カーナビ 製品一覧 6ページ目

【デザイン】 シンプルなデザインで良いです。 操作がし易いのも嬉しいです。 【操作性】 レスポンスも早くストレスなく操作性ができます。 【ナビ性能】 ルート検索やリルート検索などがとても早くできて良いです。 ただ、標準のルート検索だと最時短ルートが検索され、普通は案内しないような細い路地などを案内して、道路の構造上通行できなかったり、逆に細い路地すぎて余計に時間がかかるルート検索がされます。 一々、ルート検索画面で優先設定をしなければいけないので面倒です。 【画面表示】 時計表示がナビ画面でしか表示されなく、AV画面では時計が表示されない。ナビ画面で表示されても、時計を表示するところがなく、後付のような場所に時計表示されます。 【AV機能】 音質も良くキレイで良いですが、エフェクトやイコライザーがイマイチ中途半端です。 特にイコライザーの調整はグラフ上なので中々満足な音にできません。一つの周波数を触ると隣の周波数なども影響を受け不満です。 USBで音楽やSDカードはCDからの録音のみ、フルセグ放送の視聴、DVDの再生、別売り拡張コードで外部入力やiPhoneとの接続もできます。 USBの音楽データの表示が、フォルダやトラック選択画面ではそれぞれの名前で表示されますが、再々再生画面ではそれぞれの音楽データのプロパティ情報が表示されます。しかし、フォルダ内の曲順番はプロパティなどのトラック番号順ではなく、パソコンなどで表示される順番でバラバラです。 【拡張性】 USB、SDカード、iPhone接続、外部入力などがあります。 【総評】 スタンダードナビとしてはとても優秀てで最高なカーナビです。 ナビとして完成度が高く、安定性も高いです。 とても信頼のできるナビです。 3年間無料地図更新が便利です。 無料更新にて反映される内容は、高速道路や国道など比較的大きな道路と、ショッピングモールやショッピングセンターなどの大きな施設のみの更新です。比較的小さいお店などは更新されません。 まぁ、自分は3年過ぎたのでもう無料更新はできませんが。

【デザイン】特に、どうというわけでもなく、普通です。 【操作性】メニュー表示がわかりやすく、使い勝手がいいです。 【ナビ性能】結構、正確にナビしてくれます。 【画面表示】二画面分割は、つかやすいです。 【AV機能】USBやSDカードが使えますし、DVDも再生出来て便利です。 【拡張性】iPhoneやiPodも接続出来て、便利です。 【総評】初めての、カーナビですが、大変満足しています。

最後までALPINEと迷いやっぱりサイバーナビにしました。車内Wi-Fiは必須だったのですがALPINEに比べて機能面で心配でしたしALPINEは前車でビッグX使用済みで音質は車の環境では期待出来ないと思っていたからです。妻のノートオーラのBoseも視聴済みですが、スピーカーは良いがナビが純正でスピーカーを活かしきれないくらいショボい音響でした。 【結論】 サイバーナビで正解でした。 スピーカーは前後最新のカロッツェリアに変更してますが、主に映画などの視聴で音質は素人でも分かるくらい迫力というか映画館のサウンド（盛りすぎ(笑)）です。音楽再生でもオーラやALPINEと比べて違いが体感できるくらいです。いい音出してるなぁって分かります。ナビは普通です、余り使いません。 車内でDVDや音楽映画等をより楽しみたい人はこの機種一択です。音質は桁違いに良く仕上がってます。 主にテレビやラジオを楽しむ方はここまでのスペックはいらないと思いますが、ラジオでも音質の違いが分かるのはサイバーナビだけでしょう。 迷われている方の参考に為ればと思います。

