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スズキ キザシ 2009年モデル 新車画像
  • キザシ 2009年モデル
  • 走行イメージ1 - キザシ 2009年モデル
  • インテリア1 - キザシ 2009年モデル
  • オプション装着車 エクステリア サイド プレミアムシルバーメタリック - キザシ 2009年モデル
  • エクステリア フロント スーパーブラックパール - キザシ 2009年モデル
  • 走行イメージ2 - キザシ 2009年モデル
  • インテリア2 - キザシ 2009年モデル
  • インテリア3 - キザシ 2009年モデル
  • インテリア4 - キザシ 2009年モデル

キザシの新車

新車価格： 286〜308 万円 2009年10月1日発売〜2015年10月販売終了

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中古車価格： 53〜115 万円 （9物件） キザシの中古車を見る

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スズキ キザシの新型情報・試乗記・画像

スズキ・キザシ（4WD/CVT）……302万9250円2009年の東京モーターショーで突如デビューした「スズキ・キザシ...

スズキ・キザシ（4WD/CVT）【試乗記】

2009年12月4日

キザシの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 ベースグレード ベースグレード 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 286万円 308万円
中古車価格 53〜115万円(7件) 105.0万円(2件)
発売日 2009年10月21日 2009年10月21日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了
駆動方式 FF 4WD
燃料
動力分類
排気量 2,393 cc 2,393 cc
トランスミッション CVT CVT
乗車定員 5 名 5 名
燃費（JC08モード）
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

キザシのモデル一覧

キザシのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

キザシ 2009年モデルの満足度

4.60

レビュー投稿数：3件
(カテゴリ平均：4.26)

    キザシ 2009年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 中古がお得な上質車
      52016年9月20日 投稿
      レビュー内容は２型です前期型はＣＶＴのプログラムや吸音材の配置等違っているそうです

      【エクステリア】
      前後とも落ち着いた印象のライトが気に入りました

      【インテリア】
      シートベルトバックルが安っぽいですが、スイッチ類の押し心地
      エアコンのダイヤル等それなりの上質感はあります

      フロントシートは十分な広さと座り心地で満足度高く
      ステアリングの前後移動巾も大きく、ポジション自由度は高いです。

      リアシートもクッションが効いていてなかなかいいもので
      ドリンクホルダーやトランクスルーと十分な実用性があります

      【エンジン性能】
      普通の４発です、上り坂を低回転で登ると少       続きを読む し振動が大きいです。

      【走行性能】
      車体の重さもそれほど感じず、ブレーキも良く利いて不満点は特にありません

      【乗り心地】
      １８インチに２３５/４５は無駄に太く少し硬く感じます。
      輸出仕様に在った１７インチで扁平を稼いだほうが柔らかい乗り心地に成っていいのではと予想します。

      【燃費】
      ほとんど渋滞のない田舎道メインで使用
      中古３万ｋｍで購入し４万ｋｍまでは「平均１０．６ｋｍ/ｌ」
      ＣＶＴフルード交換後５万ｋｍで「11.0ｋｍ/ｌ」

      【総評】
      とにかく中古の値落ちが大きく乗りつぶし前提ならかなりお買い得に買える
      おすすめ車だと思います。
    • これドイツ車だろ！
      52014年11月24日 投稿
      なんだこの車は！これはスズキのマークを付けたドイツ車だ。
      おいおい、評価されないのはなぜ？評論家！
    • スポーツセダンとして高い完成度を誇ります。
      42010年9月2日 投稿
      たまたま行ったディーラーに試乗車が来ていたので試乗しました！
      道は市街地〜ちょっとした直線田舎道です。
      試乗なので燃費は「無評価」で。

      【エクステリア】

      いや〜カッコいいですよ☆ヨーロピアンな感じを存分に醸し出していて、３ナンバーならではの幅広ボディにたっぷりとした張りのある面構成がギュギュッと凝縮されている感じです。
      スポーティな顔つき、サイドウインドウの処理、ものすごくマッチョなリアビュー…走り出そうとする躍動感が感じ取れます。

      ただ…

      テールパイプフィニッシャーは確かにオーバルを変形させた形でいいのですが、ちょっと離れるとモロに排気管丸見えで興ざめです…もう       続きを読む ちょっとなんとかならんかったんかと。
      そしてテールランプ、ＬＥＤではないんですねー。スズキのフラッグシップなんだからそこくらい豪華にしてほしかった…
      あとはフォグランプベゼルとロワーグリルが材着樹脂そのものでした。メッキとかどうこうではなく、質感の高い作りにしてほしかったですね。

