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ランドローバーの人気・注目ランキング
2026/06/05 現在
[更新日時] 2026/06/05 10:00
[集計期間] 2026/05/29〜2026/06/04
価格.comユーザーのアクセス数をもとにランキングを集計しています。
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1
ランドローバー ディフェンダー 2019年モデル
899〜2340 万円
4.70
（27件）
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2
ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2019年モデル
670〜1034 万円
3.56
（11件）
-
3
ランドローバー レンジローバー 2021年モデル
1990〜4004 万円
4.65
（3件）
-
4
ランドローバー ディフェンダー 2002年モデル
446〜470 万円
5.00
（4件）
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5
ランドローバー レンジローバースポーツ 2022年モデル
1296〜3246 万円
4.00
（1件）
-
6
ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2012年モデル
450〜905 万円
4.18
（25件）
-
7
ランドローバー レンジローバーヴェラール 2017年モデル
899〜1282 万円
3.60
（5件）
-
8
ランドローバー ディスカバリー 2017年モデル
1028〜1330 万円
4.85
（7件）
-
9
ランドローバー レンジローバースポーツ 2013年モデル
821〜2165 万円
4.48
（10件）
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10
ランドローバー ディスカバリースポーツ 2014年モデル
724〜1071 万円
3.91
（12件）
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ランドローバーの自動車一覧
- 人気順
- ボディタイプ順
- 価格帯順
- 50音順
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2026/06/05 現在
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[集計期間] 2026/05/29〜2026/06/04
価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。1〜20位-
ランドローバー ディフェンダー
新車:899〜2340 万円中古車:498〜6857 万円4.70 （31件）
-
ランドローバー レンジローバーイヴォーク
新車:670〜1034 万円中古車:114〜896 万円3.56 （36件）
-
ランドローバー レンジローバー
新車:1990〜4004 万円中古車:118〜3007 万円4.65 （16件）
-
ランドローバー レンジローバースポーツ
新車:1296〜3246 万円中古車:175〜2896 万円4.00 （12件）
-
ランドローバー レンジローバーヴェラール
新車:899〜1282 万円中古車:287〜1137 万円3.60 （5件）
-
ランドローバー ディスカバリー
新車:1028〜1330 万円中古車:50〜1198 万円4.85 （9件）
-
ランドローバー ディスカバリースポーツ
新車:724〜1071 万円中古車:151〜966 万円3.91 （12件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド
新車:1441〜1736 万円中古車:― 円4.00 （1件）
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ランドローバー ディフェンダーハードトップ 商用車
新車:998 万円中古車:― 円― （0件）
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ランドローバー レンジローバー プラグインハイブリッド
新車:1761〜3060 万円中古車:― 円― （0件）
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-
SUV
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ランドローバー ディスカバリー
新車:1028〜1330 万円中古車:50〜1198 万円4.85 （9件）
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ランドローバー ディスカバリースポーツ
新車:724〜1071 万円中古車:151〜966 万円3.91 （12件）
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ランドローバー ディフェンダー
新車:899〜2340 万円中古車:498〜6857 万円4.70 （31件）
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ランドローバー レンジローバー
新車:1990〜4004 万円中古車:118〜3007 万円4.65 （16件）
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク
新車:670〜1034 万円中古車:114〜896 万円3.56 （36件）
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ランドローバー レンジローバーヴェラール
新車:899〜1282 万円中古車:287〜1137 万円3.60 （5件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ
新車:1296〜3246 万円中古車:175〜2896 万円4.00 （12件）
-
ランドローバー レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド
新車:1441〜1736 万円中古車:― 円4.00 （1件）
