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ミニバンの最近発表・発売された車種

  • 日産

    セレナ

    2022年12月22日発売

    フルモデルチェンジ

  • フィアット

    ドブロ

    2023年5月11日発売

    ニューモデル

  • 日産

    セレナ e-POWER

    2023年4月20日発売

    フルモデルチェンジ

  • レクサス

    LM

    発売日未定

    ニューモデル

  • ルノー

    カングー

    2023年3月2日発売

    フルモデルチェンジ

  • トヨタ

    シエンタ

    2022年8月23日発売

    フルモデルチェンジ

  • スズキ

    ランディ

    2022年8月8日発売

    フルモデルチェンジ

  • ホンダ

    ステップワゴン

    2022年5月27日発売

    フルモデルチェンジ

  • ホンダ

    ステップワゴン スパーダ

    2022年5月27日発売

    フルモデルチェンジ

  • トヨタ

    ヴォクシー

    2022年1月13日発売

    フルモデルチェンジ

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2023年5月16日
ステランティス ジャパンは2023年5月11日、マルチパーパスビークル（MPV）の新型「フィアット・ドブロ」を...

フィアットから新型ミニバン「ドブロ」が登場　機能性を重視したカジュアルなMPV

2023年5月12日
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ミニバンの自動車一覧

販売終了車種を表示

  • 人気順
  • メーカー順
  • 価格帯順
  • 50音順
  • 1～20位

    • トヨタ アルファード

      新車:
      359～775 万円
      中古車:
      30～1999 万円

      4.39 （359件）

    • トヨタ シエンタ

      新車:
      195～310 万円
      中古車:
      10～390 万円

      4.23 （296件）

    • トヨタ ヴォクシー

      新車:
      309～396 万円
      中古車:
      9～527 万円

      4.33 （362件）

    • トヨタ ノア

      新車:
      267～389 万円
      中古車:
      9～680 万円

      4.01 （293件）

    • 日産 セレナ e-POWER

      新車:
      319～479 万円
      中古車:
      164～399 万円

      4.00 （140件）

    • ホンダ フリード

      新車:
      233～327 万円
      中古車:
      4～334 万円

      4.23 （493件）

    • トヨタ ヴェルファイア

      新車:
      430～515 万円
      中古車:
      35～1999 万円

      4.31 （525件）

    • ホンダ ステップワゴン スパーダ

      新車:
      331～391 万円
      中古車:
      12～480 万円

      4.41 （515件）

    • 三菱 デリカ D:5

      新車:
      400～457 万円
      中古車:
      18～648 万円

      4.60 （301件）

    • 日産 セレナ

      新車:
      276～353 万円
      中古車:
      1～539 万円

      3.88 （656件）

    • ホンダ ステップワゴン

      新車:
      305～345 万円
      中古車:
      9～409 万円

      3.58 （345件）

    • 日産 エルグランド

      新車:
      403～801 万円
      中古車:
      15～499 万円

      4.36 （243件）

    • ルノー カングー

      新車:
      384～424 万円
      中古車:
      20～418 万円

      ― （46件）

    • シトロエン ベルランゴ

      新車:
      384～455 万円
      中古車:
      113～484 万円

      4.31 （10件）

    • フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン

      新車:
      360～489 万円
      中古車:
      179～388 万円

      4.27 （118件）

    • メルセデス・ベンツ Vクラス

      新車:
      926～1330 万円
      中古車:
      39～2190 万円

      4.16 （36件）

    • 日産 NV200バネット

      新車:
      233～249 万円
      中古車:
      28～489 万円

      3.88 （18件）

    • トヨタ ハイエースワゴン

      新車:
      290～403 万円
      中古車:
      31～969 万円

      3.90 （35件）

    • 日産 キャラバン

      新車:
      289～423 万円
      中古車:
      23～698 万円

      3.76 （11件）

    • プジョー リフター

      新車:
      410～455 万円
      中古車:
      250～430 万円

      4.00 （3件）

    21～40位

    • トヨタ グランエース

      新車:
      620～650 万円
      中古車:
      529～1188 万円

      3.50 （2件）

    • スズキ ランディ

      新車:
      310～369 万円
      中古車:
      19～400 万円

      ― （2件）

    • フィアット ドブロ

      新車:
      399～429 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    • レクサス LM

