カーナビ 製品一覧 4ページ目

デリカ D5前期の純正カーナビMMCS J-04からの載せ替えです。自分でいろいろやらなければなりませんが、概ね希望の機能は達成できます。 ・純正フロントカメラの表示 ・純正リアカメラ、サイドカメラの表示(バック時) ・純正フリップダウンモニターからの入力 ・純正フリップダウンモニターへの動画のみの表示(カーオーディオ側はナビ表示) ・ステアリングリモコンの使用 【デザイン】 はじめてAndroidのカーオーディオにしましたが、タブレットの延長なのでシンプルなデザインでいいですね。画面のレイアウトもAndroidであればアプリで変更できるので良いかと思います。 【操作性】 アプリによってはボタンが小さいので運転中に操作するには不便です(あくまでスマホ、タブレットで使う想定のアプリなので)。CarPlayやAndroid autoが使えるので、そちらは最適化されており問題ないです。 CarPlayやAndroidAutoでは音楽とかしか聴けませんが、それらを使わずにAmazonプライムやYoutubeを表示させながらドライブできるのでGoodです。 【音質・画質】 音質は良くなった気がします。イコライザ等でいろいろいじれるのがいいですね。 画質は元のナビが古いので確実に向上しています。ただ、買ったままだと光沢のある画面で写り込みが邪魔なのでアンチグレアのフィルムを貼りました。これで若干スモークがかってしまいましたが、仕方ないですね。 【設定】 設定は深いところまでやればいろいろできます。各アプリ毎にも必要ですし、裏コードでの設定が必要な時もあります。ただ、こちらのS8U2118PRは機能省略された低価格版なので、GPSの精度UPができませんでした(BDやGalireoが選べない)。 【拡張性】 概ねほとんどの機能は使えているのでよかったです。これ以上の拡張はいらないんじゃないかな？ ETCとの連携がないですが、あくまでカーオーディオなので。純正ETCは無音になりました笑　必要なら発話型ETCにしようかなと思います。昔のナビはなんでも機能集約しようとしていますが、これも弊害ですね。標準的なインターフェイスだけ持った、機能毎の機器を積む方が拡張性があります。 楽天モバイルでの4G接続も問題なくできました。追加で回線契約するのは面倒なので、テザリングにすると思いますが… 【総評】 買い替えて良かったと思います。あえて言えば、高さ方向の調整ができれば良かったですね。できる機種もあるのですが、安かったのでこちらにしてしまいました。

ヤフーショッピングで3.5万程度で購入できました。 中国メーカーは当たり外れの差が激しく、どれだけ故障せずに使えるか不安な点はありますが、追加で５年保証を付けれたので短命にも備えられています。 取り付けや設定に多少苦戦しましたが、一通り設定が落ち着けば10インチの大画面ディスプレイに満足しています。 取り付け、設定は先人のブログやYouTubeを参考に何とかなりました。 SIMは日本通信で月300円程度で運用予定。 旅行等で通信が増える場合はpovoの1日使い放題（実質最大2日）もありかと考えます。

【デザイン】持ち歩くことを考えて薄くて良い 【操作性】タッチパネルは正確、感度が良い 【ナビ性能】案内は正確、本体GPSアンテナの感度が優秀 　　　　　　赤外線ガラスで通さないと言われる車でしたが、ばっちり衛星６つ以上 【画面表示】シンプルでわかりやすい　 【AV機能】ワンセグの感度は良い 【拡張性】パナHPよりソフトがDLできた 【総評】とにかく感度が良い、外部アンテナを買ったが必要なかった

近所のイオンで19,800円で販売されていたので、思わず購入しました。 普段使っているポータブルナビ（SONY　NV-U2）の地図を更新するか？、手頃なものに買換えするかを考えていたのですが、19,800円なら地図を更新する値段（16,800円）に3,000円足すだけで、新しい製品に買い替えでき、いい買い物でした。 普段、他にも富士通テンやパイオニアの製品を使っていますが、最近のポータブルナビの使いやすさに驚いています。 参考になるかどうか分かりませんが、数日間使った印象を書いておきます。 良い感じた点 ・GPSを掴むのが非常に速い ・液晶画面が綺麗 ・バッテリー使用時間が長い ・ワンセグの感度が良く、生活圏内ではアンテナを伸ばさないでも綺麗に映る ・吸着スタンドの吸着力が強い ・Gアプリが面白い（今後のアプリ追加されるを希望） ・持ち歩くときに縦表示が可能 ・エコドライブが面白い（ちょっと辛口？） 悪いと感じた点 ・ポータブルタイプの宿命かもしれないが、Pブレーキ接続配線をしないといけない。 　　 ※特にこの製品は、上位モデルと違い、基本的に配線をしないと、ナビ機能がかなり制限さ　れ、ほとんど地図としてしか使えないので、きちんと配線するか、いわゆる裏ワザをつかうことが必携になります。 　 ・設置環境によるところもあるかもしれないが、画面の輝度を自動調整に設定するとチラツキ　が出ることがある。 　　 ※手動調整も可能ですが、天気によっては一々調整が必要です。

