ルノーウインドの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ウインド
Brand: ルノー
Rating: 3.50 (4 reviews)

ウインド

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新車価格： 255～279 万円 2011年7月1日発売～2013年5月販売終了

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ルノーウインドの新型情報・試乗記・画像

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ルノー・ウインド（FF/5MT）【試乗記】

2011年7月25日

ウインドの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	ウインド	ウインドコレクション	ウインドゴルディーニ
	比較リスト
	新車価格	255万円	268万円	279万円
	中古車価格	69.8万円(1件)	-	169～225万円(3件)
	発売日	2011年7月1日	2011年7月1日	2012年3月8日
	発売区分	ニューモデル	ニューモデル	特別仕様車
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc
	トランスミッション	5MT	5MT	5MT
	乗車定員	2 名	2 名	2 名
	燃費（10.15モード）	13.4 km/L	13.4 km/L	13.4 km/L
	ハンドル位置	左	左	左
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	98[134]/6750	98[134]/6750	98[134]/6750
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	160[16.3]/4400	160[16.3]/4400	160[16.3]/4400
	過給機	なし	なし	なし
寸法・重量
	全長	3,835 mm	3,835 mm	3,835 mm
	全幅	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm
	全高	1,380 mm	1,380 mm	1,380 mm
	車両重量	1,190 kg	1,190 kg	1,190 kg
タイヤ
	前輪サイズ	195/45R16	205/40R17	205/40R17
	後輪サイズ	195/45R16	205/40R17	205/40R17

ウインドのモデル一覧

ウインド 2011年モデル 2011年7月1日発売～2013年5月販売終了

3.50

ウインドのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

ウインド 2011年モデルの満足度

3.50

レビュー投稿数：4件
(カテゴリ平均：4.26)

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ウインド 2011年モデル

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- ウインド 2011年モデル
- ウインドコレクション
オープンカーライフ！
42014年9月5日投稿
【エクステリア】
見た目がカッコいい！
何よりオープンドライブ！車の形状から、囲まれ感が強いので恥ずかしさ等はほぼ無し！
高速100キロ走行でも思っていたより風の巻き込みは少ない。（比較対象物はありませんが）
【インテリア】
統一感のあるデザイン、このレベルで十分。
ipod接続もできるし音質も良い、クルーズコントロールなど快適装備も満載。
センター部分に小物入れ一切無しドアポケットにペットボトル左右各一個。
スイッチ類が多すぎて覚えるのに必死、快適装備ですがもう少し分かりやすくして欲しいな。
【エンジン性能】
1.6Lですが、普段使いには問題ない。
他の方も書いてますが続きを読む、回転数5000ぐらいからの回り方は怖い。
【走行性能】
そんなに飛ばしませんが、「思った通りにハンドルが切れる」の意味が分かります。
【乗り心地】
扁平率低すぎるタイヤ。ファミリーカーしか乗ってきませんでしたので違和感ありますが
これが走りの一体感なのかなと思います。簡単にパンクしないのかな（＾＾；）
左ハンドル。普段は軽～トラック、AT・MTと乗っていますが、左ハンドルは初。
感覚に慣れるまで練習しました。たぶんそのうち何処かにこするかぶつける（笑）
【燃費】
たぶん11～12。
【価格】
2011年式で200万大きく切る価格で購入。（もちろん中古ですが。）
あと、自動車保険が意外と安い。これはうれしかった。
【総評】
夢だったオープンカーを購入しました。
二台目として持つには最高です。
子供や妻とドライブに、楽しみが増えて人生が広がりました。
- ウインド 2011年モデル
- ウインド
日常使いには、覚悟が必要
32012年2月12日投稿
【エクステリア】
文句なしにスタイリッシュ。丸みを帯びたデザインに癒されます。

