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MGFの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 ベースグレード
比較リスト
基本情報
新車価格
中古車価格

-
発売日 1995年12月1日
発売区分 ニューモデル
新車販売状況 販売終了
駆動方式
燃料
動力分類 エンジン
排気量
トランスミッション
乗車定員
燃費
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

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MGFのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

MGF 1995年モデルの満足度

4.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 5万円
オプション値引き額 5万円

ユーザーレビュー募集中

  • 初めてのオープンカーだった
    参考になった 8人
    2014年1月17日 投稿
    （正確には2000年よりも前だった）
    社会人になって初めての車、しかもオープンカー。親のお下がりのカローラとか乗っていたら、こういう車が欲しくなってしまった。自分がMTに乗っていたということが、今となっては意外。
    良い点は、内装の質感を含めた快適性が犠牲になっていなかったことと、絶対的なパワーがなくとも軽いので振り回すのが楽しかったこと。悪い点は、エンジンのガスケットに欠陥があると言われていたことと、純粋なスポーツカーではなく、FFコンパクトカーのエンジンとトランスミッションごとユニットで流用（前後を反転してミッドシップに）しているため、重心が高くハンドリングも反応が鈍かったこと。もちろん     続きを読む ショックアブソーバーがハイドロだったということもあるが、乗り心地のよさもあって一長一短。またシフトフィールもはっきりしなかった。
    しかし誰でも、最初に自分で買った車には、強い思い入れがあって、良くも悪くも大きな経験を得るものだ。
    最初は御前崎、慣れてきたら浜名湖へ、春は河津桜を見に伊豆半島へ、夏は山奥へ分け入り寸又峡へ、秋はすすきたなびく富士山麓へと、ずいぶんあちこちドライブした。
    山道の桜のトンネルの下、手動で幌を跳ね上げて、桜吹雪を満喫しながら走ったのは、いい思い出。山道のヘアピンカーブで側溝に落ちてシフトリンケージのワイヤが切れ、夜中に地元の人にふもとまで送ってもらったり、駐在さんに怒られたりしたのは、苦い思い出。
    満足度 4
    エクステリア 4
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 4
    燃費 3
    価格 3

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