているため、トヨタのセーフティセンス搭載車だと、フロントカメラの映像が、フロントガラス上部にあるレーダーでかなり隠れてしまうとのこと。確かにおっしゃる通り。 同じケンウッドの本機がHDR機能搭載で勧められたのと、キャッシュバックを行っていたこと、駐車監視ケーブルが安価でトータルではこちらのほうが安価になったので、MR760に決めました。 DH300Dとの比較では、 ◯良い点 ・HDR機能搭載 ・PCビュアーソフトあり ・運転支援機能 ・24時間365日駐車録画対応 ・駐車監視ケーブルが安価 ◯悪い点 ・STARVIS(ナイトサイト)なし ・駐車監視機能に電圧監視機能がない HDRとSTARVISどちらを取るかは、種類も異なるし、自分では比べられてないので、どちらとも言い難いですが、ケンウッドが、この後の製品MR570ではSTARVISを搭載しているので、STARVIS搭載は今後のトレンドかとは思います。 PCビュアーソフトについては、あったほうが便利ですが、なくても用は足ります。 運転支援機能は、発進遅れ警告のみ使っていますが、精度は高くないですが、前の車両が動くとチローンと鳴って教えてくれます。あくまでオマケ程度で、これ目的では考えないほうがいいです。 駐車監視については、タイマーで時間決めて録画するより、常に振動があったときの録画のほうがいいと思っていましたが、振動があってからの録画よりもぶつかる前からの録画でないといざという時に使いにくそうです。 ちなみにドアの開け閉めの振動で録画開始されるので、毎回「駐車録画があります」というのがウザいです。 典型的なサンデードライバーなので、駐車監視によるバッテリーの消耗が心配でしたが、それほど影響はないようです。ただ、電圧監視で電圧が下がると自動オフになるほうが精神衛生的には良さそうです。いざというときのための機能ですが、駐車場が屋外というのでなければ、なくてもいいかもしれません。録画の確認も階層たどっての再生となり、操作が面倒なのでほとんど確認しなくなりました。 DH300Dのほうが、もしかしたらよかったのかもと思う時もありますが、実際の使用にあたっては概ね満足しております。

【デザイン】 液晶画面は小さいですが、スマホのアプリから確認出来るので、むしろ小型でちょうどいい。 【操作性】 特に迷うことなく、操作しやすいです。 【画質】 夜間も綺麗に写っており、新型になって広角レンズになったのも◎ 【設定】 簡単です。 【拡張性】 こんなもんで十分かと思います。 【録画性能】 駐車時の機能も充実しており、本体の内蔵バッテリーもついている為、車両側のバッテリーに影響受けず監視機能が付くのも良いです。別途ケーブル等買わなくて良いのも安価で良いですね。 【総評】 全般的に私の欲しい機能を満たしているので、満足してます。バッテリー内装、WiFiがあってスマホで確認出来る、動画ダウンロードできる、駐車監視機能有りとなると選択肢が限られます。惜しいのは、もう少しバッテリーが大きく充電時間が短いと良いのですが…

【デザイン】パイオニアらしい機能的なデザインであり、シンプルなので車の内装との相性も良いです。 【操作性】比較的取り扱いしやすく、デジカメ等の操作に慣れている方なら特に問題なし。 【画質】ナイトモードの画質も良く、ナンバー等の視認性も良い。 【設定】説明書を見ながらであれば分かりやすい。 【録画性能】問題なし、価格帯としても十分。 【総評】バックカメラなしでも良いと考える方ならおすすめです。