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スズキ Kei Sport 2000年モデル 新車画像

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Kei Sportの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 スポーツ (MT) スポーツ スポーツ 4WD (MT) スポーツ 4WD スポーツR
比較リスト
基本情報
新車価格 128万円 136万円 140万円 148万円 115万円
中古車価格 27〜38万円(3件) 25〜59万円(9件) 45〜69万円(2件) 59〜82万円(2件)

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発売日 2001年11月14日 2001年11月14日 2001年11月14日 2001年11月14日 2001年11月14日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF 4WD 4WD FF
燃料 レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT
乗車定員 4 名
燃費（10.15モード）
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

Kei Sportのモデル一覧

Kei Sportのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

Kei Sport 2000年モデルの満足度

3.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • ターボ付きで安価だったのでこれもアリかなとは考えていました。
    2024年4月24日 投稿
    スズキでワゴンRベースで、ワゴンRワイドとなりましたが、このKei は初代スイフトのベースとなったのがこのkeiですね。さすがに鈴木社長もKei の語源が軽ですから、スイフトにしたようです。

    走行性能の方は、ターボ付きだったのでパワーもあって運転しやすい印象で、ワゴンRとともに検討したクルマの一つでしたが、断トツで運転が楽しかったプレオが最終的にはえらばれましたが、ターボ付きで安価だったのでこれもアリかなとは考えていました。
    満足度 3
    エクステリア 3
    インテリア 3
    エンジン 4
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 無評価
    価格 3

Kei Sportのクチコミ

(35件 / 6スレッド)

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  • 購入
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数5
    • 2008年4月4日 更新
    ワークス中古にて購入しました。
    １６０００ｋｍ・５ＭＴ
    これが軽かと思える加速ですネ。ビックリしました。
    一つ気になる事があります。Keiの通常のターボ車は、どんな感じなんでしょうか。あとハンドリングとかは？
    ワークスはかなりハンドリングに癖があるような気がしますが・・・・
  • ナビについて
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数2
    • 2006年9月5日 更新
    worksの購入を検討しているものです。
    純正のcarrozzeriaナビをつけたいのですが
    走行中の操作についてわからない点がありますので
    ご教授お願いします。

    ある人は車速センサーをいじらなきゃいけないから
    純正は面倒だといい、
    またある人は最近のナビはサイドからしか
    信号をとらなくなったからサイドに入る配線をアースするだけでいいといい。
    自分としては多    続きを読む少高くても（市販のものとまったく同じでも）
    最初から純正をつけたいのです。

    実際のところkeiはボディアースだけで走行中の操作は
    可能になりますでしょうか？
  • スポーツRが気になります
    • ナイスクチコミ11
    • 返信数14
    • 2005年3月29日 更新
    維持費を抑えつつたまに競技もしたいので、スズキのKeiスポーツRという車に興味があるのですが（もちろんMTで）最近出てるKeiワークスと比べると何処が良くて、何処が悪いですか？街中を走行した時の良し悪しとサーキット走行をする時の良し悪しを教えて下さい←ワークスと比べてです。（サーキットと言ってもミニサーキットです）ちなみに小さい子が一人います。
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