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サーブ 9-3 スポーツセダンの価格・新型情報・グレード諸元

9-3 スポーツセダン

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サーブ 9-3 スポーツセダン 2003年モデル 新車画像
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9-3 スポーツセダンの新車

新車価格： 314〜670 万円 2003年2月1日発売〜2014年3月販売終了

9-3 スポーツセダンの中古車

中古車価格： 87.0 万円 （1物件） 9-3 スポーツセダンの中古車を見る

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サーブ 9-3 スポーツセダンの新型情報・試乗記・画像

サーブ9-3シリーズビッグマイナーチェンジによってフロントマスクが大きく変更され、新たに4WDモデルが加わ...

サーブ9-3シリーズ【海外試乗記】

2007年8月30日
サーブ9-3スポーツセダン エアロ2.0T（5AT）……470.0万円2003年1月から日本で販売が開始された、サーブの...

サーブ9-3スポーツセダン エアロ2.0T（5AT）【試乗記】

2003年4月29日
サーブ9-3スポーツセダン アーク2.0t（5AT）……415万円2003年2月8日から日本での販売が開始された新型「サ...

サーブ9-3スポーツセダン アーク2.0t（5AT）【試乗記】

2003年4月19日
……415.0万円総合評価……★★★★

サーブ9-3スポーツセダン アーク2.0t（5AT）【ブリーフテスト】

2003年4月1日
サーブ9-3スポーツセダン・リニア1.8t/アーク2.0ｔ（5AT/5AT）……378.0/415.0万円北欧のプレミアムカーメ...

サーブ9-3スポーツセダン・リニア1.8t/アーク2.0ｔ（5AT/5AT）【試乗記】

2003年3月11日
サーブ9-3スポーツセダン リニア1.8t（5AT）……378.0万円2002年のパリサロンで発表されたサーブの新しい基...

サーブ9-3スポーツセダン リニア1.8t（5AT）【試乗記】

2003年2月18日
……350.0万円総合評価……★★★

サーブ9-3 SE2.0t（4AT）【ブリーフテスト】

2001年2月17日

9-3 スポーツセダンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る
グレード名
 1.8t 1.8t スペシャル パッケージ 1.8t スペシャルパッケージ リニア リニア 1.8t リニア スペシャルパッケージ リニアリミテッド Linear アーク (左ハンドル) アーク アーク 2.0t 60th アニバーサリー ヴェクター ヴェクター (左ハンドル) Vector エアロ 2.0T エアロ 2.0T XWD エアロ エアロ (左ハンドル) エアロ 2.8T V6 XWD Aero XWD ターボX 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 314万円 339万円 339万円 378万円 378万円 399万円 412万円 379万円 410万円 435万円 435万円 430万円 450万円 450万円 459万円 493万円 529万円 556万円 556万円 629万円 529万円 670万円
中古車価格 87.0万円(1件)

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発売日 2004年10月1日 2004年10月1日 2004年12月1日 2003年11月1日 2003年2月1日 2004年12月1日 2005年4月1日 2011年2月14日 2006年2月1日 2003年11月1日 2003年2月1日 2007年6月1日 2006年2月1日 2006年2月1日 2011年2月14日 2003年2月1日 2009年1月1日 2007年11月1日 2007年11月1日 2009年1月1日 2011年2月14日 2008年3月1日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF FF FR FF FF FF FWD FF FR FF FF FF FF FWD FF 4WD FF FF 4WD 4WD 4WD
燃料
動力分類
排気量 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 2,792 cc 2,792 cc 2,792 cc 1,998 cc 2,792 cc
トランスミッション 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費（10.15モード）
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

9-3 スポーツセダンのモデル一覧

9-3 スポーツセダンのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

9-3 スポーツセダン 2003年モデルの満足度

4.05

レビュー投稿数：3件
(カテゴリ平均：4.26)

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  • 中古相場を考えればお買い得だが、信頼できる店を探そう
    42021年9月28日 投稿
    2009年式・ベクターです。
    大阪の某店で74000キロの中古を購入しました。

    【エクステリア】
    2021年現在でも古臭く見えません。クリアテールなのがよいです。
    ただ、真横から見ると凡庸なセダンという印象。

    【インテリア】
    サーブ独特のデザインで、スポーティさがあります。
    プラスチックパーツが中心で、高級感はありません。

    【エンジン性能】
    1.9Lターボエンジンで、MTモード使用時の加速は目を見張るものがあります。
    税金の割にお得です。

    【走行性能】
    高速道路や郊外の快走路では極めて快適ですが、
    低速域でトルコンががたつくのと、発進時に少しでも強く踏     続きを読む み込むと
    急加速になってしまうので、街乗りにはあまり適さない印象です。
    他人を乗せているときは結構気を遣います。

    【乗り心地】
    いいですが、新車価格を考えるとちょっと微妙。

    【燃費】
    高速中心ならリッター10キロ超えますが、街乗りばかりだと7か8ぐらいです。
    東北道で東京から青森まで走ったときは、無給油でリッター15キロほどでした。

    【価格】
    新車当時の価格は、ちょっと高いんじゃないかなぁという印象。
    不人気車で中古価格が非常に安いので、興味があるなら見当の価値あり。

    【総評】
    全体的に無駄の少ない造りで、「分かる人には分かる」とよく言われるのも納得。
    信頼できる店を見つけられれば、大きな不安もなく乗れると思います。

    メーカーごとなくなりましたが、最終型であれば
    現在も海外でサードパーティー製部品が多く出回っているため、
    部品が全く手に入らないということはありません。

9-3 スポーツセダンのクチコミ

(45件 / 16スレッド)

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  • タイミングベルトについて教えてください。
    • ナイスクチコミ12
    • 返信数0
    • 2016年8月18日 更新
    9-3エアロのV6　2.8のタイミングベルトはチェーンではないのでしょうか？チェーンでない場合の交換時期も教えて下さると助かります。
  • その後、皆様の９−３の調子はいかがですか？
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数0
    • 2008年4月3日 更新
    はじめまして、９−３ベクター購入を考えているものです。
    参考にさせていただきたく、投稿させていただきました。
    現行型の９−３にお乗りの皆様の、お車の調子はいかでしょうか？
    些細なことでも結構ですので、お教えいただきたいのですが・・・。どうぞ宜しくお願いいたします。
  • TＵRBO-X登場？
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数0
    • 2008年3月1日 更新
    近々、TURBO-Xが発売されるという噂を聞きました。4WDらしいです。
    今年からフロントマスクがスパルタンな感じになって、サイドモールも取れてしまいましたが、内装には変化無し。熟成されたレイアウトなんでしょう。。。。
    走りは、まあまあなんですけどね。
  • 9-3 スポーツセダンのクチコミを見る

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