400の新車
新車価格： ― 円
400の中古車
中古車価格： ― 円
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
400の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
ベースグレード | |
|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |
| 新車価格 | ||
| 中古車価格 | - |
|
| 発売日 | 1993年1月1日 | |
| 発売区分 | ニューモデル | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | ||
| 燃料 | ||
| 動力分類 | エンジン | |
| 排気量 | ||
| トランスミッション | ||
| 乗車定員 | ||
| 燃費 | ||
| ハンドル位置 | ||
| 最小回転半径 | エンジン | |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||
| 過給機 | 寸法・重量 | |
| 全長 | ||
| 全幅 | ||
| 全高 | ||
| 車両重量 | タイヤ | |
| 前輪サイズ | ||
| 後輪サイズ |
400のモデル一覧
-
400 1993年モデル
3.00
400のレビュー・評価
(総投稿数：1件)-
ホンダとローバーが提携していた頃に、青山一丁目のホンダ本社ではローバー車も展示されていて、試乗はできませんでしたが、見ることは自由にできてので、このクルマはホンダでいうとコンチェルトというクルマに相当したので、両車を見比べて、多少の内外装の装飾の違い、シート生地の違いなどだけで、なるほどそれほど差が無いなとかチェックしましたが、どちらかというとコンチェルト自体がシビックの高級バージョン的で、どちらかというとローバーに寄せたクルマに見えましたね。
ホンダ本社の一階にはローバー車としては、当時はまだ生産されていて新車が買えたオリジナルのローバーミニも展示されていて、その室内の窮屈さに驚いた記 続きを読む 憶もありますね。
ほどなく、ホンダとローバーは提携を解消してローバー車も消えてホンダだけのショールームとなりましたね。満足度 3 エクステリア 無評価 インテリア 無評価 エンジン 無評価 走行性能 無評価 乗り心地 無評価 燃費 無評価 価格 無評価
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