      新車:
      ― 円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

  • トヨタ

    • トヨタ アルファード

      新車:
      359～775 万円
      中古車:
      30～1999 万円

      4.39 （359件）

    • トヨタ ヴェルファイア

      新車:
      430～515 万円
      中古車:
      35～1999 万円

      4.31 （525件）

    • トヨタ ヴォクシー

      新車:
      309～396 万円
      中古車:
      9～527 万円

      4.33 （362件）

    • トヨタ グランエース

      新車:
      620～650 万円
      中古車:
      529～1188 万円

      3.50 （2件）

    • トヨタ シエンタ

      新車:
      195～310 万円
      中古車:
      10～390 万円

      4.23 （296件）

    • トヨタ ノア

      新車:
      267～389 万円
      中古車:
      9～680 万円

      4.01 （293件）

    • トヨタ ハイエースワゴン

      新車:
      290～403 万円
      中古車:
      31～969 万円

      3.90 （35件）

    レクサス

    • レクサス LM

      新車:
      ― 円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    日産

    • 日産 エルグランド

      新車:
      403～801 万円
      中古車:
      15～499 万円

      4.36 （243件）

    • 日産 キャラバン

      新車:
      289～423 万円
      中古車:
      23～698 万円

      3.76 （11件）

    • 日産 セレナ

      新車:
      276～353 万円
      中古車:
      1～539 万円

      3.88 （656件）

    • 日産 セレナ e-POWER

      新車:
      319～479 万円
      中古車:
      164～399 万円

      4.00 （140件）

    • 日産 NV200バネット

      新車:
      233～249 万円
      中古車:
      28～489 万円

      3.88 （18件）

    ホンダ
    スズキ

    • スズキ ランディ

      新車:
      310～369 万円
      中古車:
      19～400 万円

      ― （2件）

    三菱

    • 三菱 デリカ D:5

      新車:
      400～457 万円
      中古車:
      18～648 万円

      4.60 （301件）

    メルセデス・ベンツ

    • メルセデス・ベンツ Vクラス

      新車:
      926～1330 万円
      中古車:
      39～2190 万円

      4.16 （36件）

    フォルクスワーゲン
    プジョー

    • プジョー リフター

      新車:
      410～455 万円
      中古車:
      250～430 万円

      4.00 （3件）

    ルノー

    • ルノー カングー

      新車:
      384～424 万円
      中古車:
      20～418 万円

      ― （46件）

    シトロエン

    • シトロエン ベルランゴ

      新車:
      384～455 万円
      中古車:
      113～484 万円

      4.31 （10件）

    フィアット

    • フィアット ドブロ

      新車:
      399～429 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

  • 150～199万円

    • トヨタ シエンタ

      新車:
      195～310 万円
      中古車:
      10～390 万円

      4.23 （296件）

    200～299万円

    • ホンダ フリード

      新車:
      233～327 万円
      中古車:
      4～334 万円

      4.23 （493件）

    • 日産 NV200バネット

      新車:
      233～249 万円
      中古車:
      28～489 万円

      3.88 （18件）

    • トヨタ ノア

      新車:
      267～389 万円
      中古車:
      9～680 万円

      4.01 （293件）

    • 日産 セレナ

      新車:
      276～353 万円
      中古車:
      1～539 万円

      3.88 （656件）

    • 日産 キャラバン

      新車:
      289～423 万円
      中古車:
      23～698 万円

      3.76 （11件）

    • トヨタ ハイエースワゴン

      新車:
      290～403 万円
      中古車:
      31～969 万円

      3.90 （35件）

    300～399万円

    • ホンダ ステップワゴン

      新車:
      305～345 万円
      中古車:
      9～409 万円

      3.58 （345件）

    • トヨタ ヴォクシー

      新車:
      309～396 万円
      中古車:
      9～527 万円

      4.33 （362件）

    • スズキ ランディ

      新車:
      310～369 万円
      中古車:
      19～400 万円

      ― （2件）

    • 日産 セレナ e-POWER

      新車:
      319～479 万円
      中古車:
      164～399 万円

      4.00 （140件）

    • ホンダ ステップワゴン スパーダ

      新車:
      331～391 万円
      中古車:
      12～480 万円

      4.41 （515件）

    • トヨタ アルファード

      新車:
      359～775 万円
      中古車:
      30～1999 万円

      4.39 （359件）

    • フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン

      新車:
      360～489 万円
      中古車:
      179～388 万円

      4.27 （118件）

    • ルノー カングー

      新車:
      384～424 万円
      中古車:
      20～418 万円

      ― （46件）

    • シトロエン ベルランゴ

      新車:
      384～455 万円
      中古車:
      113～484 万円

      4.31 （10件）

    • フィアット ドブロ

      新車:
      399～429 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    400～499万円