【デザイン】特にこだわりがなく質素でいいと思います 【操作性】ビニールをまだ剥がしていない状態ですが問題なく操作できています 【ナビ性能】望んでいる条件を満たしているので満足 【画面表示】すごく鮮やかとは言いませんが十分に満足できる 【AV機能】DVD CDを読み込めることが絶対条件だったので満足 　　　　　 ブルートゥースのバージョンはできれば5.0以上が良かった 【拡張性】ETC　ドラレコなど機種の制限はあるようですが必要十分かと 　　　　　USBケーブルは市販のもので問題なしです 【総評】ナビ購入の条件として 　　　　DVD CDを読み込める 　　　　TVアンテナは無くても可 　　　　必要以上の画質は求めない(きちんと視認できる程度で可) 　　　　で色々検討した結果 　　　　上位の機種とそれほど差もなく 　　　　条件を満たしていたこの機種を選択しました 　　　　コスパも非常にいいと思います

【デザイン】 落ち着いた感じのデザインで、ボタン操作が全て画面の為スッキリしている。 【操作性】 トヨタの純正カーナビに慣れていると、操作は少し苦労します。 設定や操作にクセがあると感じます。 初期設定が終わって、ナビ設定とかに慣れると問題ないです。 【ナビ性能】 特に不満はないです。 見にくい訳でもないです。 【画面表示】 画像はキレイです。見易いです。 【AV機能】 DVDが見れて、CDが聴けて、テレビが見れて、Bluetoothが繋がって 外部入力も出来ますからいいと思います。 【拡張性】 USB接続やAV接続が出来ます。 設置の際にそのコードを表に出せるようにする必要はありますが。 【総評】 プリウス30のカーナビの入れ替えに購入しました。 地図が古くなったのと、Bluetoothが使えないという大昔のカーナビでした。 基本的にトヨタ車への設置は楽です。ステアリング連動、バックカメラもそのまま使えました。 唯一の不満は起動の遅さ。 これだけは閉口しちゃいます。 別のプリウスにLS01を設置していましたので、まぁこんなもんだろうと覚悟はしてましたが。 01に比べたら少しは早くなりましたけど。 価格が安く、地図が最新(だと思う)、DVD/CD/フルセグ/Bluetoothが使える。 起動ののろささえ我慢できるなら、買いだと思います。

【デザイン】 チープさもなく良いデザインだと思います 【操作性】 ZUMO 396より反応が早いです 【ナビ性能】 住所入力してナビはとても良いのですが、場所検索等は情報量が少ないのでたまにヒットしない事があります ZUMO 396で使っていた「お気に入り」機能が見当たらないので若干戸惑っています 経路逸脱してからの再検索→案内がとてもスピーディーになりました 【画面表示】 ZUMO 396は、4.3インチ ZUMO XT2は、6インチ とても見易くなりました 【AV機能】 無評価 【拡張性】 インカム(B+COM SB6XR) iPhoneと接続して使っています 【総評】 ZUMO 396からの買換えです ZUMO 396を4年使ってから変えました 4年分ちゃんと進化していました 画面が大きくなって見やすくなりました ZUMO 396よりも画面が綺麗に表示されるようになりました 筐体の側がZUMO 396より高級な感じになりました ただ、落としそうで怖いです ちなみに、クランプ金具はSYGN HOUSE製のものに交換しました ZUMO XT2の裏のボールマウント部分は SYGN HOUSEのA-39でピッタリです ジョイントアーム、パイプクランプベース共にSYGN HOUSE製にしたので 見た感じが良くなりました(自己満足)

画面が大きくて見やすく運転席だと迫力あります。走行中の画面の揺れはフローティングタイプなので仕方なし。車体以上に揺れている訳でもない、揺れの収まりも問題なし。ナビ機能はまだ利用していないのでこれからに期待。

