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プジョー 206の価格・新型情報・グレード諸元

206

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プジョー 206 1999年モデル 新車画像

206の新車

新車価格： 173〜308 万円 1999年5月1日発売〜2008年1月販売終了

206の中古車

中古車価格： 30〜275 万円 （12物件） 206の中古車を見る

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プジョー 206の新型情報・試乗記・画像

プジョー206RC（5MT）……308.7万円かつて“ホットハッチ”に憧れを抱いた、自動車ジャーナリストの金子浩...

プジョー206RC（5MT）【試乗記】

2004年7月21日
……294.0万円総合評価……★★★★プジョーの売れ筋モデル「206」に、最強モデルとなる「RC」が追加された...

プジョー206RC（5MT）【ブリーフテスト】

2003年11月18日
……294.0万円総合評価……★★★★世界的なヒットとなったプジョーの「206」シリーズ。WRC（世界ラリー選...

プジョー206RC（5MT）【ブリーフテスト】

2003年10月15日
プジョー206RC（5MT）プジョーのコンパクトハッチ「206」に、180psを発する2リッターエンジンを載せたスポ...

プジョー206RC（5MT）【海外試乗記】

2003年5月30日
……168.0万円総合評価……★★★★★

プジョー206スタイル（5MT）【ブリーフテスト】

2003年2月27日
プジョー206スタイル（5MT/4AT）……168.0/178.0万円1996年11月に「306スタイル」が登場して以来、ベーシッ...

プジョー206スタイル（5MT/4AT）【試乗記】

2003年2月15日
……179.0万円総合評価……★★★

プジョー206XT5ドア（4AT）【ブリーフテスト】

2001年4月27日
……199.5万円総合評価……★★★

プジョー206XTプレミアム（4AT）【ブリーフテスト】

2001年3月28日
プジョー206XT Premium（4AT）……199.5万円プジョー206の1.6リッターモデルに、4段AT車が加わった。いまま...

プジョー206XT Premium（4AT）【試乗記】

2001年3月14日

206の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る
グレード名
 XT スタイル (MT) XT スタイル XT リミテッド XS (MT) XT プレミアム (MT) XT プレミアム XT-プレミアム (MT) XS XT-プレミアム スタイル プレミアム (MT) スタイル サウンド+ スタイル プレミアム スタイル (MT) スタイル セリエ スペシャルe (MT) セリエ スペシャルe シエロ グリフ ローランギャロス S16 (MT) S16 リミテッド RC (MT) (左ハンドル)
比較リスト
基本情報
新車価格 173万円 183万円 191万円 196万円 198万円 209万円 203万円 211万円 214万円 180万円 187万円 191万円 176万円 187万円 207万円 218万円 220万円 227万円 233万円 248万円 248万円 308万円
中古車価格

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 33.7万円(1件)

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 41〜89万円(3件)
発売日 2003年1月1日 2003年1月1日 2001年2月1日 2001年2月1日 2001年2月1日 2001年2月1日 2003年8月1日 2003年8月1日 2003年8月1日 2004年6月1日 2003年12月1日 2004年6月1日 2003年8月1日 2003年8月1日 2004年7月1日 2004年7月1日 2005年4月1日 2004年9月1日 2003年7月1日 2003年8月1日 2001年2月1日 2003年8月1日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 1,587 cc 1,587 cc 1,587 cc 1,360 cc 1,360 cc 1,587 cc 1,587 cc 1,587 cc 1,997 cc
トランスミッション 5MT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 5MT 5MT 5MT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 4 名
燃費（10.15モード） 12.6 km/L 12.0 km/L 12.0 km/L 15.0 km/L 13.2 km/L 12.0 km/L 12.0 km/L
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 80[108]/5800 80[108]/5800 80[108]/5800 55[74]/5500 55[74]/5500 80[108]/5800 80[108]/5800 80[108]/5800 130[177]/7000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 147[15]/4000 147[15]/4000 147[15]/4000 120[12.2]/2600 120[12.2]/2600 147[15]/4000 147[15]/4000 147[15]/4000 202[20.6]/4750
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし なし
寸法・重量
全長 3,835 mm 3,835 mm 3,835 mm 3,835 mm 3,835 mm 3,835 mm 3,835 mm 3,835 mm 3,835 mm
全幅 1,670 mm 1,680 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,680 mm 1,670 mm 1,675 mm 1,675 mm
全高 1,440 mm 1,440 mm 1,440 mm 1,440 mm 1,440 mm 1,450 mm 1,440 mm 1,450 mm 1,440 mm
車両重量 1,070 kg 1,090 kg 1,100 kg 1,000 kg 1,040 kg 1,110 kg 1,100 kg 1,110 kg 1,110 kg
タイヤ
前輪サイズ 175/65R14 175/65R14 175/65R14 82T 185/55R15 82V 185/65R14 86H 185/65R14 86H 185/65R14 195/55R15 185/65R14 175/65R14 - 175/65R14 175/65R14 175/65R14 195/55R15 195/55R15 195/55R15 185/65R14 185/65R14 205/45R16 205/45R16 83W 205/40R17
後輪サイズ 175/65R14 175/65R14 175/65R14 82T 185/55R15 82V 185/65R14 86H 185/65R14 86H 185/65R14 195/55R15 185/65R14 175/65R14 - 175/65R14 175/65R14 175/65R14 195/55R15 195/55R15 195/55R15 185/65R14 185/65R14 205/45R16 205/45R16 83W 205/40R17

