フォルクスワーゲン パサートCCの価格・新型情報・グレード諸元

パサートCC

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フォルクスワーゲン パサートCC 2008年モデル 新車画像
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フォルクスワーゲン パサートCCの新型情報・試乗記・画像

パサートCCの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
2.0TSI V6 4MOTION
比較リスト
基本情報
新車価格 497万円 621万円
中古車価格 49〜65万円(2件) 101〜158万円(4件)
発売日 2011年1月30日 2011年1月30日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売終了 販売終了
駆動方式 FF 4WD
燃料 ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン
排気量 1,984 cc 3,598 cc
トランスミッション 6DCT 6DSG
乗車定員 5 名 5 名
燃費(10.15モード) 10.2 km/L
ハンドル位置
最小回転半径 5.3 m 5.3 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 155[211]/5300 220[299]/6600
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 280[28.6]/1700 350[35.7]/2400-5300
過給機 ターボチャージャー
寸法・重量
全長 4,815 mm 4,815 mm
全幅 1,855 mm 1,855 mm
全高 1,420 mm 1,425 mm
車両重量 1,520 kg 1,700 kg
タイヤ
前輪サイズ 235/45R17 235/45R17
後輪サイズ 235/45R17 235/45R17

パサートCCのモデル一覧

パサートCCのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

パサートCC 2008年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 【エクステリア】コンフォートクーペの名の通り、スポーティさを売りにしているCC。アメリカでは非常に販売台数を伸ばしているのに、日本であまり見かけないのが不思議。
    パサートよりも一回り大きいけれど、取りまわしに苦労することは全くなし。ノーマルだと、若干車高が高いので、ダウンサスで少し下げると、なおよい。

    【インテリア】
    V6のウッドパネルとナパレザーの高級感が最高。シートのホールディングも良く、高速での安定感、安心感で疲れもあまりない。ただ、ナビ(RNS510)は改良が必要。

    【エンジン性能】
    300psの狭角V6エンジンはパワー十分。低速から、高速まで十分に楽しませてくれる。
    続きを読む
    Sモードにすると、大きく変身しますね。Sモードで6速に入れると、結構なスピードが出ます。
    【走行性能】
    DSGのギアは非常に滑らか。DCCのダンパーコントロールも申し分なし。スポーツモードは、もう少し固めでもいいかな。
    4モーションは、雪道でも非常に安心した走行をしてくれる。スタッドレスなしでも、結構走れます。
    【乗り心地】
    申し分なし。
    【燃費】
    街乗り8km/L、高速11km/L(法定速度では多分13km/L位でしょう)
    非常に低燃費ですよ。
    【価格】
    V6モデルは、AudiA5よりもエンジン性能や、装備等を含めると、コストパフォーマンスはいいと思う。
    【総評】
    一度乗ると、手放せなくなる車かな。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 4
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 5
    価格 5

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