評判の良くないイクリプスを買ってみて、大体期待通りだったので、概満足と言ったところでしょうか。年齢のせいもあり、とにかく見やすいディスプレイが欲しかったので、以下の条件を満たす機種から消去法でたどり着いたのがこの製品です。 10インチ位のフローティング画面で、Apple CarPlayにも対応してるナビ、という条件での選択は現在、これかAlpineしかないと思います。Alpineの方が価格がかなり高めなのと、必要以上に巨大なディスプレイ（画面に対して縁が大きすぎ）は私の車では見た目も含めて問題ありそうだったのでこちらにしました。 10インチディスプレイのナビ、と言うだけの条件ならストラーダでも良かった、というかOLEDディスプレイはすごく魅力があったが、あの価格でCarPlay対応してないのにはがっかり。 やっぱり使ってみてiPhoneユーザーにはCarPlayは有り難いです。普段はApple Mapなどを使用して、遠乗りする時や、通信が使えない時だけナビを使う、みたいな使い方ができます。実際Apple Mapの方が普段乗りでは便利だし、案内地図も見やすかったりもするので。 それを言ってしまうとディスプレイオーディオでいいのでは？と言う疑問が湧きますよね。私もそれ最初考えました。ただし、イクリプスの場合、10インチのディスプレイオーディオより、こちらの方が安く売られてたりもします。なら、ナビ付きのこちらを買った方がいいでしょう。あと、いざという時のためにやはりビルトインナビはあった方がいい、と言う結論に至りました。ちなみに今回は中華プランドは基本、選択肢から除外してます（物によっては中華の安物も結構使ってますが）。 本当はDVDやTV機能はいらないので、その分安いバージョンを出して欲しいけど、ああいった枯れた技術の機能を外しても大してコスト削減にならないのと、その分機種を増やして生産、在庫管理コストが上がるとメーカーにはメリットは全くないのはわかります。 取り付けに関しては、12年前の純正ナビからの買い換えですが、予想通りトヨタ車との相性が良く、取り付けのしやすさは格別です。以下のケーブル１本買っておけば、基本カプラーオンでポン付けみたいに取り付け終了。 デンソーテンECLIPSEダイレクト変換コード KW-218T なぜか、ハンズフリーのマイクだけは3.5mmミニプラグなので、純正のものは使えず、付属のものに取り替える必要はありました（ここが取り付けで一番手間がかかった）。それ以外はすべて純正がそのまま使用できました。 音にうるさい人には音質面で満足出来ないかもしれませんが、私の場合、車内みたいに基本静かでない環境では、音がいかにクリアに聞こえるかが重要で、その点では満足してます。 唯一問題だと思ったのはNaviConに対応してないところです。これだけは全く理解できません。 あと見た目に関しては大きなECLIPSEロゴはいらない。それがなければデザインは５つ星にしても良かったです。ただ、逆にあのロゴは盗難防止になるかも（笑）

【デザイン】問題ありません 【操作性】問題ありません 【ナビ性能】流石彩速ナビと言われてす通り優れています 【画面表示】問題ありません 【AV機能】良いです 【拡張性】HDMI、USB等配線を接続出来るアルパイン製のコネクターの販売をお願い致します 【総評】 この金額での装備、ナビ、性能、申し分ないナビですね

【デザイン】 見やすくて良い！ 【操作性】 タッチパネルの感度も良く使いやすい 【ナビ性能】 多彩な機能盛りだくさん 音声認識が売りでもあるが誤認識するのが難点 【画面表示】 道順を２画面にできるので曲がる場所などわかりやすい 【AV機能】 純正スピーカーでも設定次第で音質が良くなる 【拡張性】 ETCと連動 ドラレコは他メーカーを選択 YUPITERU3100のSDカードを入れたらそのままドラレコ映像見れる SDカードにmp3音楽を入れれる CDからSDカードに音楽を落とせる USBを拡張して音楽や映像が見れる 【総評】 良くできたナビ ミラーリング機能もあるので素晴らしく気に入ってる 声で操作できるようになった点も良い

15０系プラドに装着しています。まずハンズフリー通話ですがiphone同士だとハウリングしませんが、相手がandroidだと殆どハウリングして相手から「とても聞きにくい」と返されます。なので停車してこちらからハンズフリーを解除して掛け直す始末です。それと車内ではＤＶＤ映像を楽しんでいてエンジンを切りその後車外にてiphone音楽を別のBluetoothスピーカーで聞いたあと車内に戻りエンジンを掛けると勝手に音楽再生がされてしまいます。都度操作し直すのが面倒ですね

8年くらい前のユピテルのナビから、この機種に変えました。（ネットオークションで中古を購入） それとの比較です。 GPSのつかみが良いのか、更新頻度が高いのか分かりませんが、自車位置の反映が良いです。角を曲がってもすぐに反映されます。 テレビの映りも良いです。フルセグなので画面がきれいというのもありますが、映像の途切れもユピテルに比べると少ないです。まだ自宅付近でしか使用していませんが、テレビも実使用できると思います。 ただチャンネル変更が、テレビをフル表示させているとワンタッチで出来ないことが使いにくいですね。 ユピテルとは値段がかなり違うので当然なのでしょうが、ポータブルでもこのくらいの金額を出せば良い機種があるんだな、というのが使ってみた感想です。しばらくはナビもテレビも楽しめそうです。