史上最高音質の謳い文句に惹かれ導入。確かに音に艶が出てとても良いです。また、DSPで細かく音響、音質設定出来る点も素晴らしい。ただ、不具合が非常に多く使っていて不安になります。 バージョン1.20以前ですが、まずSDカードのMP3を曲飛ばしを複数回行うとバグり、勝手に曲が飛ぶ。曲が終わるとその曲のラスト10秒位をリピートする。 Bluetoothでスマホが繋がった状態で写真を撮るとナビがブラックアウト(GALAXY S23)エンジン再起動まで復帰しない。 スマホをBT接続した状態でスマホを自宅に置き、車を駐車場に入れに行ってしまった時、多分通信切断の影響だと思いますが ボンボンボン！！と爆発音がスピーカーから鳴る。 フラッグシップにしてはちょっと粗末。 またナビもビビる位分かり辛い時がある。 大黒PA/出口の時に左キープの直進の案内が出ていて危うく一周しそうになる。 YouTubeも実用に耐えないモッサリ感で結局スマホのHDMIで良いやとなる。 本当に要らないスマートループアイ画像といい、取捨選択をシビアにしてもう少し頑張ってほしい。オーディオ面は満足しています。

【デザイン】　大画面でスッキリ纏まっている 【操作性】　　覚えきれていない為、これから 【ナビ性能】　取り付け後の走行がまだなので判断出来ず 【画面表示】　大画面で見やすい 【AV機能】　　未評価 【拡張性】　　マルチアラウンドモニターを接続する事で大きな画面で確認出来る様になったのが便利 【総評】　　　デリカミニ専用キットがセットになっている為、自分で取り付けを行いました。 　　　　　　　画面も大きく年寄りには便利です。 　　　　　　　機能が多すぎて覚えきれていませんがETCもアルパインで統一したので遠出するのが楽しみです。

発売されたばかりみたいでまだ高かったけど、新しいほうがナビが更新されていて良いかと思い、これにしました。画面が大きくて（９インチ）見やすく、ナビも新しくできた道がちゃんと更新されています。ワンセグなのでテレビは期待していませんでしたが、まぁそれなりには見れます。拡張性は正直ありません。ナビ性能として使えればよかったので個人的には十分です。

【デザイン】 下段の物理ボタンが小さすぎて押しづらい。 アイコンは大きすぎるけど。スマホの画面を見てるみたい。 【操作性】 タッチディスプレイは操作しやすいです。 【音質・画質】 10.1インチで1280x720は画質はよいと思います。 【設定】 ― 【拡張性】 ― 【総評】 GPSマップが入っています。 電話ミラーリングEasyConnectがインストールされている。 電話の発着や音楽やメッセージ送受信などができる。 画面分割できます。 例えばナビとYouTubeを同時表示できる。

【デザイン】 エントリーモデルということもあって特にどうこういうことはないです。 こういうベーシックなのが好みなんで全く問題ありません。 【操作性】 説明書いらずで直感的に操作できます。レスポンスも良好。 【ナビ性能】 取り付けてから半年も使ってはいませんが遠出でもスムーズでした。 そこまで狭隘ではないとはいえ生活道路も走らせるのには驚きでしたが。 昔のナビは余程のことがないと枝道には行かせなかったんですけどね。 曲がりにくかったり離合に苦労したりする場面もなかったし、 むやみに遠回りさせることはないと考えればプラスだと言えますね。 【画面表示】 スペックを見て解像度低い？と思いましたが、7インチならこの程度で問題なし。 画質も良好でカラフルかつ見やすいです。 【AV機能】 一通りの機能はあります。特に困ることはないかと。 SDやUSBで提供されるオーディオの対応規格も十分そろっていますね。 それとチューナー。自動エリア選局が便利。進歩しているんですねー 【拡張性】 リアカメラやドラレコと連動します。他に何かいるかな？ 【総評】 型落ちでも機能性能とも全く問題なし。カーナビとしてはこれで十分。 無料地図更新もまだ有効ですので在庫を見つけたら買いでしょう。

中古で購入した車に、お店手持ちのこれを新品でつけていただきました。つまり自分で調べて選んだ製品ではないです。 ナビ・AV機器として、特に不満はないですが、UIは、ちょっと直感的にはできない出来のような気がします。正直、取説を読まないと判らない部分があります。

【操作性】 とにかくストレスなく操作できる速さ 個人的には各画面で"戻る"ボタンが欲しい。(慣れれば済む話ではあります) 【画面表示】 量販店で見たら8インチの708は他メーカと同レベルの画質だったが、この機種は圧倒的にキレイ。即決。 【AV機能】 当たり前だけどHDMIの入力でpcの画面も出た。 【総評】 圧倒的な画面の美しさと操作の速さで、これ一択でした。満足です。 ナビの拡大地図は右側に表示されれば良いのに、そこだけ残念。

