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サファリの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 グランロードリミテッド グランロードリミテッド 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 439万円 446万円
中古車価格 223〜291万円(6件) 359.8万円(1件)
発売日 2002年11月8日 2004年8月18日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売終了 販売終了
駆動方式 4WD 4WD
燃料 レギュラー
動力分類 エンジン
排気量 4,758 cc 4,758 cc
トランスミッション 5AT 5AT
乗車定員 7 名
燃費（10.15モード） 5.5 km/L
ハンドル位置 右
最小回転半径 6.1 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 180[245]/4800
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.8]/3600
過給機 なし
寸法・重量
全長 5,050 mm
全幅 1,940 mm
全高 1,865 mm
車両重量 2,410 kg
タイヤ
前輪サイズ 275/70R16 275/65R17
後輪サイズ 275/70R16 275/65R17

サファリのモデル一覧

サファリのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

サファリ 1997年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 平成8年登録。今年で15年の相棒
    参考になった 7人
    2013年2月21日 投稿
    先代60グランロードショートからの乗り替え。グランロードエクストラ ロングを新車購入して今年で15年目に突入しています。3年前にパールホワイトをシルバーにオールペイントし、背面タイヤは撤去してワンオフのFRPカバーを装着。
    クロカンオフローダーは両軸リジットしか認めません。
    運転免許を返上するまで乗り続ける覚悟です。それほどの車だし、恐らくそれが可能なタフなヤツです。
    満足度 5
    エクステリア 3
    インテリア 5
    エンジン 4
    走行性能 5
    乗り心地 4
    燃費 3
    価格 4

サファリのクチコミ

(107件 / 22スレッド)

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  • TD42　後付けターボについて・・
    • ナイスクチコミ9
    • 返信数10
    • 2010年12月21日 更新
    TD42をターボ化しようと思うのですが、タービンのオイルラインを何処から取ろうか悩んでいます。
    どなたか　後付けターボをしている方　アドバイス頂けますか？
  • サファリスト達の一声で新型サファリが復活する日が近いかも…？
    • ナイスクチコミ5
    • 返信数1
    • 2010年2月24日 更新
    昔からライバルでもあったランクル２００よりも豪華仕様になってレクサスLX５７０に引けを取らない作りなって是非、中東のみだけではなく日本でも発売してもらいたい。
    サファリが新たに追加されたらジュークもプラスされてSUVの日産になる。

    http://www.carview.co.jp/news/0/122708/
  • ランクル絶好調だってさ・・・
    • ナイスクチコミ12
    • 返信数5
    • 2009年10月20日 更新
    現行ランクルが、中東では大人気で過去最高の販売台数だとか・・・

    サファリも評価して欲しかったなあ・・・

    だって、こんなにストイックな車はなかったじゃん。

    中東の人間も、結局はサファリの良さを見抜けなかったのか・・・


    残念だなあ。
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