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プジョー 1007 2006年モデル 新車画像

1007の新車

新車価格： 203〜249 万円 2006年3月1日発売〜2008年12月販売終了

1007の中古車

中古車価格： 38〜80 万円 （3物件） 1007の中古車を見る

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プジョー 1007の新型情報・試乗記・画像

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プジョー 1007 1.6（2ペダル5MT）【ブリーフテスト】

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プジョー1007(20)

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プジョー1007 1.6（FF/2ペダル5MT）【試乗記】

2006年2月25日

1007の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 1.6 1.6 パッケージオプション装着車 1.4
比較リスト
基本情報
新車価格 231万円 249万円 203万円
中古車価格 71〜80万円(2件)

-

 38.0万円(1件)
発売日 2006年3月1日 2006年3月1日 2006年3月1日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF FF
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン
排気量 1,587 cc 1,360 cc
トランスミッション 5AT 5AT 5MT
乗車定員 4 名 4 名 4 名
燃費（10.15モード）
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

1007のモデル一覧

1007のレビュー・評価

(総投稿数：3件)

1007 2006年モデルの満足度

4.65

レビュー投稿数：3件
(カテゴリ平均：4.26)

    1007 2006年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 大活躍のクルマです？
      52017年1月23日 投稿
      妻のお買い物&子育て用にセカンドカーとして購入しました。
      もともと、スライドドアのコンパクトなクルマを探していて、ポルテの新車と比較しましたが、デザインに惚れて1007にしました。
      ホントは新車が良かったのですが、すでに生産中止のため、高年式、走行距離の少ないクルマを半年くらい探して見つけました。
      かれこれ3年近く乗りましたが、お買い物だけでなく、旅行やレジャーにも大活躍です。
      ボディが小さいにもかかわらず、意外に荷物もたくさん積めるので、家族4人のスキーもこのクルマで行ってます。
      私はタイヤ交換は自分でしますが、フロントのジャッキアップポイントで普通に上げるとホイールベースが極小の       続きを読む ため、片側2輪ともいっぺんに上がり、結構ラクにスタッドレスに交換もできます（笑）
      この3年間の故障といえば、スライドドアのアクチュエーター交換（ドアの開け閉めができなくなった）、オイル漏れ（パッキンの劣化）くらいです。
      日本車やドイツ車のような至れり尽くせりではありませんが、合理的なお国柄のクルマなので、味のある車だと思っていて、ずっと乗り続けたいです？
    • 同じ物は買わない主義ですがまた買いたいです。
      52015年6月25日 投稿
      【エクステリア】私はヨーロッパの働く車が大好物なのですが、全く隙がないデザインだと思っています。「ここがこうだったらな・・」という場所がひとつもありません。1.6は車体同色モールが今一つ・・と思っていますので、一般的な感性ではないかも。

      【インテリア】プラスチックの塊ですがデザインはよくできていると思います。同セグメントの国産車やかつてのプジョーとは質感がくらべものになりません。欧州車なので当然ですが国産車とはRと面構成が違います。

      【エンジン性能】2006年当時であっても国産車と比較すると「こりゃないだろ」。乗車中のドライバーが感じるあらゆる側面で良さを感じるポイントはないと思い       続きを読む ます。

      【走行性能】加速は極度ににぶく、取り回しは悪い上、ステアリングをある程度切った時のデフの駆動抜けが著しい（よく言われる酷く出来が悪いRMTは私好みです。）など癖はありますが、サイズ、デザインからは全く想像できないステアリングの応答性と、安定性は驚愕です。

      【乗り心地】路面からの入力を抑える方向性ではありません。ほぼすべての入力を「角をとる、いなす」方向で処理いろいろな路面で試しましたが、特にリバウンド側の追従性が高く事故で失うまで一度も「浮く」事がありませんでした。セッティングにリソースを割いていると感じる出来で非常に好感をもちました。非常に剛性感を感じる車体とあいまって安定感、安心感の高い乗り物です。

      【燃費】吊るし、純正オイル（10W-40）で10km/Lでしたが、エナジーセイバー+カストロールエッジ（5W-40）で12km/Lになりました。国産車の水準に比べると・・ですがまずまず許容範囲。

      【価格】中古なら安いです。中古の個体はスイッチオンで「ギチャッ」って音がしたらアウト（中の人が同じ他のPSA車含め多くの個体で出てます）クラッチのスラストベアリングが逝かれてます。スイッチオン時に「カチャ」の個体を購入しましょう。

