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サーブ 9-5 セダンの価格・新型情報・グレード諸元

9-5 セダン

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サーブ 9-5 セダン 2011年モデル 新車画像

9-5 セダンの新車

新車価格： 580〜695 万円 2011年3月1日発売〜2014年3月販売終了

9-5 セダンの中古車

中古車価格： 128〜178 万円 （4物件） 9-5 セダンの中古車を見る

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サーブ 9-5 セダンの新型情報・試乗記・画像

サーブ9-5ベクターXWD（4WD/6AT）……652万9000円サーブの旗艦モデル「9-5」がフルモデルチェンジを果たし...

サーブ9-5ベクターXWD（4WD/6AT）【試乗記】

2011年9月11日
サーブ9-5エアロXWD（4WD/6AT）……721万9000円13年ぶりにフルモデルチェンジした「サーブ9-5」。“二枚目...

サーブ9-5エアロXWD（4WD/6AT）【試乗記】

2011年8月3日
2011年3月18日に発売されたサーブのフラッグシップモデル「9-5」。震災の影響で3カ月ほど遅れて実車のお披...

サーブ9-5

2011年6月30日
……562.0万円総合評価……★★★モデルチェンジで印象が変わった、「サーブ」のフラッグシップ「9-5」。ス...

サーブ9-5 エアロ(FF/5AT)【ブリーフテスト】

2007年7月19日
サーブ9-5Arc3.0t……515.0万円約1200カ所におよぶ改変を受けたサーブ「9-5」2002年モデル。エントリー仕様...

サーブ9-5Arc3.0t【試乗記】

2002年3月7日
サーブ9-5Aero2.3TS（5AT）……530.0万円サーブの2002年モデルは、大きな変化がもたらされた。特に「9-5」...

サーブ9-5Aero2.3TS（5AT）【試乗記】

2002年1月31日
マイナーチェンジを受けたサーブ9-5シリーズ世界で最も小さな自動車量産メーカーにして、GMのプレミアムセ...

サーブ9-5シリーズ【海外試乗記】

2001年8月29日
……530.0万円総合評価……★★★★

サーブ9-5エアロ2.3TS(4AT)【ブリーフテスト】

2001年2月1日
……553.0万円総合評価……★★★★

サーブ9-5 3.0t(4AT)【ブリーフテスト】

2001年1月26日

9-5 セダンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 Vector Vector XWD Aero XWD
比較リスト
基本情報
新車価格 580万円 640万円 695万円
中古車価格 178.0万円(1件)

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発売日 2011年3月24日 2011年3月24日 2011年3月24日
発売区分 フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF 4WD 4WD
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン エンジン
排気量 1,998 cc 1,998 cc 2,792 cc
トランスミッション 6AT 6AT 6AT
乗車定員 5 名 5 名 5 名
燃費
ハンドル位置 右 右 右
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 162[220]/5300 162[220]/5300 221[300]/5500
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 350[35.7]/2500 350[35.7]/2500 400[40.8]/2000
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
寸法・重量
全長 5,008 mm 5,008 mm 5,008 mm
全幅 1,868 mm 1,868 mm 1,868 mm
全高 1,467 mm 1,467 mm 1,467 mm
車両重量 1,575 kg 1,575 kg 1,575 kg
タイヤ
前輪サイズ 225/55R17 225/55R17 245/40R19
後輪サイズ 225/55R17 225/55R17 245/40R19

9-5 セダンのモデル一覧

9-5 セダンのクチコミ

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  • 暖房が・・・
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数3
    • 2007年5月19日 更新
    98年式2.3ｔSEに乗っていますが、暖房をHIにしても運転席側だけ冷風になってしまします。この時期つらい。。室内循環にすると気持ち温風が出ますがそれでもちべたい！
    原因分かる方いらっしゃいましたらよろしくご伝授ください。
    あと、キーレスで運転席だけ施錠・開錠が出来ません。簡単に直せますか？
    もうひとつだけ質問です。エンジンかけるとき「がこん」と音がします。マウント交換で    続きを読むすかねぇ？
  • オーナー各位へ　　〜ひとつお聞きしたい〜
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数10
    • 2006年9月27日 更新
    我が家で使っている9−5は
    98年式なんですが
    皆さんへひとつお聞きしたいことがあります。
    それは、
    フロントドアのガラスを開けた状態でドアを閉めると
    「ガシャッ!!」という、結構派手な音がするのです。
    両側ともそうなります。古い軽もびっくりの音です。
    ちなみに以前使っていた900はそんなことはありませんでした。

    私はメルセデスを買おうとしている人みたく
    続きを読むドアの音にまでこだわるタイプではないのですが、
    ドアの中にしまったガラスの上の部分を触ると
    ガラスがグラグラしているのでどうも気になります。
    ガラスを締め切った状態だとなんともありません。
    その状態でドアを閉めても
    ちゃんと「バサッ!」という音になります。

    ウチの車だけなのかなぁと思い書き込んでみました。
    皆さんの車はどうですか?　ウチだけじゃないとしたら
    単に設計が甘いだけのことなのでしょうか？
    対策品とか出ているのでしょうか？
    マイナーチェンジ後の車はそうならないのかなとも思います。

    皆さんのご回答お願いいたします。
  • さらば。。。９５
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数2
    • 2006年9月5日 更新
    この掲示板にちょくちょく来て、色々教えていただきました。
    故あって９５手放すこととなりました。。。
    いい車でした。所有欲も満たしてくれ、飛行機のような加速感。
    まったりとしたシートでくつろげる室内。

    最後に質問です。
    買い取り専門業者で参考見積もりを取ったときのことです。
    現在99年式（タイプは98年型）の95でSE2.3tのはずなんですが、
    一社（某大手Ｇ社    続きを読む）だけSEではないから、という由で金額が低かっ
    たのです。
    SEでない理由が、「リヤスポイラーがないから」という理由だそう
    ですが、これは本当なのでしょうか。つまりSEは絶対に標準でリヤ
    スポがつくのでしょうか。
    私が思うに、SEの主要装備であるレザーでパワーシートが装備さ
    れ、ウッドパネルまで装備し、クルーズコントロールまでついて
    おり、なおかつSEのエンブレムまでつけているのに、あえて購入
    時にSEではない2.3tを買う人っているんでしょうかね？
    かえって高くなるような気が。。。。。
    むしろリヤスポが嫌でトランクのあたりをいじるほうが自然かと
    。。。

    あちこち調べてはみたのですが、よくわかりません。
    非常に不愉快で、何か引っかかるため、どなたかお詳しい方がい
    らっしゃったら教えてください。またどこへ行けばわかるか、で
    も結構です。
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