カーナビ 製品一覧 9ページ目

発売開始から既に2年経っていましたが中古で程度のいいものが手に入ったので載せ換えました。 【デザイン】 R500D同様、画面まわりがフラットになっており画面が小さく感じません。 全面ピアノブラックですが指紋も目立つことなく気に入っています。 【操作性】 R500DはSDナビ、こちらはHDDナビということもあり若干モッサリしますが許容範囲内です。 サイバーナビよりかは快適です。 リモコンが使えるのでステアリングスイッチのない私の車では曲送り等の操作が非常に楽です。 【ナビ性能】 HDDナビの情報量を期待しましたが、主要道沿いの某チェーン店まで正しく導いてくれませんでした。 R500Dの時と同様に住宅街の細い路地へ案内するルートでした。 あくまでも目安なので… といえるレベルではないと思います。 店舗と道路に高低差がある場所は『平面上では道路の隣り』と認識しているので得意ではないのかもしれません。 【画面表示】 時計が見やすくなりました。 R500Dは地図と白文字の時計が同化していて見づらかったです。 VICS情報の取得時間とGPS信号については見づらくなりましたが、あまり見ないので良しとします。 コントラス比等はR500Dと変わらないので今まで通り地デジ・DVD・SD動画が綺麗です。 【AV機能】 スピーカーディレイ機能、サブウーファー出力端子が付いているのでR500Dの時に感じたグライコのみの限界を難なくクリアしました。 現在、納得のいく音に設定できたので満足です。 【拡張性】 最近のナビでは拡張できて当たり前の所をしっかりと押さえていると思います。 【総評】 R500Dから載せ換えて良かったと思います。 現行のRX/RSシリーズや他社ナビも購入候補として挙げていましたが、自分好みの地図とR500Dで使用していたアンテナやVICS・DSRCがそのまま流用できるということでこちらのナビにしました。 大事に使っていこうと思います。

ホンダ純正ナビを蹴ってCN-H510Dを付けました。 音の匠、ソムリエ共狙い通りでした。 下列ボタンが小さくて操作しずらいので残念。 ＩPHONEの電話帳は・・・古い携帯から何とか転送出来た。 「ここいこ」は結構使ってます。 　

トヨタistのインパネにスッキリ収まり、気に入っています。 何よりもフルセグのテレビが綺麗ですし、ナビ性能にも不満はありません。 ミュージックサーバーとして使用したいので、HDDタイプのこの機種を選びました。 タッチパネルの反応についてはイマイチの感はありますが、許容範囲です。 自分流にカスタマイズも可能なので、これから各種設定する楽しみもあると思います。

【デザイン】 当方の車プリウス３０には、サイスがピッタリでスッキリしたデザインはとても良いです。 【操作性】 使用してた５〜６年前のDVDナビを考えれば、レスポンスも含め良いです。 細かな設定などは取説が必要ですが、日常的に使用するメニューは取説無しで操作できる親切ナビです。 タッチパネルの感度も個体差で違いがあるかもですが、当方のナビは丁度良いです。（感度：強） 【ナビ性能】 各メーカーの今時のナビは、さほど大した差は無いと思いますので、気になるほどの「悪い」の評価は無いですね。 【画面表示】 これは慣れの問題（かも）です。 当方は以前のDVDナビもストラーダだったので、なんの違和感も感じません…が、携帯電話などと同じで、異なるメーカーになれば多少なりとも違和感はあると思います。 【AV機能】 画質は「綺麗」の一言！ 満足１００の不満０です。 音質は特に不満はありません（当方が音に拘りが無い為） 不満がある方はスピーカーで変わるのでは？と思います。 【拡張性】 当方がカーナビに求める優先順位が、テレビ（DVD）＞　ナビ　＞　音楽（CD & HDD内）なので、無評価でお願いします。 　 【総評】 アンチPanasonic以外の方なら不満の無いナビ…いや、満足できるナビだと思います。