      【総評】事故で失いましたがネガが全く気にならない最高の車でした。（同じ車を買うのは嫌だったので）今は別のプジョーに乗っていますが真剣に2台目としての購入を考えています。側面から突っ込まれる形の事故でシャフトつつかれてエンジンが割れるレベルでしたがキャビンは一切の被害なしであったことも付け加えておきます。最大の特徴であるスライドドアについて。リモコンキーでの自動開閉がきわめて便利なのはもちろん、両側開放で一気に車内の空気をいれかえたり最高の快適装備でした。しかし、最後まで挟まれ防止機能を信用することができなかったので試す勇気をもつこともできず、閉じる際は細心の注意を払っておりました。感覚的な問題ですが、購入検討される際はそういう人間もいるという事を思い出して欲しいです。
    • プレミアムフレンチコンパクト
      42015年4月6日 投稿
      【エクステリア】
      ピニンファリーナとプジョーがデザインした車ということで、特に横と後ろは秀逸です。

      【インテリア】
      外車にしては、収納が充実して普通に便利。

      【エンジン性能】
      1.6で特に悪くないと思います。

      【走行性能】
      2トロニック、買うまでに試乗しなかった(出来なかった)ので、ここが一番不安でしたが、ギクシャクする感じは許容範囲内でした。
      停車、低速からの発進は日本車のオートマに慣れきってると確かに不満ですが、それを解消するべく自分でパドルを操作してスムーズに加速するとそれが楽しい。
      学習すると、そんなに不満も感じないです。

      【乗り心地】
      以前206       続きを読む に乗った時期がありますが、それに比べコンパクトなのにどっしりしています。
      前席の広さと乗り心地は良い方だと思います。
      後部座席は狭いので、大人が長時間乗ると不満が出るでしょう。

      【燃費】
      思った以上に良いです。
      信号の少ない郊外を100km位走ったとき平均でリッター18km位行きました。
      普段の町乗りは11〜12位です。

      【価格】
      七年落ちで税金や保険もいれて乗りだし90万。内外装とも程度のよいものが買えました。
      軽で新車を買うのと悩みましたが、半額位で買えて安全性やナビ、リアカメラ付いてますから満足です。

      【総評】
      子育て、通勤車として、燃費を考えると、スライドドア、サンルーフ、ハイオクとマイナス要素ばかりです。
      が、見た目と、安全性から家にあっても良いかなと。
      プジョーブランドと運転する楽しさが味わえる点で贅沢な子育て用コンパクトカーですね。

    1007のクチコミ

    (127件 / 19スレッド)

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    • 1.4Lレビュー！
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数1
      • 2018年8月19日 更新
      1.4Lのモンテベロブルー購入しました。
      ４月末に納車されたので、１ヶ月乗った現時点でのレビューです。
      走行距離は1000キロです。

      最初はドイツ車を思わせるような硬質感の固まりでしたが、
      徐々にいろんな部分がこなれてきたため、走りにしなやかさが生まれてきています。
      ギアも最初は変速ショックが強めでしたが、
      いまでは大分マイルドになってきています。

      1.4      続きを読むLということもあり、3000回転以下ではもの足りませんが
      パドルシフトでぶん回せば、爽快に走らせる事が出来ます。
      特に高速道路での安定感は特筆ものですよ！

      ピニンファリーナによって手掛けられたデザインは
      カジュアルで洗練されていて、嫌みの無いところがとても好感が持てます。
      特に内装は、欧州の航空機や特急列車に乗っているかの様な
      ハイセンスなパブリックスペースみたいで非常に気に入っています。

      スライドドアも慣れれば使いやすく、
      遠くからリモコンで開いてそのままさりげなく乗り込めるので
      とてもスマートです。
      子供を抱いていても、楽にチャイルドシートにのせる事が出来ます。

      1007は、はっきり言って既存のコンパクトカーのものさしで
      判断してはいけない車だと思いました。
      ある意味、未来を絵に描いたコンパクトカーのあり方のような感じがします。

      同じ価格で、日本車だったら安価なミニバンが買えてしまいますが
      家族3〜4人をのせるくらいでしたら、絶対こちらがおすすめです！
      特に子供さんのいるご家庭でしたら、絶対に喜びますよ！
    • 1007タイヤサイズについて
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数6
      • 2017年5月25日 更新
      初めて投稿します。今度1007を購入します。そこで、ホイールも用意したいなと思っています。ヤフオクで16x5.0J PCD100 +45というサイズのアルミをみつけたのですが、サイズや見た目的に問題なく装着できるものなのでしょうか？
    • リアシートへのアクセスについて
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数16
      • 2015年9月19日 更新
      この車に乗っている方、乗っていた方に教えていただきたいです。

      スライドドアということで、リアシートへのアクセスが、ポルテのように楽なイメージがあります。
      実際のところは、どうなんでしょう？
      リアにチャイルドシートを付けて、
      子供を乗せたり降ろしたりは、楽にできそうでしょうか？

      自分の目で確かめるのが一番なんでしょうが、
      ネット等で探しても、ひとつふたつ県をま      続きを読むたがないと見に行けないものですから・・・

      よろしくお願いします。
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