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ホンダ コンチェルト 1988年モデル 新車画像
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コンチェルトのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

コンチェルト 1988年モデルの満足度

4.00

レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)

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    コンチェルト 1988年モデル

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  • 参考になった 3人
    2014年8月5日 投稿
    古い車なので当然ですが、どなたもレビューされないというのも元オーナーとしては寂しいので書かせていただきます。

    【エクステリア】
    地味です。当時20代の若者が買うような車ではありませんでした。
    しかしながら、その頃のホンダ車はおしなべて背が低くてバランスが悪いと思っていましたので、気に入っていました。
    6ライトウィンドウとブラックアウトされた各ピラーがグラスエリアを広く見せているのが良かったです。

    【インテリア】
    1.6lクラスで木目調パネル装備というのは当時なかったのではないでしょうか。
    そのあたりが気に入って購入したのですが、まあ、チープ感は否めなかったですね。

    続きを読む 【エンジン性能】
    ZC型SOHC PGM-FIのエンジンでした。
    高回転で走るのが楽しいエンジンでしたが、いかんせんATのデキが悪かったので、強制シフトダウン(D→2だったと思う)させてました。

    【走行性能】
    だいぶロールがありました。それと、ブレーキの性能が良くない。(4輪ディスクブレーキがウリでしたが)
    山道ではタイヤが泣きまくりでした。この車でそういう走り方するほうがどうかしていたんでしょうが。

    【乗り心地】
    ホンダ車としては良いと評価されていましたが、けっこう固めだったです。
    この車の性格からしてもっとマイルドで良かったのでは?
    (グレードがJX-iだったので、他のグレードよりスポーティな設定だったのかもしれません)
    あ、でも高速道路での乗り心地は悪くありませんでした。長距離運転しても疲れなかったです。

    【燃費】
    10km/l 〜 14km/l くらいだったと記憶しています。
    高回転域を使うのが好きだったので、その割には悪くなかったと思います。

    【価格】
    忘れました。

    【総評】
    1988年に購入し、1997年まで乗っていました。
    エンジンとインテリアで選びましたが、さすがに買ってから地味すぎたかと後悔したこともあります。
    ATの設定を除けば、動力性能はおおむね満足でした。
    当時は英ローバー社との共同開発というのが少しだけ話題になっていました。
    ただ、中身はやっぱりほとんどホンダで、もうちょっとローバー寄りで開発した方が良かったのではないかと思います。
    満足度 4
    エクステリア 3
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 3
    価格 無評価

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