206のモデル一覧

206のレビュー・評価

(総投稿数：2件)

206 1999年モデルの満足度

4.00

レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 不満なし
    参考になった 1人
    2024年2月11日 投稿
    206SW XSの5MTに乗ってます。
    サイズがちょうどよく、リアがハッチバックより20cm伸びており、積載性能も十分です。
    右足のつま先がブレーキとアクセルの踏み替えに干渉する部分があったのですが、その部分を切り取ればノーストレスです。
    はじめは前に乗っていた205GTIと比較してしまいトルクがない感じがしてましたが、乗り方を変えて少し回すと元気よく走ってくれます。
    エクステリアは愛嬌とカッコよさが上手くバランスしていると思います。これ以降の世代の車にはあまり惹かれないので、これが最後の車かもなと思ってます。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 4
    走行性能 5
    乗り心地 4
    燃費 3
    価格 5
  • １００ｋｍほど乗った感想です。
    参考になった 3人
    2012年5月16日 投稿
    所有されてる方にはすみませんが、借りて乗ってみた感想です。

    まず、外観はスタイリッシュで、全体に低めでカッコイイと思いました。

    車格としては日産マーチクラスに、１サイズ大きなエンジンを載せた印象で、スペックよりもよく走り、１００ｋｍほどまで動力性能に不満は感じない、スポーティな印象です。
    エンジンはガサツな回り方で、これはオイル添加剤が効きそうだと思いました。

    感心したのは足廻り、これほど小気味よく反応して路面に追従するサスは、最近の記憶じゃ、ちょっと他に思い当たりません。自動車というより、自転車に近い感触というと、語弊があるでしょうか。

    ブレーキフィーリングもコント     続きを読む ローラブルで好印象です。

    やっぱり、仏車はこのくらいの細めのタイヤで乗るのが、バランスよいのかな〜と感じます。

    室内は、少しコンパクトの弊害があるのか、はたまた右ハンドルの弊害か、運転席のフロアが左右にタイトです。
    私はこの１点でこのクルマを買いませんが、左足ブレーキを使っていると、右足の逃げ場がなく、軽いアクセルペダルのため足が触っていることに気づきにくいため、予期せず急発進＆急ブレーキしてしまったことが１日に２度ありました。フロアマットがカカトによく食いつくため、足をスライドして左右に逃がしにくく、明確に右足を持ち上げないと、危ないなと感じました。個人的には、長距離走ると、どこかでリタイアしてしまいそう。

    印象的なのは、右ワイパーで、スライドしながらスイングする動きに見とれてしまいました。素敵な発想で、これは日本人にはマネの出来ない芸当ですね！

    シートは、いわゆる仏車のイメージではなく、国産同様の硬くてホールド性の良いものです。

    最後にもう一度、このクルマは右足ブレーキで運転するべきと思います。
    満足度 3
    エクステリア 4
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 4
    乗り心地 4
    燃費 3
    価格 無評価

206のクチコミ

(293件 / 57スレッド)

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  • オイル交換について
    • ナイスクチコミ9
    • 返信数7
    • 2023年8月22日 更新
    206を新車で買って、1,000km程度走りました。
    ディーラーHPを見ると、1年/20,000kmまでオイル交換不要
    とありますが、皆さんはどうしていますか？

    新車は鉄粉等がある為、交換しようと考えています。
    （ディーラーでなく、オー●バックス等で。）

    ご意見お聞かせください。
  • 206シエロについて
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数2
    • 2010年12月8日 更新
    2005年モデルの206シエロは純正で15インチのホイールが装着されてますが、
    14インチでも装着できるのかご存知の方教えて下さい。
    宜しくお願いします。
  • Ｓ16
    • ナイスクチコミ2
    • 返信数7
    • 2010年7月14日 更新
    今度中古のＳ１６の購入を検討しています。ただ外車の購入は初めてなもので、いろいろとわからないことばかりです。燃費や車検てどんなものなのでしょうか？やっぱり国産車に比べると…なのでしょうか。良ければアドバイスお願いします。
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