三菱リベロの価格・新型情報・グレード諸元

Name: リベロ
Brand: 三菱

リベロ

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新車価格： 136～254 万円 1992年5月1日発売～2002年8月販売終了

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リベロの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	16 Vリミテッド	1.5 MVVワゴン (MT)	1.5 MVVワゴン	1.6 V (MT)	1.6 V	1.6 グリーンフィールド (MT)	1.8 Vリミテッド 4WD	1.6 グリーンフィールド	1.8 X (MT)	1.8 モンテ (MT)	1.8 X	1.8 モンテ	1.8 X 4WD (MT)	1.8 モンテ 4WD (MT)	1.8 X 4WD	1.8 モンテ 4WD	1.8 GT 4WD (MT)	1.8 GT 4WD	2.0 XL (MT) (ディーゼル)	2.0 XL (ディーゼル)	2.0 X (MT) (ディーゼル)	2.0 X (ディーゼル)	2.0 モンテ 4WD (MT) (ディーゼル)	2.0 モンテ 4WD (ディーゼル)
	比較リスト
	新車価格	136万円	138万円	147万円	150万円	160万円	160万円	162万円	170万円	173万円	180万円	183万円	190万円	198万円	207万円	208万円	216万円	245万円	254万円	151万円	159万円	182万円	191万円	215万円	224万円
	中古車価格	-	98.0万円(1件)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	発売日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日	1995年9月1日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD
	燃料
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量
	トランスミッション	4AT	5MT	4AT	5MT	4AT	5MT	4AT	4AT	5MT	5MT	4AT	4AT	5MT	5MT	4AT	4AT	5MT	4AT	5MT	4AT	5MT	4AT	5MT	4AT
	乗車定員
	燃費
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

リベロのモデル一覧

リベロ 1992年モデル 1992年5月1日発売～2002年8月販売終了

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- 2006年7月7日更新
リベロ２台乗りました。
　始めは、ステーションワゴンブーム(レガシィーＷ・カロゴン等)の流行にのっかっり、Ｘ(4ＷＤ)前期型に乗りました。リベロカーゴと違いワゴンは商業車くささがあまり無く、カッコ悪くないイメージでした。ワゴンとしての使用頻度は高く、ラリー配りランサーのＷ版で走行安定性も良かったです。が、これが当たりの悪い車で、極悪燃費のうえエンジンがもたついて走らない車でし続きを読むた。すごい不満でした。
　２台目はＧＴ(後期型)に乗りました。
カッ飛びに良く走り、荷物も乗り、当時のランサーＥＶＯワゴン版スタイルで文句無し！！の一言です。燃費も良かった。(なぜか前車よりいい！。なんで？）
残念ながら結婚時に手放してしまって、今でも恋しい車です。今思うとあのどっしりとした独特のお尻のデザイン(うちの奥さんのお尻みたいで)に惹かれましたね。ＧＴ乗っているときの自分が一番カッコ良かった時だと思うくらいです。もう一度乗りたいですね。