-
ランドローバー レンジローバー プラグインハイブリッド
新車:1761〜3060 万円中古車:― 円― （0件）
ハイブリッド-
ランドローバー ディスカバリー
新車:1028〜1330 万円中古車:50〜1198 万円4.85 （9件）
-
ランドローバー ディスカバリースポーツ
新車:724〜1071 万円中古車:151〜966 万円3.91 （12件）
-
ランドローバー ディフェンダー
新車:899〜2340 万円中古車:498〜6857 万円4.70 （31件）
-
ランドローバー レンジローバー
新車:1990〜4004 万円中古車:118〜3007 万円4.65 （16件）
-
ランドローバー レンジローバーイヴォーク
新車:670〜1034 万円中古車:114〜896 万円3.56 （36件）
-
ランドローバー レンジローバーヴェラール
新車:899〜1282 万円中古車:287〜1137 万円3.60 （5件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ
新車:1296〜3246 万円中古車:175〜2896 万円4.00 （12件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド
新車:1441〜1736 万円中古車:― 円4.00 （1件）
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ランドローバー レンジローバー プラグインハイブリッド
新車:1761〜3060 万円中古車:― 円― （0件）
商用車-
ランドローバー ディフェンダーハードトップ 商用車
新車:998 万円中古車:― 円― （0件）
-
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500〜999万円
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク
新車:670〜1034 万円中古車:114〜896 万円3.56 （36件）
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ランドローバー ディスカバリースポーツ
新車:724〜1071 万円中古車:151〜966 万円3.91 （12件）
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ランドローバー レンジローバーヴェラール
新車:899〜1282 万円中古車:287〜1137 万円3.60 （5件）
-
ランドローバー ディフェンダー
新車:899〜2340 万円中古車:498〜6857 万円4.70 （31件）
-
ランドローバー ディフェンダーハードトップ 商用車
新車:998 万円中古車:― 円― （0件）
1000万円以上-
ランドローバー ディスカバリー
新車:1028〜1330 万円中古車:50〜1198 万円4.85 （9件）
-
ランドローバー レンジローバースポーツ
新車:1296〜3246 万円中古車:175〜2896 万円4.00 （12件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド
新車:1441〜1736 万円中古車:― 円4.00 （1件）
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ランドローバー レンジローバー プラグインハイブリッド
新車:1761〜3060 万円中古車:― 円― （0件）
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ランドローバー レンジローバー
新車:1990〜4004 万円中古車:118〜3007 万円4.65 （16件）
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タ行
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ランドローバー ディスカバリー
新車:1028〜1330 万円中古車:50〜1198 万円4.85 （9件）
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ランドローバー ディスカバリースポーツ
新車:724〜1071 万円中古車:151〜966 万円3.91 （12件）
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ランドローバー ディフェンダー
新車:899〜2340 万円中古車:498〜6857 万円4.70 （31件）
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ランドローバー ディフェンダーハードトップ 商用車
新車:998 万円中古車:― 円― （0件）
ラ行-
ランドローバー レンジローバー
新車:1990〜4004 万円中古車:118〜3007 万円4.65 （16件）
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク
新車:670〜1034 万円中古車:114〜896 万円3.56 （36件）
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ランドローバー レンジローバーヴェラール
新車:899〜1282 万円中古車:287〜1137 万円3.60 （5件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ
新車:1296〜3246 万円中古車:175〜2896 万円4.00 （12件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド
新車:1441〜1736 万円中古車:― 円4.00 （1件）
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ランドローバー レンジローバー プラグインハイブリッド
新車:1761〜3060 万円中古車:― 円― （0件）
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- 人気順
- ボディタイプ順
- 価格帯順
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2026/06/05 現在
[更新日時] 2026/06/05 10:00
