トヨタハイエースレジアスの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ハイエースレジアス
Brand: トヨタ
Rating: 5.00 (1 reviews)

ハイエースレジアス

ミニバン

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新車価格： 272～395 万円 1997年4月1日発売～1999年8月販売終了

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ハイエースレジアスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	2.7 ウインドツアラー	2.7 V	2.7 V (ツインムーンルーフ)	2.7 ウインドツアラー 4WD	2.7 V 4WD	2.7 V 4WD (ツインムーンルーフ)	2.7 G (8人乗り)	2.7 G (7人乗り)	2.7 G 4WD (8人乗り)	2.7 G 4WD (7人乗り)	3.0 ウインドツアラー (ディーゼル)	3.0 V (ディーゼル)	3.0 V (ツインムーンルーフ) (ディーゼル)	3.0 ウインドツアラー 4WD (ディーゼル)	3.0 V 4WD (ディーゼル)	3.0 V 4WD (ツインムーンルーフ) (ディーゼル)	3.0 G (8人乗り) (ディーゼル)	3.0 G (7人乗り) (ディーゼル)	3.0 G 4WD (8人乗り) (ディーゼル)	3.0 G 4WD (7人乗り) (ディーゼル)
	比較リスト
	新車価格	272万円	274万円	285万円	301万円	303万円	314万円	333万円	340万円	363万円	370万円	297万円	299万円	310万円	326万円	328万円	339万円	358万円	365万円	387万円	395万円
	中古車価格	-	-	-	200.0万円(1件)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	発売日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日	1998年5月1日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FR	FR	FR	4WD	4WD	4WD	FR	FR	4WD	4WD	FR	FR	FR	4WD	4WD	4WD	FR	FR	4WD	4WD
	燃料
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量
	トランスミッション	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT
	乗車定員
	燃費
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

ハイエースレジアスのモデル一覧

ハイエースレジアス 1997年モデル 1997年4月1日発売～1999年8月販売終了

5.00

ハイエースレジアスのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

ハイエースレジアス 1997年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 30万円

オプション値引き額 15万円

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ハイエースレジアス 1997年モデル

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- ハイエースレジアス 1997年モデル
- 2.7 G (8人乗り)
トヨタのミニバン最後のFR車
参考になった 1人

2024年10月7日投稿
ディーゼル車の後ろを避ける自分に矛盾を感じてデリカスターワゴンから乗り換えました。ガソリン車で、グレードはLパッケージです。

【エクステリア】
気に入っていました。ミニバンブームでしたが、トヨタではハイエースとエスティマに人気があり、意外に被らない車種でした。

【インテリア】
Lパッケージには電動カーテンと電動サンルーフが付きました。電動カーテンは今は見掛けなくなりましたが、家族が寝てしまった時に閉じてあげたり、後方の車のライトが眩しい時にリアだけ閉じたりと、何かと便利でした。電動サンルーフもシェードを開けると室内が明るく広く感じられます。復活して欲しい装備です。
特徴的だっ続きを読むたのはシートアレンジで、フロントシートが回転できて、セカンドシートと対面になります。また、8人乗りを選びましたので、全てのシートを倒すとフロントシートから3列目のシートまで全て繋がって車内全てがフルフラットになります。キャンプや車内泊でかなり便利でした。

【エンジン性能】
搭載された2.7Lガソリンエンジンは、ランクルプラドと同じエンジンです。ロングストロークでトルクがすごくありました。8人フル乗車でも余裕で走れて、ロングドライブでも快適でした。

【走行性能】
ホイールベースが長く、排気量も余裕なので高速道路は楽々でした。坂道も少しアクセルを踏み足すだけでスルスルと登ります。
コーナーの横揺れも感じられず、視線は高いものの乗用車感覚で運転できました。

【乗り心地】
ミニバンの中では優秀だと思います。長距離でも疲れを感じません。

【燃費】
これが弱点で、ガソリン大食いです。高速で８km/L、街乗りで６km台でした。デュアルエアコンを使う夏場は５km台まで下がります。

【価格】
300万円ちょっとと記憶しています。

【総評】
子供たちが一緒に遊んでくれなくなるまで、レジャーや送迎、部活、買物とフルに活躍してくれました。13年ほど乗って、下取りも優秀でした。私的にはとても良い車だったと思います。コラムシフトも使いやすいです。

満足度 5

エクステリア 4

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 5

燃費 2

価格 3

ハイエースレジアスのクチコミ

(37件 / 12スレッド)

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5ナンバーから貨物へ
- ナイスクチコミ6
- 返信数3
- 2011年6月15日更新
レジアスを購入して3回目の夏を迎えました。65000キロで購入した愛車も現在82000キロで大きなトラブルもなく元気に走ってくれています。この2年間でのトラブルといえばエアコンのコンプレッサーの故障くらいでしょうか？？

現在は、我が家のプチキャンピングカーとして大活躍です。

先日車検のついでに、レジアスの特別席である2列目のキャプテンシートを外して2列シート使用に変続きを読む更してみました。我が家は4人家族で、めったに使わない3列が必要？ということもあり試しにシートを1列外してみたら荷室空間がかなり広がったため（当たり前）、使い勝手を考えたら、そのまま構造変更となったわけです。

もともと、商用車もラインナップにある車両のため貨物への構造変更は、さほど難しくありませんでした。

ただし、2列シートはリクライニングも含め完全固定しなければなりませんので、荷室との室内空間割合を計算して適当な位置で固定しています。その後は個人の責任において使い勝手が良くなるようにしていますが・・・

あと、商用車についている荷室のバーは積載重量500キロ未満には適用されないとのことでヘッドレストで十分とのことでした。

そのほかメリットして、車税がかなり安くなったくらいでしょうか。

今回、同時にルーフテントも乗せたのでこれで家族4人が余裕で寝られるようになりました。今年の夏休みはこれで車中泊しながら旅行へ行く予定です♪

これでますます使い勝手が良くなったのでもう手放せなません（笑）
中古車購入・・・
- ナイスクチコミ1
- 返信数2
- 2009年2月21日更新
１７年１２月のミニキャブに乗っていますが、レジアスＤＴ４ＷＤを探しています。維持費でいえば軽ハコバンですが、３年ほどミニキャブに乗って大きい車に乗りたくなりました。１０年落ちくらいになりますが、やはり３０００ディーゼルターボ四駆は軽油とはいいながらリッター７㎞とか８㎞でしょうか？この選択は無謀でしょうか？
ありがとうレジアス
- ナイスクチコミ2
- 返信数3
- 2008年8月25日更新
平成10年2月にレジアスを買ってから、家族でいろいろな地域に行きました。（山口県以外の本州の都府県、及び四国４県）走行距離約174000kmです。
　最近まで、来年２月に車検を受けようと思っていましたが、この夏の燃料代の高騰を受け維持費が少しかかりすぎるので、小型車の購入を考えディーラー回りをしたところ、いくつかのディーラーで下取り１５万という数字を出してくれました。（ガリバ続きを読むーでさえ下取りのみで２万円。中古車購入条件で２０万円。）こんな価格はないと思い、愛着がすごくあり心残りがしましたが、新しい車を購入することにしました。
　１０年半の間にたくさんの思い出をつくることができました。レジアスありがとう。残りの時間を大事に乗っていきたいと思います。
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