      ただ、総じてまとまっていますし、やっぱカッコいいなと思えるので（笑）この点数です。

      【インテリア】

      スポーティであり、エレガントであり、雰囲気が良く出ているのですが…
      まったく個性を感じません（爆）
      メッキはサテンメッキで質感高いし、手に触れる部分の本革やソフトパッドは良い素材を使っているな、がんばっているなと思えるのですが、いかんせんエクステリアに見られるキザシならではの個性が見られません。これは惜しい！

      ここまでアグレッシヴなエクステリアなので、インテリアにも「おお！」と思わせるほどの攻撃性が欲しいと思います。例えば照明を全てレッドにしてみるとか…
      元々このセグメントでまともにぶつかっても他メーカーとは比べられない（失礼！）のだから、思い切った個性が必要だと感じるのですがね。

      【エンジン性能】

      う〜ん、４気筒ですね（笑）スポーツセダンとしては高回転まで気持ちよく吹け上がるし、音の盛り上がりも良い感じなのですが、高級感を求めるのであればこれは厳しいかもしれません。
      ２．４Ｌの直４ですが、特別なエンジンという印象は無く、エンジン単体で見れば所有する喜びは薄いと言わざるをえないでしょうね。
      どっちつかずなので、ここはスポーティにもっと味付けしても良かったのではないでしょうか？

      【走行性能】

      これは良いですよ！街乗りですが、しっかりとサスが仕事していて非常に安定志向のセッティングの感じがします。ボディの剛性感も文句ないですし、これなら多少飛ばしてもスイスイどこまでも走っていけそうな感じがします。
      ただ、どっしりとした乗り味で軽快ではないですね。

      【乗り心地】

      セダンですねぇ。しっかり段差を吸収し、ゴツゴツとした不快感は一切無し。これもスポーティというよりはミドルセダンな感じでしょうか？
      なんかクルマの外観と乗り味のセッティングがちぐはぐな感じもしますが（笑）
      しっとりと心地よく乗れるクルマであることは間違いないですね。
      ただ、ステアフィールだけは（なぜか）機敏です（汗）

      【燃費】

      計ってないので無評価です。

      【価格】

      2,787,750円これが高いかどうかは人それぞれですが、マークＸと比べるとやっぱり割高な感じがしますね。
      ただ、個体として見た場合は、２．４Ｌのスポーツセダンが各種安全装備、本革パワーシート、左右独立フルオートエアコン…等豪華装備を奢られてこの金額と思えば安いのかなと思います。

      【総評】

      クルマとしての成り立ちは、細部の甘さがあるにはあるにせよ、よくできたクルマだと思いました。
      ただ、スズキは自社のブランドを良く分かっているからこそ「受注生産」や「カラー３色、グレード１つ」や「販売販促一切無し」等の方針を採っているのでしょうが…

      非常にもったいない！と言いたくなります。というか、キザシがかわいそう…
      スズキ初のＤセグ車なんですから、これからどんどん熟成されてもっと良いものになっていくんだと思うのです。
      それをペラペラの安いカタログで台無しにして…トータル300万円オーバーのクルマのカタログとは思えないですよ、コレ。

      グレードも装備を簡素化して230万円〜の設定のものを出したら意外と競合になるかもしれないんですけどね〜。
      まぁ、不景気ですからそこまでできないのは分かっていますが、せっかくのクルマなのでもうちょっと販売に積極的になってもいいと思います。

    キザシのクチコミ

    (108件 / 9スレッド)

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    • キザシにVWのエンジン
      • ナイスクチコミ22
      • 返信数10
      • 2022年5月15日 更新
      VWとの提携効果でしょうか。
      キザシにVWのエンジンが載る可能性が出てきましたね。
      http://response.jp/article/2011/01/22/150801.html
      加えてCVTを止めDSGが付けばさらに魅力的ですね。
      期待したいところです。
    • 実際に乗っていらっしゃる方
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数2
      • 2015年1月6日 更新
      燃費はどうでしょうか？
      郊外に住んでいて購入を検討しているのですが、
      ディーラーで話を聞いた所、街乗りなら10弱、
      流れのいい道路やバイパスなら11前後、
      高速なら12前後くらいの人がいると話してました。
    • 覆面パトカーとして、大量に警察に納入されたそうですね。
      • ナイスクチコミ71
      • 返信数15
      • 2015年1月6日 更新
      「キザシ」は、覆面パトカーとして、大量に警察に納入されたそうですね。

      だから、街中では、一般のキザシは、ほとんど見かけないから、

      キザシを見かけたら、覆面パトカーと思え、ということだそうですね。

      つまり、バレバレの覆面パトカーということになります。
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