ホンダキャパの価格・新型情報・グレード諸元

Name: キャパ
Brand: ホンダ
Rating: 4.00 (1 reviews)

キャパ

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新車価格： 136～181 万円 1998年4月1日発売～2002年2月販売終了

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キャパの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	B	ツイッテル (AT)	ツイッテル	ツイッテル 4WD	L (AT)	L	L 4WD
	比較リスト
	新車価格	136万円	145万円	148万円	167万円	159万円	162万円	181万円
	中古車価格	-	-	-	-	-	-	-
	発売日	2000年11月30日	2000年11月30日	2000年11月30日	2000年11月30日	2000年11月30日	2000年11月30日	2000年11月30日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF	4WD	FF	FF	4WD
	燃料
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,493 cc	1,493 cc	1,493 cc	1,493 cc	1,493 cc	1,493 cc	1,493 cc
	トランスミッション	4AT	4AT	CVT	CVT	4AT	CVT	CVT
	乗車定員
	燃費
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

キャパのモデル一覧

キャパ 1998年モデル 1998年4月1日発売～2002年2月販売終了

4.00

キャパのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

キャパ 1998年モデルの満足度

4.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

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キャパ 1998年モデル

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- キャパ 1998年モデル
毎日の脚代わり
参考になった 1人

2012年3月2日投稿
【エクステリア】
エアロ装着でまぁまぁの見てくれ。

【インテリア】
安物感は否めないが実用的に無問題。

【エンジン性能】
19万kmを走破したが、特に問題なし。

【走行性能】
程好い加速性能があり、CAPAを継続使用している最大要因。
ただし、FFゆえ大雪時は走行不能に。

【乗り心地】
慣れれば無問題。横揺れは安物感が漂う。

【燃費】
街乗り　夏で10km/L、冬で7.6km/L
長距離　夏で17km/L、冬で15km/L程度
長距離高速　夏冬関係なく　13～17km/L（90km/ｈ以上の走行では燃費が落ちる）

【価格】
中古のため無評続きを読む価

【総評】
しょぼいながらも毎日の脚に、かつ長距離ドライブに重宝している。
目標として25万kmまで持たせたい。

満足度 4

エクステリア 4

インテリア 4

エンジン 4

走行性能 4

乗り心地 4

燃費 4

価格 4

キャパのクチコミ

(42件 / 9スレッド)

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ＣＡＰＡはどこまで走れるか？
- ナイスクチコミ2
- 返信数5
- 2013年7月16日更新
Ｈ10年車の中古（3万キロ走行）をＨ15年に購入、現在に至ります。
乗り心地がよく、既に12万キロ追加の15万キロを走破しましたが・・・・

ドアロックのオンオフが不調、ショックアブソーバーにガタが来ているのか、ゴトゴト音がします。

あと3年足らずで20万キロ達成しそうですが、さらに乗るとなると、タイミングベルトも再度交換・・・・

皆様のＣＡＰＡにおかれまして続きを読むは、どんな調子でしょうか？

今年の車検で終わりにすべきか、修繕して25万キロ走破？を目指すか、迷います。
北海道内の長距離走行が多いので、突然エンコ･･･が一番困るしなぁ･･･
13年経過145000kmで車検受けたが。
- ナイスクチコミ16
- 返信数12
- 2013年3月15日更新
車検受けたが、ラジエーターのアツパーからクーラントがにじんでいる(亀裂らしい)
パワステからオイル漏れもあるらしい。パワステはギヤボックスも換えんと治らんらしい。
リビルト品使用でも見積もりが約9万円、ラジエーターが約3.6万円。
さすがに13万円も掛けられませんわ。
車検費用にもう12万円払っているんでね。
昨年交換したばかりのプラグとエアクリーナーも交換されていた続きを読むしね。
4輪に乗り始めて約30年以上であるが今回のような故障は、初めてである。
エンジンは丈夫なホンダだか補機類はそうでもないか!?
キャパは良い車です！
- ナイスクチコミ3
- 返信数1
- 2011年2月19日更新
私のキャパは今年の９月で１０年目になりますが、まだ走行距離は23,000Ｋと少なく、毎週の食品の買い出しと、たまに遠出する程度ですが、先日往復７００Ｋの旅に出ました。
先月にディーラーで車検前点検のついでに、遠出するので見てもらったところ、エンジンマウントは１０年もすると少しはガタがくることが多いですが、エンジン周りはまだまだ現役で十分通用すると言われました。
ただ、電気系続きを読む統の経年劣化は防ぎようがなく不意の故障に注意して下さいとだけ・・・

この往復７００Ｋの旅で思った事は、この車まだまだ乗れるし、運転しても楽だし腰に持病のある者に対しては優しい車だと、改めて実感しました。

エコ替えってメーカーは言いますが、本当に良い車を長い期間乗ることもエコだと思いました。
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