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マツダ AZ-ワゴンの価格・新型情報・グレード諸元

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マツダ AZ-ワゴン 2008年モデル 新車画像
  • AZ-ワゴン 2008年モデル
  • エクステリア ルナグレーパールメタリック 特別仕様車 - AZ-ワゴン 2008年モデル
  • エクステリア ミステリアスバイオレットパール - AZ-ワゴン 2008年モデル
  • インテリア1 - AZ-ワゴン 2008年モデル
  • インテリア2 - AZ-ワゴン 2008年モデル
  • インテリア3 - AZ-ワゴン 2008年モデル

AZ-ワゴンの新車

新車価格： 92～148 万円 2008年9月1日発売～2012年9月販売終了

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AZ-ワゴンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 XF XG XG (AT) XG (MT) XS XSスペシャル (AT) XG 4WD XG 4WD (AT) XG 4WD (MT) XSスペシャル XSスペシャル (CVT) XS 4WD XSリミテッド XSスペシャル 4WD XT XSリミテッド 4WD XT 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 92万円 106万円 108万円 108万円 116万円 119万円 120万円 120万円 120万円 122万円 122万円 128万円 129万円 134万円 136万円 141万円 148万円
中古車価格 24～31万円(2件) 14～44万円(54件)

-

 19～49万円(17件) 23～45万円(10件) 15～49万円(24件) 21～39万円(5件)

-

 29.8万円(1件) 19～49万円(33件) 19～49万円(33件) 46.8万円(1件) 32～42万円(10件) 15～37万円(4件) 32.0万円(1件) 39～55万円(3件) 39.0万円(1件)
発売日 2008年9月29日 2008年9月29日 2008年9月29日 2010年8月23日 2008年9月29日 2009年9月5日 2008年9月29日 2008年9月29日 2010年8月23日 2009年9月5日 2008年9月29日 2008年9月29日 2011年12月21日 2009年9月5日 2008年9月29日 2011年12月21日 2008年9月29日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD FF FF 4WD FWD 4WD FF 4WD 4WD
燃料
動力分類
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 5MT CVT CVT 4AT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費（JC08モード）
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

AZ-ワゴンのモデル一覧

AZ-ワゴンのレビュー・評価

(総投稿数：9件)

AZ-ワゴン 2008年モデルの満足度

4.02

レビュー投稿数：4件
(カテゴリ平均：4.26)

    AZ-ワゴン 2008年モデルの満足度

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    • 室内の使い勝手は良い一方で後席の乗り心地は悪いです
      32022年8月31日 投稿
      【エクステリア】
      すっきりしていて好感が持てます。ワゴンRよりフロントグリルが洗練されています。

      【インテリア】
      質感は価格相応ですが、外寸の割には室内は広く機能的で、使い勝手は良好です。例えば、リアシートを倒すとフラットな荷室となり、さらに助手席を折り畳むと、2メートル超の脚立も積めて重宝します。

      【エンジン性能】
      絶対的なパワーはないものの、慣れれば問題なく必要十分です。

      【走行性能】
      よく分かりません。

      【乗り心地】
      前席は気になりませんが、後席はちょっとした段差を通過しても不快な突き上げを感じます。
      率直に言って乗り心地は悪いです。
      小型車と比較し       続きを読む て最も劣勢が目立ちます。

      【燃費】
      小型よりも悪いです。

      【価格】
      車体価格は安くないものの、自動車税や重量税が安いです。

      【総評】
      後席を頻繁に使う方や中長距離利用の方には軽自動車はお勧めできません。
    • 必要にして十分
      52022年3月13日 投稿
      【エクステリア】
      カスタムはエアロが付いているので精悍です。
      【インテリア】
      ブラック基調で引き締まっているのでカッコいいです。
      【エンジン性能】
      NAですが、2人ならエアコン付けてもよく走ります。フィールも良いです。
      【乗り心地】
      前席は軽自動車のわりに良いほうだと思います。シートも厚みがあり快適です。
      【燃費】
      走り方次第ですが、トールワゴンとしてはまずまずだと思います。街乗りハイキング15&#12316;16です。
    • じゃじゃ馬です(´･ω･｀)
      32017年12月26日 投稿
      １代目だか２代目の直噴ターボなので危なっかしい
      ２足３足によく切り替わりグオーっと切り替わりマイルドターボよりも扱いにくい

