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スズキ Kei 1998年モデル 新車画像

Keiの新車

新車価格： 76〜148 万円 1998年10月1日発売〜2009年9月販売終了

Keiの中古車

中古車価格： 12〜198 万円 （191物件） Keiの中古車を見る

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スズキ Keiの新型情報・試乗記・画像

スズキKeiワークス FF（5MT）……131.01万円「カッ飛び豆粒モデル」として世のクルマ好きを驚かせた「アル...

スズキKeiワークス FF（5MT）【試乗記】

2002年11月29日
……97.3万円総合評価……★★★★

スズキKei Eタイプ(4AT)【ブリーフテスト】

2000年12月1日
……127.8万円総合評価……★★★★

スズキKeiスポーツ(4AT)【ブリーフテスト】

2000年10月23日

Keiの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 A (MT) Aスペシャル (MT) A Aスペシャル Eタイプ Aパッケージ (MT) Eタイプ Bパッケージ (MT) Eタイプ Aパッケージ E (MT) Eタイプ Bパッケージ E Bターボ (MT) Bターボ スペシャル (MT) Bターボ Bターボ 4WD (MT) Bターボ スペシャル Bターボ スペシャル 4WD (MT) Bターボ 4WD Bターボ スペシャル 4WD N-1 (MT) N-1 N-1 4WD (MT) N-1 4WD ワークス (MT) ワークス ワークス 4WD (MT) ワークス 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 76万円 81万円 83万円 89万円 81万円 85万円 89万円 92万円 93万円 100万円 89万円 94万円 97万円 101万円 102万円 107万円 109万円 115万円 96万円 104万円 109万円 117万円 130万円 136万円 140万円 148万円
中古車価格 15〜38万円(11件) 24〜41万円(5件) 12〜34万円(5件) 12〜69万円(17件)

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 35.0万円(1件) 21〜63万円(5件) 19.8万円(1件) 12〜68万円(22件)

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 22〜45万円(4件) 22〜74万円(15件) 27〜45万円(2件)

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 29.0万円(1件)

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 18〜33万円(5件)

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 26.0万円(1件) 30〜130万円(44件) 29〜45万円(3件) 27〜198万円(22件) 25〜53万円(4件)
発売日 2003年9月12日 2005年5月9日 2003年9月12日 2005年5月9日 2002年11月12日 2002年11月12日 2002年11月12日 2001年11月14日 2002年11月12日 2001年11月14日 2003年9月12日 2005年5月9日 2003年9月12日 2003年9月12日 2005年5月9日 2005年5月9日 2003年9月12日 2005年5月9日 2001年11月14日 2001年11月14日 2001年11月14日 2001年11月14日 2002年11月12日 2002年11月12日 2002年11月12日 2002年11月12日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF 4WD FF 4WD 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費（10.15モード）
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

Keiのモデル一覧

Keiのレビュー・評価

(総投稿数：11件)

Kei 1998年モデルの満足度

4.26

レビュー投稿数：11件
(カテゴリ平均：4.26)

    Kei 1998年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • スズキの軽は、文字通り軽い！
      52023年4月15日 投稿
      【エクステリア】猫目でキリッとしていて良かったです。マイナー後より、コッチの顔が好きでした。

      【インテリア】軽自動車なのでそれなりに、でしたね。安いグレードでしたが、肘掛けくらいは欲しかった。

      【エンジン性能】60馬力のロープレッシャーターボで快適でした。当時のターボ車はタイマーを付けるか悩ましいところでしたが、このエンジンは付けなくてもまぁ安心でした。

      【走行性能】タイヤの大きさの割に軽快に加速する性能でした。

      【乗り心地】奥さんのライフに比べると多少ゴツゴツしていたけど、そこが雰囲気あってまた良し！

      【燃費】軽さのせいか、ライフより明らかにガソリン食わなかった       続きを読む です。スズキのクルマは全体的に軽量でいいですよね。

      【価格】これと、4ドア発売が決め手となり購入しました！！80周年記念車でした。

      【総評】フロントガラスも狭く感じ、スポーティーさを手軽に味わえる良い選択だったと思います。
    • かわいいし頼れる相棒！
      52021年11月29日 投稿
      【エクステリア】
      シンプルかつ可愛い！

      【インテリア】
      シンプルで使いやすいです！

      【エンジン性能】
      自分は法定速度・制限速度以内で走るので必要十分な性能です！
      ただ、夏でクーラーつけての山道や坂道は少し苦しいかな？って思います。でも踏めばスピード出るので特に不満はないです！