AVIC-CZ900以来のサイバーナビです。 年末にAmazonで11万程で売られていたのでこれを機にスバル純正楽ナビより入れ替え。 【デザイン】 フルフラットでとてもスタイリッシュになり好印象でした。 タッチパネルで全て操作できるのに感動しました。 【操作性】 スマートコマンダーも健在、アプリからも音質の設定などができ便利。 【ナビ性能】 安定のカロッツェリア。歴代4台目となりますが、やはりナビ性能はカロッツェリアですね。 【画面表示】 かなり綺麗になったと思います。以前は角度で見やすさが変わりましたが、当機はどこから見ても綺麗です。 2017年モデルからかなり進化したと実感しました。文字潰れも無くなりました。 【AV機能】 サイバーナビの1番の売りである音質は現状100点です。 フロントは外部アンプPRS-D800からTS-C1736Sに繋いでいます。 RCAアウトの音質はかなり良く感じます。 外部のDSPほどじゃないにしろ、メインユニットとしては十分な機能がありナビ＋外部アンプでコンパクトにハイエンドな環境が作れます。 【拡張性】 RCA出力がフロント・リア・サブウーファーと分かれているのでアンプを用意すれば2ウェイ3ウェイと自由自在です。 外部HDMI端子もあるので大きいモニターへの出力も可能です。 【総評】 エンターテインメントナビとしてかなり優秀です！使いやすさも機能も一気にアップデートされてます。毎年変えるものではないので、前機同様長く使っていきたいと思います。

液晶もかなりキレイでデザインもいい。 なによりもユーチューブが観れるのがいい。 この機種でユーチューブを観るには、手持ちのスマホのテザリング機能を使ってこのナビと連携させれば観れる。 なのでスマホが通信し放題の人は、別に通信料払わなくてもこのナビでユーチューブが見放題となる。 もしもスマホ持ってない人やテザリングしたくない人は末尾にDCが付いてる機種なら、年間13200円でドコモとの通信契約することにより見放題となる(初年度は無料) 車内でユーチューブを観たいって人は検討の余地はあると思います(運転中は禁止)

【デザイン】 物理ボタン無しでスマート。 【操作性】 特に不便は感じない、まあ普通？スマホほどサクサク操作できないと困るような場面もないし。 【ナビ性能】 DCモデルでネットと繋がっているので常に最善のルートを行けてる（と、思ってる） 前もってプランを作って保存しておき、その時間になったら実行できるのは便利。 入りやすいように？目的地が進行方向左側に来るようナビされる。進行方向右側ならすぐ目の前のものをわざわざ遠回りさせる仕様はどこかの設定で解除できるのか？？？ ナビの中止に4タッチほどかかるので2タッチでできるよう望む。 【画面表示】 ナビを25mと200mの2画面表示で使っているが右と左の境界線が目立たないのでもっと左右別々に写してます感が欲しい。 【AV機能】 最高、これ目的で買ってるから。ファイヤースティック繋げてます。楽ナビや別売り車載用Wi-Fiだと停車時間の制限などあるが、サイバーは差別化してるのか制限がかからないので重宝している。自分の性格上毎回スマホからテザリングするのも面倒だし、なにより、あれ？Wi-Fi繋がらんぞ？ってこと無くエンジンかけたらちゃんと繋がってるのでストレスフリー。AVとナビの6:4分割表示もできたり地味に最強。画質や音質をイジるのが好きなのだがこのサイバーはデフォのままでもいける。画質はいじらずそのまま、音質はイコライザーなどかなり細かくいじれるので現時点では全てにおいて満足。 ※ストラーダのようにTV番組表から視聴予約できればなおよし。 【拡張性】 純正ディスプレイオーディオってまだまだ不便だと思ってるから、普通にディスク、USB、HDMIなど使えた方が断然便利。 【総評】 カープレイでオットキャストを繋いで車内Wi-Fiをつないで...ともくろんでいたがホンダ車の車内Wi-Fiはトヨタやスバルと違いバカ高いのでこのサイバーナビを選択。912�Vが発表され、ほぼ912�Uと一緒と判断したのでこちらを購入。912�Vも値下がりしてきたので精神衛生上気になるなら912�Vでも良いかも。 ※オイル交換通知などの車両設定が無い、たぶん... ※個体差はあると思うが、ディスプレイに角度をつけると段差や悪路でビビり音発生。フラットにしておくと無音。