ナビはいらないけどバックモニターを付けたいということでディスプレイオーディオの購入になりました。 スマホはAQUOSセンス3ですが、すんなりAndroid Auteもミラーリングもできてメカオンチの私には楽チンで助かりました！ Android Aute 特に設定してませんが、電源を入れたらAndroid Auteに繋がっていました。確認のため「実家に電話して」と話しかけたら自動で電話かけ始めました。 ミラーリング 事前にスマホにKENWOODのミラーリングアプリをインストールしました。あとはUSB接続したら、ミラーリングのボタンが光始めたので押すと自動でミラーリングになりました。 YouTubeの映像もきれいに再生されて感動しました！スマホ画面がそのまま反映されるので、LINEがきた時はポップアップも確認できるので便利です。 カロッツェリアの8500と迷いましたが、KENWOODはCD&DVD視聴可能であること、ミラーリングでYouTube視聴可能だったのでKENWOODにしました。個人的には大満足で購入して良かったです。

純正ナビが壊れたので，交換。 ナビ用途は，ほとんどないので，音楽メインで検討。 聞く音楽ソースは，スマホに入れてあるか，amazonMUSICがほとんど。 当機は，CDも聞けるから，なおよし。 最近のカロの音質は，非常にしょぼいと思うので，音質優位のKENWOODにした。 【使用方法】 常時使用するスマホを乗降の度に，ケーブルを抜き差しするのは，非常に面倒なので，古く使わなくなった iPhone6S　をSIMを入れずに， iPod のように，常時接続して，使用。 充電されながら利用できるので，古いスマホでも問題なし。 この使用方法だと，通信できないので，amazonMusicはオフライン再生で，ナビは，近場のみとなるが，使いたいときは，常時使用のスマホをつなげばいい。 曲の選択は，スマホ側でもどちらでもできるが，当然ながら，スマホで選択するほうが，断然早いし，検索性もよい。 【音質】 フロントスピーカーは，Focalのセパレート，リアスピーカーは，純正，サブウーファーなしの環境。 高音質の部類に入ると思う。 これ以上の音質を求めたくなったら， 　�@電源をバッ直にする。 　�A外部アンプの導入 　�B�A及び，強力なフロントスピーカーに交換 　�Cドアのデッドニング 　�Dサブウーファーの追加 を検討したい。 調整項目も，タイムアライメントなどもきめ細かく設定でき，十分。 フロント，リア，サブウーファーの外部出力もあるので，拡張性も十分。 最近のデッキは，CDの時代と違い，スマホメインとなる場合が多いので，DACの性能とパワーアンプ部の優位性が音質を決めると思うが，当機種のDACは，比較的新しく優秀だと思う。 【コスト】 本体は，ｙショッピングの最安時に購入。メーカー別のコネクターとバックカメラアダプターを入れて，税込￥２８K　程度。 取り付けは，ナビとは違い，非常に簡単なので，可能ならば自力で取付をおすすめ。 （カーショップで取付までお願いしたら，総額　６０K~となると思う。） 【欠点】 最もよく使うボリューム調整が，タッチパネルで，しかも画面の左側にあり，運転席からの操作がしにくい。 やっぱり，ボリュームは，ダイヤル式が一番だと思う。 せめて，ボタン式か，もしくは，リモコンを付けてくれれば問題なかった。