      【走行性能】
      車重が比較的軽いからなのか軽快に走ります！

      【乗り心地】
      タイヤが155-80-13で厚いのでそれがクッションになってくれてるのか乗り心地いいです！

      【燃費】
      街乗りでクーラーなしで18から19km/L、クーラーつけて15から16km/Lほどです！
      【価格】
       続きを読む ベースグレードですが必要な装備が付いててアルトよりは多少立派に見えるkeiですが、新車価格86万円で買えるだなんて…正にコスパの鬼だなと思いました！

      【総評】
      H20年式の10型・NAモデルです。可愛くてよく走ってくれて燃費もいい。これからも大事にしていきたいです！
      。



      ［追記］・ちょこっと残念な点

      ・バックランプがめちゃくちゃ暗い（LED化検討してます）
      ・MCワゴンRみたいに後期型のテールはマルチリフレクター式にして欲しかった…。
    • MT車、実用性を重視したセカンドカー
      42020年9月20日 投稿
      【エクステリア】
      オーソドックスの一言に尽きますね。
      【インテリア】
      今どきのクルマのように機能的に便利とは言えませんが、よく言えばシンプルで飽きの来ないデザインかも。廉価グレードでもタコメーターが付いているのですね。
      【エンジン性能】
      11年前のクルマですが、静かでしっかりとしたエンジンかと思いますね。
      【走行性能】
      MT車ですのでもちろんダイレクトな走行が楽しめます。加速性能は普通。ハンドリングは少しダルな感じでしょうか。
      【乗り心地】
      ふわふわした感じ。この感じは好みが分かれるところですが、もう少し締まった感じが欲しいところ。インチアップすれば少しは改善されるかも。
       続きを読む 【燃費】
      MTですがやっぱり良いです。街乗りで18Km程度？というところでしょうか。今はエアコンを使用していますから、秋も深まり涼しくなれば、エアコンを切って走れば20Kmオーバーを達成できるか楽しみです。
      【価格】
      11年落ち、80,000Km弱走行、総額20万円以下で購入。
      【総評】
      セカンドカーにとMTであることと実用性を重視して購入。安いですが思ったよりヤレたりガタついたりはありません。走行中の車内騒音は一切ありません。それなりに整備が必要かと思いますが、少しずつ自分でやっていこうと思います。

      ※先日、満タンにしてからの初給油でした。460Km走行して22L給油。エアコンは７割程度使用。購入してすぐ（あちこち走り回っている）とはいえ、燃費20Kmオーバーです。期待通りの燃費ですので、★５に変更です。
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    Keiのクチコミ

    (704件 / 99スレッド)

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    • この世代はこんなもの？
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数4
      • 2021年11月8日 更新
      H20年式のCBA-HN22Sに乗っているのですが、エンジンかミッション（AT）からか分からないけど、回転数に合わせて「ミャー」のような音がします！暫く走ってエンジンが完全に暖まると大きくなる気が…

      MC22SワゴンR等もこういう音が目立つような気がしますがこの世代のエンジン、ミッションはこんなものでしょうか？

      次のMH21Sやセルボ等が出た世代も多少はしますがこの      続きを読む世代程ではないから改良されてるのかな…？

      ちなみに発電機等は問題ないです。。
    • 14年目の税金
      • ナイスクチコミ65
      • 返信数21
      • 2020年8月28日 更新
      税金の季節です。
      14年目に突入したので、とうとう税金がアップしました・・・

      でも、買い換える金もないし、下駄代わりに元気に走り回っていますし、税金が高くなったからといって、すぐに買い替えはできません。
      来年は車検を通すとしても、保安部品の期間を考えても3年後は多分買い替えかなと思っています。

      書き込みが少なくなったとはいえ、時々対向車で見かける車種ですが、皆さ      続きを読むんはどんな感じですか？

      最近の不具合は、ダイナモの交換でした。
      ウォーターポンプの交換をするようなら、年式を考えたら買い替えを検討しては？とは通告されました・・・
      （ターボが壊れたら確実に！）
    • 今更中古を買うのはどうか？
      • ナイスクチコミ54
      • 返信数30
      • 2018年3月2日 更新
      今COLTに乗っていますが、今年の９月に車検が来て8万キロを超え、車検費用も高くなり、税金も上がるので、維持費の安い軽自動車にしようと思います。

      まだ車検切れまで時間はありますが候補を模索しています。
      keiのターボを候補にしていますがどうでしょうか？
      同世代のワゴンRも候補ですがどうでしょうか？

      ムーヴも検討しましたがリアがハッチバックでなくドアなので却下です      続きを読む。

      乗っていた方、いままで乗っていた方色々教えて下さい。

      予算の都合上新しい軽自動車を買えってのは無しでお願い致します
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