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モーガン 4／4の価格・新型情報・グレード諸元

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モーガン 4／4の新型情報・試乗記・画像

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今のクルマにはない楽しさがある「旧車」の世界と選び方

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4／4の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 4/4 2シーター (MT) 4/4 ワイドボディー (MT) 4/4 ワイドボディー (MT) (左ハンドル)
比較リスト
基本情報
新車価格
中古車価格 583〜963万円(4件)

-

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発売日 1998年10月1日 1998年10月1日 1998年10月1日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FR FR FR
燃料
動力分類
排気量
トランスミッション 5MT 5MT 5MT
乗車定員
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

4／4のモデル一覧

4／4のレビュー・評価

(総投稿数：2件)

4／4 1998年モデルの満足度

4.52

レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 唯一無二。本物のヴィンテイジスポーツカー
    2025年5月24日 投稿
    【エクステリア】
    フラットラジエターのsr1の方が整っていると思いますが、ウイングフェンダー、リアに背負ったスペアタイヤなどクラシックスポーツカーの美しく優雅なスタイルです。

    【インテリア】
    今の車をそれ風にした物とは一線を画する本物のヴィンテージカーの物であり、とても美しいです。

    【エンジン性能】
    フォードシグマエンジンのモデルですので、実用エンジンとして良く出来ています。ただスポーツカーらしいフィーリングはほぼありません。

    【走行性能】
    800kg程の軽い車体に1600ccのエンジンですので十分パワフルです。しかし足回りはスリーホイラー時代の1910年から変わって     続きを読む いないスライディングピラー式のフロントにリーフリジットのリアですので、動力性能をまったく使い切れません。

    【乗り心地】
    上記の様に前時代的な足回りですので、大きなギャップは全く対応できません。但しフラットな路面ではそれなりに快適です。

    【燃費】
    軽い車重が効いており、見た目と異なり今風のとても良い燃費です。

    【価格】
    新車で購入出来なくなりましたので、近年とても割高になっていると思います。8年落ちの中古車としては立派な値段でしたが、納得しています。


    【総評】
    簡単に言うと1930年代のヴィンテイジカーに新しいエンジン・ミッションが積載されている車です。フェラーリやポルシェと違う意味での究極のスポーツカーであり、そのジャンルでは唯一無二の車です。但し利便性・快適性、ましてや見栄を求める方には全く向きません。
    満足度 4
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 3
    走行性能 2
    乗り心地 1
    燃費 5
    価格 2
  • 一度は乗ってみるといいんじゃね
    参考になった 6人
    2018年3月14日 投稿
    ガレージ保管して磨いてばかりで楽しんでましたw
    たまに走らせました
    排気音がすごい　いい音してました

    ビルティッシュグリーンの塗装が大好きでした
    フレームが木製なので必ずガレージ保管厳守です
    貧乏人は買えません　ローンで買うような人はやめてください

    新車より中古車の方が高い

    燃費悪いです
    外観内装はビンテージたっぷりの雰囲気出てます
    ガレージ保管すると引き立ちます　まるで動く走ることが出来るオブジェ
    走るとすごい注目浴びます　

    当たり前のように
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 4
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 2
    価格 4

4／4のクチコミ

(3件 / 1スレッド)

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  • 相変わらず・・・
    • ナイスクチコミ2
    • 返信数2
    • 2007年5月3日 更新
    ボディの骨組みは木で作られているんだよね。
    しかし高温多湿の日本じゃあ管理が大変ですね？

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