    • 三菱 デリカ D:5

      新車:
      400～457 万円
      中古車:
      18～648 万円

      4.60 （301件）

    • 日産 エルグランド

      新車:
      403～801 万円
      中古車:
      15～499 万円

      4.36 （243件）

    • プジョー リフター

      新車:
      410～455 万円
      中古車:
      250～430 万円

      4.00 （3件）

    • トヨタ ヴェルファイア

      新車:
      430～515 万円
      中古車:
      35～1999 万円

      4.31 （525件）

    500～999万円

    • トヨタ グランエース

      新車:
      620～650 万円
      中古車:
      529～1188 万円

      3.50 （2件）

    • メルセデス・ベンツ Vクラス

      新車:
      926～1330 万円
      中古車:
      39～2190 万円

      4.16 （36件）

    価格情報なし・販売終了

    • レクサス LM

      新車:
      ― 円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

  • ア行

    • トヨタ アルファード

      新車:
      359～775 万円
      中古車:
      30～1999 万円

      4.39 （359件）

    • トヨタ ヴェルファイア

      新車:
      430～515 万円
      中古車:
      35～1999 万円

      4.31 （525件）

    • トヨタ ヴォクシー

      新車:
      309～396 万円
      中古車:
      9～527 万円

      4.33 （362件）

    • 日産 エルグランド

      新車:
      403～801 万円
      中古車:
      15～499 万円

      4.36 （243件）

    カ行

    • ルノー カングー

      新車:
      384～424 万円
      中古車:
      20～418 万円

      ― （46件）

    • 日産 キャラバン

      新車:
      289～423 万円
      中古車:
      23～698 万円

      3.76 （11件）

    • トヨタ グランエース

      新車:
      620～650 万円
      中古車:
      529～1188 万円

      3.50 （2件）

    • フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン

      新車:
      360～489 万円
      中古車:
      179～388 万円

      4.27 （118件）

    サ行

    • トヨタ シエンタ

      新車:
      195～310 万円
      中古車:
      10～390 万円

      4.23 （296件）

    • ホンダ ステップワゴン

      新車:
      305～345 万円
      中古車:
      9～409 万円

      3.58 （345件）

    • ホンダ ステップワゴン スパーダ

      新車:
      331～391 万円
      中古車:
      12～480 万円

      4.41 （515件）

    • 日産 セレナ

      新車:
      276～353 万円
      中古車:
      1～539 万円

      3.88 （656件）

    • 日産 セレナ e-POWER

      新車:
      319～479 万円
      中古車:
      164～399 万円

      4.00 （140件）

    タ行

    • 三菱 デリカ D:5

      新車:
      400～457 万円
      中古車:
      18～648 万円

