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モンデオの新車
新車価格： 288〜430 万円 2001年5月1日発売〜2008年1月販売終了
モンデオの中古車
中古車価格： ― 円
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
フォード モンデオの新型情報・試乗記・画像
モンデオの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
セダン | セダン GHIA | セダン V6 GHIA | セダン GHIA X | セダン GHIA X アルカンターラ | セダン ユーロ プレミアム | 2.0 セダン | 2.0 ワゴン | ワゴン | ワゴン GHIA | ワゴン V6 GHIA | ワゴン GHIA X | ワゴン GHIA X アルカンターラ | ワゴン ユーロ プレミアム | ST220 (MT) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||||
| 新車価格 | 288万円 | 312万円 | 339万円 | 365万円 | 365万円 | 363万円 | 295万円 | 310万円 | 304万円 | 328万円 | 354万円 | 385万円 | 385万円 | 379万円 | 430万円 | |
| 中古車価格 | - |
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| 発売日 | 2001年5月1日 | 2001年5月1日 | 2001年5月1日 | 2005年11月1日 | 2005年11月1日 | 2004年6月1日 | 2005年11月1日 | 2005年11月1日 | 2001年5月1日 | 2001年5月1日 | 2001年5月1日 | 2005年11月1日 | 2005年11月1日 | 2004年6月1日 | 2005年3月1日 | |
| 発売区分 | ||||||||||||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| 燃料 | ||||||||||||||||
| 動力分類 | ||||||||||||||||
| 排気量 | 2,494 cc | 2,494 cc | 2,494 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,494 cc | 2,494 cc | 2,494 cc | 2,967 cc | |||||||
| トランスミッション | 4AT | 4AT | 5AT | 5AT | 5AT | 5AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 5AT | 5AT | 5AT | 5AT | 6MT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |||||||
| 燃費（10.15モード） | ||||||||||||||||
| ハンドル位置 | ||||||||||||||||
| 最小回転半径 | エンジン | |||||||||||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||||||||||||||||
| 過給機 | 寸法・重量 | |||||||||||||||
| 全長 | ||||||||||||||||
| 全幅 | ||||||||||||||||
| 全高 | ||||||||||||||||
| 車両重量 | タイヤ | |||||||||||||||
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||
| 後輪サイズ |
モンデオのモデル一覧
モンデオのレビュー・評価
(総投稿数：1件)モンデオ 2001年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)
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古いせいか、口コミへの投稿が出来ないので、こちらにコメントします。
中古車で平成13年式 モンデオ３、8万km、ワゴンの2000ccに乗って1年半、1万km走りました。
走って、曲がって、止まる。
その性能がしっかりしていて、欧州車のポリシーを感じます。
高速道路をメインに走りますが、乗っていて気持ち良いです。
タイヤをミシュランの低燃費型、プラマシーLCに換装したら 11kmになりました。
短所は
エンジンブレーキが効かない。
４速のままでの、100kmからの加速が弱い。
超高速走行、スポーツ走行すると燃費が悪い。（8km程度）
カーオーディオが故障した時に、交換 続きを読む が難しい。
後部座席の照明が無い。
故障はオーディオの他に、ディストリビューターの不具合が1回、前部ライトのバルブ切れが2回。
この年式、距離からすると、普通でしょう。
シャシーはジャガーと共用と聞きました。それも購入の動機です。
4000回転からのエンジンサウンドは素晴らしい！ さすがです。
興味がある方、ぜひ乗って見てください。 後悔はしないと思います。
満足度 5 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 4 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 3 価格 5
モンデオのクチコミ
(43件 / 13スレッド)クチコミ募集中
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中古車で平成13年式 モンデオ３、8万km、ワゴンの2000ccに乗って1年半、1万km走りました。
走って、曲がって、止まる。
その性能がしっかりしていて、欧州車のポリシーを感じます。
高速道路をメインに走りますが、乗っていて気持ち良いです。
タイヤをミシュランの低燃費型、プラマシーLCに換装したら 11kmになりました。
短所は
エンジンブレーキが効かない。続きを読む
４速のままでの、100kmからの加速が弱い。
超高速走行、スポーツ走行すると燃費が悪い。（8km程度）
カーオーディオが故障した時に、交換が難しい。
後部座席の照明が無い。
故障はオーディオの他に、ディストリビューターの不具合が1回、前部ライトのバルブ切れが2回。
この年式、距離からすると、普通でしょう。
シャシーはジャガーと共用と聞きました。それも購入の動機です。
4000回転からのエンジンサウンドは素晴らしい！ さすがです。
興味がある方、ぜひ乗って見てください。 後悔はしないと思います。
このモンデオ３の専用書き込みに気付かず、モンデオ全般にも同様の投稿をしております。 -
中古車で平成13年式 モンデオ３、8万km、ワゴンの2000ccに乗って1年半、1万km走りました。
走って、曲がって、止まる。
その性能がしっかりしていて、欧州車のポリシーを感じます。
高速道路をメインに走りますが、乗っていて気持ち良いです。
タイヤをミシュランの低燃費型、プラマシーLCに換装したら 11kmになりました。
短所は
エンジンブレーキが効かない。続きを読む
４速のままでの、100kmからの加速が弱い。
超高速走行、スポーツ走行すると燃費が悪い。（8km程度）
カーオーディオが故障した時に、交換が難しい。
後部座席の照明が無い。
故障はオーディオの他に、ディストリビューターの不具合が1回、前部ライトのバルブ切れが2回。
この年式、距離からすると、普通でしょう。
シャシーはジャガーと共用と聞きました。それも購入の動機です。
4000回転からのエンジンサウンドは素晴らしい！ さすがです。
興味がある方、ぜひ乗って見てください。 後悔はしないと思います。
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平成9年登録のモンデオワゴンＶ６に乗っているのですが、
来年の1月で13年を迎えるにあたり、そろそろ引退時期になりました
この車（Ｅ−ＷＦＯＮＳＥ）の純正ホーンの音がとても気に入っているので
廃車するにあたり取り外して、次の車に取り付けようかと考えております
そこで、ボンネット内を覗いたのですが場所が良くわかりません
多分フロント部ラジエター付近かと思い見たのですが･続きを読む･･
ぜひホーンの場所を教えてください
また、次の車は日本車ですが、ステー等利用すれば
１２Ｖなので問題なく使用できますでしょうか？
よろしくお願いします
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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