トヨタナディアの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ナディア
Brand: トヨタ
Rating: 2.67 (2 reviews)

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新車価格： 199～259 万円 1998年8月1日発売～2003年10月販売終了

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ナディアの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	X	X 4WD	タイプSU X	タイプSU S	タイプSU L	タイプSU X 4WD	タイプSU S 4WD	タイプSU L 4WD	L	L 4WD	S	S 4WD
	比較リスト
	新車価格	199万円	224万円	215万円	229万円	233万円	240万円	254万円	259万円	220万円	245万円	225万円	250万円
	中古車価格	145.0万円(1件)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	発売日	2001年4月1日	2001年4月1日	2001年4月1日	2001年4月1日	2001年4月1日	2001年4月1日	2001年4月1日	2001年4月1日	2001年4月1日	2001年4月1日	2001年4月1日	2001年4月1日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	4WD	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	FF	4WD	FF	4WD
	燃料
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc
	トランスミッション	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT
	乗車定員
	燃費
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ	195/60R15 88H	195/60R15 88H	215/60R16 95H	215/60R16 95H	215/60R16 95H	215/60R16 95H	215/60R16 95H	215/60R16 95H	195/60R15 88H	195/60R15 88H	195/60R15 88H	195/60R15 88H
	後輪サイズ	195/60R15 88H	195/60R15 88H	215/60R16 95H	215/60R16 95H	215/60R16 95H	215/60R16 95H	215/60R16 95H	215/60R16 95H	195/60R15 88H	195/60R15 88H	195/60R15 88H	195/60R15 88H

ナディアのモデル一覧

ナディア 1998年モデル 1998年8月1日発売～2003年10月販売終了

2.67

ナディアのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

ナディア 1998年モデルの満足度

2.67

レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)

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ナディア 1998年モデル

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- ナディア 1998年モデル
広いだけのクルマ
参考になった 4人

2016年10月19日投稿
ここではグレード指定できない初期型Lパッケージについてです。

【エクステリア】
おしりを大胆に丸形カットしたデザイン性を売りにしてましたが、フロントマスクなどイプーと区別できない陳腐さでやっつけ感満載でしたね。マイナーチェンジでかなり手を入れてマシになってましたが。

【インテリア】
初期型はとにかくやっつけに見えます。センターメーターで単色の見づらいデジタルメーター。インパネはのっぺりでコラムシフトが商用車のよう。
後期はようやくアナログメーターに変更されました。
シートは貧弱だけど室内はとっても広い。まさしくこの広さだけが最大のセールスです。

【エンジン性能】
当続きを読む時から骨董品のハイメカツインカム（笑）。でも我が家は直噴タイプではなかったのでラッキーでした。
直噴は街中でエンジンストップなどトラブル続きだったようです。
トヨタのあの直噴エンジンの走りですね。

【走行性能】
運動性能というかすべての反応がワンテンポ遅いので、当然キビキビとは動きません。
特にブレーキは注意が必要。
初期ミニバンそのものです。

【乗り心地】
運転者には結構苦痛でしたが、同乗者はそれなりに良かったんじゃないでしょうか。
特に後席はだだっ広いですから・・・・

【燃費】
２０世紀のクルマレベルです。

【価格】
新車は内容のわりに高い気がします。
不人気のせいか中古車はトヨタ車にしては値崩れが大きかったですね。
あと、都会じゃとりわけ売れなかったのか、地方に出回ってました。

【総評】
遊びに余裕のあるトヨタの思い付きクルマとしても、あまり出来の良い方ではありません。
特に直噴エンジン、これは致命傷です。
直噴問題はいまだに尾を引いていますね。

満足度 2

エクステリア 2

インテリア 2

エンジン 2

走行性能 2

乗り心地 2

燃費 2

価格 2
- ナディア 1998年モデル
30万キロ走っていますが
参考になった 1人

2012年2月3日投稿
一切問題ありません。毎日100キロ近く走ってるけど、大きい故障はなし。ただ最新の車と比べると音がうるさいかもしれません。中はゆったりしてるので家族向きかもしれません。

満足度 4

エクステリア 2

インテリア 2

エンジン 5

走行性能 4

乗り心地 3

燃費 2

価格 3

ナディアのクチコミ

(48件 / 10スレッド)

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オーディオパネルについて教えてください。
- ナイスクチコミ3
- 返信数2
- 2008年2月1日更新
すいませんが教えてください。オーディオを交換しようと思っているのですが･･･、パネルは隠れたところにねじなどはありませんか？ただつめでとまっているだけですか？お分かりになる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
ナディアD-4　エンスト問題
- ナイスクチコミ1
- 返信数4
- 2004年10月21日更新
ナディア　D-4　渋滞低速走行中にエンストを起こす問題でちょっと困っています。　　
先日別のカキコでも情報を聞いたのですが、なにか同様の症状の人、直った例等あれば、対策等教えてください。　　ディーラーに相談しているのですが、いまのところ原因がはっきりしていない様です。
ナディアに乗ってる方へ
- ナイスクチコミ0
- 返信数3
- 2004年6月27日更新
ナディアに乗り３年になります、約４５，０００ｋｍ乗っております。
最近気になるところがあります。
高速走行にてハンドルがぶれる。（これは納車時からです。）
高速走行にてドアの辺りから”がたがた”と音がする。
サスが”キコキコ＆ギーギー”音がする等々あるのですが、
同じ車に乗ってる方へお聞きしたいのですが、
皆様も同じような症状が出ているのかお聞かせください。
たま続きを読むたま私の車が”はずれ”だったのか…
グレードはＨ１２式　タイプＳＵ　ＬＳセレクション　４ＷＤ　です。
なお、納車２ヶ月でハンドルのぶれがひどいため、前左のサスを交換しております。
個人的なお話で申し訳ございませんがよろしくお願いします。
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