      4.60 （301件）

    • フィアット ドブロ

      新車:
      399～429 万円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    ナ行

    • トヨタ ノア

      新車:
      267～389 万円
      中古車:
      9～680 万円

      4.01 （293件）

    ハ行

    • トヨタ ハイエースワゴン

      新車:
      290～403 万円
      中古車:
      31～969 万円

      3.90 （35件）

    • ホンダ フリード

      新車:
      233～327 万円
      中古車:
      4～334 万円

      4.23 （493件）

    • シトロエン ベルランゴ

      新車:
      384～455 万円
      中古車:
      113～484 万円

      4.31 （10件）

    ラ行

    • スズキ ランディ

      新車:
      310～369 万円
      中古車:
      19～400 万円

      ― （2件）

    • プジョー リフター

      新車:
      410～455 万円
      中古車:
      250～430 万円

      4.00 （3件）

    英数字

    • レクサス LM

      新車:
      ― 円
      中古車:
      ― 円

      ― （0件）

    • 日産 NV200バネット

      新車:
      233～249 万円
      中古車:
      28～489 万円

      3.88 （18件）

    • メルセデス・ベンツ Vクラス

      新車:
      926～1330 万円
      中古車:
      39～2190 万円

      4.16 （36件）

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ミニバンの新着レビュー

画一的なミニバンとは一線を画する7人乗りモノスペース
4

2021年5月31日 投稿

シトロエンの7人乗りミニバンである「グランドC4スペースツアラー」に試乗しました。 10秒でわかるこのクルマの特徴は ①日本風ミニバンとは一線を画するオシャレなデザイン ②ボディサイズに対し、広い室内と高い積載性 ③2Lクリーンディーゼルターボのゆとりある走り を3つのポイントとして挙げました。 元々グランドC4スペースツアラーは2014年に日本で発売を開始した「C4ピカソ」の2代目にあたります。 導入当初は5人乗りの「C4ピカソ」と7人乗りの「グランドC4ピカソ」でしたが、2018年9月の大型改良で5人乗りは廃止、車名を「グランドC4スペースツアラー」に変更し、ADAS（先進運転支援システム）の充実や待望の2Lクリーンディーゼルターボを採用し、現在は「シャイン ブルーHDi」というモノグレードで販売を継続しています。 昨今のシトロエンはベルランゴやC3エアクロスSUVに代表される独創的なデザインが高く評価され販売も好調です。同じグループのプジョーブランドとの差別化もうまく行われています。 最新モデルほどではありませんが、それでも大型改良でエクステリアデザインは同じトレンドを組み込み、インテリアは全体の質感が大きく向上しています。まさにひと目見てシトロエンのクルマであるアピアランスは十分にまとっているわけです。 室内は国産に代表されるような「よっこらしょ」と乗り込むタイプのミニバンと大きく異なり、乗降性にも優れています。また視界も広く、特にフロントウインドウの縦方向が長く、停止時でもすぐ真上の信号が確認できるほどです。過去、旧型のC3には「ゼニスウインドウ」と呼ばれる独創的なフロントガラスが採用されていましたが、機能的にはこれに近いと言えます。もちろんスライディングバイザーにより直射日光を遮断することもできます。 インパネにはダッシュボード上部に12インチのパノラミックスクリーン、下部にはナビやAV機能などを表示＆操作できる7インチのタッチスクリーンが搭載されています。 各機能を効率良く振り分けていますが、機能によっては階層や切り替えが少し面倒な部分もあります。 一方で過去のシトロエン車（プジョー車も）に搭載されていたカーナビ(AV)関連の機能はAppleのCarPlayやGoogleのAndroid Autoに対応するようになったことで十分な性能を手に入れました。