【購入に至る経緯】2018年製DV7000からの交換ですが 形状その他配線までも一緒の為交換は15分で終わりました （実はこれが狙いです） 　商品はメーカーサイトから限定割引で買えましたので、ヤフオクより安く しかも安心でした 【操作性】　もはや昔のイメージしかないのですが、サイバーよりは良いのでは？ と思っています 【ナビ性能】　悪くはない・・・恐らく他社との差は無いと思いますが スマホナビに比べ”交通状況”の画面への反映は遅いかも 【画面表示】　だんだんサイバー風になってきました、様々な機能を表示させて しまうと小さな画面では狭すぎますが、ある程度カスタマイズすれば いいかもしれません 画面は非常にきれいで、速度も速いと思います ただ、以前のDV-7000ではタッチパネルの”内側に”ほこりが付着するという アリエナイ現象もありましたから、この辺はしばらく様子見です 【AV機能】　普通に良いと思います、サイバーほどではないにしろ 5倍の値段で購入する純正ナビに比べれば遥かに良い音です ※ただし、細かい機能に関して”元々ケンウッドは取説が難解”ってのもあって 操作設定には様々な経験が必要かも その他、SDメモリーからのVideo出力でもおおむね対応していますし ストラーダのように極めて解像度の低い画像に編集する必要はありません 【拡張性】　今風にETC2.0や外部カメラの接続、ドライブレコーダーの接続等 普通に対応していますが特に際立つものも無いってところですね また、以前のようにAppleCarPlayやandroidｰAutoには対応していません 【総評】　DV-7000はモニター付きオーディオですからファームウェアの速度も 速くスマホのマップを使用するには最高のデバイスでしたが androidでもappleにしても、ナビに特化してるわけでは無いので 多少の不満がありました 　　見た目は一緒、でも中身はナビも入っているというのがこの808です 十数万出して”もっさり動く”サイバーに比べ、6万円でサクサク動く808の方が 遥かにお得というイメージでしょうか ケンウッドのwebは作り手のこだわりを感じますが、同時に”いら立ち”も覚える 不思議なところです この辺、DIYでやろうとする人には面倒な部分でもあるため☆は4つですね 1年間の無償バージョンアップにはMapFanへの登録が必要ですが 複数台購入すると、その台数分の登録が必要です つまり、登録にはメアドも必要ですので台数分のメアドが必要という事に なりますからご注意を

ポータブルナビでもナビ性能を重視したかったので車速センサー付きのものにしました。トンネルの中や高架下でも迷いません。バックアイカメラも付いているので非常に便利です。後からオプションとして買う他機種のものより断然お得だと思って買いました。正解でした。ナビ性能も良いし、満足しています。バックアイカメラの取り付けはお店に頼んだ方が良いかもしれません。

【デザイン】 ただ四角いだけで何の印象も残らないのが良い。オンダッシュで付けるナビはこうじゃなくちゃ。 【操作性】 タッチパネルは操作しやすく、検索などラクに出来ます。 しかし目的地設定のあとの「案内開始」ボタンは必要なのだろうか？ このナビに限ったことではないが、操作は少しでも省略すべきと思うのです。あるいは放置しとけば10秒後に自動的に案内開始するとか。 また目的地の解除方法がすごく面倒で、何段階か進まないと解除できません。 【ナビ性能】 迂回路が苦手なようでものすごく遠回りな道を示しますが、カーナビの案内を信じ切ってないので不満を感じたことはありません。 目的地の方向と距離がわかれるので性能的には十分です。 【画面表示】 目的地の方向を線で示すのがとても便利です。私の中ではカーナビ選びのポイントとなっています。 地図表示も余計な情報がなくて見やすいです。 上下の文字表示はもう少し小さめでも良いかな？ 【AV機能】 側面のボタンを押すだけでバックカメラの映像に切り替わる機能がＧＯＯＤ！でもそれくらい。 【拡張性】 車速パルスが接続できるのはありがたいです。でもそれくらい。 【満足度】 前はパイオニアのサイバーナビを使っていましたが、余計な機能ばかり目に付いて無駄と感じることばかり・・・ サイバーナビでこのEP001Cが15個ぐらい買えてしまいますが、じゅうぶん用を成すのです。 旅行で遠出した時も初めての道で苦労した記憶もなく、かなり重宝しています。

