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新車価格： 114〜146 万円 2010年4月1日発売〜2015年4月販売終了

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グレード名
 L スペシャル L Special L スペシャル 4WD Lリミテッド L L Black Interior Limited L Special 4WD Lリミテッド 4WD L 4WD L Black Interior Limited 4WD F 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 114万円 122万円 127万円 128万円 130万円 134万円 134万円 141万円 142万円 146万円 121万円
中古車価格 19〜34万円(6件) 25〜48万円(4件) 14〜21万円(2件) 25〜39万円(5件) 21〜45万円(3件)

-

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 45.0万円(2件)

-

 26.4万円(1件)
発売日 2010年4月20日 2012年9月10日 2010年10月25日 2010年4月20日 2012年9月10日 2012年1月10日 2012年9月10日 2010年10月25日 2012年9月10日 2012年1月10日 2010年4月20日
発売区分 ニューモデル マイナーチェンジ マイナーチェンジ ニューモデル マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ ニューモデル
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF 4WD FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT 4AT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費（JC08モード） 25.0 km/L 25.0 km/L 24.8 km/L 24.0 km/L 24.0 km/L 24.0 km/L
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 4.2 m 4.5 m 4.5 m 4.2 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.2 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 43[58]/7200 38[52]/6800 43[58]/7200 43[58]/7200 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 43[58]/7200 38[52]/6800 38[52]/6800 43[58]/7200
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 65[6.6]/4000 60[6.1]/5200 65[6.6]/4000 65[6.6]/4000 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 65[6.6]/4000 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 65[6.6]/4000
過給機 なし なし なし なし
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm
車両重量 870 kg 870 kg 930 kg 870 kg 870 kg 870 kg 930 kg 930 kg 930 kg 930 kg 910 kg
タイヤ
前輪サイズ 145/80R13 155/65R14 155/65R14 145/80R13 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 145/80R13
後輪サイズ 145/80R13 155/65R14 155/65R14 145/80R13 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 145/80R13

ルクラのモデル一覧

ルクラのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

ルクラ 2010年モデルの満足度

3.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • スバルのこだわりの軽自動車に終止符。ダイハツのOEMです。
    2025年4月16日 投稿
    ２０２５．４追記
    クルマのweb記事でこのクルマが小さな高級車？と言われているので追記します。
    このクルマは中身がタントエグゼというクルマで、当時発売されていたタントではなく、ムーブをベースに作られたクルマです。タントの登場で当時すでに人気の主流ではなくなったムーブをベースに名前をタントエグゼにしたら売れるかもしれない？というメーカーの淡い希望で、ムーブの内装にやや上質感をまとわせただけのクルマです。

    個人的見解ですが、普及品のワンランク上が高吸の定義なら、これも高級車と言えるのかもしれませんが、この普及品レベルのクルマにやや高級感だしただけで高級車というのは違和感がありますね。
     続きを読む
    ノートにわずかに手を加えただけで、自称高級車の日産オーラよりはマシかもしれませんが。


    -以下追記前-
    スバルがダイハツ車をOEMするということで、どう違うのかを試したくて試乗させてもらいました。

    結論はわかっていましたが、ほぼダイハツタントエグゼのままの走行性能で、それまでのスバル車のもつ軽自動車でも走りの楽しさを重視するというスタンスは感じられなくなりました。

    内装色やエクステリアも多少のカスタムがあって、バッジだけの違いではありませんでしたが、スバルが当時置かれた現状を考えれば、仕方ないところでしたね。

    その後はダイハツ車をOEMしているだけとわかりましたのでスバルの軽自動車を見に行くことは無くなりましたが、スバル360からR1やR2まで続いた、たとえば四気筒エンジンとか四輪独立懸架とかコストを無視したスバルこだわりの伝統には終止符がうたれて、ごく普通の軽自動車になりました。
    満足度 3
    エクステリア 3
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 無評価
    価格 3

ルクラのクチコミ

(56件 / 11スレッド)

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  • アクセスキー電池切れ？
    • ナイスクチコミ5
    • 返信数2
    • 2014年4月17日 更新
    こんばんは。ルクラを購入して二年半になりますが、日曜日に解錠出来ず、内臓キーでエンジンスタートしたところ、クラクションが鳴り続けてしまいました。その後、出先では通常通り使えていました。
    一昨日、昨日と乗らず、今晩また解錠出来ませんでした。
    この場合、スペアキーで使用すれば、クラクションが鳴り続ける心配はないのですか？
  • 売る気のなさに幻滅
    • ナイスクチコミ41
    • 返信数15
    • 2012年12月25日 更新
    第一候補だったルクラをあきらめました。
    スバルさん
    売る気が無いのなら販売網から除外願います。

    関東近県で試乗車３台とはあり得ないでしょう。
    東京に展示車、試乗車一台もなく埼玉も全滅でした。

    千葉県に３台の旧型試乗車はありましたが・・・

    お客様相談センターに連絡しましたけど
    ルクラに関しては売る気のなさが見え見えですよ。

    ステラは売る気満々でも売    続きを読むれないルクラは眼中にないのですね。
    こんなメーカーは初めてでビックリしました。
  • 古いカタログ渡されました！
    • ナイスクチコミ25
    • 返信数7
    • 2012年6月18日 更新
    こんにちは！

    先日、スバル福岡に　　ルクラを見に行って、カタログもらったのですが、

    ルクラ　2012年1月10日にマイナーチェンジしたのに、2011年7月のカタログ渡されました！

    冷やかしと思って、対応したのかと思うと、嫌な気分になりました！
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