[集計期間] 2026/05/29〜2026/06/04
価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。1〜20位-
ランドローバー ディフェンダー
新車:899〜2340 万円中古車:498〜6857 万円4.70 （31件）
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク
新車:670〜1034 万円中古車:114〜896 万円3.56 （36件）
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ランドローバー レンジローバー
新車:1990〜4004 万円中古車:118〜3007 万円4.65 （16件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ
新車:1296〜3246 万円中古車:175〜2896 万円4.00 （12件）
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ランドローバー レンジローバーヴェラール
新車:899〜1282 万円中古車:287〜1137 万円3.60 （5件）
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ランドローバー ディスカバリー
新車:1028〜1330 万円中古車:50〜1198 万円4.85 （9件）
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ランドローバー ディスカバリースポーツ
新車:724〜1071 万円中古車:151〜966 万円3.91 （12件）
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク コンバーチブル
新車:765〜799 万円中古車:348〜662 万円― （1件）
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ランドローバー フリーランダー2
新車:410〜584 万円中古車:68〜165 万円4.48 （14件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド
新車:1441〜1736 万円中古車:― 円4.00 （1件）
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ランドローバー ディスカバリー3
新車:498〜865 万円中古車:122〜280 万円― （3件）
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ランドローバー ディフェンダーハードトップ 商用車
新車:998 万円中古車:― 円― （0件）
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ランドローバー レンジローバー プラグインハイブリッド
新車:1761〜3060 万円中古車:― 円― （0件）
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ランドローバー ディスカバリー4
新車:674〜796 万円中古車:218〜456 万円5.00 （6件）
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ランドローバー フリーランダー
新車:309〜383 万円中古車:88〜89 万円― （1件）
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ランドローバー レンジローバーヴォーグ
新車:1180〜1520 万円中古車:190〜418 万円4.09 （4件）
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SUV
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ランドローバー ディスカバリー
新車:1028〜1330 万円中古車:50〜1198 万円4.85 （9件）
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ランドローバー ディスカバリースポーツ
新車:724〜1071 万円中古車:151〜966 万円3.91 （12件）
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ランドローバー ディフェンダー
新車:899〜2340 万円中古車:498〜6857 万円4.70 （31件）
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ランドローバー レンジローバー
新車:1990〜4004 万円中古車:118〜3007 万円4.65 （16件）
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク
新車:670〜1034 万円中古車:114〜896 万円3.56 （36件）
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ランドローバー レンジローバーヴェラール
新車:899〜1282 万円中古車:287〜1137 万円3.60 （5件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ
新車:1296〜3246 万円中古車:175〜2896 万円4.00 （12件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド
新車:1441〜1736 万円中古車:― 円4.00 （1件）
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ランドローバー レンジローバー プラグインハイブリッド
新車:1761〜3060 万円中古車:― 円― （0件）
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ランドローバー ディスカバリー3
新車:498〜865 万円中古車:122〜280 万円― （3件）
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ランドローバー ディスカバリー4
新車:674〜796 万円中古車:218〜456 万円5.00 （6件）