【インテリア】
メーターナセルはスポーティーですが、質感はやや素っ気ないです。

【エンジン性能】
決してパワフルではないものの、実用域のトルクが豊かで扱い易いです。
お蔭で、MT車は数年ぶりにも係らずエンストは1回もありません。

【走行性能】
ハンドリングは適度にクイックで、アンダーも軽微。山道が楽しいです。

【乗り心地】
高速道路の目地段差ではハーシュネスのきつさを感じるものの、この種の
車としては概ね快適な乗り心地と言えます。

【燃費】
11km/lくらい。ローギア続きを読むリングなせいか、排気量の割にはイマイチ。

【価格】
マツダ・ロードスターより安く、輸入車としてはリーズナブルで良心的な
価格設定だと思います。

【総評】
トータルバランスが良く、オープンエア走行が楽しめて、何より格好いい。
ただ、斜め後方視界（特に左）は最悪で、車線変更には注意が必要です。
又、バックでの駐車も、ドアを開けて後ろを確認する必要があります。
日常の使い勝手の面でネガがある為、満足度は3としました。
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ウインドのクチコミ

(23件 / 3スレッド)

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維持費
- ナイスクチコミ4
- 返信数3
- 2012年12月8日更新
この車の維持費でインプレッサWRXやランエボと比べてトータル維持費は同じくらいですか？
レンタカーでＧＯ！
- ナイスクチコミ0
- 返信数0
- 2012年11月25日更新
10月30日オリックスで、ウィンドを朝から１２時間レンタルしました。
１２時間￥4,750-　だったかな？

感想・・・最高！！やっぱりオープン（電動タルガトップって感じ）最高！！

10年ぶりくらいの左ハンドル、
10年前は違和感なく右左思考切り替えで難無く対応できましたが…

慣れるまでの順応が少し恐怖でした。
がしかし！走ってなれる（ぶつけずに）。
高続きを読む速に乗って走っていると、何となく馴染んできて、高速に乗った時点で…いや
レンタカー屋を出た時点で「めちゃくちゃ乗りやすい！！」
エンジン、ミッションなんじゃコレ、マニュアルなのにオートマみたい？

ギアの守備範囲が広く、日本の道路でも違和感なく（メガ-ヌ・スポールもそうでしたが）
あんなにペッタンコタイヤなのに、乗り心地柔らかシート超サイコー
シートだけ欲し―、イヤイヤ　ウィンド欲し―！！

で恐々と高速へ、
高速最高！！
当然、屋根なしで高速走行。
８０（～９０）ｋｍ（阪神高速）が快適！
とにかく、シート＆足　最高！！
明石大橋前のトンネルで前が空いていたので、
いくらでも出る感じ…は言い過ぎだけど、十分にいっちゃえる感じ。
風邪の巻き込みは言うまでもなく暴風ですが。

明石大橋を渡ってから、一般道で淡路一周に
海岸線の道路を西海岸から南下し東海岸へ
ん～乗り心地最高、シート最高、マニュアルオートマ（めちゃくちゃ無精できる）。

左ハンドル？？
そうだったよね～って感じで～。

20時レンタカー屋へ帰り着き。
燃費　15㎞/ℓ　だっけ？

ウィンド欲しいです。
私、フランス車が好き！
エグザンティア、メガ-ヌＲＳ、
シトロＣ５
のりました。
違和感に勝てるか？
- ナイスクチコミ11
- 返信数17
- 2012年9月20日更新
現在、オリックスレンタカーの一部店舗でルノーウィンドキャンペーンをやっています。支払い方法はクレジットカード限定です。利用料金は１２時間で４７２５円です（免責補償込みだと５７７５円、更に安心パック込みだと６３００円）。値段だけで考えると、今すぐにでも乗ってみたいと思います。
しかし、普段の車に比べると、すんなりとは利用出来ません。左ハンドルのＭＴ車なので、どうしても違和感が発続きを読む生します。利用するとしたら免責補償にも安心パックにも入りますが、無事故無違反で予定通りのドライブが出来ないと、残念な思いになります。左ハンドルがコワイと判断した場合は、ＣＲ－ＺのＭＴ車に変更するかもしれません。

Ｑ：ルノーウィンドには坂道発進補助機能が付いているのでしょうか？なお、ＣＲ－Ｚには坂道発進補助機能が付いています。
Ｑ：ＭＴ車を運転したことはありますが、左ハンドル車は運転したことがありません。左ハンドル車はコワイという人もいます。左ハンドル車の運転は本当にコワイのでしょうか？
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