末尾にDCがある機種はネットワークスティックが付いており、これにより地図の自動更新やいろんな情報がネットワークで活用できるが、ユーチューブを観るためにはスマホとHDMIケーブルを使って接続しなければならない。 月1100円で車内でネットが使い放題になるので、ユーチューブやSpotifyなんかもナビに内蔵して簡単に観れるようにして欲しかった。 地図や音質はカロッチェリアだけありかなりいいです。

2台目のKENWOODですがアンプが良くなっているのか音質がかなりいい感じです。 ナビの性能も問題ありません。

初めての　ケンウッドのナビですが とにかく操作性が良いですね 今回オートバックスで購入取り付けしましたが オートバックスの人も近年ケンウッドのナビが 相当良くなっていると言ってました この709Wは　iPhoneと接続して ミラーリングできますが apple純正のHDMIが必要 iphone hdmi変換ケーブル カーナビの精度は結構良いです ただ良く神社巡りをしているのですが、 番地を入れても出て来ない事があり、、 有名神社はともかく。マイナーな神社は近い住所でちょっと 移動してみるとある事が多いですね （ただしこれは楽ナビも同じ　トヨタの純正ナビも同じでした） いろいろと出かけてみると渋滞もしっかり 回避してくれるのでとても良いですね。 USBメモリーで音楽聞く人は別売りのケーブルも必要ですが これはHDMI端子が付いた関係らしいです 音楽を聴くと　とても良い音が出てビックリです。 他社のナビから変えましたが　結構違うので驚きました。 もっと良い音で聞きたい人は　親和性を考えて ケンウッドのスピーカー使えば良いかも？です ミラーリングとか　HDMI要らない人は　708Wでも良いかなと思いますね 一応　ミラーリングの方法を動画で説明してます。 https://youtu.be/xTqX__M9w54

【デザイン】スッキリしてます 【操作性】迷いなく使えます 【ナビ性能】普通 【画面表示】きれい 【AV機能】CD DVDが使えるのが欲しかったので満足 【拡張性】まあまあ 【総評】業販用なので一部機能制限があるようですが総じて満足

【デザイン】 過不足無いデザインだと思います 【操作性】 スマホ式の静電タッチ式の操作パネルでは無い 物理ボタンを押すタイプの操作パネルの方が良いので、こちらを選びました 【ナビ性能】 2010年式のサイバーナビから買い換えですが、その頃のサイバーナビ並の性能だと思います 【画面表示】 購入際し、サイバーナビと迷いましたが、ゴチャゴチャした操作パネルや意外と使わない先進機能などは要らないと思い、スッキリとした楽ナビのインターフェイスは良いと思います 【AV機能】 取付時に？と思ったのは、リアモニターをHDMIケーブル接続する際に、既存のHDMI端子で無いので、別途接続コードが必要なのは、姑息な販売方法だと思いましたし 噂には聞いていましたが、バックカメラの接続方法や電源コードすら同梱されていないのは、余りクルマに詳しく無い人は、色々と調べないと各種取付コードが分からないので、取付難易度が高いと思いますし、社外ナビが売れないのが良く分かります 【拡張性】 以前のサイバーナビで使えた5.1ｃｈのセンタースピーカーなど取付出来ないので、拡張性は高くないかな？ 【総評】 今のカロッツェリアの経営状況を物語る様に、各種取付コードを別売りOPにしているので、詳しく無い人が取り付けする難易度は高いのは問題点・改善点だと思いますが 昨今の各種クルマメーカーが、社外ナビを選択出来ない様にしている＆メーカー純正の使い辛い＆高価なナビよりも、やはりカロッツェリアナビの方が良いです