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ランドローバー フリーランダー
新車:309〜383 万円中古車:88〜89 万円― （1件）
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ランドローバー フリーランダー2
新車:410〜584 万円中古車:68〜165 万円4.48 （14件）
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ランドローバー レンジローバーヴォーグ
新車:1180〜1520 万円中古車:190〜418 万円4.09 （4件）
オープンカー-
ランドローバー レンジローバーイヴォーク コンバーチブル
新車:765〜799 万円中古車:348〜662 万円― （1件）
ハイブリッド-
ランドローバー ディスカバリー
新車:1028〜1330 万円中古車:50〜1198 万円4.85 （9件）
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ランドローバー ディスカバリースポーツ
新車:724〜1071 万円中古車:151〜966 万円3.91 （12件）
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ランドローバー ディフェンダー
新車:899〜2340 万円中古車:498〜6857 万円4.70 （31件）
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ランドローバー レンジローバー
新車:1990〜4004 万円中古車:118〜3007 万円4.65 （16件）
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク
新車:670〜1034 万円中古車:114〜896 万円3.56 （36件）
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ランドローバー レンジローバーヴェラール
新車:899〜1282 万円中古車:287〜1137 万円3.60 （5件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ
新車:1296〜3246 万円中古車:175〜2896 万円4.00 （12件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド
新車:1441〜1736 万円中古車:― 円4.00 （1件）
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ランドローバー レンジローバー プラグインハイブリッド
新車:1761〜3060 万円中古車:― 円― （0件）
商用車-
ランドローバー ディフェンダーハードトップ 商用車
新車:998 万円中古車:― 円― （0件）
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300〜399万円
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ランドローバー フリーランダー
新車:309〜383 万円中古車:88〜89 万円― （1件）
400〜499万円-
ランドローバー フリーランダー2
新車:410〜584 万円中古車:68〜165 万円4.48 （14件）
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ランドローバー ディスカバリー3
新車:498〜865 万円中古車:122〜280 万円― （3件）
500〜999万円-
ランドローバー レンジローバーイヴォーク
新車:670〜1034 万円中古車:114〜896 万円3.56 （36件）
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ランドローバー ディスカバリースポーツ
新車:724〜1071 万円中古車:151〜966 万円3.91 （12件）
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ランドローバー レンジローバーヴェラール
新車:899〜1282 万円中古車:287〜1137 万円3.60 （5件）
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ランドローバー ディフェンダー
新車:899〜2340 万円中古車:498〜6857 万円4.70 （31件）
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ランドローバー ディフェンダーハードトップ 商用車
新車:998 万円中古車:― 円― （0件）
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ランドローバー ディスカバリー4
新車:674〜796 万円中古車:218〜456 万円5.00 （6件）
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク コンバーチブル
新車:765〜799 万円中古車:348〜662 万円― （1件）
1000万円以上-
ランドローバー ディスカバリー
新車:1028〜1330 万円中古車:50〜1198 万円4.85 （9件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ
新車:1296〜3246 万円中古車:175〜2896 万円4.00 （12件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド
新車:1441〜1736 万円中古車:― 円4.00 （1件）
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ランドローバー レンジローバー プラグインハイブリッド
新車:1761〜3060 万円中古車:― 円― （0件）
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ランドローバー レンジローバー
新車:1990〜4004 万円中古車:118〜3007 万円4.65 （16件）
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ランドローバー レンジローバーヴォーグ
