スバル デックスの価格・新型情報・グレード諸元

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スバル デックスの新型情報・試乗記・画像

デックスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
1.3i 1.3i-L 1.3i 4WD 1.3i-S 1.3i-L 4WD 1.3i-S 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 143万円 160万円 161万円 170万円 178万円 188万円
中古車価格

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発売日 2008年11月13日 2008年11月13日 2008年11月13日 2008年11月13日 2008年11月13日 2008年11月13日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF 4WD FF 4WD 4WD
燃料
動力分類
排気量 1,297 cc 1,297 cc 1,297 cc 1,297 cc 1,297 cc 1,297 cc
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費(10.15モード)
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

デックスのモデル一覧

デックスのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

デックス 2008年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 参考になった 6人
    2009年3月20日 投稿
    良い点:
    基本bB(COOも一緒?)だから中身は問題なし。
    部品、用品も共通なので安心感がある。
    同じ車を見たことが無い。よく言えば、個性的。
    燃費がイイ
    フラットシートは開放感がある。

    悪い点:
    bBと比較すると内装がなんとなく安っぽいというか、インパクトが無い。
    エンジンのバリエーションが無い。
    CVTでは無い。
    エンブレが効きにくい(高燃費には良いようだ)

    OEMに対しての厳しい意見が多いようですが、個人的にはbBのマスクは嫌いだったのでDEXが出てよかったと思っています。
    いっそのことトヨタで修理など受けてくれたらいいのに、と思います。
    車両価格の割高
    続きを読む 感はあるが、車自体は良い車なのでもっと普及するといいのにな〜と思います。
    満足度 5
    エクステリア 4
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 5
    燃費 5
    価格 2

デックスのクチコミ

(174件 / 4スレッド)

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    • ナイスクチコミ0
    • 返信数1
    • 2011年8月25日 更新
    今月 12年間乗ったレガシィを手放しデックスに乗り換えました。1300ccてもっとダルイ走りかと思ったら・・・意外と運転しやすくキビキビ走るし足廻りも固めで疲れにくい乗り味で大変満足してます。 同じ車が少ないのも魅力ですね。
    • ナイスクチコミ6
    • 返信数4
    • 2010年9月13日 更新
    このクチコミ、全然書込もされて無い?
    この車、一度も走ってるの見たこと無いね?
    皆さん走ってるの見たことありますか?
    • ナイスクチコミ151
    • 返信数153
    • 2009年4月9日 更新
    この車をスバルから出すと言うことについて、皆さんはどう考えますか?
    この車はbBとどこが違うんだろう?どこがスバルらしいんだろう?
    これまで、レガシーもインプレッサも他の販売店では買えなかった。R2やR1もある意味スバルらしさがあった。
    ところが、この車の存在価値は何なんだろう。いや、この車をスバルから出す意味がどこにあるのだろう。この車がほしい人は、トヨタかダイハツの販
    続きを読む売店へ行けばいいんじゃないか?
    こんな車を売り出して、販売のノルマを課せられては、スバルの良さが失われてしまう。
    皆さんはどう考えますか?

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