      ダイハツアトレーでもリッター１0前後なはずですが？
      この車はアメ車クラスでしょう
      バーさんが乗っていたが燃費が悪い燃費が悪い騒ぐくらい燃費悪いと予測
      一桁やっと走るんではないかそういうレベルです

      オイルだって燃費が悪いのに高いの使わなきゃだめなんでしょ？
      それはないわ
      乗り心地は普通車レベルです

      直噴もスーチャーも低速からの発進は良いのですが逆に危ない
      この時代の車は特に燃費が悪いですノーマルエンジンのほうが良いです

      旧車好き以外正直       続きを読む おすすめできません
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    AZ-ワゴンのクチコミ

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    • メカキーによるドアの開閉で警報?
      • ナイスクチコミ11
      • 返信数7
      • 2015年6月7日 更新
      愛車のCX-5が今、故障修理対応のため、代車でAZワゴンを使用しております。

      ディーラーから連絡があり、部品の調達に1、2週間ほどかかるため、修理対応も遅れるの連絡があり、
      もうしばらくこの車と付き合うことになりそうです。

      乗っていて一点、疑問に思っていることがあります。
      ワイヤレスキーでドアの開閉をしても特に問題は無いんですが、
      メカキーで直接ドアを開けると      続きを読む、警報が鳴ります。
      (クラクションが定期的に鳴る)
      これって盗難防止用だとは思うんですが、何故、メカキーの開閉で盗難防止用の機能が動作するんでしょうか?

      最初は住宅街のコンビニで動作させてしまい、非常に焦りました。
    • 生産終了
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数13
      • 2012年10月26日 更新
      AZワゴンはなくなるそうです。
      その代わりの新型車(？)がでますよ。
    • AZワゴンカスタムスタイルXSリミテッド契約
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数4
      • 2012年7月18日 更新
      嫁の車買い替え検討で、2011年12月21日発売、(特別仕様車)AZワゴンカスタムスタイルXSリミテッド[5HB DOHC VVT 2WD CVT]のミステリアスバイオレットパール色の車を見積もりしてもらい、契約しました。
      比較対象車はスバルのステラカスタム R Limited、スズキワゴンＲスティングレーリミテッドⅡです。
      凄まじく値引きして頂いたスズキワゴンＲスティング      続きを読むレーリミテッドⅡの見積書を見せて値段交渉をしました。
      個人的にはアイドリングストップ機能は夏冬はエアコン暖房が送風にしかならず、暑さ寒さに耐えられなくなりOFFにしてしまうので不要です。アイドリングストップ機能にこだわらない方にはお勧めの車です。
      値引きが12万6千円位+下取りは小傷多数+大きな凹み傷あり+走行距離10万キロオーバーの廃車寸前の査定価格は0円の車を無理して5万円値引き分として値段を付けて頂きました。合計値引き17万6千円位です。
      スカット360施工がサービス。カテキンフィルターは同等の物が、元から標準装備になっているのでオプションでは不要です。
      オプションでコート、バイザーなど色々付けましたが、本体スタート価格に近い金額で契約できました。
      値引き的には最高の条件に近いと思います。
      マツダさんには8年前に車購入でお世話になった素晴らしい営業担当者(女性)がいるのでかなり無理な値引きをして頂きました。
      値段的に厳しい交渉中でも笑顔で交渉して頂き、気持ち良く契約できました。
      やはり担当の営業担当者によって購買意欲が変化するのは事実です。
      嫁はお気に入りのデザインと色の車が予想以上の安値で契約できて大喜びです。
      値引きの比較対象にして頂き、安値購入の助けになると幸いです。
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