新車:1180〜1520 万円中古車:190〜418 万円4.09 （4件）
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タ行
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ランドローバー ディスカバリー
新車:1028〜1330 万円中古車:50〜1198 万円4.85 （9件）
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ランドローバー ディスカバリースポーツ
新車:724〜1071 万円中古車:151〜966 万円3.91 （12件）
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ランドローバー ディフェンダー
新車:899〜2340 万円中古車:498〜6857 万円4.70 （31件）
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ランドローバー ディフェンダーハードトップ 商用車
新車:998 万円中古車:― 円― （0件）
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ランドローバー ディスカバリー3
新車:498〜865 万円中古車:122〜280 万円― （3件）
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ランドローバー ディスカバリー4
新車:674〜796 万円中古車:218〜456 万円5.00 （6件）
ハ行-
ランドローバー フリーランダー
新車:309〜383 万円中古車:88〜89 万円― （1件）
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ランドローバー フリーランダー2
新車:410〜584 万円中古車:68〜165 万円4.48 （14件）
ラ行-
ランドローバー レンジローバー
新車:1990〜4004 万円中古車:118〜3007 万円4.65 （16件）
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク
新車:670〜1034 万円中古車:114〜896 万円3.56 （36件）
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ランドローバー レンジローバーヴェラール
新車:899〜1282 万円中古車:287〜1137 万円3.60 （5件）
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ランドローバー レンジローバースポーツ
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ランドローバー レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド
新車:1441〜1736 万円中古車:― 円4.00 （1件）
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新車:1761〜3060 万円中古車:― 円― （0件）
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク コンバーチブル
新車:765〜799 万円中古車:348〜662 万円― （1件）
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ランドローバー レンジローバーヴォーグ
新車:1180〜1520 万円中古車:190〜418 万円4.09 （4件）
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ランドローバーの新着レビュー
2017年1月31日 投稿
いろいろなタイプのクルマが作られる中で、ありそうでなかったのがSUVのオープンカーだ。それがレンジローバー・イヴォークのコンバーチブルとして実現した。意外性にあふれたクルマと言っていい。 実は、過去に日産の2代目ムラーノにクロスカブリオレと呼ぶオープンモデルが設定されたことがあった。しかし、これは九州工場で生産されたもののアメリカ向けに輸出されただけで日本では販売されなかった。 あるいはSUVではなく、クロカン4WDと呼ばれたモデルでは、ジープにもランドクルーザーにも、さらにはジムニーにも幌タイプのオープンモデルが存在した。乗用車感覚を強めたSUVではイヴォーク・コンバーチブルが事実上初のオープンモデルと考えて良いだろう。 最近は日本でもSUVが一定の存在感を得るようになったが、SUVのオープンモデルとなると相当に特殊なクルマであり、趣味人でないと選べないクルマである。 イヴォーク・コンバーチブルには、ジャガー・ランドローバー・ジャパンが横浜市のみなとみらい地区で開いたメディア関係者向け試乗会に出席し、用意された広報車両に試乗した。試乗グレードは単一グレードのHSEダイナミックだ。 イヴォーク・コンバーチブルはフル4シーターのオープンカーなので乗車定員の面では一定の実用性はあるが、荷物の積載量などオープンモデルには不自由さがつきまとう。実用性などは考えないで買うのがオープンカーなのだ。 デザインはけっこうカッコ良いとと思う。そもそもイヴォークはデザイン志向の強いモデルであり、それがオープン化されたのだから、カッコ良くて当然である。 幌タイプのオープンカーはとかく、オープンにしたときにはカッコ良いのに、クローズドにするとカッコ悪くなってしまいがちなもの。でもイヴォーク・コンバーチブルはクローズドの状態でも3ドアクーペを思わせるようなカッコ良さがある。もちろんオープンにすればさらにカッコ良いクルマになって注目を集めることは必定だ。 幌の開閉はセンターコンソールのボタンを操作するだけで良く、開閉に要する時間はわずか21秒という速さである。乗用車でもこれだけ短時間で開閉が可能なオープンカーは少ない。最新の幌タイプ車らしく、耐久性や耐候性、静粛性(遮音性)に優れた幌が採用されている。 ちなみに、イヴォーク・コンバーチブルは2ドア4シーターのモデルだが、 3ドアクーペの標準車をベースに作られたものではなく、コンバーチブル専用のものとして作られている。このあたりの気合の入り方が、好きな人から強く好きと思われる理由だろう。 