【デザイン】 シンプルで可もなく不可もなし 【操作性】 唯一気に入らない点です。 全体的に動作が重く、操作からワンテンポ遅れます。 【ナビ性能】 前に使っていたトヨタ純正ナビとの比較ですが、かなり実用的なルートを提示してくれる印象です。 『バイパスから下りたのに、またすぐ乗りなおす』といった明らかに変な案内は減りました。 しかし下道で遠出する際は、たまに離合不可の狭い山道に案内されたりします。 【画面表示】 画面はきれいで直感的に操作できる配置にされており、基本的な項目は見やすいです。 しかし高機能ゆえ設定項目が多く、なれるまで時間がかかりました。 【AV機能】 最高です。今回はナビだけを載せ替えたのですが、音質が全然違います。 最初は単純に音量が上がっただけかと思いましたが、同じぐらいの音量設定でも小さな音もしっかり出て、なおかつ引き締まった感じで情報量が増えたのだと思います。おそらくアンプのパワーや性能が全然違うのでしょう。 ドライブがすごく楽しくなりました。 【拡張性】 せっかくなので、いろいろつないでみました。 一番使うのはUSBで、SSDをつないでミュージックサーバーにしています。 他にHDMIにChromecastをつないでYoutubeを視聴しています。 本体にもYoutubeを再生する機能がありますが、動作がもっさりしてイライラします。その点Chromecastはサクサク動いていい感じです。説明書ではFireTVをつなぐ例が紹介されてますが、好みで選んでいいと思います。 あと、マルチドライブアシストユニットND-MA1もつないでみました。カメラで映した画面とナビの矢印が合成されるのは面白いです。近くに目印が無いところで曲る案内をされたとき、実際の風景に矢印が出るので分かりやすくなり、気に入っています。 【総評】 トヨタ純正９インチナビNSZT-Y88Tからの乗り換えです。 ナビ性能の不満が動機でした。この点は期待どおり（以上ではない）という感じですが、それ以上にエンターテイメント関係の満足度が高いです。 車内でネットがつなぎ放題というのは思った以上に楽しいです。 ナビゲーション機能など基本的な性能が高いだけでなく、拡張性が高いのでいろいろ遊べて楽しいナビだと思います。

残念な点は 910、911、912と使って来ましたが、決まった同じ左折の所を大曲して外れてみたり、決まった同じインターの降り口を必ず外れて見たりと、まったく進化していませんね。地図表示もずっと同じまま。 みちびきやいろいろありのようですが疑いたくなります。その点P社のナビは外れません。 あと案内音声ももう少し簡素化出来ませんかね。音声もいろいろ選択できれば面白味があると思うのですが。 ま、良い点は沢山あるので満足していますが。

悪い点は見つかりません、ステアリングスイッチ、バックカメラ等々拡張性なども、すべてに於いて問題ないです。

CD、DVD、bluetooth搭載という条件でこちらの機種にたどり着きました。 中古車を購入し、10年程前のデッキが付いていたので新調してみました。 純正6スピーカー＋サブウーファーで使用していますが、音が格段に良くなりました。 僕には勉強不足でうまく調整しきれていませんが、とりあえず良い音が聞こえてきます。 値段も手頃であり、オススメできるものです。 ただ在庫不足で、2019/3/15注文で2019/4/26到着しました。 取寄せの場合は納期注意です。 現在1?2ヶ月待ちの店舗が多数です。 rcaケーブルでバックカメラも取り付けできますし、拡張性もそれなりにあるものかと。 モニターの角度調整はできませんので、必要なら上位機種のDDX6190BTを購入しましょう。 角度調整機能＋αで6000円程度値上がりしますがね。

【デザイン】ソツのないデザインで好感が持てます。 【操作性】 ここは減点ポイント。全ての操作の反応は遅いです。特にVRモードのディスクの読み込みはかなり待たされます。 【音質・画質】 多彩なエフェクトが可能です。この値段では考えられないくらい。元々の音も悪くはないと思います。 【設定】 マニュアルを見なくても何とかなるくらいスムーズにできます。以前のKENWOODの操作性に比べると格段によいです。 【拡張性】 とりあえずなんでもつながります（アナログ入力は専用のケーブルな必要ですが 【総評】 ナビはいらないけど、DVDとBluetoothが必要な人には最高のモデルかと思います。反応は悪いけど待てばいいので！