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ルノー ウインド 2011年モデル 新車画像
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新車価格： 255～279 万円 2011年7月1日発売～2013年5月販売終了

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ルノー ウインドの新型情報・試乗記・画像

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ルノー・ウインド ゴルディーニ（FF/5MT）【試乗記】

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ルノー・ウインド（FF/5MT）【試乗記】

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ルノー・ウインド（FF/5MT）【試乗記】

2011年7月25日

ウインドの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 ウインド ウインド コレクション ウインド ゴルディーニ
比較リスト
基本情報
新車価格 255万円 268万円 279万円
中古車価格 79～118万円(2件) 113～145万円(3件) 79～198万円(3件)
発売日 2011年7月1日 2011年7月1日 2012年3月8日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF FF
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン エンジン
排気量 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc
トランスミッション 5MT 5MT 5MT
乗車定員 2 名 2 名 2 名
燃費（10.15モード）
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

ウインドのモデル一覧

ウインドのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

ウインド 2011年モデルの満足度

3.50

レビュー投稿数：4件
(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • オープンカーライフ！
    42014年9月5日 投稿
    【エクステリア】
    見た目がカッコいい！
    何よりオープンドライブ！車の形状から、囲まれ感が強いので恥ずかしさ等はほぼ無し！
    高速100キロ走行でも思っていたより風の巻き込みは少ない。（比較対象物はありませんが）
    【インテリア】
    統一感のあるデザイン、このレベルで十分。
    ipod接続もできるし音質も良い、クルーズコントロールなど快適装備も満載。
    センター部分に小物入れ一切無しドアポケットにペットボトル左右各一個。
    スイッチ類が多すぎて覚えるのに必死、快適装備ですがもう少し分かりやすくして欲しいな。
    【エンジン性能】
    1.6Lですが、普段使いには問題ない。
    他の方も書いてますが     続きを読む 、回転数5000ぐらいからの回り方は怖い。
    【走行性能】
    そんなに飛ばしませんが、「思った通りにハンドルが切れる」の意味が分かります。
    【乗り心地】
    扁平率低すぎるタイヤ。ファミリーカーしか乗ってきませんでしたので違和感ありますが
    これが走りの一体感なのかなと思います。簡単にパンクしないのかな（＾＾；）
    左ハンドル。普段は軽～トラック、AT・MTと乗っていますが、左ハンドルは初。
    感覚に慣れるまで練習しました。たぶんそのうち何処かにこするかぶつける（笑）
    【燃費】
    たぶん11～12。
    【価格】
    2011年式で200万大きく切る価格で購入。（もちろん中古ですが。）
    あと、自動車保険が意外と安い。これはうれしかった。
    【総評】
    夢だったオープンカーを購入しました。
    二台目として持つには最高です。
    子供や妻とドライブに、楽しみが増えて人生が広がりました。
  • 日常使いには、覚悟が必要
    32012年2月12日 投稿
    【エクステリア】
    文句なしにスタイリッシュ。丸みを帯びたデザインに癒されます。

    【インテリア】
    メーターナセルはスポーティーですが、質感はやや素っ気ないです。

    【エンジン性能】
    決してパワフルではないものの、実用域のトルクが豊かで扱い易いです。
    お蔭で、MT車は数年ぶりにも係らずエンストは1回もありません。

    【走行性能】
    ハンドリングは適度にクイックで、アンダーも軽微。山道が楽しいです。

    【乗り心地】
    高速道路の目地段差ではハーシュネスのきつさを感じるものの、この種の
    車としては概ね快適な乗り心地と言えます。

    【燃費】
    11km/lくらい。ローギア     続きを読む リングなせいか、排気量の割にはイマイチ。

    【価格】
    マツダ・ロードスターより安く、輸入車としてはリーズナブルで良心的な
    価格設定だと思います。

    【総評】
    トータルバランスが良く、オープンエア走行が楽しめて、何より格好いい。
    ただ、斜め後方視界（特に左）は最悪で、車線変更には注意が必要です。
    又、バックでの駐車も、ドアを開けて後ろを確認する必要があります。
    日常の使い勝手の面でネガがある為、満足度は3としました。
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ウインドのクチコミ

(23件 / 3スレッド)

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  • 維持費
    • ナイスクチコミ4
    • 返信数3
    • 2012年12月8日 更新
    この車の維持費でインプレッサWRXやランエボと比べてトータル維持費は同じくらいですか？
  • レンタカーでＧＯ！
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数0
    • 2012年11月25日 更新
    10月30日オリックスで、ウィンドを朝から１２時間レンタルしました。
    １２時間￥4,750-　だったかな？

    感想・・・最高！！やっぱりオープン（電動タルガトップって感じ）最高！！

    10年ぶりくらいの左ハンドル、
    10年前は違和感なく右左思考切り替えで難無く対応できましたが…

    慣れるまでの順応が少し恐怖でした。
    がしかし！走ってなれる（ぶつけずに）。
    高    続きを読む速に乗って走っていると、何となく馴染んできて、高速に乗った時点で…いや
    レンタカー屋を出た時点で「めちゃくちゃ乗りやすい！！」
    エンジン、ミッションなんじゃコレ、マニュアルなのにオートマみたい？

    ギアの守備範囲が広く、日本の道路でも違和感なく（メガ-ヌ・スポールもそうでしたが）
    あんなにペッタンコタイヤなのに、乗り心地柔らかシート超サイコー
    シートだけ欲し―、イヤイヤ　ウィンド欲し―！！

    で恐々と高速へ、
    高速最高！！
    当然、屋根なしで高速走行。
    ８０（～９０）ｋｍ（阪神高速）が快適！
    とにかく、シート＆足　最高！！
    明石大橋前のトンネルで前が空いていたので、
    いくらでも出る感じ…は言い過ぎだけど、十分にいっちゃえる感じ。
    風邪の巻き込みは言うまでもなく暴風ですが。

    明石大橋を渡ってから、一般道で淡路一周に
    海岸線の道路を西海岸から南下し東海岸へ
    ん～乗り心地最高、シート最高、マニュアルオートマ（めちゃくちゃ無精できる）。

    左ハンドル？？
    そうだったよね～って感じで～。

    20時レンタカー屋へ帰り着き。
    燃費　15㎞/&#8467;　だっけ？

    ウィンド欲しいです。
    私、フランス車が好き！
    エグザンティア、メガ-ヌＲＳ、
    シトロＣ５
    のりました。
  • 違和感に勝てるか？
    • ナイスクチコミ11
    • 返信数17
    • 2012年9月20日 更新
    現在、オリックスレンタカーの一部店舗でルノーウィンドキャンペーンをやっています。支払い方法はクレジットカード限定です。利用料金は１２時間で４７２５円です（免責補償込みだと５７７５円、更に安心パック込みだと６３００円）。値段だけで考えると、今すぐにでも乗ってみたいと思います。
    しかし、普段の車に比べると、すんなりとは利用出来ません。左ハンドルのＭＴ車なので、どうしても違和感が発    続きを読む生します。利用するとしたら免責補償にも安心パックにも入りますが、無事故無違反で予定通りのドライブが出来ないと、残念な思いになります。左ハンドルがコワイと判断した場合は、ＣＲ－ＺのＭＴ車に変更するかもしれません。

    Ｑ：ルノーウィンドには坂道発進補助機能が付いているのでしょうか？なお、ＣＲ－Ｚには坂道発進補助機能が付いています。
    Ｑ：ＭＴ車を運転したことはありますが、左ハンドル車は運転したことがありません。左ハンドル車はコワイという人もいます。左ハンドル車の運転は本当にコワイのでしょうか？
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