搭載エンジンは標準車にも搭載されている直列4気筒2.0Lの直噴ターボ仕様だが、オープンモデルはボディ剛性を確保するために車両重量が重くなっているので、標準車に比べると走りのフィールがやや鈍いものになるのは避けられない。なにせ3ドアクーペが1760kgなのにコンバーチブルは2020kgもある。260kgも重くなっているのだから、走りに影響が出ないわけがない。 ただ、イヴォーク・コンバーチブルの走りが鈍重であるかといえば、そんなことはなくダウンサイジング直噴ターボらしい低速域からトルク感のある走りを実現する。特に良いのが9速ATの変速フィールで、これによる滑らかな走りがイヴォーク・コンバーチブルの走りを好ましいものにしている。 そもそも目を三角にして元気良く走らせるのではなく、優雅に流して走るのがオープンカーなのだから、走りの性能にはあまりこだわらなくても良い。 足回りは硬めの味付けながら快適性の面でも不満はない。悪路走破性の高さで定評のあるテレインレスポンスも当然ながら標準で装備されている。イヴォーク・コンバーチブルでオフロードを走ろうとする人は少ないだろうが、それも可能なクルマである。 イヴォークはデビューした当初に400万円台の価格が設定されるなど、割安感を訴求している面があったが、その後は標準車も徐々に価格が高くなっている。それをオープン化したモデルなので絶対的な価格は相当に高く、本体価格が765万円に達している。試乗車にはこれに119万4000円のオプションが装着されていた。 ただ、HSEダイナミックという同じグレード同士で比べると、4ドア(5ドア)706万円で、3ドアクーペが717万5000円だから、オープンボディ分の差額は案外小さい。ほかにないような独特の個性を持つクルマが欲しいと考えるユーザーにとって、ひとつの選択肢になるのは確かだろう。
2026年3月5日 投稿
【エクステリア】唯一無二のスタイル、存在感抜群、イヴォークとは真逆ですが惚れました。全く違う別の魅力があります。 【インテリア】アウトドア派には、またこの車には合っていると思います。決して安っぽくはなく高級感があるという訳でもなくこれまた絶妙でありデイフェンダーの世界観をうまく表現しています。私はイボークの方が好みですが。操作系は最近のレンジローバー系の液晶パネルに集約するタイプではなく物理ボタンがあるのですが、わかりづらく操作面のしにくさを感じました。 【エンジン性能】今回ガソリン車で半日の街乗り試乗での感想になります。出足の重さを感じますが回せばトルクは盛り上がってきますし必要にして十分です。この車のスタイルからすると極太トルクのディーゼルエンジンがあっていると思います。 【走行性能】イメージより上質でしっかりした乗り味です。今回常に車高を最大に上げた状態でのフィーリングになります。アイポイントはバスと同じくらいの高さになります。にもかかわらずそれを感じさせないロール感（あくまでも街乗りコーナーで交差点レベルではありますが）も感心させられました。 【乗り心地】エアサスってもっとフワフワしていると勝手に思っていましたがしっかりとしている印象です。不快な凹凸をいなしながらステアリングインフォメーションからロード状態を把握できます。 【燃費】市街地６〜8ｋ/ℓ。こんなものでしょう。マイルドハイブリッドディーゼルに期待します。 【価格】発表当時、乗り出し６００万くらいでイボークと同じくらいだったはずなのに今や何だかんだ９００万以上。想定以上に人気が出たからなんでしょうか。 【総評】今回代車として用意していただいたディーラさんに感謝いたします。最初用意された時に 思いがけない嬉しさ半面、あまりの大きさに不安を感じました。しかし返す頃には妻と2人で同じ気持ちになっていました。欲しい。しかしマンション住まいで駐車場問題があるので無理か。でもいい体験いい世界を見させてもらいました。ディーラーさん、また次の機会にお願いいたします。
2026年2月2日 投稿
【エクステリア】 良し 【インテリア】 良し 【エンジン性能】 ディーゼルとしては文句なし ガラガラ音無 【走行性能】 車検証みると重量配分ほぼ50対50 基本後輪駆動の四輪駆動 バランスが良くハイペースでもヘタなスポーツ車並みに走れる 雪道も無敵 【乗り心地】 エアサスペンションのストローク、制御も良い 【燃費】 市街地5キロ、高速郊外13キロ 【価格】 他も高いので 【総評】 2025/03 初めてディーラーへ行き、試乗、 即契約、発注しました。 視界がよく大きさも気になりません 旧型が新車で販売されてるころ買うチャンスを逃し このモデルが販売された時、ティグアン買ったばかりでタイミング合わず やっと買えました。(2025/10 納車) 値引きは、基本なし パーツ類他 結構なサービスでした。 リセール気にするならやめましょう。
ランドローバーの新着クチコミ
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- 2026年5月23日 更新
ディフェンダーのオプションのWI-FIなんですが、 これにiphoneを接続してサファリでWebを見ているんですが、 繋がらないWebがありまして、（https://gogo.gs/）。 それと、アプリからもURLからもラーメンデータベースを見ることができません。 上記は、ディフェンダーのWI-FIを解除して接続すると問題なくみることができます、 他のWI-FIに接続しても問題ありません。 実際の状態は UEL接続をすると 403 Forbidden のエラーコードが出ます。 アプリ（app)からだと アクセスが拒否されました。 Access Denied ディラーに確認してもらいましたが、詳しい人がいないので、 メーカーに問い合わせするが回答得られず。 私がエラー状態の報告書を作成してディラーからメーカーに送ってもらいましたが、 メーカからの回答が、、、 海外のサーバーからデータが来るのでエラーになるとのこと？ いい加減な回答です。 車のWI-FIは、ドコモのキャリアです、多分（docomo inn Car Connect）だともわれます。 もしかして、ランドローバー本国のVPAかなとも疑いましたが、 他のWebにはもんだなく繋がるのでVPAではなさそうです、 iphoneの問題かと思い、 キャッシュのクリア、プライベートブラウズ、DMS を手動でGoogl Pudlic DNS 、 Cloudflare、も試しましたがエラーが出ます。 多分、ドコモのセキュリティフィルターの設定が問題かと思いますが、 自分での解決はできないかと思いますので、 メーカーに説明するにはどう説明すべきか悩んでいます。 どなたか情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら情報をお願いします。