コスパ、性能共に満足です。取り付けも大変楽でした。強いていえば地図更新が面倒くさいです。

AVIC-D909(わかる人にはわかる)を永く永く使っていて、MT車だし音声操作は便利だなぁと後継機をあたったが、音声操作ぜんぜんダメじゃん！という事でKENWOODに鞍替え。重要視した音声操作はほぼ満足。本機はA/Vのコントロールまで音声操作できちゃう！ただし「決定」は自分の発音が悪いせいか、なかなか聞き取ってもらえない。星マークの通り、どの項目もほぼ不満なし。オーディオ専門店に取り付けを依頼したが、店主もとても関心してた。「P社よりこっちの方がずっといいわ。これから客にはこれを勧める」と言ってた。テレビは見ないんだけど、エンジンをかけたら女子サッカーの中継が映ってて、金髪の美しい選手がアップだった。まぁなんて綺麗に映ること。アナログTV時代には考えられない事。鹿の角の様な室外アンテナを立てるなんて考えられず、KENWOODの室内アンテナを使ってたけど、よっぽど電波状態の良いところでないと砂嵐状態だった。今は箸程度の長さのフィルムアンテナで、こんなに綺麗に映るんだなぁ。不満は見た目。黒光沢の額縁が、車の艶消し黒の内装にぜんぜん合わない。黒光沢は安っぽい。あと、操作画面がメーカー純正品みたいでつまらない。OEM品とは分けて、オーディオメーカーらしい操作画面にすればいいのに。スクリーンセーバー替わりに、昔のカーオーディオっぽい景色にするとかね。拡張性については、対応するETC機を付ければVICSの光ビーコンに対応するとか、前後カメラが付くとか、どれも自分は使うつもりが無いけど、問題ないでしょう。スマホやタブレットとのBluetooth接続もスンナリ。SDカードもスンナリ。KENWOOD music infoは非対応になってるけど、いくつかの楽曲のジャケットはダウンロードできた。USBコネクタが背面で、延長ケーブルで前に出すしかないというのが、やっかいではある。2DINに収めるなら仕方ないか。

画面はきれいです。音もクリアないい音です．以前使用していたsdカードが使えません。sdカードの種類が違うそうです。せっかく録音した曲が聞けないのは残念です。

【デザイン】 ライズハイブリッドにピッタリ。9インチにして良かった。 【操作性】 タッチパネルで快適。取説なくても簡単に操作出来ます。汚れがつき易いので液晶保護フィルムを貼りました。 【ナビ性能】 1年型落ちでも十分。以前一時停止違反でキップを切られたことがありますが、彩速ナビは一時停止のアナウンスをしてくれるし、制限速度も表示してくれるので助かっています。地図も見やすく文句なしです。 【画面表示】 高繊細HDパネルなので画質はとにかく綺麗。9インチの大画面でフルセグの地デジはもちろんHDMI端子を繋いでiPhoneでYouTubeや動画も楽しんでいます。広視野角で助手席の妻も見やすく大喜び。 【AV機能】 音質はさすがハイレゾだけあって迫力満点。ギターを弾く細かい音まで鮮明に聞こえ臨場感あふれる音に仕上がっています。 【拡張性】 ちょっと割高感はあったものの、せっかく彩速ナビを購入したので連携可能なKENWOODのドラレコとETCもセットで購入。ドラレコの映像をナビ画面でハイビジョン画質で見れます。相性抜群で申し分なし。 ドラレコ: DRV-MN940 ETC : ETC-N3000 【総評】 メーカーオプション(ナビ+ドラレコ+ETCで32万)と比較すると音質、画質、性能ともに優れている上に、価格はamazonとyahooショッピングで5年保証を付けてほぼ半値で安く購入出来ました。メーカーオプションの全方位カメラとの連携等DIYだとちょっと不安だったので、セッティングはディーラーさんに3万円(ハーネス等カーナビ・オーディオ取付セット込み)でお願いしました。