またもっと本格的なカーナビが欲しいというニーズに対しても現在はディーラーオプションで専用カーナビ（ベースはカロッツェリアの楽ナビ）が用意されています。 筆者的にはCarPlayに高機能なナビアプリ、有償であれば「カーナビタイム」、無償であれば「Yahoo!カーナビ」を活用すれば十分と考えます。ちなみに純正カーナビの価格はETCユニットとのセットで26万1690円と高めです。ゆえにまずこのコネクト機能を使ってみて、納得できないようであれば、後からディーラーオプションで装着するというのもひとつの選択肢です。 そして注目すべきは寸法からはイメージできないほどゆとりのある室内と積載性の高さです。 2＆3列目の席は全て独立した構造で3列目を格納した場合でも実測で奥行きは約1m、2列目を倒した際は1900mmを超える奥行きが確保できます。また開口部の高さも800mm超え、横幅も1100mmを超えますのでかなり大きな荷物、また試しに用意した中型犬用のドッグケージも余裕で積載できました。 標準装備されるパノラミックガラスルーフは2列目の乗員が開放感を得ることができます。一方で3列目シートはあくまでも非常用と割り切った方が賢明でしょう。 搭載するパワートレーンは前述したように2L直4のディーゼルターボです。日本市場ではマツダがクリーンディーゼルを積極展開していますが、1660kgの車両重量に対し、163ps＆40.8kg-mのスペックは十分すぎるほどです。 パワフルというわけではありませんが、多人数乗車時でも高速道路への合流も極めてスムーズに行えます。アクセルで速度コントロールもしやすいので最終的にドライビングにおける疲れも少ないです。 またディーゼルのメリットであるランニングコストも高速走行を含めた燃費は19.8km/Lと優秀、さらに軽油ですから当然日々の支払いを抑えることが出来ます。 一方でADASに関しては細かなアップデートによりACCやレーンキープアシストなども標準装備化されるようになりました。ただ、国産のハイレベルなモデル比べるとその“効き具合”は少しゆるく感じます。 乗り心地に関してはシトロエン車でよく言われる「魔法の絨毯（じゅうたん）」とまではいきませんが、それでも乗り心地は良く、特にコーナリング時にゆっくりとしたロールを伴いつつ、しっかりと1本筋が通ったような接地感は見事です。ライバル車として想定されるフォルクスワーゲン ゴルフトゥーランのキビキビしたハンドリングとはちょうど対極にあるのかもしれません。 車両本体価格は425万円、ナッパレザーパッケージ装着車は464万円と高めに感じるかもしれませんが、このオプションには電動パワーシートやシートヒーターなども装着されていますので、リセールバリューの点では期待できます。 グランドC4スペースツアラーの中古車はこの原稿執筆段階で全国に20台弱しかありません。であれば、選ぶとしたら現状では新車一択。画一的な“日本型ミニバン”ではなく、日々のライフシーンを演出できる点でも大きな魅力と言えます。

サイズは絶妙だけど乗り心地が悪いクルマだと思います
2

2023年6月1日 投稿

【エクステリア】 外観は大きすぎず、小さすぎず 良いデザインだと思います 【インテリア】 試乗車は運転席の木目調パネルがカッコイイと思いますが、ダッシュボードのインパネは掃除がしづらそうで、ちょっと個人的には。。。 【エンジン性能】 過不足無いエンジン性能だと思いますが、ガソリン車の制御がブルンブルンと五月蠅く 旧世代のエンジンだと思います 【走行性能】 本当に普通のエンジンだと思いますが、ウレタンステアリングも重く、アクセルも開度が渋いので 走り始めが重たい感じ 乗って３分で嫌になりましたが、ECONを切るとそれなりになると思いますが、振動が酷いエンジンな感じでした 【乗り心地】 これも、３列目に乗った妻からは大不評、妻曰く乗り心地が悪すぎるとの事 フロントシートは、それなりですが各席のシートの座面が小さくて駄目な感じだと思います 【燃費】 試乗車なので割愛します 【価格】 営業さん曰く、ステップワゴンより約１００万円高いそうです 【総評】 youtubeで見た、クロススターが良い感じだったので試乗してみましたが 見た目が良いのに、乗り心地は最悪な感じ エンジンもそんなに求めないですが、ガソリン車の制御はガタガタな感じで酷いクルマ 旧世代のフィットベースとはいえ、乗り心地＆ガソリンエンジン制御がまるで駄目 外観デザイン・サイズ感は、本当に良いのに試乗して失望しました もうすぐモデルチェンジが囁かれていますので、次期モデルに期待したいです