埼玉で小学生にぶつかった挙句逃げたw ディフェンダー選ぶ人にはこんな最低なヤツは居ないと思ってましたw パクられた時にどんな言い訳するのか…
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- 2026年4月12日 更新
ディフェンダー110HSE D350を乗っております。 新車購入後、約10ヶ月で初めてバッテリー上がりを経験しました。 これまでの経緯としては、納車後3ヶ月ほどでメーターパネルに「電圧低下」のエラーメッセージが表示され、ディーラーへ相談したところ「よくあること」との回答でした。 その後も数回、同様のメッセージが表示されています。 なお、バッテリー負荷を考慮し、ドア開閉に連動するルームランプの点灯機能はオフにして使用しておりました。 車の使用状況としては、短距離走行は少なく、どちらかと言えば中長距離が多い使い方です。 現在の走行距離は約20,000kmです。 今回、実際にバッテリー上がりが発生し、保険のレッカーサービスでジャンプスタートを行いエンジンは始動。その後ディーラーへ入庫予定です。 その際、バッテリー残量は約5％まで低下していました。 そこで質問です。 ・同車種にお乗りの方で、バッテリー上がりや電圧低下の警告は頻繁に出るものでしょうか？ ・このような症状は個体差の範囲なのか、それとも不具合の可能性があるのでしょうか？ ・この走行距離・使用状況で、10ヶ月程度でバッテリーが上がることは一般的なのでしょうか？ ・納車10ヶ月でのバッテリー上がりについて、保証対応（無償交換）は現実的に可能なケースでしょうか？ 10ヶ月でのバッテリー上がりは早すぎると感じており、できれば無償交換での対応を希望しています。 同様の経験がある方や詳しい方がいらっしゃいましたら、ご意見いただけますと幸いです。
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- ナイスクチコミ5
- 2026年3月5日 更新
クラウンスポーツに乗っております。 買い換えするつもりはなかったのですが、点検時に下取りが高いうちに買い替えをなんて言われて、クラウンエステートを勧められました。 ただ変化がないので、まったくその気にならなかったのですが、少しだけ買え替え心に火がついてしまいました。(笑) （と言っても銀行借り入れローンが残っているので、頭金は200万ほどになりますが・・・） 昔から娘とある理由で車をよく見ていたのですが、その中で「いいよね」と話していたので、レクサスNXかレンジローバーイヴォーグでした。 先日、レクサスは見に行き今度試乗するのですが、やはりイヴォーグも見ておきたい。 但し今の日本車と比べてつけておきたいオプションなど多いと思うのですが、入れるといくらするものか想像がつきません。 金額的にとてもとてもだと、営業さんにも失礼ですし、自分的にも悲しいし恥ずかしいしので、 皆さんのおおよその購入価格を教えていただけますか？ つけられたオプションなども教えていただけると嬉しいです。 （在庫車を見ると700万くらいから900万ほど結構幅がありました。駐車場事情でプラグインは無理なので少しは安いかな？と思っていますが・・・） 抽象的な質問で申し訳ございません。 宜しくお願い致します。
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- ナイスクチコミ9
- 2026年2月23日 更新
本日ガソリンから5年ぶりにディーゼルHSEにのりかえました。ブレーキの自動ホールド都度効いてしましまうのですね。。。解除出来ないものでしょうか。。 それと信号待ちからのスタートでガクンとエンストっぽくなるのもマイルドハイブリッドの特性なのでしょうか。 皆様如何でしょうか？？
ランドローバーの人気中古車ランキング
ランドローバーの中古車
2026/06/13 現在
[更新日時] 2026/06/01 09:00
[集計期間] 2026/05/25〜2026/05/31
価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。
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1
ランドローバー ディフェンダー
498〜6857 万円
4.70
（31件）
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2
ランドローバー レンジローバーイヴォーク
114〜896 万円
3.56
（36件）
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3
ランドローバー レンジローバースポーツ
175〜2896 万円
4.00
（12件）
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4
ランドローバー レンジローバー
118〜3007 万円
4.65
（16件）
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5
ランドローバー レンジローバーヴェラール
287〜1137 万円
3.60
（5件）
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6
ランドローバー ディスカバリースポーツ
151〜966 万円
3.91
（12件）
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7
ランドローバー ディスカバリー
50〜1198 万円
4.85
（9件）
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8
ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル
348〜662 万円
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（1件）
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9
ランドローバー フリーランダー2
68〜165 万円
4.48
（14件）
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10
ランドローバー ディスカバリー3
122〜280 万円
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（3件）
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