機能が沢山ありすぎて、なかなか使いこなせない。時間がたてば慣れてくると思います。 マニュアルを読んで理解した処はとてもいいです。

取付先: スズキ・ジムニー (2023年式 軽の方) 車の買い換えに伴ってナビを新調。 以前乗ってた車では同社製のMDV-L403を使用。 大きな不満を感じなかったのと (小さい不満はいくらもあった) 他社含めたナビ見てて消去法でさっ引いてたら 本製品になった感じです。 ・消去法の基準 1. 嫌いなメーカーはまず省く 2. 国内メーカー 3. (そんなに) 高くない 1で松下とデンソー(どっちの会社もナビは嫌い)、 2でパイオニア、3でアルパインが消えるので、 Kenwoodの廉価機しか選択肢に残らないのが実情。 厳正な検討の結果、誠に残念ではございますが、 今回は採用を見送らせていただく結果となりました。 他社および他製品の、今後のご健勝をお祈り致します。 以前と同様ド底辺のでいいかなと思ってたところ、 車両側のパネル幅が200mmだからその分空くよ、 と指摘を受け、じゃあコレ(本製品) で、という感じです。 装着する車が近場でウロウロするだけなので 経路検索や案内というナビ本来の機能はあまり使わない。 用途としてはないと不安になるので地図表示と、 音楽を流せればいいかなというところです。 経路検索や案内は今のところ未使用です。 【総評】 ☆4 消去法の基準でさっ引いた結果とはいえ、 大きな不満があるわけではないです。 ただ、以前のと同様に細かい不満はあります。 とはいえ言い出したらキリないので、 まぁ大きな不満がなければいいのかなと。 個別の評価は☆3を標準として○×で上下させてるだけなので ☆3だから不満とか、☆5だから完璧というわけではないです。 【デザイン】 ☆3 前に使ってたMDV-L403と似た感じで見慣れたもの。 質感が悪いわけではないが、高級感があるわけでもない。 (といっても画面開かなければほぼ縁だけだが) 【操作性】 ☆4 ○: 速い (当社比) △: 地点登録に「現在地」が見当たらない 以前使ってたのがド底辺モデルだったせいか、 単に新しくなって性能が上がってるせいか、 以前のものより操作感はキビキビしてます。 自宅登録しようとして気付いたのは 「現在地を登録する」が見当たらないこと。 まぁ使う状況はかなり限定されますけど…… 【ナビ性能】 無評価 地図が表示されてないと不安だからナビにしただけで 遠くても片道20km程度で使う機会はまずないです。 いずれ使う機会はあるかもしれないが…… (そして買って半年以上経った今も、経路案内未使用) 【画面表示】 ☆2 ○: 良し悪しだけでいえば一応良い部類 ×: 液晶表面がグレア ×: スマホリンク部分の非表示ができない 表示の綺麗さで普通という言い方不可なら良い部類。 但し、液晶の解像度は高くない。 ただ、以前使ってたド底辺の液晶表面がアンチグレアで、 本機種がグレアになって少し違和感がある。 グレードによるものか、世代によるものかは不明。 そして手の跡や埃がすっごい目立つ。 地図のみでなく、オーディオの曲情報等が出る Home画面では、スマホリンク表示が消せない。 みんながみんなスマホ繋ぐと思うなよ? 【AV機能】 ☆2 ×: USBメモリやSDでプレイリストが使用できない △: ALAC非対応 プレイリスト非対応をマイナスにしてるけど、 社外ナビで使えるのが今はないような気がする。 (知ってる範囲ではマツコネや、BMW iDrive辺りは使える) ALAC非対応は、買って暫く経ってから判明。 ギャップレス再生したいなと思ってたので (ライブ盤とかの曲間ギャップが気になってた) 手持ちの音源を全部ハイレゾ化しようとしたら、 家庭内のDLNA機器は全てALACに対応してたものの、 車載オーディオ全てALAC非対応という事態が。 ※こちらの事情※ 普段CDからiTunesでWaveで取り込みMP3でエンコード。 最初はWaveでもいいかなと思ってたら、 iTunesはWaveにタグ入らない仕様で真っ白けっけ。 (iTunes上ではタグ入ってるかのような挙動で気付かず) そしてiTunesはFLACへのエンコード非対応。 うん万曲の真っ白Waveファイルをどうしたもんか…… (真っ白タグのWaveでも、不思議とiTunes上では ALACやMP3へエンコードしたらタグが入る) 【拡張性】 ☆4 ○: 同社製ドラレコや、ETCとの連動機能あり 同社製のドラレコは使ってないので不明。 (ミラー型のを考えたが、同社のはバンド固定が嫌) ETCは今年のキャッシュバック始まったら検討かなと。 その頃なら意味不明な新車不可縛りも消えてるし。 ただ、普段高速乗るなら普通車なので、 この車でETC使う状況は殆どないかなと……