仕事で乗ってました。
3

2023年5月29日 投稿

前職で営業車として乗っていました。自分の担当車は5MTで他に4AT、cvt車にも多少は乗った経験有り。全てFFでしたので4WDは乗った経験無し。 【エクステリア】 初めて観たときは欧州由来の異国情緒を感じました。はっきり言って変わったデザインですが好みで無いにしろ悪くは無いなと思います。 【インテリア】 内装は普通にバンです。日産だな〜って。 荷室はタイヤハウスの張り出しが気にならないような造りで低床なジャストローって感じで素晴らしいと思いました。 私のはルートバンだったので関係ありませんが2列目は分割シートとヘッドレストが選べたらしいのでそれも美点だと思います。 【エンジン性能】 平地で走る分には特に不満無しだが欲をいえば2000cc欲しい。 特にATとcvt車は非力に感じた。mtはミッションに動力食われない分良かった。 【走行性能】 足回りもタイヤも貨物車だし背は高いし重いし排気量小さいしで眼を見張るようなもんは無し。当たり前。 私用でFRのハイエースに乗っているが今考えるとFFは安定してたなと思う。 【乗り心地】 キャブオーバー車に比べると幾分乗用車寄りだが良いとは言えない。フワフワしてんのに尚且つ跳ねる。これも当たり前。 ただ乗り降りは天井の低いライトバンやタイヤの上に座るキャブオーバー車に比べたら一番楽だった。 【燃費】 計ったこと無いがカタログ値を見ると悪かないじゃん？ 【価格】 素なら高い！とは思わんがワゴン選んだりハイグレードを選んだりオプション足しまくって更に高くするほどの車じゃないなと思う。それならキャラバンかハイエース買うな俺なら。というより後にハイエース買った。 【総評】 仕事での付き合いでしたが良く走ってくれました。バンであることを忘れない人には一見価値有りと思います。 キャブオーバーはボンネットバンに取って代わるらしいですが未来から見たらその先駆者のような車なのかもしれません。あと30cm長くなって2000ccになって4ナンバー一杯の車格になったこいつも見たい気がします。

ミニバンの話題のクチコミ

盛り上がっているトピックをチェック

SOSコールの初期設定方法
  • 返信数2
  • ナイスクチコミ3
  • 2023年6月1日 更新

エンジン車購入し、先ほど入手したNissanConnectのID パスワードをナビゲーションに入力しました。これでSOSコールが開始されると思ったのですが、、、エクストレイル、アリア、ルークスはエンジンボタン押し、ＳＯＳボタンの長押しだの、、なにか設定方法があるようです。セレナの取説見てもよくわかりません、、どなたかご教授ください。

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e-POWERの納期について
  • 返信数134
  • ナイスクチコミ685
  • 2023年6月1日 更新

C28型のe-POWERルキシオンを先行予約で発注していました。 先ほどディーラーさんから連絡がありまして、21日の正式発注後に確定した暫定の納期が「5月中旬」とのことでした。 個人的にはもう少し早めを期待していたのですが、正式発注をされた皆さんの暫定納期はいつくらいでしょうか？？

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みなさんはてっちんですか？
  • 返信数21
  • ナイスクチコミ54
  • 2023年5月31日 更新

MOPでアルミをつけている見積もりが少ないようですが てっちんをそのまま使いますか？ てっちんのホイールカバーが結構、にあっているように思いますが どうでしょう。 フォグ選択する人も少ないようですね。

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