この度、以前使用していたナビがHDDのストラーダでMDが壊れて聴けなくなってしまったのでこちらの機種を購入しました。 【デザイン】 一般的な筐体デザインですが。 強いて言うのであれば音量とトラック送り/戻しの配置が逆の方が良かったかな。 【操作性】 今回から、ストラーダのナビは寄りスマホに近い操作感ということで、ホームメニューのタブ送りがしやすいことと、レスポンスの良さがピカイチです。 その一方で、感圧式のタッチパネルだからか、目玉の2本指で3D表示と2D表示の切り替えがマップでできる機能がありますが、これが上手いこと3D表示になりづらく、使う機会は少ないと思いますが、直感的な操作という面でー1 【ナビ性能】 申し分ありません。SSDナビなので検索が非常に速く、5ルートの検索が一瞬で終わります。 HDDナビの時は音声がおばさんぽかったのですが、こちらの機種はPSPで使用していたナビ（みんなのナビ）と同じ音声で聞き取りやすいです。 ただ、他にトヨタ車を所有しており、その純正ナビ音声の方が親しみはあります。 【画面表示】 ステータスバーは上側に表示よりも下側に表示してくれた方がありがたいですね。 変えられるといいのですが。 【AV機能】 音質はカロッツェリアとケンウッドに取られがちですが、及第点というところでしょうか。 純正スピーカーを使わずにカロッツェリアのスピーカーを入れていますが、音に色づけされていない分、EQでちょびっといじるだけで車のオーディオとしては満足です。（コスパを考えて） SDカードにハイレゾ音源を入れておけばそのまま再生ができるので、それも満足しています。 強いて言えば、音楽再生の画面でハイレゾならハイレゾ（FLACの24bit　何kHz）と表示してくれるとありがたいですが。 【拡張性】 CDを入れて取得できない分のデータベースはスマホをAPとして通信すれば楽曲データが取得できるのでありがたい。 ブルートゥースや、別売だがUSB/iPod用のケーブルを使えるので問題は無い。 【総評】 3年のうち1回データ更新が可能なHA01と更新特典がないHE01だが、HA01とHE01は機能は全く同じで、5千円の差しかないのでHA01をおすすめします。 アップデートプログラムで細かい機能のチューニングができるようになると助かります。

【デザイン】 無駄なところが無く、いたって無難なデザインです。 【操作性】 今までの、パナソニック製メモリー（ハードディスク）ナビと操作性が変わりました。 使い方がところどころ変わった分、慣れるまで時間が掛かりました。 慣れてしまえば、別段問題はありません。 【ナビ性能】 パナソニック製品らしく、旧製品より問題点が解消されている感じです。 ただ、私はその無駄な部分（例えば、車の表示の三角や車型にする機能など）が気に入っていたので、とても残念に思いました。 【画面表示】 ゼンリンの地図になったせいか、地図の詳細度が上がり綺麗な表示になったのですが、以前の様に大きく表示できなくなり、全体的に安物ナビになったように感じます。 【AV機能】 とても充実しています。 ただ音を重視するなら、スピーカーを変えたり、４スピーカーや６スピーカーに変えた方が遥かに効果が上がります。 【拡張性】 Bluetoothなどにつなげる機能があるので、旧製品よりBluetoothのバージョンが上がった分、拡張性は増している上、トラブルも減りました。 【総評】 全体的には安物になってきた感じがします。 私的には、2年前の機種の方が高級品（無駄な機能がたくさん搭載されているので！）に感じます。 オススメは、値段も安い旧製品です。 在庫があればですが・・・？！

フラットな画面で地図の描写も綺麗でＴＶも綺麗です。 ナビもオンラインで探せるので便利です。 ただ、ほとんどがタッチパネル操作になるのでフラット画面に指紋が残るのが気になります。 音質はそこそこで、結局は人の好みになってしまうのですが設定変更した方が自分好みの音になると思います。 オマケ要素として地図が3年分付いてきます。 他メーカーでは1年分とか1回とか、年々サービスが悪くなってますがカロだけは3年分を付けてくれるので、そこだけは変わらずなのでありがたいです。

【デザイン】普通、悪くない 【操作性】起動が遅い 　操作レスポンスに不満無いが、起動に時間かかりすぎ。昔のDVDナビみたい。 【ナビ性能】携帯に劣ることは無い 【画面表示】搭載位置のせいか？見にくい。 【AV機能】TVはレスポンス悪い 【拡張性】bluetooth使えるハンズフリー会話良好 　携帯を買い換えたら登録できない？→登録は１台のみなので前の登録削除必要みたい 【総評】お値段のわりに多機能 　必要な機能は一通り搭載してて不満無いが、画面が小さく見にくいためナビ以外の機能を使う気にならない。機能使いたおすつもりなら大きく綺麗な画面がほしい気がします。 　チョイ乗りのセカンドカーに付けたので通常ラジオ位しか使わないのだが、２年使った感想では起動遅いのが最大の不満点。 　

農作業で使用する軽トラックのラジオが壊れたので、購入しました。 ナビ機能としては、余り使用していません。ラジオを聴いたり、テレビを見たり しています。操作が簡単で、音質や映像など特に問題なく使用しています。 取り付けも自分で取り付けました。そんなに時間はかかりませんでした。

【デザイン】スッキリしてます 【操作性】迷いなく使えます 【ナビ性能】普通 【画面表示】きれい 【AV機能】CD DVDが使えるのが欲しかったので満足 【拡張性】まあまあ 【総評】業販用なので一部機能制限があるようですが総じて満足