ダイハツパイザーの価格・新型情報・グレード諸元

Name: パイザー
Brand: ダイハツ
Rating: 3.00 (1 reviews)

パイザー

ワゴン

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新車価格： 117～190 万円 1996年8月1日発売～2002年8月販売終了

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パイザーの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	1.5 CL (MT)	1.5 CLリミテッド (MT)	1.5 CL	1.5 CLリミテッド	1.6 CLエアロバージョン (MT)	1.6 CL 4WD (MT)	1.6 CLエアロバージョン	1.6 CLリミテッド 4WD (MT)	1.5 CX (MT)	1.6 CL 4WD	1.6 CLリミテッド 4WD	1.6 CLエアロバージョン 4WD (MT)	1.6 エアロダウンカスタム (MT)	1.5 CX	1.6 CLエアロバージョン 4WD	1.6 エアロダウンカスタム	1.6 CX 4WD (MT)	1.6 エアロダウンカスタム 4WD (MT)	1.6 CX 4WD	1.6 エアロダウンカスタム 4WD
	比較リスト
	新車価格	117万円	125万円	135万円	135万円	136万円	146万円	146万円	146万円	151万円	156万円	156万円	157万円	160万円	161万円	167万円	169万円	172万円	181万円	182万円	190万円
	中古車価格	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	発売日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日	1999年9月7日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	4WD	4WD	FF	FF	4WD	FF	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量
	トランスミッション	5MT	5MT	4AT	4AT	5MT	5MT	4AT	5MT	5MT	4AT	4AT	5MT	5MT	4AT	4AT	4AT	5MT	5MT	4AT	4AT
	乗車定員
	燃費
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

パイザーのモデル一覧

パイザー 1996年モデル 1996年8月1日発売～2002年8月販売終了

3.00

パイザーのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

パイザー 1996年モデルの満足度

3.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

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パイザー 1996年モデル

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- パイザー 1996年モデル
ダイハツがコンパクトカーをベースにして作った小さなミニバン。
2024年4月12日投稿
ダイハツがコンパクトカーをベースにして作ったミニサイズのミニバンで、現在のススキソリオとか、ダイハツトールの源流になる全高さが１．６m程度のやや低めのモデルでした。

発売当初はそれなりに見かけましたが、エクステリアデザインも正直イケてなかったし、パイザーという名前もひびきがイマイチな感じですし、結局はモデルとして一代かぎりで消滅しました。

車検時の代車として一度だけ乗ったことがありますが、無難な走行性能と退屈な走り。走らせて面白いクルマではありませんでした。

満足度 3

エクステリア 3

インテリア 3

エンジン 3

走行性能 3

乗り心地 3

燃費無評価

価格無評価

パイザーのクチコミ

(23件 / 3スレッド)

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バンパーを当ててしまった！！
- ナイスクチコミ3
- 返信数12
- 2007年3月6日更新
先日、ボンネットの前くらいの高さのポールにクリープ現象くらいのスピードで当ててしまいました！
自分はどって言うことないだろう～？と思い見に行った所、バンパーが凹みボンネットがやや、くの字に曲がってしまいました。あのボディーで重量が１トンちょっとだからメーカーもかなりダイエットして作っているんだろうな～とつくずく思いました。
曲がる事も早ければ、修理に掛かった時間もすぐでした続きを読むが。一つだけ言わせてもらうと、想像以上に
鉄板の強度が低い！コアサポートまで曲がってしまいましたが支障がない為そのまんまです。
燃費が悪い！
- ナイスクチコミ0
- 返信数3
- 2006年7月15日更新
この車を買う前は日産の平成８年式１５００を乗っていましたが燃費が11kmと良く満足でしたが、パイザーは平成８年式１５００なのにどうも、燃費が悪く７ｋｍくらいしか伸びません。チェンジの下にモードの切り替えスイッチが付いていますが、パワーモードにしても燃費が変わらないって事はどういう事なんでしょうか？でもいいんです！かわいさで買った車なのでこれからもずっと乗りたいと思っています。ガ続きを読むソリンはよく食いますがキビキビ走ってくれるので大好きです。
書き込みがないって・・・
- ナイスクチコミ0
- 返信数5
- 2006年6月9日更新
うーん、やっぱり人気の無い車なんですね。
かれこれ8年くらい乗ってます。ほかの車には乗ったことが無いので比較はできませんが、燃費の悪さと、音のうるささ、ちょっとした坂道ではクリープも効かずバックしちゃってる車ですが、前から見たかわいさとシートアレンジの多彩さが気に入ってます。実は購入時にスパシオとラウム、デミオなどと比較したのですがなぜかパイザーにしてしまいました。
先日、続きを読む友人からもらったＮＡＶＩが故障して、是を期に新しいのを購入しようと思い、ここで検証してＳＯＮＹのＸＹＺ７７というＮＡＶＩを買いました。ＡＢやＹＨでは17万前後で取り付け代が1万5千円から2万といわれ、なんと大胆にも自分で取り付けを決意してインターネットのあきばおーで購入。この月曜日に実行しました。事前にダイハツのディーラーの方に配線図をもらったり、ＳＯＮＹのサイトで下調べを実施していたため、時間はかかりましたが何とか終了。かなりこだわった配線の引き回しのおかげですっきりと取り付けできました。
　でも、ちゃんと取り付けできたことより、前よりパイザーのことをさらに深く知ってみたいでそっちのほうがうれしいです。
　いい車なんだから、ダイハツさんも廃盤なんかにしないで新型出してほしかったな・・・。（でもそんなマイナーさも好き！）
　ながながと書いてしまいましたが、どうせ私だけしか書き込まないだろうからいいよね（＾＾；）。
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